Salão do Automóvel 2008 – Volkswagen Tiguan chega no começo de 2009
Como era esperado, a Volkswagen anunciou no Salão do Automóvel que o utilitário Tiguan chegará ao mercado nacional no primeiro trimestre de 2009. O modelo virá equipado com tração 4×4 e motor 3.6 V6 FSI de 200 cavalos de potência.
O Tiguan que desembarcará no Brasil virá com o mesmo motor 3.6 V6 FSI de injeção direta de combustível que equipa o Eos. O modelo conta com transmissão Tiptronic automática seqüencial de 6 velocidades, tração integral 4MOTION, rodas de liga leve de 17 polegadas, ar-condicionado bi-zona.
Nesta configuração, o Tiguan é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e atingir 229 km/h de velocidade máxima.
De série, conta também com CD Player com MP3 e entrada multimídia para fontes de áudio externo, oito alto-falantes, descansa-braço central dianteiro e traseiro, mesas dobráveis na parte de trás dos encostos dos bancos dianteiros e acionamento elétrico para vidros, travas e retrovisores.
Entre os equipamentos de segurança estão duplo airbag frontal, airbags laterais e do tipo cortina, indicador da pressão dos pneus, computador de bordo, retrovisor interno com sistema antiofuscamento e sensores de estacionamento e de chuva. Uma novidade é o freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, sistema que mantém o veículo parado por alguns segundos quando detecta pisos inclinados – a famosa rampa – evitando que o carro desça ao sair.
Como opcionais, o Tiguan contará com revestimento de couro, bancos dianteiros com aquecimento, ajuste elétrico de altura e do apoio lombar para o banco do motorista, teto solar panorâmico (chamdo pela montadora de Skyview), faróis de xenon direcionais com lavador, pintura metálica ou perolizada e rodas de liga de 18 polegadas.
O preço estimado, talvez até pela grande variação do dólar e Euro ultimamente, não foi divulgado até o momento.
Compare Preços de: VW Touareg, Porsche Cayenne, Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fé, BMW X3, BMW X5, Toyota Hillux SW4, Ford Explorer, Nissan Murano, Infiniti FX45, Mercedes ML 500, Mitsubish Pajero, Land Rover
Carlos disse,
Enviado em outubro 28, 2008 @ 8:12 pm
Esse carro vai fazer sucesso!
Gledison disse,
Enviado em outubro 28, 2008 @ 8:45 pm
Esse Tiguan é um daqueles modelos de carros que não diz pra que veio… carro mais sem graça… prefiro muito mais uma captiva, muito mais carro, sem dúvidas.
Ramon disse,
Enviado em outubro 28, 2008 @ 8:49 pm
Eu tb gosto mais do Captiva ao invés desse Tiguan, mas eu creio q o preço dele será mais alto q o da GM, eu creio q ele deva vir com preços semelhantes ao Edge da Ford.
Bussade disse,
Enviado em outubro 28, 2008 @ 9:21 pm
Mais caro que o Captiva???
Acho que não; mais caro tem o Tuareg…
Quem pode pagar muito não ficaria com esse.
LUIS disse,
Enviado em outubro 28, 2008 @ 9:25 pm
MUITO MAIS O CAPTIVA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!E ESSE AI VAI VIR PELADO PRA COMPETIR COM O CAPTIVA!!!!!
micael disse,
Enviado em outubro 28, 2008 @ 9:27 pm
prefiro o captiva….
mas depende do preço desse ai….
gente..observem uma coisa.
la no fundo, na foto em que mostra a traseira do tiguan tem um carro cor verde água…
pelo que eu vejo é o malibu.
pelo visto é um belo carro.
será que ele subtituirá o omega??
vamos ver..hhehehe
Gledison disse,
Enviado em outubro 28, 2008 @ 9:36 pm
Bussade,
O preço o Tiguan deve ficar em torno de uns R$ 120 mil, ou seja muito próximo do Tuareg, estranho né… vamos ver se é isso mesmo!
Gledison disse,
Enviado em outubro 28, 2008 @ 9:40 pm
Desculpe gente, um Tuareg da VW custa mais que R$ 250mil, é só olhar na web…
Ricardo disse,
Enviado em outubro 28, 2008 @ 9:40 pm
O Captiva FWD foi anunciado a R$92.990, mas vem sendo vendido com ágio, por cerca de R$105.000… Mesmo assim, pelo que oferece, vale. Já qto ao Tiguan, é muito sem graça, e duvido que seja mais barato que o Captiva…
Luh disse,
Enviado em outubro 28, 2008 @ 10:08 pm
eu jah curto esse Tiguan
pra mim ele tah muito bom
pode ate ser inferior ao captiva
mais mesmo assim
Gregori disse,
Enviado em outubro 28, 2008 @ 10:16 pm
Gostei,muito bonito esse SUV. Captiva V6 3.6 276HP, Tiguan V6 3.6 200 hp!!! Mas deverá vir mais caro mesmo,uns 120 000.
Equipe Carplace disse,
Enviado em outubro 28, 2008 @ 10:41 pm
Micael, o carro verde ao fundo que você se refere é o sedan Malibu mesmo. Logo publicaremos informações sobre ele.
Abs!
Bussade disse,
Enviado em outubro 28, 2008 @ 11:29 pm
É verdade, o Touareg custa mais de 200 paus…
É de outra categoria.
Esse deve ser concorrente do Captiva mesmo!
Alceu disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 12:57 am
Seu motor é 2.0 turbo de 200cv. O Tiguan só tem motores de 4 cilindros e cilindrada menor, equipados com turbocompressor, mais econômicos por gerarem menos atrito, mas com potência suficiente (o 2.0 de 200cv faz de 0 a 100 em 7,8 segundos contra 8,4 do Chevrolet Captiva). Além disso, no início de suas vendas na Europa, a VW teve de entregar Golfs 0km para os compradores do Tiguan, até que recebessem os seus, tamanho o sucesso do modelo por lá, mesmo sendo mais caro que a concorrência.
Fabão disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 1:23 am
Muito mais carro que o Captiva!
Júlio disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 1:54 am
Mas muito mais carro q o captiva , nao da nem pra comparar, quem ta falando isso ou não entende de carro ou não viu direito o tiguan.O tiguan vem pra concorrer com santa fé, rav4, edge, etc, nao vem pra concorrer com tucson captiva e crv nao…
Vander L. Santos disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 1:56 am
Eh mto bonito msm, mas prefiro o Captiva.
Kaleb disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 3:00 am
Eu chuto entre 115 e 120 mil o preço desse. Uma coisa bastante curiosa é que nunca vi tanta entrada de ar num carro, hahahaha, mt bacana isso pq deve gelar rápido!
Arthur disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 9:06 am
o toureg custa:
toureg 3.6 v6 280cv aut – 201.100,00
toureg 4.2 v8 350cv aut – 247.760,00
sendo que a versao 4.2 equipada com todos os opcionais pode chegar a 270.000,00.
O tiguan vem pra encarar captiva, santa fe e sorento.
Raimundo Aguiar disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 9:57 am
Não sei porque para nós querem trazer esse carro com motor V6 3.6 com 200 cv, quando poderiam trazer o 2.0 turbo de 170 ou de 200 cv que seria muito mais econômico. Além disso, essa versão top de linha deve vir muito cara para o Brasil e muito pouca gente irá comprar. Será como o Jetta, quase ninguém compra! Por que a VW não oferece uma versão mais simples para concorrer com Sportages e Tucsons de entrada? Aí iria vender que nem água.
Diegoo disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 10:16 am
acho que tem algum equívoco nas informações, o v6 da VW (que presumo seja o mesmo do passat) tem 250 cv. O 2.0 turbo que tem 200cv. Me corrijam se eu estiver errado. obrigado.
a propósito, fico com a captiva.
Felipe disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 10:26 am
Até onde eu sei não existe essa versão 3.6.
Parece que a versão que vem para o Brasil é a 1.4 de 170cv ou 2.0 de 200cv.
erom disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 10:34 am
Esse acabamento em napa marrom é RIDÍCULO! não combina com nada!
mario torres disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 11:41 am
TIGUAN OU CAPTIVA? VAMOS AGUARDAR OS TESTES QUE COM CERTEZA VAI TER ENTÃO TEREMOS DADOS PARA EXPORMOS PREFERENCIAS.
thiago-100%sul disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 11:46 am
eu fico com esse lindo tiguan!!!!!!!!!!
floripa disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 11:48 am
o tiguan é um fenomeno na europa!!!
se a vw caprichase no preço detonaria capitivia,santa fé…etc
sou mais o tiguan!
rafael disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 12:12 pm
Diegoo, vc tem razão, o V6 tem 250 cv.
Não faria sentido a VW colocar esse motor no Tiguan, pois o preço ficaria muito alto, salvo se a ideia for concorrer com o Edge.
Se for essa a idéia, Ok. Mas se for para brigar com o Captiva… não dá para ser o V6 mas sim o 2.0 turbo.
Tiguan X Captiva? Se houver equivalência de preço, ficaria com o Tiguan.
Alexandre disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 12:26 pm
Conclusão http://www.automotor.xl.pt/0708/2300.shtm
Ainda não foi desta que o VW Tiguan 2.0 TDI Track foi vencido. Por um ponto de vantagem sobre o Ford Kuga 2.0 TDCi Titanium AWD e dois pontos sobre o Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D Intense+, o SUV compacto da VW reuniu, nas onze áreas em análise, um maior número de pontos. Sem ser brilhante, é um produto, no mínimo, homogéneo. O Kuga aposta essencialmente no design e na polivalência de utilização para fazer a diferença no segmento.
É um SUV atraente, eficaz, bem equipado e bem feito, mas pouco acrescenta face ao que já existe no segmento. Soluções inovadoras, então, nem uma…
Quanto ao Outlander, embora exiba todo o seu know-how numa área que é tão familiar à Mitsubishi, existem uma série de aspectos que merecem uma revisão. Nomeadamente a selecção de materiais, a melhoria da insonorização e a escolha de um motor mais evoluído. Quem sabe se na próxima geração deste modelo…
Lorenzo disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 1:05 pm
É 2.0 TFSI (o texto está errado)!
Não dá para comparar com o Captiva, nem mesmo em preço. There’s no replacement for displacement (Carrol Shelby).
Alexandre disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 1:07 pm
No comparativo com o Captiva e o Outlander, o Tiguan foi o menos econômico. Ele é concorrente sim, do Captiva e terá que vir com o preço para competir com este e, já que virá com um motor de 4 cilindros e menos potência, deveria custar até menos que o Captiva. Mas da Volks dá para esperar que seja um pouco mais caro ou no mesmo valor do Chevrolet. Caso venha mais caro não vai vender.
Daniel Zanella disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 2:08 pm
tavam pedindo informações sobre o malibu? tô sentindo falta de informações do volt, esse sim eu queria ver e saber mais detalhes, até pra saber se vem ou não…
Ilton disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 3:11 pm
Não existe em lugar nenhum do mundo, Tiguan com motor V6. Vai vir com motor 2.0 de 200CV ou 170CV.
Celso disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 3:48 pm
já pensaram na hipótese de esse motor ser Diesel, se é o mesmo motor da alemanham, e tu parar um pouco pra pensar… ira notar que os motores de lá são todos diesel e economicos, então creio eu que este venha concorrer com a Hilux SW4!
E mais uma vez, parabens para a VOLKSWAGEN que está trazendo um belo projeto alemão para o brasil!
Shuray disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 4:11 pm
Lindo o Tiguan, mais acho que o Captiva vai vender mais, tá mais em conta !!
Raimundo Aguiar disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 4:40 pm
A nova QuatroRodas de novembro diz que testou o VW Tiguan com o motor turbo 1.4 de 150 cv e câmbio manual de 6 marchas. Segundo a revista “com 4,43 m de comprimento – 9 cm maior que um Tucson -, ele deve brigar entre os utilitários esportivos médios”. O carro testado tinha pneus largos (235/50R18), com tração 4×4 e ESP de série.
floripa disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 6:07 pm
o designer do tiguan é mais homogeneo e belo!!!!
parabens VW…virei seu fã de carteirinha!!!!!!!
cado disse,
Enviado em outubro 29, 2008 @ 7:03 pm
Nossa, eh tao dificil escrever Touareg? Pessoal compara os carros e nao sabe nem o nome do carro que ta comparando.. ta doido..
Mirax disse,
Enviado em outubro 30, 2008 @ 2:06 am
Sou mais o Tiguan que o Captiva. Tiguan com 200cv anda muito mais que o Captiva e seus 160 km/h.
Eu sei que aqui no Brasil não temos estradas pra andar nessa velocidade, por isso mesmo, a GM deveria ter colocado um motor de 4 cilindros com menor potência que poderia andar a 160 km/h de máxima, porém com muito mais economia de combustível.
Cláudio disse,
Enviado em outubro 31, 2008 @ 4:58 pm
Entre Tiguan e Jetta Variant a diferença é o motor a tração 4×4 e a carroceria, por dentro são exatamente os mesmos equipamentos, portanto seu preço não pode passar de R$ 92.000,00.
André Luiz Martins Cotting disse,
Enviado em outubro 31, 2008 @ 7:09 pm
Já conhecia esse breve lançamento VW Tiguan. O farol do Tiguan, lembra o farol da atual versão do VW Polo sedan, talvez pode ser uma perua do Polo. Alguns dias atrás eu pensava em fazer um desenho(para eu mesmo), de uma perua do Polo, o Polo Variant. Mas, apesar de já ter visto o Tiguan, as imagens que eu vi não são exatamentes a que mostra a Carplace. Quando lançar, pode abrir concorrências com GM Blazer e Ford EcoSport. A Blazer entraria em novas concorrências, já que foi “sucedida” pelo GM Captiva.
Gustavo Guida Reis disse,
Enviado em novembro 2, 2008 @ 6:00 pm
Gosto do Tiguan. Seguindo a linha da VW, tem design discreto e elegante, sem arroubos.
Não vamos comparar os carros pelo preço, se não o leque seria enorme, concordam? A comparação tem que ser pelo segmento. No caso do Tiguan, é de SUV médios. Ele concorre com Outlander, Freelander, XC60… O Captiva é maior e não é concorrente.
A GM foi esperta em trazer o Captiva do México. Bagunçou com o segmento todo de SUV. Colocou um SUV grande mais barato que os médios. Algo que os coreanos fazem a tempos. A questão é que a hegemonia (justificada) é dos carros europeus. Quem tem grana pra comprar carros caros, normalmente prefere ercedes, BMW, Audi, Volvo, etc.
Mais uma vez, repito que temos que fazer um esforço para não comparar carros como se jogássemos super-trunfo. Tem muitas coisas, algumas até subjetivas, para se levar em consideração.
Abs,
GGR
junior disse,
Enviado em novembro 2, 2008 @ 9:51 pm
CAPTIVA E GM,A OS POUCOS AS BANHEIRAS AMERICANAS VAO DESPENCANDO EM VENDAS PELO MUNDO.GM,FORD,DODGE ETC.SE NAO MUDAREM SEUS CONSUMOS DE COMBUSTIVEL,A TOYOTA,VW,RENAULT ETC.VAO SUBINDO CADA VEZ MAIS.E COM MERITOS.
junior disse,
Enviado em novembro 2, 2008 @ 9:53 pm
O VW TIGUAN,UM LINDO CARRO.A VW RUMO A LIDERANÇA MUNDIAL.
marcos david disse,
Enviado em novembro 10, 2008 @ 8:04 pm
ISSO É UM ABSURDO!! A VW SÓ TRAZ ESSES CARROS PRO BRASIL COM MOTORIZAÇÃO A GASOLINA, PQ O BRASIL É UM PAIS Q NÃO PODE TER CARROS A DISEL?? FICA A MINHA PERGUNTA NO AR?? POR ISSO Q OS CARROS DO JAPÃO, COREIA E DOS PAISES ASIATICOS SE DÃO TÃO BEM A Q NO PAIS, POR RESPEITAR O CONSUMIDOR, E DAR UMA GRANDE MARGEM DE ESCOLHA PARA SEUS CLIENTES.
Fotos do novo Volkswagen Tiguan | Receita do Sucesso disse,
Enviado em dezembro 23, 2008 @ 6:01 pm
[...] Via: Carplace [...]
alvaro machado disse,
Enviado em junho 24, 2009 @ 9:44 am
Quem faz uma comparação desse carro com o captiva é porque nunca andou em um desses carros . Esse carro o tiguan ele da uns 1000 no captiva . Antes de falar esses besteiras acima andem no carro pra dar uma opiniõ .
Edmilson disse,
Enviado em julho 9, 2009 @ 4:59 pm
Muito bonitinho mais muito caro, prefiro a captiva.