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Toyota confirma motores e preços para o novo RAV4 2013 na Europa

O novo Toyota RAV4 2013 já pode ser encomendado no Reino Unido. Ele está mais barato que na versão anterior e custa a partir de 22,595 libras (R$ 75.936), porém agora é equipado com o motor 2.0 diesel na versão de entrada, além das opções 2.2 diesel e 2.0 a gasolina. Nos Estados Unidos ele custa US$ 21,955 (R$ 45.803) apenas com opção de motor 2.5 a gasolina.

O novo RAV4 possui três versões no Reino Unido, sendo que na versão de entrada, já estão disponíveis rodas de liga leve aro 17″, bluetooth, ar condicionado, faróis de neblina, faróis com LED’s, ABS/EBD, VSC e Hill Start. A intermediária acrescenta ar digital, sensores de chuva, sistema multimídia, retrovisores elétricos rebatíveis e câmera auxiliar traseira. Na versão de topo, há acesso e partida sem chave, bancos dianteiros com aquecimento, bancos em couro, painel com revestimento parcial em couro, sensores de estacionamento entre outros.

Novo Toyota RAV4 2013 - Foto da traseira

As opções mecânicas para o novo RAV4 são: um novo 2.0 e um 2.2 de 148 cv ambos a diesel, além do 2.0 litro a gasolina Valvematic de 156 cv. A versão 2.0 diesel está disponível apenas com tração dianteira. Já as versões a gasolina ou 2.2 diesel estão disponíveis com tração integral 4WD.

Nos Estados Unidos, a única opção mecânica é o motor 2.5 litro de 178 cv e torque máximo de 23,77 kgf/m acoplado ao câmbio automático de seis marchas (que substitui o antigo de quatro marchas). O consumo médio nesta versão é de 10,2 km/l e a versão com motor V6 3.5 de 272 cv foi descontinuada.

O câmbio manual de seis velocidades é item de série na versão de entrada 2.0 diesel, enquanto a versão a gasolina pode ter apenas a caixa automática CVT e na diesel 2.2 pode-se optar pela caixa manual ou automática.

Os preços começam em 22,595 libras (R$ 75.936) na versão de entrada, e podem atingir 29,295 (R$ 98.453) na versão de topo 4WD automática. O RAV4 2013 já pode ser encomendado no Reino Unido, e as entregas começam em Março de 2013. As imagens da matéria são da versão norte-americana, uma vez que a Toyota ainda não divulgou as imagens do RAV4 2013 europeu.

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15 comentários

  1. João Vitor

    6 de dezembro de 2012 at 14:06

    Dakar e você?kkkk..

    mais ta TOP..só quero ver quanto vai custar essa brincadeira por aqui!

  2. CAAP

    6 de dezembro de 2012 at 15:17

    Lá que o povo tem noção do $$, eles toyota reduziram o preço, mas ak onde quanto mais caro melhor, virá uns 20% a mais, só que vai encalhar se for por aí!!

  3. D7V5

    6 de dezembro de 2012 at 15:26

    Melhorou o estilo. Ficou moderno. Bonito.
    A pena é que esse carro é um representante do segmento dos SUVs médios, e nos US tem até versões de SUV "de entrada", ou ainda como carro familiar. Mas para nós, vira um SUV de luxo tal a carga de impostos que sofre e o retorno (margem no preço) que a montadora-importadora imbute no preço, já planejando poucas vendas.
    Está tudo errado.
    O modelo de negócio está errado. A tributação brasileira é totalmente equivocada. Precisa mudar.

  4. zemarreta

    6 de dezembro de 2012 at 15:34

    Capaz de chegar no Brasil com o manco motor 2.0, por causa da política manca de taxar cilindrada e não ineficiência.

  5. Daniel Ramos

    6 de dezembro de 2012 at 15:38

    Esse carro me parece que tem um acabamento bem interessante e melhor,
    ficou bonito demais o interior e o exterior….gostei bastante, e principalmente da motorização…
    ótima alternativa da Toyota esse RAV4, lindo carro.

  6. Clodoaldo

    6 de dezembro de 2012 at 15:39

    Gostei desse novo modelo!!!!
    Por que será que nos Estados Unidos o motor tem que ser mais potente do que nos demais países, se estão aclamando os motores menos potentes?
    O motor 2.0 litro a gasolina Valvematic de 156 cv deve ser um foguete. Se segura SORENTO, TRAILBLAZER, ETC com seus motorecos de duzentos e tantos cavalos, pois o novo RAV4 vai passar. kkkkkkk

    • Xinuo

      6 de dezembro de 2012 at 19:47

      Vou dar meu chute para responder sua pergunta… creio que o Governo dos EUA (e fabricantes) querem que o público queira (ou acha que o público quer) motores menos potentes, entretanto é só sobrar um dinheiro que eles compram a rodo picapes grandes e potentes (só olhar a lista dos mais vendidos nos EUA).

      • Clodoaldo

        7 de dezembro de 2012 at 19:39

        E verdade!!! O povo de lá gosta mesmo é de potência.
        Eu nasci no lugar errado. kkkkkkk

  7. mjprio

    7 de dezembro de 2012 at 16:47

    O desenho externo está muito bonito, mas não gostei do painel: tentativa malfadada de copiar o da CRV. Além disso achei pobre e de gosto duvidoso, com o do New Corolla. Acho que a Toyota está perdendo a mão.

  8. KawasakiNinja

    7 de dezembro de 2012 at 19:34

    Se o 2.5 viesse pro Brasil por até umas 95k Dilmas eu compraria um facinho…

    • Gerson Prado

      14 de janeiro de 2013 at 17:11

      Tenho uma rav4 2010, se viesse 95k trocaria numa boa.

  9. Nova RAV 4

    31 de dezembro de 2012 at 16:05

    A Toyota tem um sistema de manufatura (stp) reconhecido como referencia mundial e por isso espero que o preço seja também referencia! Sempre tive o sonho de ter um Toyota SUV. Ja tive dois Corollas. Vamos aguardar a motorização e o preço!

    • Orlando Júnior

      25 de janeiro de 2013 at 15:16

      Orlando Júnior.
      É tão lindo esta nova versão do Rav4, gostei bastante com vontade de ter um no próximo ano, espero que os acessórios desta viatura seja de caracter originais e do bom preço. Tenho o antigo Rav4 de origem japonês fabricado em 1996, encontra-se na melhor forma, ter um destes será uma alegria.

  10. Alda

    18 de março de 2013 at 16:57

    queria tanto saber quando estará nas concessionárias daqui. Também estou curiosa por saber o preço. Convenhamos, qualquer versão desse carro é sempre melhor que tudo que temos por aqui no mesmo ranking. Alguém tem essa informação na manga? Quando chegará aqui "pra nóis tupiniquins"? rsrsr

  11. Cristiano

    29 de abril de 2013 at 22:12

    E agora quem é melhor CRV, Tiguan ou Rav4?

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