Salão do Automóvel: Chery Celer será o primeiro carro da marca produzido no Brasil

Chery Celer

E a invasão chinesa segue com força no mercado automotivo brasileiro. Entre os modelos mostrados pela Chery no Salão do Automóvel está o compacto Celer, nas variações sedan e hatch e equipado com o motor 1.5 flex de até 116 cv. Inicialmente ele chega importado, mas até o final de 2013 já estará saindo das linhas de produção da nova fábrica em Jacareí-SP.

Chery Celer

Chery Celer

“O Celer terá um significado muito especial para a Chery. Como o primeiro veículo a ser produzido em nossa primeira fábrica de regime completo de produção fora da China, não apenas CKD, esse modelo representa e consolida o nascimento de uma nova era da Chery no Brasil”, afirma Luís Curi, CEO e vice-presidente da marca no país.

Chery Celer

Chery Celer

O modelo que foi desenvolvido pelo estúdio Torino Design na Itália, conta com distância entre-eixos de 2,52 m e será posicionado entre o compacto S18 e o Cielo terá como itens de série: airbag duplo, freios ABS, ar condicionado, travas e vidros elétricos e sistema de som entre outros. Sob o capô, o Celer será equipado com o motor 1.5 flex de 111/116 cv (gasolina/etanol) e torque máximo de 14,0 kgf/m a 3.000 rpm.

Chery Celer

Chery Celer

O Celer começa a ser vendido a partir de dezembro de 2012. A marca que já está presente em todos os estados com 105 concessionárias, segue com a construção da nova unidade em Jacareí-SP, que estará em operação até o final de 2013 recebendo investimentos de US$ 400 milhões para produzir cerca de 150.000 unidades por ano.

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35 Comments

  1. CARnivoroBH

    30 de outubro de 2012 at 13:30

    A Chery precisa evoluir muito no Brasil para começar a ter importância!!

    O Fato é que suas vendas são pífias e mtos desavisados nem sabem até hoje da existência da marca no país!!!

    • V8_sempre

      30 de outubro de 2012 at 17:12

      Acho que confio muito mais na JAC ! Por opiniões da imprensa…

      E o J3 foi muito bem naquele teste de 60.000 km da 4Rodas….

      • V8_sempre

        30 de outubro de 2012 at 17:16

        Alias, falando nesse teste… Donos de CRUZE vão adorar… heheheh

        Segundo a 4R deste mês que desmontou o CRUZE….

        A revista afirma que ele é a nova referência em termos de qualidade técnica e robustez do teste de Longa Duração (60.000 km) ! Terminou o teste em estado de novo… Melhor que COROLLA, CIVIC, i30, etc…

        Motor 1.8 ECOTEC…. Perfeito !! Muito ao contrário dos últimos testes nos últimos anos… Onde alguns tiveram até perda de compressão nos cilindros por causa da alta carbonização (Fire 1.4, ROCAM 1.0, Peugeot 1.6 THP, etc) e os demais ainda acabariam tendo…

        Nem mesmo com carbonização, o ECOTEC teve problemas !

        O modelo está exposto desmontado, lá no salão, pra quem quiser conferir !

        • Matheus_P

          31 de outubro de 2012 at 3:11

          Nao tem cheiro de fato tendencioso isso aih? Carro desmontado por uma revista especializada e muito elogiado, logo na coincidencia do salao do automovel, e expor o desmonte… (fariam tal exposicao se o que tivessem dito do desmonte fosse ruim?)

          • Salazar1966

            31 de outubro de 2012 at 20:46

            Eu não acredito!
            Da mesma forma que não acreditei no teste do J3.
            Mas, uma coisa é certa, Hoje, com as precisões de usinagem, ligas metálicas melhores e tecnologia dos lubrificantes, se um carro com 60K apresentar desgaste acentuado no motor, principalmente válvulas de cabeçote, camisas e pistões, tem que fechar a fábrica e mudar de ramo.

          • rodrigofante

            29 de janeiro de 2013 at 23:40

            Pois é, tenho 2 amigos que compraram Cruze, ambos tiverem problemas com o carro com menos de 6 meses e tiveram que deixar na concessionária arrumando. Um deles pasmem, ficou quase 1 mês sem o carro por falta de peça de reposição, Chevrolet apanhando para chineses e coreanos.

      • CARnivoroBH

        30 de outubro de 2012 at 17:37

        POis é… e pelo que leio em outros lugares na internet… os donos estão satisfeitos com o pós-vendas da JAC…

        O problema da JAC é só o preço dela que é alto… de resto.. ela tem feito seu dever de casa!!

      • danieldourado_2

        30 de outubro de 2012 at 18:51

        O J3 não foi muito bem. Foi finalizado com LOUVOR!

    • afonso200

      30 de outubro de 2012 at 23:17

      150mil por ano, quero ver o pessoal comprando

      • CARnivoroBH

        31 de outubro de 2012 at 8:16

        Pois é… 150mil é mto carro!! O mesmo montante que a HY vai produzir no BR e o dobro que a Toyota consegue produzir na fabrica do Etios!!

        Acredito que a Chery irá produzir o Tigo aqui tb e um outro modelo mais em conta…

    • José Roberto Vilela

      3 de novembro de 2012 at 0:07

      Tenho um Chery QQ e não tenho o que reclamar, pois o carro é bom, confortável, econômico e a assistência técnica nunca me deixou na mão!!!

    • Marcos Oaulo

      13 de novembro de 2012 at 10:50

      Parabens, elem de evoluir precisa de respeito com o consumidor, será que ninguém ve que este carro já foi lançado no salão passado, só não foi para o mercado devido a varios problemas tecnicos que tem até hoje como exemplo: caixa de direção. chega de palhaçado o Brasil não é deposito de lixo

  2. nightwishjp

    30 de outubro de 2012 at 13:30

    Gostei do design do hatch. Queria ver o interior.

  3. Jeff_Brown

    30 de outubro de 2012 at 14:17

    Acho um erro estratégico começar com o modelo importado depois vão ter que baixar o preço do nacional, aumentando o impacto na desvalorização.
    Se for fabricar só esses 2 modelos, a marca precisa ter preço bem competitivo para conseguir ao menos 50% de produtividade nessa fábrica.

    • CARnivoroBH

      30 de outubro de 2012 at 17:39

      é verdade!!

      Quem comprar agora vai se lascar!!

      E a estratégia da Chery é realmente ruim até pra ela pois, ano que vem, quando ela começar a produzir, não terá o efeito novidade como a Toyota conseguiu com o Feitios e a HY com o HB20

  4. Mauch

    30 de outubro de 2012 at 14:50

    Tive a oportunidade de conhecer este carro no Uruguai. Fiquei impressionado com o design do carro e com o acabamento, que me pareceram bem superiores aos pequenos Chery. O modelo que conheci era completão, nos moldes dos chineses que já temos aqui no Brasil. Se tiver um preço abaixo do J3, e vier completão, tem chance de vender razoavelmente. Concordo com o Jeff, o valor não deve mudar na nacionalização do modelo. Devem partir já com o preço final.

  5. marcio_cr

    30 de outubro de 2012 at 15:40

    Deve ser o primeiro chines clone de outro chines.
    Esse carro está a cara do J3.

    • zeuslinux

      30 de outubro de 2012 at 18:36

      Todos os carros dessa categoria são um pouco parecidos. Esse Celer hatch me lembrou também o Palio visto pela traseira.

  6. ederq1

    30 de outubro de 2012 at 15:44

    O design esta bom, vamos ver ser a chery dessa vez capricha no acabamento e cambio!

  7. Batman

    30 de outubro de 2012 at 16:11

    Se não engano a Cherry na China fabrica com tecnologia própria um câmbio CVT. Seria uma boa jogada se ela vendesse esse câmbio por aqui.

  8. Daniel Ramos

    30 de outubro de 2012 at 18:16

    O grande pesar das marchas chinesas é a falta de mão de obra especializada, poucos mecanicos se arriscam a concertar algo mais grave nesse carro, fora a demanda de peças, se quebra algo importante, a possibilidade de "meses" na espera pela peça é grande. Enfim, tem muito o que melhorar a Chery aqui, alias, não só ela, mais todas as chinesas..

  9. Anderson

    30 de outubro de 2012 at 18:50

    Quero ver passar pelo crash test.

  10. YoOdEx

    30 de outubro de 2012 at 19:03

    Achei que a frente não combinou nada com a traseira, principalmente no sedan.. Olhando a frente parece um carrão, olhando a traseira parece um remendo.

  11. Cristiano Maxibus

    30 de outubro de 2012 at 19:41

    Pegaram um Peugeot 206,5 Passion, misturaram-no com Renault Symbol com salpicadas de Sandero e o resultado é o Celer.

  12. junior

    30 de outubro de 2012 at 19:59

    A estratégia da Chery é promover uma ampla publicidade da marca e de seus modelos, utilizando da imprensa falada, escrita e principalmente televisiva DE FORMA INTENSA E CONTINUADA. Daí todos conhecerão a marca, os preços e o produto.

  13. ADALBERTO OZELIM

    30 de outubro de 2012 at 22:05

    SE NÃO FOR BARATO – NÃO ADIANTA QUE NÃO VAI VENDER !

  14. AaronSchor

    31 de outubro de 2012 at 1:40

    Como as duas companhias alardeiam o fato de seus produtos terem sido desenhados na Itália, pode ter sido uma dessas 'coincidências', como ocorreu com a Tata ao lançar o Indica, que era muito parecido com o Palio de 1ª geração, quando visto lateralmente. O I.DE.A simplesmente deu ctrl C,ctrl V, resumindo-se a aplicar grades e faróis diferentes, como também uma traseira com uma outra vertente.

    Porém como a JAC também mantém um studio na Itália, pode ser uma ação proposital.

    Visitando o site do Torino Studio, encontrei uma das propostas apresentadas para a Chery,que parece mais interessante que o Celer final:

    <img src="http://www.torino-design.com/images/img_projects_04.jpg"&gt;

    • Salazar1966

      31 de outubro de 2012 at 20:39

      Perfeição de linhas e detalhes.
      Alguém vai dizer que é cópia de outro carro…

  15. Matheus_P

    31 de outubro de 2012 at 3:16

    Porque que alguns carros chineses ate estao vindo com um design "bonitinho", mas que sempre falta um tchan pra dizer: po, este eh bonito! (assim como achei o hb20 por exemplo)

  16. Marcos

    31 de outubro de 2012 at 9:36

    Não sei a qualidade do carro em si, mas o desenho é muito melhor que o do chevrolet onix

  17. Bikudin

    31 de outubro de 2012 at 9:43

    Achei bem bonito esse carro, vamos ver o q vai ser.

  18. Truta

    31 de outubro de 2012 at 14:47

    J3 é você??

  19. erickluuh

    1 de novembro de 2012 at 9:13

    E o Cielo continua morto !!! :/

  20. Fernando Filho

    24 de novembro de 2013 at 5:29

    Tenho um Celer, já com quase 3.000 kms rodados, pratico, barato, robusto e completo, peças de reposição se necessário( e ainda não precisei he he he! ) . EM lua de mel com meu chery ! Quanto aqueles que tanto diziam que não eram um bom carro, eu modestia a parte estou mais que feliz ! Parabens Chery !

    • Regina

      13 de janeiro de 2014 at 20:11

      Concordo com vc Fernando. Tbm tenho um Celler e estou apaixonada por ele, os outros podem até desdenhar da CHERY mas qdo passo na rua com o meu,não há quem não fique admirando. Valeu a aquisição!!!!

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