CARPLACE

Salão do Automóvel: Peugeot 208 GTi e Ford Fiesta ST podem fazer briga de hot hatches em 2014

Peugeot 208 GTI

Fãs de hatches esportivos têm motivos de sobra para visitar o Salão. É, amigo: modelos como o Ford New Fiesta ST e o Peugeot 208 GTi estão presentes – e não apenas para babar. Os dois têm chances de chegar ao Brasil (ainda que importados).

Peugeot 208 GTi

A Peugeot foi mais enfática e, na apresentação do 208 brasileiro que chega em abril, já deixou claro que pretende vender a versão esportiva por aqui em 2014, trazida da França. O modelo é equipado com motor 1.6 16V turbo (o mesmo THP do irmão 308) de 201 cv de potência – contra 165 cv no hatch médio. Disponível apenas na versão duas portas, o esportivo francês traz câmbio manual de seis marchas e rodas aro 17 com pneus de perfil baixo (205/45). Pesando 1.160 kg, o hatch é capaz de chegar aos 100 km/h em 7 segundos e atingir 225 km/h de máxima.

Ford New Fiesta ST

Já a Ford faz mais mistério, apesar de mostrar o Fiesta ST em seu estande na inédita versão de quatro portas (na Europa só existe o de duas). Oficialmente, a marca do oval azul diz que o modelo veio apenas “a passeio”, mas CARPLACE apurou que o esportivo também será produzido no México (de onde vem o New Fiesta hoje, até ser nacionalizado na virada do ano) e que isso abre uma possibilidade de importá-lo, uma vez que ele viria isento do Imposto de Importação. Equipado com motor 1.6 Ecoboost, com turbo e injeção direta, o ST tem 180 cv comandados por um câmbio manual de seis marchas.

Por Daniel Messeder

Galeria de Fotos: Hot hatches Peugeot 208 GTi e New Fiest ST

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41 comentários

  1. Ramiro

    23 de outubro de 2012 at 12:57

    ai ai ai !!!!!! será que agora vai ??????????????????????????????????
    será que finalmente teremos hatchs esportivos DE VERDADE no mercado ou vamos continuar com Uno Sporting e Cia Ltda ????????????
    Só de estar disponível já será uma avanço !!! Depois disso vamos partir para a segunda e mais dificil guerra, que é a dos PREÇOS BAIXOS !!!
    Ai, sendo otimista, talvez lá pelos idos de 2030 consigamos vencer !!!!!

    Sad But True….

    • D7V5

      24 de outubro de 2012 at 9:42

      É isso mesmo Ramiro.
      Estar disponível já bom.
      Quanto a guerra dos preços justos, pode ser antes de 2030. Depende de quem vamos por "lá" em 2014.
      Depende de renovação no Congresso nacional. Então sendo otimista diria 2020-2025.

    • Milton_GT

      24 de outubro de 2012 at 13:42

      Nó temos um esportivo de verdade no mercado, que é mais barato do que esses aí em cima vão custar, é o Punto T-Jet.

  2. G_Europe

    23 de outubro de 2012 at 13:04

    Entre os dois, ficaria com o Fiesta. Uma pergunta, quais as dimensões deste 208 comparadas a Polo e Corsa europeus, Punto, Sonic Fiesta? Parece ser bem menor que estes.

    • V8_sempre

      23 de outubro de 2012 at 15:15

      Briga boa sim… Ms tbém ficaria com o FIESTA, apenas pela minha confiança na marca !

      • portaltecnicoes

        23 de outubro de 2012 at 18:49

        eu ficaria com o peugeot, tá com cara de esportivo, não sei motorização. Essa frente do fiesta não combinou com o perfil, já a traseira ficou bem esportiva. NA motorização, ia de ecoboost.

    • AaronSchor

      23 de outubro de 2012 at 21:29

      208 Dimensões

      3,96 m de comprimento, 2,53 m de entre-eixos, 2,004 m de largura e 1,46 m de altura.

      Ele encolheu comm relação ao 207 europeu. Pouca coisa, mas interessante, pois não significou redução interna. A redução se deu nos balanços dianteiro e traseiro. A Peugeot foi na contramão, já que a maioria das marcas sempre aumenta um pouco a cada nova geração.

      • V8_sempre

        23 de outubro de 2012 at 22:28

        Seria apenas uns 3 cm maior que GOL e ONIX !

        Mas… O q realmente faz diferença até na dirigibilidade é o entre-eixos… E nisso, 2,53 m tá muito bom !

        Maior até que o "GRAND" SIENA !!! kkkk

        • rafaelbsr

          24 de outubro de 2012 at 7:30

          Maior até que do Golf, que é médio…

    • Eric A.

      24 de outubro de 2012 at 12:13

      comprimento/largura sem espelhos/altura/entre-eixos
      Opel Cosa 3,99/1,74/1,48/2,51
      Fiat Punto 4,06/1,68/1,49/2,51
      VW Polo 3,97/1,68/1,43/1,45
      Peugeot 208 3,96/1,74/1,46/2,54
      Ford Fiesta 4,06/1,72/1,47/2,49
      Chevrolet sonic 4,04/1,73/1,51/2,52

    • Milton_GT

      24 de outubro de 2012 at 13:43

      Eu ficaria com o Punto T-Jet, mesmo, bem mais barato.

  3. NILO

    23 de outubro de 2012 at 13:05

    Que dupla de ataque!!!
    A escolha será apertada entre estes dois belos carros.
    Ford e Peugeot não nos decepcionem… tragam estes carros!!!

  4. Mandabala

    23 de outubro de 2012 at 13:27

    Ficaria com o 208 pela Beleza! Preço deve ficar na casa do DS3! Faz sentido se o DS3 vende (aqui em CG já vi vários).

  5. G_Europe

    23 de outubro de 2012 at 13:41

    Também gosto do visual do 208, mas é tipo ame ou odeie. Já vi comentários que o carro é lindo, assim como já li que é horroroso. Enfim, o 0/100 km/h do Fiesta é melhor ou pior que o Peugeot ?

    • HIlário

      24 de outubro de 2012 at 12:05

      Não relataram na reportagem mas olhando a relação peso potencia dos dois acredito que o 208 seja mais esperto pois pesa menos e é mais potente, não entendo muito de mecânica mas creio que o cambio também interferi nesses dados. Só nos resta saber qual cambio é melhor PSA ou FORD.

  6. fabio_augusto

    23 de outubro de 2012 at 13:44

    Os dois são bonitos mas o que tiver menor preço ganha.

  7. Cidadão

    23 de outubro de 2012 at 13:50

    Na minha opinião o Fiesta piorou muito com essa grade!

    • portaltecnicoes

      23 de outubro de 2012 at 18:50

      Acho que foi justamente o que estragou o ST, essa grade. Já a traseira ficou show.

  8. Juniorfillingam

    23 de outubro de 2012 at 13:52

    o ford tem mas cara de mal, neste segmento de gt st vale a cara de mal e visual, quanto as versões normais sou mais 208, muito mas sóbrio e bem resolvido.

  9. erickluuh

    23 de outubro de 2012 at 14:43

    Hot Hot, pra quem esperava por Gol GT/GTI ta ai uma solução, já que o Punto T-jet ta sozinho no segmento e é o mais em conta !!!

  10. carlao GTS

    23 de outubro de 2012 at 14:43

    de oitenta pra cima…e blá blá blá ………… vou parar de ser chato
    desisto , comprei um PÁLIO 16 , manual .
    Só falta a FIAT lançar UM ;1.8 16 ,e me sacanear de novo !
    vou até procurar se querem saber.

  11. Daniel Ramos

    23 de outubro de 2012 at 14:46

    Vai ser muito boa a briga, mais uma vez digo, renault esta perdendo em nao trazer o clio 4 pro brasil pra competir nesse seguimento…Dentre os dois é muito dificil escolher, embora o 208 seja mais potente e andar bem mais, a ford tras um grande aliado que é o motor ecoboost, só esse fato ja nos deixa bem na duvida na hora da compra, é questão de fazer um test drive em ambos e ver qual atende mais nossas expectativas e exigências…

  12. rogerio abel

    23 de outubro de 2012 at 14:59

    Acho bem interessante, gostaria de ver nesta briga o Sonic RS turbo só para bagunçar o coreto kkkk

  13. Gabriel

    23 de outubro de 2012 at 15:56

    Quando vejo uma noticia como esta, fico muito feliz e indignado ao mesmo tempo. Possuo um Polo 2009/2010 e confesso que gosto do meu carro, hoje tem pouco mais de 50mil kms rodados e nunca deu nenhum problema. Mas o motivo de minha indignaçao é: a VW nao vai acordar para p mercado nao? Sei que se optasse por trazer o polo europeu o seu custo seria muito alto para a terra tupiniquim, mas cade as melhorias nos carros? Cade o UPGRADE no motor ea111? Ja esta na hora da vw acordar e começar a trazer bons produtos p nos, como polo e golf de verdade. O mercado ta cheio de novidades e ate agora me parece que a marca do "povo" nao esta nem ai.

    Se continuar desse jeito, nao terei um volkswagem nunca mais, pois assim como todo brasileiro, gosto de carros e neles gosto de tecnologia.

    • D7V5

      24 de outubro de 2012 at 9:50

      Grandes empresas … velocidade de elefantes …

  14. G_Europe

    23 de outubro de 2012 at 17:01

    a Renault perde realmente o segmento.
    Aquele velho papo, como o da GM, que quando vendia europeus, não emplacava.
    Agora: vendia caro, não tinham tradição, etc. Era só porque tinham um design acertado?
    Mesmo com a GM. Se trouxesse Corsa, Astra, Insignia, Cascada, Mokka, Meriva e cia. a um preço pouca coisa maior que a atual linha, com a gravatinha dourada na frente, pergunto se não conquistaria tanto boas vendas como a simpatia da "geral do carplace".
    Enfim, gostaria de ver um Kia Rio com um motor desses !!!

  15. Marco

    23 de outubro de 2012 at 17:30

    Todo mundo quer ver o carro, que o carro deveria vender aqui, que falta opção no mercado, que tá caro pra baralho… e quando lança o modelo vão reclamar do preço, do seguro, da manutenção, do montadora maldita que não fornece peça… eu queria saber qnts participantes daqui tem realmente um esportivo na garagem… mi mimimimimi

  16. Fabricio

    23 de outubro de 2012 at 17:52

    A Peugeot poderia colocar esse motor no 308 tbm neh..

  17. VW POWER

    23 de outubro de 2012 at 20:41

    brasileiro não entende nada de carro a grade que ficou legal no ST e o povo acha feio bando de gente que assiste auto esporte.

    • Kingnaldo

      23 de outubro de 2012 at 20:55

      Realmente essa frente ficou animal, queria ela no hatch normal.

  18. Cristiano_RJ

    23 de outubro de 2012 at 21:10

    Noss… esse salão está realmente superando expectativas! Só acho que a Peugeot está vacilando numa coisa: se é para trazer o 208 GTi com esse motorzasso, por que não trazer logo, pouco antes do 208 "civil"? Sim, porque seria uma grande arma de marketing, para tornar o modelo conhecido e desejado, especialmente pelos jovens. Aí, lançavam o 208 1.6 aspirado por preços mais acessíveis e uma enxurrada de consumidores ávidos pela novidade correriam para as lojas da marca!

  19. Jackson

    23 de outubro de 2012 at 22:02

    Nós que estamos acompanhando notícias automotivas, e que um dia rezamos para a salvação do nosso mercado automobilístico, adoramos que esses hatchs venham ao Brasil… e com esses motores que são vendidos em outros mercados avançados… mas INFELIZMENTE o nosso povão (Brasil) gosta é de motorzão beberrão… com o 2.0 colado na tampa do porta-malas… fazendo 5 km/l e com a sigla "FREX"… e com seu carrão de 108 cv…kkkkkkkkkkkkkkk infelizmente é assim… mas sou totalmente a favor dos carros com motores modernos e novas tecnologias…

  20. _oliveira

    23 de outubro de 2012 at 22:28

    Carplace, uma crítica mas considere construtiva. Melhorem essas fotos aí, estão muito ruins em todos os carros. As cores estão desbotadas e mal dá pra ver os vincos. Fora o brilho do flash. Se esse blog é o seu ganha pão, faça-o direito. Use uma camera profissional ao invés de tirar as fotos com o celular. Tá parecendo as montadoras do Brasil. rs (Crítica construtiva)

    Veja como o carro fica mais bonito quando a foto é bem tirada:
    <img src="http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/09/001-peugeot-208-gti628opt.jpg"/&gt;

    • D7V5

      24 de outubro de 2012 at 9:56

      É questão da definição resolução da imagem, mas a critica é boa.

    • Bruno

      24 de outubro de 2012 at 10:54

      Quero esse branco! que isso! lindo de mais! porém eu trocaria as rodas, colocaria uma raiada com um cinza fosco.

    • CARPLACE

      24 de outubro de 2012 at 17:52

      Bem amigo, não tiramos fotos com celular. Pode acreditar que nosso equipamento é o melhor entre os blogs, mas isto não é suficiente. Como a equipe é reduzida perante os grandes portais, temos que nos virar rapidamente sem condições ideais de iluminação e de tempo. Ou fazemos da forma como está, ou elegemos um carro para fazer detalhadamente com a qualidade que você solicita. O salão tem mais de 450 carros, não há tempo suficiente para tudo.

      Já estamos definindo novidades e em breve vocês saberão. Muitos, e até os concorrentes, se surpreenderão.

  21. jr sjc

    24 de outubro de 2012 at 9:48

    PEUGEOT PIADA!!!!!

  22. CARPLACE

    24 de outubro de 2012 at 17:53

    Só completando, tirar foto com celular é piada de mal gosto hein…

    • _oliveira

      24 de outubro de 2012 at 18:41

      Hehehe.. foi só uma piada para descontrair.. eu acredito que as fotos foram tiradas com bons equipamentos.. só que na correria.. como vocês disseram.. ;) Como disse.. leve como uma crítica construtiva..

  23. Cristiano_RJ

    23 de outubro de 2012 at 21:08

    Cara, só digo uma coisa: vale a pena! :o)

  24. Harisson

    23 de outubro de 2012 at 21:36

    Cara, estou na mesma situação que você e bem provável temos o mesmo budget, agora é só aguardar. Segura um pouco mais ;)

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