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Saveiro Cross 2013 passa a contar com freios ABS e airbags de série – Seu preço é R$ 49.220

Saveiro Cross 2013

A Volkswagen passa a oferecer na linha Saveiro Cross 2013 os freios ABS e airbags como itens de série. Além dos dois itens de segurança, a versão com apelo aventureiro da picape também passa a contar com faróis com a função Coming & Leaving Home.

A Saveiro Cross 2013 também recebe, internamente, pedaleira em alumínio e inscrição “Cross”, também em alumínio, na soleira interna das portas.

Saveiro Cross 2013

A Volkswagen informa que a inclusão dos freios ABS e airbags de série na picape teve um acréscimo em seu preço normal de apenas R$ 1.540. Com isso, a Saveiro Cross 2013 agora tem preço sugerido de R$ 49.220.

Saveiro Cross 2013

A legislação brasileira prevê que até 2014 todos os automóveis de passageiros e comerciais leves vendidos no Brasil deverão contar com freios ABS e airbags frontais de série. A implantação nos modelos já existentes é gradual e, a partir de janeiro deste ano, deve incluir pelo menos 30% dos veículos de cada fabricante.

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58 comentários

  1. Fabio

    21 de maio de 2012 at 12:51

    50 pilas numa saveiro? kkkk
    tá tdo mundo bem loko!

    • afonso200

      21 de maio de 2012 at 22:20

      nesse valor compro o fusion 4cc modelo novo usado, e me saio mais feliz, se é p/ trabalhar enganto o reboque

  2. Renato Carvalho SA

    21 de maio de 2012 at 13:00

    Por esse preço, tinha q vim ate com show pirotecnico em cada girada de chave .

    • Cristiano Tratores

      21 de maio de 2012 at 13:06

      CONCORDO!
      .
      Com esse plástico no painel que ofende qualquer matriz de moldagem de bacia de 1,99, isso é de matar. É melhor levar um S-10 cabine simples de entrada ou qualquer outro pick-up de entrada que pelo menos leva carga de verdade. Só no Brasil para se tirar os bancos e o teto do resto do carro e aumentar o preço dele em 20 mil! Lembro do Pampa que era mais barato do que o Del-Rey.
      .
      ESO NO EXISTE! ESO SE LLAMA VOLKSMIRAGEN!

      • Renato Carvalho SA

        21 de maio de 2012 at 14:48

        kkkkkkkkk assinado embaixo

        • Mateus

          21 de maio de 2012 at 18:14

          Obra de satanás isso daí… hahahahahah

          • afonso200

            21 de maio de 2012 at 22:20

            cade voce satanas

      • ADALBERTO OZELIM

        21 de maio de 2012 at 19:33

        Prefiro um Ford Focus , hatch , com tudo isso , pelo mesmo preço e é muuuuuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiito mais , em tudo.
        Tenho certeza que esse Saveiro cheio e ´´firulas´´ e metido a besta , foi projeto do
        maior departamento da VW Brasil e responsável pelo lucrativo super setor de:
        EMBROMATION END PICARETATION ! !
        o mesmo que fabrica a kombi.

  3. Vando

    21 de maio de 2012 at 13:01

    Rapaz…. os carros na Brasil são muuuuuuiiiiiito caros, 50 contos….

    • brunolindolpho

      21 de maio de 2012 at 15:05

      Muito mesmo, sem contar que os itens de SÉRIE são os mais ridículos….. As fábricas montam cima da gente e a maioria parece que gosta, porque só o consumidor para acabar com essa palhaçada, se tem trouxa para pagar 50 pila numa porcaria dessas, é lógico que eles não vão abaixar. O Brasileiro "maioria" Parece que nem liga para essa desvantagem….

  4. Thiago

    21 de maio de 2012 at 13:02

    normal

  5. boca

    21 de maio de 2012 at 13:04

    e mete a faca no Brasileiro, os caras não entenderam a mensagem do filme tropa de leite e estão metendo a faca em todo mundo, alguém avisa que "faca na caveira" significa vencer a morte e não matar o consumidor por extorsão kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  6. Paulo_Freire

    21 de maio de 2012 at 13:09

    Por 50 mil é o mínimo…

  7. Jeff_Brown

    21 de maio de 2012 at 13:10

    Strada Adventure já oferece.
    Com os mesmos itens a Saveiro Cross, cobra 1 mil a menos e oferece um motor mais fraco..
    Design é outra diferença, mas é subjetivo. Alguns preferem o estilo mais agressivo da Strada, outro reclamam do excesso de plásticos e preferem Saveiro Cross.
    O que sei é que a VW tá moscando em nao oferecer uma linha tão completa para a Saveiro, que inclui oferecer motor 1.4 da Kombi e versão CD.

    • Guth

      21 de maio de 2012 at 13:35

      1.6 ea111 de 101 a 103cv, imundice!!!

    • brunocarros

      21 de maio de 2012 at 13:36

      Motor 1.4 da Kombi???? Kkkkkk, se é louco cara????

      • Jeff_Brown

        21 de maio de 2012 at 13:50

        Cara nem tanto. Boa parte das venda da Strada são justamente da versão 1.4.
        Se a VW tem um motor 1.4 que é usado na Kombi, foi usado no Fox de exportação e se não me engano é usado no Gol, por que não usar na Saveiro, como faz a Strada Fire com êxito?

        • Alex Aguiar

          21 de maio de 2012 at 14:38

          gol no Brasil só 1.0 e 1.6

          esse 1.4 deve ser melhor que o 1.6, o EA111 é um bloco MUITO velho, AP, igual o do jetta 2.0.

          • oswaldo

            21 de maio de 2012 at 22:00

            Oswaldo

            Tive uma strada, cara o carro e muito ruin vibra muito, bebe muito e muito sem estilo.
            Não recomendo.

          • rafael

            4 de julho de 2012 at 11:01

            concordo .

  8. André Luiz

    21 de maio de 2012 at 13:15

    • Jeff_Brown

      21 de maio de 2012 at 13:52

      Vamos ser realistas, todos assaltam.
      Strada Adventure com kit parecido ao do Saveiro, custa 1000 a mais, e oferece um motor mais forte.
      Que tem preço interessante é a Hoggar, mas o mercado não aceita a picape Peugeot (nem os carros de passeio como deveria).
      Então, as fábricas cobram o que os consumidores estão dispostos a pagar.

      • brunolindolpho

        21 de maio de 2012 at 15:07

        Realmente os Brasileiros pagam , a fabrica apenas VENDE, se a maioria não se importa em financiar em 48X com juros², então quem vai se preocupar… Alguns reclamam mas muitos compram…

      • ADALBERTO OZELIM

        21 de maio de 2012 at 19:40

        Oi pessoal , as vendas da indústria automobilística está caindo, quem sabe os compradores estão cansados de ser assaltados pelas montadoras!
        Vale a pena ouvir o site abaixo http://cbn.globoradio.globo.com/comentaristas/mir

  9. Guth

    21 de maio de 2012 at 13:36

    ainda tem gente que acha isso bonito!!!,carro feio antigo, motor de kombi isaudiosudiu

  10. Eduardo Bertoni Filho

    21 de maio de 2012 at 13:36

    1.6 100cv por 50.000? Por esse preço tinha que vir com um 2.0 turbo do jetta!

    • brunolindolpho

      21 de maio de 2012 at 15:08

      Deveria nem ser TURBO, deveria ter BI-Turbo com dupla embreagem, completinho . Mas o Brasileiro gosta….

  11. Junior

    21 de maio de 2012 at 13:53

    Bom chega a ser absurdo meu pai comprou um C4 Hatch que é infinitamente mais carro que a saveiro pé duro saiu por 49.900 (1.6) um cliente comprou um focus Hatch 1.6 por 51.400 e ambos são infinitamentes superiores a essa porcaria. Particularmente acho a saveiro bonita visualmente falando mais a qualidade é de fusca.

    • Brazuca

      21 de maio de 2012 at 17:12

      Qualidade de Fusca é a da Strada, que não quebra em qualquer buraco. Essa Saveiro quebra na primeira valeta, não aguenta estrada de terra, ao contrário do valente Fusca. Para o trabalho rural, a Strada é muito superior, talvez por isso seja a picape mais vendida.

  12. Mateus

    21 de maio de 2012 at 14:01

    VW, seu humor está muito negro hoje!

  13. Arpoador

    21 de maio de 2012 at 14:17

    Absurdo os preços praticados aqui, como pode uma Saveiro custar o mesmo que uma F-150 nos USA?
    Vergonha esses impostos e essa margem de lucro!

  14. Diogo

    21 de maio de 2012 at 14:38

    prifiro colocar um pouco mais e pegar um sentra 0km!! sem comparação…

  15. isaac

    21 de maio de 2012 at 14:48

    por R$30,000 eu fico!

    • brunolindolpho

      21 de maio de 2012 at 15:08

      Por 30 acho que é um "preço justo"

  16. Leo Lima

    21 de maio de 2012 at 14:48

    painel do gol ! q custa 28 mil! ¬¬

  17. brunolindolpho

    21 de maio de 2012 at 15:10

    BRASIL – Um país de todos que querem gastar oque não tem…. Os carros Brasileiros são um dos mais potentes do mundo, isso por causa dos morros, no japão nem tem carro tão potentes assim , na china também não, porque lá eles prezam conforto, mas realmente essa saveiro poderia vir mais potente..

  18. Gustavo Cruz Alterman

    21 de maio de 2012 at 15:13

    Nem a pau Juvenal, VW ta doente…

  19. Educhs

    21 de maio de 2012 at 15:16

    Isso daí é e pela alta procura dos manos "zé saveiro" que compram esse carro pra colocar som e aparecer o máximo possível. Eu simplesmente estou desistindo de reclamar de preços. Gente idiota merece ser tratado como tal. Está certo a VW.

  20. julio

    21 de maio de 2012 at 15:23

    CARRO NO BRASIL EH TAXADO DE ARTIGO DE LUXOU E SUPERFULO.. EXISTEM POUCOS CARROS NO BRASIL POR HABITANTE, MUITO MENOS ATE QUE NA ARGENTINA, O QUE FALTA NO BRASIL SAOH MAIS ESTRADAS , AUTO ESTRADAS, MAIS RUAS LARGAS, PRA PODERMOS RODAR COM SEGURANCA, E MENOS FISCALIZACAO PRA ROUBAR O DINHEIRO DO TRABALHADOR BRASILEIRO,,GENTE O MOTORISTA EH O MAIOR BANDIDO HJ NO BRASIL, EH PERSGUIDO , VAMOS MUDAR ISSO, EH CRIME TER UM CARRO E SER MOTORISTA NO BRASIL, NAO SE PODE FAZER MAIS NDA

  21. julio

    21 de maio de 2012 at 15:49

    carros mais caros do mundo do brasil porque , impostos altissimos pra sustentar maquina polica do brasil. ex:
    O orçamento previsto para o Senado e a Câmara dos Deputados em 2012 é maior do que o de 7 dos 27 estados brasileiros, segundo levantamento feito pela midia.O valor estipulado para o Congresso Nacional é de R$ 7,6 bilhões e supera as receitas de Sergipe, Piauí, Alagoas, Rondônia, Acre, Amapá e Roraima.O orçamento do Congresso Nacional é maior do que gastam juntos os ministérios da Cultura, do Planejamento, de Minas e Energia, de Meio Ambiente, de Esportes e de Turismo. e nos brasileiros nos pergutamos, pra que isso, hehehe

  22. julio

    21 de maio de 2012 at 16:05

  23. SP2

    21 de maio de 2012 at 16:31

    Achei linda, a soleira na porta em aluminiun é demais, o preço tá ótimo e o motor é super potente e ainda financiam em até 60 meses com juros cada vez menores!

    • ADALBERTO OZELIM

      21 de maio de 2012 at 19:54

      Você tem toda razão acho que o preço desta picapinha é 30 mil , o que aumentou o preço para 49,22 mil foi justamente a linda soleira na porta em aluminiun ,
      Há ia me esquecendo , só pelo nome chique ´´faróis com a função Coming & Leaving Home.´´, a VW deveria cobrar mais uns 5 mil .

  24. Rodrigo

    21 de maio de 2012 at 16:35

    Pior é a Strada, além de ser mais cara, é um projeto ultrapassado. Vale lembrar que o que faz a Strada líder é as vendas dos modelos mais baratos e pronto. Saveiro Cross esta caro, porém oferece muito mais que a Strada. Motor mais potente, e dai, se ele é mais beberrão. Sem mencionar o excesso de plástico, todo mundo sabe que a lataria da Strada para receber aquele plástico todo é muito mais furada que a Saveiro Cross, e que os modelos da Fiat tem mania de enferrujar por isso. Falam como se a Volkswagen fosse a única a cobrar por isso, se formos olhar a idade do projeto, ela é mais barata sim, pois a Strada é antiga e a Nova Strada será maior, mais larga, irá ser como o Grand Siena, e a atual irá agir como as versões fires pé de boi.

    • Brazuca

      21 de maio de 2012 at 20:46

      A Strada anda com galhardia nas estradas rurais, coisa que Saveiro e Montana não fazem. No interior só se vende Strada.

  25. contra corrupto

    21 de maio de 2012 at 17:00

    tem cara de gol cross,tem uno cross,celta cross e ka cross

  26. Brazuca

    21 de maio de 2012 at 17:14

    Maldito "sertanejo universitário".

  27. Brazuca

    21 de maio de 2012 at 17:16

    A Saveiro mais simples custa R$ 35 mil, se não me engano. Para fazer essa aí, custa para a VW uns R$ 2 mil a mais no máximo. Então, por que ela custa R$ 15 mil a mais que a "mais simples"? Resposta: maior margem de lucro, só isso, e trouxas que preferem ela à versão mais simples.

    • ADALBERTO OZELIM

      21 de maio de 2012 at 20:27

      Infelizmente tem muito trouxa que compra ……………

  28. ChalMust

    21 de maio de 2012 at 18:07

    O slogan da VW deveria ser: DAS ASSALTO ! ! !
    Valeu.

  29. Conrado

    21 de maio de 2012 at 18:12

    RI DI CU LO!!!!!

  30. Carlos

    21 de maio de 2012 at 18:19

    A Saveiro tem o mesmo acabamento simplório do Gol. Se um gol 1.6 custa uns 35 mil não tem porque a Saveiro com uns pinduricalhos custar 50, mesmo com abs e airbags.

  31. HERCULANO

    21 de maio de 2012 at 18:21

    Não comprem , deixem os patios ficarem entupidos destas carroças! Temos que deixar de sermos otarios! Os preços deveriam ser pelo menos 50% mais baratos !

  32. saosao

    21 de maio de 2012 at 18:41

    Para quê a função coming & leaving me home, se a tendência nacional é todos morarem em edifícios? As garagens são todas iluminadas, não precisava desse chamativo…

  33. André

    22 de maio de 2012 at 1:20

    KKKKKK, Piada do ano !!! Uma Saveiro por 50 mil…. será quem vem com AR CONDICIONADO??? SOM???? Conhecendo a VW como eu conheço, acredito que esses dois ai são opcionais !!!! LIXO !!!!

  34. Wellington_L

    22 de maio de 2012 at 3:45

    Não sei se me mato por causa dos valores de comercialização dos automóveis em nosso país – que não nos deixam opção por produtos similares menos dispendiosos e/ou tecnicamente melhores – ou então por alguns absurdos que acabo lendo neste nosso amado espaço…

    <img src="http://i1101.photobucket.com/albums/g431/WMESTRE/RingoStarr-ArmanaCabea-Help-Reduzida.jpg&quot; border="0" alt="Photobucket">

  35. juarez

    22 de maio de 2012 at 12:14

    A culpa também é do consumidor brasileiro. Por preconceito e desconhecimento, a opinião pública refutou a Hoggar Peugeot e a Renault, que tinha planos para lançar seu utilitário, desistiu logo a seguir. Agora ficamos somente com os saveirinhos, monstranas e stradinhas queixos duros a preços de ouro!

  36. PAULO OLIVEIRA

    5 de outubro de 2012 at 14:19

    GOSTARIA DE SABER PORQUE NÃO LANÇAM ESTAS PICUPS COM TRAÇÃO 4X4 IAM VENDER O DOBRO.

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