Volkswagen divulga Novo Polo 2010 de 3 portas – Veja galeria de fotos
A Volkswagen divulgou as primeiras imagens oficiais da nova geração do hatch Polo 2010 em sua versão de 3 portas. O modelo será apresentado oficialmente no Salão de Frankfurt, no mês que vem. Veja a galeria de fotos em alta resolução do Novo Polo 2010 3 Portas.
Na Europa, o novo Polo de 3 portas será oferecido com seis opções de motores e três versões de acabament: oTrendline, Comfortline, Highline.
A versão de entrada será o Volkswagen Polo 1.2 Trendline, que além de ABS e airbas, também conta com ESP terá de 12.150 Euros, o que atualmente equivale a R$ 33.100. As outras versões do novo Polo também estarão em Frankfurt.
Confira a galeria de fotos do Novo Polo 2010 3 portas:
Gregori/RS disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 8:52 am
Belo carro! Com duas portas fica mais fácil montar um visual esportivo,basta equipar o carro com bom gosto e sem exageros! Polo é um dos melhores carros para se dirigir,pena que a VW Brasil teima em colocar seu preço 10 000 reais acima do que vale! E aqui para nós dificilmente virá essa versão.
Luiz disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 8:56 am
Falta renovação de estilo na VW, Hatch Polo 2010 muito sem graça……………….
Marcelo disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 9:03 am
APROVEITANDO A ONDA, DISSERAM QUE A VW TAMBÉM VAI LANÇAR, ALÉM DO FOX, A KOMBI 2011 DE FAROL QUADRADO COM FRENTE DE POLO…
Valter Silva disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 9:17 am
Belo carro, pena que no Brasil somos desrespitados por todas as montadoras, não só a VW, e também não é só o Polo que fica a um preço bem maior do que deveria, mas como todos os carros vendidos aqui.
Alexandre Sornberger disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 9:18 am
aqui no brasil com 33100 se compra um gol 1.0 com dh e vidro elétrico (só na frente…heheheh)!!
ou seja brasileiro é Rico pq se pode comprar polo aqui e pagar 50k, se morasse na europa comprava VW Sirocco!
mas a culpa é nossa mesmo…o povo é burro. mas não da nada…ano que vem volta o ipi e um monte de outras robalheiras no governo…e o povo….não vai dar bola…afinal é ano de copa do mundo!!!
João Pedro Moreira disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 9:20 am
No Brasil ?
Murilo disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 9:27 am
Falta renovação de estilo na VW, Hatch Polo 2010 muito sem graça. (2)
Roberto Lima disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 9:35 am
Ficou destemperado. Olha a roda. O mesmo modelinho sem graça desde o início dos anos 90, sem criatividade, sem esportividade.
tarcianna disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 9:38 am
SEM SAL
SEM AÇÚCAR
E…
SEM PIMENTA
Marcelo disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 9:41 am
- Exterior retilíneo sem qualquer ousadia.
- Interior conservador, chega a ser brochante
THOR disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 9:53 am
É um gol melhorado, para os padrões europeus……..aqui no Brasil temos o resto do resto……
Rafael disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 9:54 am
A frente do novo Gol é muito mais atual. A traseira então, consegue ser pior que o Polo anterior. Tipica mudança porque tem que mudar, mas totalmente por falta de inspiração.
cado disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 10:00 am
A antena que não decidiram se ia ser shark ou antena mesmo, no fim colocaram as duas? ficou bizarro.
Felipe disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 10:05 am
Aqui vamos ter novo fox no lugar deste.
Rick disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 10:18 am
Achei ele muito parecido com o novo GOL.
Quando será que chega ao Brasil?
Enzio Mucci Peluzio disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 10:24 am
CONCORDO COM OS COMENTARIOS.. A VW PRECISA DAR TOM DE MAIS AGRESSIVIDADE,EM SEUS MODELOS.. FUI PROPRIETÁRIO DE UM GOLF 2003 ZERADO, MAS ENTREI, NA ONDA, DOS QUE OFERECEM BOA RELAÇÃO CUSTO BENEFICIO: COROLLA 2009. ENQUANTO, AS MONTADORAS TEIMAREM EM MANTER UM DESIGN SIMPLES, PREÇOS ELEVADOS E BAIXA RELAÇÃO CUSTO BENEFICIO, VÃO PERDER E FEIO, PARA OS “ESTRANGEIROS”. OUTRO DETALHE: NÃO CONFUMDAM EUROPA COM BRASIL. NA EUROPA, VOCE COMPRA TECNOLOGIA, EM OUTRAS PALAVRAS, CARROS: COM 06 AIRBAGS, COMPUTADOR DE BORDO, FREIOS ABS, CAMBIO AUTOMATICO, E MOTORES QUE FAZEM 22 KM/L, SÃO COMUNS. AQUI, NEM UNO MILE FAZ 22 KM/L, IMAGINE O RESTO.
CONSUMIDOR BRASILEIRO QUER VER O QUE RODA PELO MUNDO, NÃO ESSE MONTE DE REESTILIZAÇÃO DE FAROL, LANTERNAS, PARA CHOQUES E CARROS DITOS ESPORTIVOS, COM MOTORES DE BAIXA POTENCIA. CARRO ESPORTIVO É CARRO ESPORTIVO E NÃO ESSE MONTE DE BABOZEIRA QUE VENDEM, POR AQUI.
Abdo Mucci disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 11:20 am
Achei bunitim…
Edwin disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 11:33 am
alguem reparou na esquisitice da ultima foto em que o modelo automatico tem pedal de empreagem?
ah, o carro eh lindo. quem fala mal so pode ser por dor de cotovelo que nao poderá ter um.
Edwin disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 11:35 am
isso eh sinal de que ninguem ta nem reparando no carro… deixam passar um detalhe maluco desses, falam mal sem nem olhar o modelo.
Rafael disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 11:37 am
“ah, o carro eh lindo. quem fala mal so pode ser por dor de cotovelo que nao poderá ter um.”
Não é bem assim. Eu poderia ter um, mas por ser tão sem sal, não compraria!
Eder Oliveira disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 11:38 am
Muito Bonito
Murillo disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 11:41 am
A VW, como sempre, economizando no interior de seus carros!!
Roberto Júnior disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 11:55 am
Eu não vi nenhum pedal de embreagem na versão automática e, muito menos, algum pedal de “empreagem”…
No conjunto o Novo Polo é bonito, o que fica sem graça é a lateral e o interior do carro, não que este último seja ruim, mas apenas sem algo a mais (como, p. ex., o do Punto T-Jet), ou seja, é conservador, para satisfazer justamente aqueles compradores que não querem nem um carro de entrada nem um Golf.
No mais, se viesse para o Brasil seria uma boa opção de compra, ainda mais com aquele câmbio automatizado, que parece ser até então, melhor que o Dualogic da Fiat.
E até agora estamos aguardando os reais lançamentos da VW (Golf VI e Polo – sem gambiarra, já que pedir para trazer o Scirocco, infelizmente, para nós brasileiros, seria pedir demais!!!
BOBY disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 11:55 am
O Polo é um ótimo carro, acho que é o melhor da VW no Brasil, calro os que possuem valores acessíveis. A VW não tem porque mexer tanto no carro, o modelo é bem atual. O defeito grave do carro é porque é caro, ainda mais nas versões mais completas, chega ao preço de carro de categoria superior, tipo Corola e Civic por exemplo.
Além do preço, o modelo 2002 em diante apresenta uma suspensão um tanto quanto dura, bom em estradas asfaltada, porém quando pega estrada ruíns, que são a maioria no Brasil o conforto fica bastante comprometido.
BOBY disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 12:04 pm
Belo carro, linhas retar e desenho esportivo. Vou esperar até 2010 para trocar o meu Polo por esse modelo.
Maycon Fabiano disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 12:04 pm
os comentários contrários, deve ser donos de Fiats pálios, unos, e coisas tals.. a mais pura dor de cotovelo !
Impreza305 disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 12:22 pm
O carro é muito bonito!
Não acredito que a VWB tenha planos de fabrica-lo aqui, uma vez que acabaram de lançar o I-MOTION. Não somos levados a serio pelas montadoras, pois aqui tudo se vende muito fácil e não precisa entregar um produto igual a outros mercados.
ah….que está falando mal do design do carro não deve entender nada de carros! ou são alguns funcionários da marcas tentando convencer que que o nosso é mais bonito….rsrs
bruno disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 12:50 pm
traseira sem criatividade nenhuma… bemmm sem graça! nos dando uma sensação de Déjà vu em relação as antigas versoes do Gol… entretanto, a dianteira esta bem resolvida e atraente ! gostei
Sandal Neto disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 1:31 pm
A VW pecou muito quando tirou de linha um motor que aqui no BRASIL à fez prosperar muito tinha uma manutenção barata e fácil,o saudoso motor AP.Claro que houve evolução com esses transversais só que GOL , VOYAGE e agora SAVEIRO somente 1.6,fala sério e não vem com essa de imposto mais barato,os carros ficam limitados de competir no mercado no mesmo segmento se pelo menos fossem turbinados nas séries esportivas que não tem nada de esportivos como: falsos GT , S ,RS , R fala sério a VW perdeu a aquela essência de carros potentes. No ÁLCOOL quero ver ASTRA,VECTRA,FOCUS,PUNTO empurrar um GOL G5 2.0 AP no ÁLCOOL vão passar vergonha e se colocar cabeçote de fluxo cruzado pode chamar reforço que ficar salgado!
Lorenzo disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 1:43 pm
“Edwin disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 11:33 am
alguem reparou na esquisitice da ultima foto em que o modelo automatico tem pedal de empreagem?
ah, o carro eh lindo. quem fala mal so pode ser por dor de cotovelo que nao poderá ter um”
Cara, cê fumou? É o pedal do freio!
Duro disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 2:49 pm
A frente e as laterais achei bonitas. A traseira não gostei muito. O interior achei fraco.
Paulo Kuster disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 3:22 pm
Tem gente comentando aqui no CARPLACE, achando que esse novo Polo virá algum dia para o Brasil, que vai comprar, etc. Meus amigos, pela vontade da VW do Brasil, o “nosso” velho Polo deverá ir até 2020, no mínimo. Vejam o exemplo do Golfssauro 4,25 – 12 anos, o mesmo carro ! O Brasil não dirige mais o mesmo Polo que o resto do mundo dirige…
Saulo disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 3:54 pm
Galera! Esse POLO NOV será um dos carros mais modernos do Brasil! reclamam de design! Pelo amor né? Brasileiro é acostumado com perfumaria, parachoques pintados na cor do carro, rodas de liga, ar, direção, mas não se interessam muito em equips de seguranças como ABS, EBD, air bag!
Anamaria disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 4:12 pm
Engraçado, acho a versão que esta sendo comercializada no Brasil atualmente mais bonita. Mas gosto é gosto…
Ptc. disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 4:17 pm
Mais uma porcaria da VW,,,,só para trouxas que nunca tiveram outro carro antes e não tem referência……….quando evoluirem e comprarem outra marca,qualquer que seja,poderão ver o quanto foram enganados ……….
Xoriço disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 4:19 pm
Dizer que o Polo é caro demais e custa 10 mil reais acima doque vale é pra leigos. Esse carro tem um dos melhores custo-beneficios do Brasil, excelente acabamento (melhor que o do próprio Golf), exceleten motor (o mesmo do Golf), suspensão e design. O carro tá é muito barato por 40 mil, pode dar graças a Deus!!
André/Santos disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 4:32 pm
Carro lindo…perfeito…tudo na medida certa, sem aquele monte de plásticos comuns nos modelos FIAT….Sucesso absoluto no segmento na europa.
Eduardo Bertoni disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 4:57 pm
Um belo carro. Finalmente a volks mudou a sinaleira traseira. Aquela coisa redonda atrás estava ficando repititiva já faz um bom tempo. Será que vem para o Brasil? E se vier, com que motorização seria?
Alessandro Pimentel disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 5:52 pm
Fantástio!!!! Simplesmente FANTASTICO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Os fiteiros que se mordam!!!! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Lógico que o modelo vem para o BRASIL!!!
Alessandro Pimentel disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 5:55 pm
Golf é o carro mais vendido no seu segmento na europa…. O polo é o 3º mais vendido…na frente do Punto…kkkkkkkkkkkkkkkk
MARIO BRITO - DF disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 6:21 pm
CALMA GALERA ! O DESIGN DA VW SEMPRE FOI E SEMPRE SERÁ CONSERVADOR, NÃO ADIANTA ESPERAR UM DESIGN INOVADOR. APESAR QUE DÁ RAIVA ESSE PAINEL DE CARRO DE 20 ANOS ATRÁS, QUEM SE LEMBRA DO PAINEL DO GOL GTS E VOYAGE/PARATIGLS 88 ? AQUELE PAINEL NÃO PERDE TÃO FEIO EM MATÉRIA DE DESIGN PARA ESSE AÍ NÃO .
Rafael disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 6:44 pm
Cara, não é que o designe seja ultrapasado; a VW faz assim porque quer, é o estilo dela fazer o designe conservador. Se a VW quizesse, ela inovaria, mas não quer, por que tem quem goste. Eu sou um que gosto de novidades e não compraria um VW, mas tem quem compre. Opinião é assim, cada um com a sua.
Mas podem elogiar a vontade, que na minha opinião, até o Astrassauro do Robert é melhor que o Polo. Acho loucura pagar tão caro por um carro desse porte.
Nelson disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 6:48 pm
Pena que a Vw no Brasil esteja com a política de produzir carros populares como o gol e fox deixando os carros médios como Polo e Golf desatualizados. Este modelo nao chega tao cedo por aqui …
Gabriel Car Point disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 8:05 pm
Paulo Kuster falou tudo.
Espero esse Polo aqui daqui uns dois anos no mínimo.
De qualquer forma, o interior ficou muito bom, por fora conservador porém bem melhor que o Polo atual.
Taí um carro que se a VW não abusasse no preço venderia bem.
Bruno disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 8:06 pm
Lindo por dentro e por fora! Tomara q venha logo para o Brasil!
evandro pereira santana disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 9:03 pm
chapado!!!
bullittkowalski disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 9:04 pm
O carro é bonito, tem um visual discreto, anti-playboy tuneiro.
Célio R disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 9:36 pm
Por muito pouco o Polo não virou um Gol
Ricardo disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 10:22 pm
Muito Lindo!! tanto de 02 ou de 04 portas!
Hummmmm quando chegar no BRASIL (isso não sei quando) o Novo Polo vai vender que nem Aguá!! Mesmo com preço estimado de R$$$$$ 50K….
é…nós BRASILEIROS ja estamos acostumados a comprar Carros carissímos pelo mesmo carro na Europa por preço de Gol 1.0, Celta, Uno, Ka….etc
SIMPLESMENTE ACOSTUMAMOS JÁ COM ISSO!!……HEHEH faz parte
Wellington Lopes disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 11:39 pm
A Volkswagen já confirmou a fabricação do Novo Polo no Brasil. Não é tarefa muito difícil fabricá-lo, pois plataforma PQ25 é uma evolução da PQ24 (Polo/Fox) e o Gol já usa uma parte dela. Como provavelmente, o Novo Polo, que cresceu em tamanho, acabará por aposentar o nosso Golf, então este terá um acabamento esmerado como o do alemão. Acho que só a mecânica continuará a mesma, já que esta é muito boa no nosso mercado. Mas, ainda há a possibilidade do excepcional motor 1.4 TFSI de injeção estratificada (direta) com turbocompressor estrear, já que este foi cotado para equipar a futura versão GTI do Gol.
luky disse,
Enviado em agosto 27, 2009 @ 1:05 am
Edwin disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 11:33 am
alguem reparou na esquisitice da ultima foto em que o modelo automatico tem pedal de empreagem?
ah, o carro eh lindo. quem fala mal so pode ser por dor de cotovelo que nao poderá ter um.
Sim…. concordo contigo. A última foto está esquisita!!!
É possível ver que o carro tem o 3º pedal (que é o da embreagem), mas ao mesmo tempo é uma versão com câmbio automático.
Basta clicar na foto pra ampliar ela, que se vê o erro… parece uma montagem!!!
luky disse,
Enviado em agosto 27, 2009 @ 1:07 am
Além disso… a foto é de uma versão 4 portas.
Basta reparar nos controles do vidro elétrico.
Leandro Soares disse,
Enviado em agosto 27, 2009 @ 8:55 am
A gente vê cada coisa! Falar que esse interior é feio! Tenha dó! (Bonito é o do Punto!) Acho que os fiateiros quando não terem nada pra comentar, não cometem, melhor que falar uma bobagem dessa!
bruno disse,
Enviado em agosto 28, 2009 @ 10:12 am
tudo bem…. o interior esta de bom gosto! mas que essa direção nos remete ha 20 anos… ahhhhh isso sim!!! parece do gol GTS, porem com comandos!
Mandabala disse,
Enviado em agosto 28, 2009 @ 4:59 pm
Quero ver o Polo Sedan, vai ficar chuchu beleza hauhau
Josias Teixeira santos disse,
Enviado em outubro 21, 2009 @ 10:52 am
O polo é um carro de muita personalidade, acho que um tres portas vai incrementar mais ainda o mercado e dar ao veiculo um leque maior, porem, é necessário resolver o problmea de suspensão do carro, pq é muito chato e dispendicioso esse problema.
Josias Teixeira santos disse,
Enviado em outubro 21, 2009 @ 10:54 am
Sou proprietário de um pollo sedan 2007 e acho carro muito charmoso e gostoso de dirigir, porem, fico muito triste com esse problema de suspensão do veiculo. Para um carro desse porte, a VW, deveria usar a suspensão do Golf.