Revista diz que VW pode fazer o maior Recall do Brasil – VW investiga defeito em motor 1.0
Problemas nos motores Volkswagen 1.0 e 1.6 dos modelos Gol, Voyage e Fox relatados por proprietários começam a ganhar atenção de grandes revistas e jornais do país. Discussões sobre os problemas também já estão ganhando volume nas comunidades de relacionamento, os quais podem gerar o maior e mais caro Recall do Brasil.
A Revista EXAME publicou uma reportagem onde relata que problemas nos motores do Gol, Voyage e Fox pode ocasionar o maior Recall da história da Volkswagen. Um trecho da reportagem diz: “Um executivo da empresa e dois concessionários confirmaram a EXAME que a Volkswagen analisa a possibilidade de convocar mais de 1 milhão de veículos produzidos entre 2008 e este ano, equipados com motores 1.0 e 1.6, para substituir partes do motor. O motivo seria um defeito ocasionado por peças estruturais que não receberam um tratamento térmico — o que poderia provocar, na pior das hipóteses, uma explosão”.
De acordo com a Revista, caso seja confirmado este Recall, estima-se que seus custos possam passar de 1 bilhão de reais, pois envolve a retirada do motor do carro, tempo de reparo de mais de um dia e uma operação logística complexa.
Neste fim de semana, uma outra reportagem veiculada no Jornal da Tarde e parte no site do Estadão (SP) com o título “Defeito misterioso atinge motor 1.0 de carros da Volks” informa que a Volkswagen admite a existência de um defeito nos motores 1.0 flexível EA-111 que afeta modelos como Gol G5 (nova geração), Voyage e Fox. Ao jornal, a marca informa que ainda não conseguiu identificar sua origem e que um parecer oficial será divulgado em dois ou três meses.
Nesta reportagem, o problema relatado é sentido com um barulho constante no motor. Nas autorizadas, se constata redução no nível de óleo, e em decorrência disso, outros problemas em diversos componentes.
A Volkswagen já tem conhecimento de 300 casos, todos de carros equipados com o motor 1.0, nenhum com o 1.6. O gerente executivo de Engenharia da Volkswagen do Brasil, João Alvarez Filho, disse que o Recall não deve acontecer: “Por não se tratar de um defeito que compromete a segurança, não faremos recall”.
Se você possui um dos modelos mencionados e já notou este problema, compartilhe com os demais leitores enviando relato para o e-mail contato@carplace.com.br.
Fonte: Revista Exame, Estadão/Jornal da Tarde e Último Segundo
Lúcifer disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 12:36 pm
auhuahuaha estranho não?!
Na pior das hipóteses pode ocasionar uma explosão, ai vem esse cidadão e fala que não deve ocorrer recall por que não compromete a segurança!!
Ta aí o respeito.
Flavio disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 12:41 pm
olha.. não tenho nada contra nenhuma marca.. mas esse problema nos motores da VW foi bom para quebrar a imagem de “carro mesmo” que ela tanto quis passar!
VW vende imagem de indestrutível quando todos (ou pelo menos quem raciocina) sabem que não é!
Tomara que façam o recall.. dizer que pode (em último caso) explodir e depois alegar que não é nada demais é palhaçada!
ramon disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 12:57 pm
aew VW …eu quero é o sciroco
Ancelmo disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 12:58 pm
é carro bomba mesmo!!
carplace esse eh o 5º ou 6º recall da vw?
Guilherme Henriquech disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 1:00 pm
To Vendo Que Depois de 22 Anos Na Liderança o Gol Vai Perde o Top ;]
Enfim, Tomara que a Volks Ache o Erro, Pois Isso Ta Virando Uma Coisa Extremamente Chata …
Boa Sorte Para a Volks (Gol Power Da Minha Mãe Não Deu Nenhum Problema no Motor e Não Foi Para Recall Sorte :D)
Guilherme Henriquech disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 1:03 pm
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, Esse Negócio da Revista Exame é Falso (na Minha Opnião) Pq esse Tal Executivo Não Se Identificou| :x
Gnomo disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 1:03 pm
Ja Se Foi o Tempo de Dizer q um Certo Modelo de Carro Era Considerado Carro Mesmo, Vejam só; Um Só Motor Serve Para o Gol, Para o Fox(a grande merda) e para o Voyage!
Bixo, o Ultimo Carro Considerado Carro Mesmo Foi o Omega!
esse sim podemos dizer q era um grande carro, depois dele ninguem mais fabricou carro bom!
nem menciono o nome da fiat que vai virar piada, kkk, a fiat para conseguir motores fortes e pra parar de fundir o motor quando os carros dela completavam os 100 mil kilometros, teve que pedir motores da chevrolet para equipar os carros 1.8 dela rsrs kkk, isso é piada é?
a ford meu Deus, faz um carro extremamente duro como o fiesta, faz um carro de luxo como o fusion mas que nao aguenta correr mais doque 180 km/h isso é piada é? kkk
e a chevrolet ta aos poucos chegando no mesmo caminho,ja parou de trazer o omega pra colocar no lugar dele um carro feio da porra, com motorização super inferior, daí quando ela viu todo mundo reclamando voltou atráz, e surgiu uma fofoca de que quando a chevrolet trazer a cadillac pra cá, vai ser um cadillac que vai substituir o omega que atualmente é importado da australia com o nome de holdem commodore!
daqui a pouco quando a tata chegar aqui no brasil só teremos tatas namo nas ruas e o povo ainda considerando um bom carro kkk, é piada é? kkk!
Júnior disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 1:09 pm
Tava passando da hora
jaelson disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 1:12 pm
ola, eu ouvi falar que uma determinada fabrica de aguardente de vitoria de santo antão pernambuco..
comprou alguns veiculos gol g5 e acabou devolvendo e trocou por g4 pois o g5 apresentou problemas oleo do motor e o consumo muito abaixo da media.
uma decepição.
JDFortuna disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 1:16 pm
Oooooops!
Douglas Sarmento - Guarulhos-SP disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 1:29 pm
Reforçando o que eu já havia postado na reportagem do Tiguan.
Agora, a possibilidade de explosão, me era desconhecida. Realmente, um carro bomba. Seria interessante a VW exportá-lo para o Afeganistão e Iraque. Sds a todos!
Douglas Sarmento – Guarulhos-SP disse,
Enviado em outubro 24, 2009 @ 1:21 pm
“Eu tenho um amigo que é engenheiro na VW.Dia desses, num churrasco aqui em casa, ele comentou que eu não comprasse de jeito nenhum o novo Gol e Fox. Disse que está para estourar uma bomba na VW relacionado ao projeto desse carro, que eles estão numa contenção violenta de custos, e em razão disso cortaram (simplificaram) muitas especificações técnicas ao mínimo (pelo visto, menos que isso), e andaram fazendo acordos com fabricantes de auto-peças para importação de chapas de aço e peças da China, sem marca. Ou seja, a chapa/peça era importada, e a marca colocada aqui no Brasil, como sendo aqui produzida. Só que, obviamente, como todos sabem da reputação dos produtos chineses, é tudo porcaria. E cerca de 40% do atual Gol apresenta essas peças. E isso está dando o maior “quiprocó” na alta diretoria da VW Brasil.E agora estourou um problemão envolvendo os motores 1.0, e veiculado pelo ESTADÃO, com destaque, em sua página na internet. Quero ver a VW sair dessa. VW e GM, se já tive, ficou no passado.Nem de graça!”
Fernando disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 1:30 pm
Pessoal, VolksWagen significa: “Carro do Povo”.
Vocês acham realmente que esse empresa está preocupada com o “Povo”.
Faça mil favores né VW, como não vai fazer recall, os carros tem perigo de explodir do nada, e não vai fazer recall por que não afeta a segurança do veículo… Então poem os filhos dos donos da marca lá dentro e peça para eles fazerem o TestDrive.
Outra coisa, recall não é só quando afeta a segurança do veículo, é sim quando qualquer componente não presta…
A pessoa compra um carro e do nada cai o motor.A pessoa pagou por um produto que não presta o mínimo é ter que ser ressarcido!!!
Viram o caso que a Land Rover foi obrigada depois de não sei quantos anos… A dor um outro carro a um rapaz. ISSO PORQUE O CARRO ENFERRUJOU um pouco a lataria e alguns componentes… Esse NÃO EXPLODIU!!!
Para quem não sabe Land Rover tem a fama de possuir carros que não enferrujam!!! Inclusive nos comerciais da época desse caso que eu falei, viviam dizendo isso!!
O CASTIGO disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 1:36 pm
Bem feito, ela fez tantas maldades inclusive festival de prostituição com 3 A330 fretados para trazer executivos de todo o mundo para Fortaleza para fazer oba-oba-fuck-fuck (desculpem-me, mas tive de escrever isso) e esqueceu que o excesso de maldades empurradas aos consumidores iriam vir à tona antes de vencer o prazo de garantia.
Ah como a VW gostaria que no Brasil carro tivesse garantia de 30 dias, imagine o lucro que a desgramada iria ter.
Eu não considero a VW uma empresa capitalista, porque uma empresa capitalista vende produtos baseados no respeito a quem compra e a satisfação é o que gera o lucro!
Sérgio disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 1:43 pm
É :
- Problema no freio ( coisa simples que ninguem precisa ficar preocupado )
- Parabrisa que trinca ( 3 dias na oficina pra trocar pois tem que secar a cola )
- Motor que pode explodir e que abaixa nivel do oleo ( quanto tempo durara um motor desses ? 2 ou 3 anos ? )
Credo !
Marcelo Paluski disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 1:44 pm
Volkswagen DAS AUTO kkkkkkkkkkkkkk ou seria DAS AUTO RECALL
Vander disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 1:48 pm
A VW devia fazer esse recall sim, e trazer os NOVOS motores 1.2 TSI de 105cv pra substituir este 1.0…
Robson disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 1:59 pm
ESSE É CARRO É CARRO MESMO !!!!
RONALDO !!!!!
Robson disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 2:05 pm
Estao vendo ? Para uma montadora que sempre foi lider no brasil era pra ta acontecendo uma coisa dessa ?Tambem . . . passou a vida toda fazendo um so motor e quando precisou fazer algo diferente deu nisso .E o gol antigo tambem racha o monobloco nao esqueçam disso ja tive 2 e aconteceu a mesma coisa .
danix disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 2:06 pm
puts meu ka endura ainda tá de pé e esses 0km se peidando.. 0km só renualt ou na europa mesmo..
Jeff disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 2:16 pm
DAS AUTO!!!
Guilherme Henrique disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 2:20 pm
“Robson disse,”
Quem é Líder de Vendas é a FIAT, o Carro Que é Líder de Vendas é o Gol. Não Confunda as Coisas
Guilherme Henrique disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 2:22 pm
Duvido Que Algo Do Motor Possa Explodir… Isso Foi Dito Para Assusta o Povo. E Aliais Essa Notícia Para min é FAKE …
Peças Sem Tratamento Térmico Pode Explodir? Que isso São Feitos De Pólvora As Peças? …
Jeff Craig disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 2:22 pm
VW :
- A próxima na lista de falências automotivas !!
Thiago disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 2:23 pm
Isso que dá tirar o AP de linha. HAHAHAHAHA
Jeff Craig disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 2:27 pm
Guilherme Henrique disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 2:22 pm
“Duvido Que Algo Do Motor Possa Explodir… Isso Foi Dito Para Assusta o Povo. E Aliais Essa Notícia Para min é FAKE …
Peças Sem Tratamento Térmico Pode Explodir? Que isso São Feitos De Pólvora As Peças? …”
Raciocine :
- Não foi relatado baixa demasiada de óleo de motor ?
- Falta de óleo funde o motor, e em muitos casos leva a incêndios nesses motores. Isso é público, notório e de seu conhecimento;
- Havendo incêndio no motor, há grandes chances de que venha a ser atingido o filtro de combustível;
- Sendo atingido o filtro, há risco de explosão.
Entendeu agora ou está difícil ?
Eneias Dias disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 2:28 pm
Acredito que para quem tem um VW Gol/Fox/Voyage esta no minimo preocupado com a iminente duvida de ter feito uma péssima escolha comprando um destes modelos. O fato é: Até onde todos este comentarios é verdade?? Sabemos que a VW não é uma empresa de fundo de quintal e sim uma recordista de vendas como qualquer outra no mercado, não podemos fazer de boatos motivos para querer derrubar uma empresa tão grande quanto essa, vamos esperar a empresa se pronunciar e depois vamos bater contra o dano causado ao bolso de cada um!!!
GuTo disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 2:44 pm
beem feeeito – pra VW, logico.
a margem altissima de lucros vai servir pra alguma coisa agora. hahaha
Daniel Carvalho disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 2:44 pm
Tenho um Fox e estou me desfazendo dele por ter um consumo alto,ao passar de quarta para quinta marcha ele engasga,alem de nao ligar na parte da manha ,ou seja a partida a frio nao funciona e ja fizeram recall e nao adiantou muito. Outra coisa é seu consumo absurdo ,faz apenas 320km com um tamque de alcool enquanto os concorrentes fazem uma media melhor.Resumindo o Volkswagen é um bom carro ,mas falta glamour de carro de verdade,e povo por causa do pe de boi do Gol endeusaa a Volks.
MARIO BRITO - DF disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 2:58 pm
“Por não se tratar de um defeito que compromete a segurança, não faremos recall”.E LOGO ACIMA ESTÁ ESCRITO “o que poderia provocar, na pior das hipóteses, uma explosão”.SE EXPLOSÃO NÃO AFETA A SEGURANÇA,EU NÃO SEI O QUE AFETARIA.A VW NÃO FARÁ RECALL POR QUE SAIRIA “CARO,CARO MESMO” .
ricardo carvalho disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 3:05 pm
fui um feliz proprietario de um gol mi 97 8v quando fui trocar o carro e claro que procurei um da mesma marca o g5 e o voyage, mas o vendedor achou que estava me fazendo um favor de me vender o carro e olha que isto foi em fevereiro 09 no auge da crise mundial que pegou em cheio as montadoras, ou seja fui mal tratado como cliente desta loja e pela marca, resultado comprei um palio semi novo completo muito feliz tambem com meu fiat, ainda bem que me livrei desta bomba que pega fogo, trinca para-brisa, e agora explode motor. a volks esta jogando no ralo o seu maior trunfo, carros pelados mal acabados, mas com motor confiavel “carro mesmo, para usar sem do” este era o apelo que vendia. e agora por que motivo comprar um gol.
Rodrigo disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 3:20 pm
Hau Hau Ficar Caro Caro mesmo por isso que a Kia Fiat e Ford são as melhores
Rene disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 4:01 pm
Caro, caro mesmo³ !!! Essa foi perfeita….
Decepar o dedo dá recall,+ explosão não ??? Alguém me explica ???
Saymon disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 4:18 pm
Tem fogo, fogo mesmo…
FernandoRT disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 4:29 pm
kkkkkk
nunca comprei nem nunca vou comprar um VW na vida
Wellington Lopes disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 4:39 pm
Está difícil para o povo, para onde correr então?
Na Fiat cai roda e assoalho apodrece, na Volkswagen é um recall atrás do outro, a Ford irá convocar 16 milhões de veículos para um recall (tudo segundo a imprensa…, claro.), a GM…, bem…, a GM é a GM (socorro!), na Toyota temos que andar sem tapete até ela confeccionar oito milhões desses e na Honda temos que pagar dois carros pelo valor de um “pelado” para não ter recall. Sobram as francesas, que sempre deram problemas sem recall.
Louvai o Grupo Hyundai/Kia! Livrai-nos do recall…, amém.
Robson disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 4:43 pm
PUEIRA NELES
OPS
FIAT NELES
HE HE HE
Nivaldo Sá disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 4:47 pm
Em junho comentei sobre o assunto. A vw sabia, foi irresponsável e não vai resolver problema de ninguem, utilizará de métodos políticos. Basta dizer que abandonei a garantia da Vw. Eles não dão suporte. Giuseppe, engenheiro da construção de protótipo me informou sobre os motores – toda a geração esta com problemas. Nessa unidade ficam centenas de motores ligados, de diversos fabricantes, sem parar até fundir, posteriormente são avaliadas as peças. Qual o melhor motor? Pois é, GM 1.4. Isso a Vw sabe e jamais divulgará. O gol é um excelente carro se fosse equipado com motor gm 1.4.
Xandi disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 5:08 pm
Depois o Nano que não presta…
Esse Gol tá mostrando ser uma bomba mesmo!
Thiago disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 5:14 pm
huauhuhauhua
DAS AUTO!!! Boa sorte para os donos de gol e voyage bombas!!!
Pah disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 5:31 pm
Fogo no TATA NANO, Explosão no VW GOL. “Aqui no Volkswagem tem explosão, explosão mesmo” kkkkkkkkk
Marcus disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 5:58 pm
Eu sou um dos otários que comprou um Fox 1.0 com esse problema há pouco mais de 1 ano atrás.
Acreditei naquela história antiga de confiabildade da mecânica VW.
Já levei o carro na concessionária umas 5 vezes para tentar resolver esse problema e refazer a programação do módulo de injeção. Inclusive numa das vezes conluiram que o problema era o módulo de injeção, aprovaram a substituição, mas o módulo nunca chegou e a concessionária Recreio perdeu o meu processo pois o consultor que acompanhava o meu caso saiu da empresa.
As concessionárias não estão nem aí para esse problema pois não sabem como resolver. Vão dando desculpas esperando uma soluáão da fébrica e o tempo vai passando. De que adianta ter garantia?
A quarta reprogramação do módulo de injeção resolveu alguns dos problemas (morrer quando freia em ponto morto, falta de força quando ainda frio, engasgar quando troca de marcha) mas continua um problema de quando acelero o motor faz um ruído metálico estranho.
E de acordo com a VW isso não é um problema de segurança? Ou seja, até o motor explodir não é um problema. E se explodir em tráfego intenso e causar um acidente? E se explodir em local pelrigoso e eu for assaltado?
Já tinha tido no passado problemas sérios com um Escort 0 km da Ford. Meu próximo carro certamente não será das 4 grandes. A GM está virando chinesa e a FIAT sempre teve qualidade duvidosa.
Vou comprar meu próximo carro de uma das novatas, em particular das Coreanas, que estão chegando com qualidade e preço.
VW NUNCA MAIS! Você conhece você desconfia.
Luis disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 6:01 pm
VW lá fora só tem motor premiado, aqui é isso. Ainda bem que eu ando de Bentley.
Benisilver disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 6:02 pm
Eu sou suspeito em falar da Fiat, sempre tive carros da marca e a única decepção foi com um palio sx 98 que tive devido ao motor muito fraco e constantes problemas com a temperatura e a baixa do nível de óleo.
Fatores que não me fez ter ódio da montadora Italiana, pelo contrario a Fiat faz parte da minha história, mas isso não vem o caso agora, pois onde eu quero chegar com isso… Por anos vi babacas atacarem a Fiat por boatos ou de ouvir falar algo do passado e ainda colocarem a VW la em cima. Agora o cenário é bastante diferente, pois a toda poderosa VW vem cometendo seguidos deslizes. E agora o que dizem?
Todas cometem erros, até aqui nunca tinha ouvido falar em algo tão grave.
Merecemos mais respeito!
Paulo disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 6:17 pm
Depois falam mal dos motores da GM…. A VW é uma piada mesmo.
Xandi disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 6:23 pm
Tem o problema do parabrisa que tb é muito sério.
Quer dizer, o projeto é ruim.
Agora quero um VWmaniaco vir aqui dar explicações.
Sr. Mario Torres pode começando ou o Sr. Floripa tb…
FernandoO disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 6:31 pm
cadê os defensores da marca???? Sumiram????
(até agora só apareceu um dizendo que a noticia era “fake”)
Isto deixa bem claro que NENHUMA marca está imune. Chega de torcedores organizadas de marca de automóvel…
quero_quero disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 6:41 pm
Carro do povo, carro popular, de baixa qualidade, ja e o terceiro recall, da-lhe GM que lancou AGile na frente do Fox novo que esta com varios problemas de qualidade
RiCaRdOo disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 6:49 pm
VIXIIIII…. é CARRO BOMBA minha gente!!
Carplace… aff esse eh o 5º ou 6º recall da VW???
Peças Sem Tratamento Térmico corre o risco de Explodir?
Aff…… Que isso, São Feitos De Pólvora As Peças?
Olha eu admiro mto os Carros da VW, mas essa ta de piadaaaa com o consumidor.
Danilo disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 6:50 pm
depois motor da GM que é ruim…. kkkkkkkkkkkkkkk
volks se fu….
Lucas disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 7:10 pm
Vai abrir emprego para engenheiro na Volkswagen!
Huhauahauhauahauh!
flavio_ba disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 7:11 pm
prefiro um tata nano, pelo menos é bem mais barato e o prejuiso é menor!!!!!!
Rodrigo disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 7:18 pm
Depois ficam falando dos Xing LIng, mas vão ver se isso ocorre na China… NÂO OCORRE, pois lá fazer isso dá cadeia e muitas vezes pena de morte… Mas como estamos no Brasil e a Volkswagen é uma empresa sem vergonha que não respeita o consumidor, teremos que aguardar o poder público e a imprensa apertar até que a pseudo montadora resolva os graves problemas apresentados.
Para quem fala mal da Renault, entre outros carros tenho um Clio Privilege 1.6 16v 2005, comprei-o com 39.000 kms em março, hoje tem 43.000 km e o óleo não baixou um milimetro sequer. Carro é isso, VW é lixo.
Kaleb Aurich disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 7:36 pm
Toma VW! Mais um motivo para trazer os motores 1.2 e 1.4 europeus e parar com reestilização e tomar vergonha para fabricar Golf e Polo europeus aqui tbm. Tá na hora de se dar mal pra acordar, até a GM se tocou lá nos EUA!
Hugo disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 7:42 pm
Gol, lindo como nunca, Gol como nem sempre ! lol
K0k0kil disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 7:55 pm
Poderia ser pior.
Milton disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 8:03 pm
Eu só sei que meu último VW foi comprado em 1996, depois disso só tive GM e Fiat, isso porque eu não torço para fábrica nenhuma e quando vou comprar um carro (só compro 0 KM), faço teste drive e converso com amigos que tem o carro e é gozado mas nenhum dos meus amigos tem um VW.
Todos tem Honda, GM e Fiat.
Acabei comprando um Punto 1.8 com motor GM (adorei esse motor).
VW nem penso em comprar. Taí o porque.
VW é Das Auto, é bomba, bomba mesmo!
Robson disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 8:32 pm
Guilherme Henrique . . . qual a sua idade ? A fiat passou a ser lider ha pouco tempo .Por isso estou perguntando qual a sua idade ?Voce tem noçao de quamto tempo a vw liderou o mercado brasileiro ? E é justamente por esse motivo que jamais uma montadora como essa poderia cometer os erros que cometeu para com o consumidor brasileiro ,pesquise e veja a historia do gol bx , logus , pointer ,variante 2 e agora essa bomba do gol 5 ,por esse motivo que volto a perguntar qual a sua idade ?
Solano disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 8:35 pm
Antes de se alarmar com notícia sobre explosão, é necessário averiguar se está comprovado que isso pode ocorrer ou se é apenas sensacionalismo.
Agora, se tem defeito, não importa de que tipo ou em que peça, tem que fazer recall e substituir sim, ou existe alguma empresa imune à lei que protege o consumidor ?
Outra coisa, tem que substituir o motor, não apenas umas peças dele. Imaginem a desvalorização na hora de vender “bah… esse daí é daqueles que trocaram um pedaço do motor é? não quero não amigo”
Roberto Júnior disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 8:42 pm
Bem, juridicametne falando, a VW, se contatado oficialmente que as falhas podem incorrer em danos à saúde do consumidor, como foi no caso do FOx, será obrigada a fazer o Recall, pois, quem é do ramo sabe que a VW só fez o Recall do Fox, após DETERMINAÇÃO JUDICIAL, se não o fosse, até hoje não teria feito.
E assim terá que ser desta vez também, pois, analisando melhor pelo lado deles, seria mais vantajoso, financeiramente falando, indenizar e reparar o dano às famílias de uma vítima explodida, caso a caso, do que fazer mais de 1 milhão de recalls…
Nada contra a marca, mas, pra quem é elogiada na Europa pelos bons carros e motores, no Brasil isso não se perfaz desde a hépoca do Golf IV (sapão) e do Polo (que todo mundo andava no mesmo carro, agora só o Brasil anda no velho e o resto do mundo pode andar no novo). VW e GM espero que respeitem o Brasil assim como respeitam a Europa e os EUA, nem que seja a força!!!
Ademais, resta saber se o que as revistas estão noticiando seja realmente verdade ou só especulação…
Rodrigo venturella disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 8:51 pm
Que ridículo estes comentários erros todos podem cometer e a volks não ao porque vocês não gostao da volks ou são revendedores das outras marcas ou não conseguem comprar o carro que desejao e tem que se conformar com o que o dinheiro compra , são estas pessoas que caem na lorota de um vendedor de carros ,todo carro tem o seu defeito por isso cada um deve olhar para o seu e parar de achar defeito nos outros para cobrir a merda que fizerao na hora de comprar o carro, e tenho dito.
Rodrigo venturella disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 8:57 pm
Outra coisa só uma revista comentou não tem nada certo vai saber como estas pessoas dirigem seus carros não e carro de corrida
dedo disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 9:10 pm
isso nao é VW, isso é brasil!!!!!!!!!! Minha namorada teve que trocar o palio dela, pois foi pro concerto 8 vezes e continuou o defeito na injeção(25 dias de uso e 60 de concerto)!!!!!!Fora o meu vectra 2.0 que com 300 km deu problema no ar condicionado, ele nao ligava, quando ligava fazia um barulho irritante, o alarme tambem deu problema, ele pegava so quando queria e por fim o vidro traseiro fazia barulho!Levei 3 vezes o carro e depois disso nao deu mais nada!!!!!
Se isso for um problema serio mesmo, ela vai concertar e nao vai fazer nenhum recall se quer , como a FIAT fez com varios carros,PUNTO,STILO,DOLBLO, fora os 20.000 carros que ficaram no patio em minas que tomaram uma chuva de granizo, outros foram alagados etc…..!!Esses carros foram repassadospara o consumidor!!!!!FATO!!!!!!!!repetindo ISSO é BRASIL!!!!!!!! nao é VW!
A VW tem que por fim nos carros 1.0!!!!! deixar so o gol G4 de carro de entrada!!!!!!!!!!!!!!!!! Minha namorada ta satisfeita com o gol 1.6 g5 e segundo ela nunca mais pega palio!
Bom que a justiça seja feita,sendo VW,FIAT,FORD ,GM etc…..
R. Duarte disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 9:18 pm
ÊÊÊÊÊÊÊ VW!!! … Pelo menos espera pra aproveitar o novo Fox no recall… HEHEHEHEHEHEHEHEHEHEH
Pode esperar mais um pouquinho, já que um “defeitinho” que pode ocasionar, no máximo, uma explosão, não se trata de defeito que comprometa a segurança… ¬¬
Thiago disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 9:20 pm
Jeff Craig leia na revista EXAME
não é Fake e o CP já mais publicaria uma notícia falsa.
Rodrigo disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 9:23 pm
Como alguém consegue comprar um carro se mal sabe escrever corretamente?? conserto é com S, concerto com C é musical….
Will disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 9:47 pm
depois motor da GM que é ruim…. kkkkkkkkkkkkkkk (2)
Marcus disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 10:02 pm
Gol é carro, carro mesmo….
Boris disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 10:19 pm
Venho notando que meu Gol 1.0 2009 está baixando 500ml a cada 1.000Km estou ficando realmente preocupado.
Se este recall acontecer quero ficar bem informado sobre a situação e meus sobre direitos pois vou querer a troca do motor pro completo ou troca do carro por um novo.
Grato.
Maycon Galbiati disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 10:21 pm
EU ACHO QUE A VOLKSWAGEN DO BRASIL DEVERIA ACABAR…. OS CARAS SÓ QUEIMAM A MARCA..
Pros Manés que fala aí, falando de Gol Bomba… Lembren-se…. e os Fiats Fire de vocês, ham ? ham ?
Pelo menos a Volkswagen, faz o Recall, e a Fiat ? joga o tapete em cima e se foda o resto !
Rodrigo macedo disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 10:27 pm
Que isso, Boris? Meio litro a cada 1000km?? Leve na VW urgente!!
Gabriel Car Point disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 10:39 pm
Pois é, o “indestrutível” Gol passar por momentos difíceis.
Não adianta criticar a VW por um problema e por um recall. Muitas montadoras passam por esse problema, e o Recall é sinal de respeito ao consumidor.
PORÉM, já é o 5º ou 6º recall da linha Gol/Voyage. Problema no freio e um motor que pode explodir……..
Depois dessa, mesmo os mais apaixonados por VW não tem mais moral pra questionar FIAT e demais marcar e motores.
Como eu sempre disse, a VW, mais especificamente o Gol, sempre viveu em cima da fama e qualidade dos motores AP, durabilidade, fácil de se achar peças, etc. Agora, é outro motor, são novas tecnologias, que pelo jeito, não vão repetir o sucesso do AP.
Tomara que os adoradores da marca percebam que o Gol já não é mais o melhor carro do Brasil, e nem um pouco barato pelo carro que é.
Ah, outro detalhe: O carro nem sequer é economico. É o que avalia a Interpress Motors. Segue:
http://www2.uol.com.br/interpressmotor/reportagem/item29773.shl
Bussade disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 10:55 pm
Esse novo componente do motor foi projetado no Afeganistão…
…a Al Qaeda acabou de assumir a responsabilidade deste atentado… rsrsrs…
Por isso não sou fã de marca, mas a VW Brasil não sobrou nada de bom, só os importados.
Josemar disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 11:12 pm
QUE FEIO..TODO MUNDO MALHANDO O P A U…QUEM NUNCA AQUI ERROU NA VIDA???…NÃO SOU FÃ DA Volkswagen, MAS NENHUMA FÁBRICA/MONTADORA SE TRANSFORMA EM UMA DAS MAIORES E MELHORES DO MUNDO POR UM ACASO…O FEIO SERIA NÃO ADMITIR O ERRO E NÃO DAR ASSISTÊNCIA AOS CONSUMIDORES…ABRAÇO A TODOS E ÓTIMA SEMANA. JOSEMAR/FLORIPA
Dunga disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 11:32 pm
rss
DAS AUTO!!
herman disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 11:49 pm
ae eu tenho um gol power 1,6 2009 se ele explodir por ai vejo se volks tem um autorizada no ceu e seja o que Deus quiser
Juliano Soares disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 12:05 am
Eu não acredito na informação de que nenhum Gol GV 1.6 não teve problemas deste tipo no motor, já que um taxista da minha cidade comprou no ano passado um Gol GV power e o motor teve que ser substituído, por um novo, em somente 3 semanas de uso!
Talvez a incidência de problemas no 1.6 seja inferior que o 1.0… Mas eles também existem!
Marcelo disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 12:27 am
FOLKSVAGEM FAZ CARO, CARO DE VERDADE POR ELES SAO MUITA RIGORRÓZAS
JDFortuna disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 1:14 am
Acho que a VW morreu pra mim. Posso queimar a língua com algum lançamento futuro, mas até tava me interessando nos modelos i-motion, mas a troca é invertida, aumentando marchas com a alavanca pra frente O_O
Essas de não fazer recall é o fim-da-picada. Que perigo comprar carro da VW em quem ela empurra veículos sem querer saber de dar suporte.
Conversei com o taxista que usava Gol G4. Falou que um monte de peças têm duração pequena e cheio de problema. Aquela “maratona” de tantos mil km da VW deve ter sido armado.
VW, Rest In HELL!
Charles Bronson disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 2:23 am
Vamos fazer o movimento VOLTA AP!!!! rsrsrs…
Esse problema no novo motor da VW eu já tinha falado a muito tempo por aqui…
Gosto muito de VW mas estou vendo que essa nova geração está matando o prestigio e confiabilidade que a VW tinha, e para recuperar a confiança de novo vai levar um tempo.
É uma pena… Sou muito feliz e satisfeito com o Santana 94 e o Passat 86 que tenho!
SRM disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 6:56 am
Agora não aparece ninguém pra defender.
WSP?! disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 7:35 am
Nesse tipo de notícia, os defensores somem!!!!
Vão comprar Fox reestilizado com motor explosivo…
Eu já tinha cantado a bola, compre um novo FOx e ganhe uma senha para recall.
Jeff Craig disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 7:59 am
Thiago disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 9:20 pm
“Jeff Craig leia na revista EXAME
não é Fake e o CP já mais publicaria uma notícia falsa.”
Vc está confundindo as coisas. Quem disse que era FAKE foi um tal de GUILHERME HENRIQUE.
EU JÁ HAVIA APRESENTADO UM LINK PARA O ESTADÃO FALANDO SOBRE ESTE PROBLEMA, NA SEXTA, NO ARTIGO SOBRE O POLO.
Wander disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 8:02 am
Na ultima sexa-feira 23/10 estive na concessionária Brasal no DF e conversei sobre este defeito. Na oficina tinha uma Gol 1.0 trocando partes do motor também. Segundo o mecanico, ela já consertou uns 6 motores 1.0 mais já ouviu relatos do 1.6 também ter problemas. O pistão deste motor parace ter diâmetro menor que um copinho descartavel de café… Bem tenho saudades do velho AP, era antigo, mais nunca teve problemas…
Douglas Sarmento - Guarulhos-SP disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 8:11 am
CARPLACE, ESTOU POSTANDO NOVAMENTE ESSA INFORMAÇÃO, QUE É DIREITO DE TODOS TER ACESSO À INFORMAÇÃO.
SE VC’S QUISEREM FAZER CENSURA E CONTROLE, DELETANDO, MUDEM-SE PARA CUBA.
Eu tenho um amigo que é engenheiro na VW. Dia desses, num churrasco aqui em casa, ele comentou que eu não comprasse de jeito nenhum o novo Gol e Fox. Disse que está para estourar uma bomba na VW relacionado ao projeto desse carro, que eles estão numa contenção violenta de custos, e em razão disso cortaram (simplificaram) muitas especificações técnicas ao mínimo (pelo visto, menos que isso), e andaram fazendo acordos com fabricantes de auto-peças para importação de chapas de aço e peças da China, sem marca. Ou seja, a chapa/peça era importada, e a marca colocada aqui no Brasil, como sendo aqui produzida. Só que, obviamente, como todos sabem da reputação dos produtos chineses, é tudo porcaria. E cerca de 40% do atual Gol apresenta essas peças. E isso está dando o maior “quiprocó” na alta diretoria da VW Brasil.E agora estourou esse problemão envolvendo os motores 1.0, sem esquecer dos pára-brisas, que com 500km estão rachando. Ao ser substituído, após 1 semana, voltam a rachar, evidenciando uma grave falha estrutural de projeto. Se já tive VW e GM, ficou no passado. Nem de graça !
Sds. a todos !
RICARDO disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 8:18 am
Meu deus agora sim sim o AGILE vai deslanchar….
Murssegu disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 8:22 am
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk…….eu já sabia!!O nosso amigo Wellington Lopes(vulgo baba ovo da VW)deve estar com depressão nesta segunda feira.
pablorocha disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 8:27 am
triste mas é verdade, a VW não admitiu ainda o defeito publicamente e leva com a barriga por mais 2 meses,até lá tome óleo no motor regularmente, tenho amigos que o compraram e já se arrependeram,o certo depois do lançamento é esperar uns 6 a 9 meses para comprar um modelo novo, coisa de lançamento às pressas…
Giovan disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 8:41 am
Tem que morrer 1, ai sim vai ter o recall, rsrsrs eu estava pensando em comprar um, acho q vou esperar mais um pouco, vai q ele explode! rsrsrs
Jr disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 8:59 am
…Por acaso ninguem ficou sabendo do incendio de um SIENA 1.4 no Rio Grande do Sul…
Esta noticia estava a uns 20 dias no site da Globo.
Ptc. disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 9:00 am
Não sabia que uma carroça podia explodir……………hauhauhauhauahuhaua…….espero que agora o “povão” acorde e pare de endeusar essa marca……VW é uma verdadeira bomba!!!
Analista CAR disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 9:01 am
Cade aquele monte de “BABA OVO DA VW”.
Ainda não li nenhum comentário dos puxa-saco.
Cade???? Cade????
O Gol, mais vendido, mais fudido, mais lascado, mais merda e assim por diante.
Cade os defensores da VW????
Isso me revolta. Onde estão os caga pau???? Ninguém vai ter coragem de se manifestar????????????????????? Aqueles que detonam FIAT E GM????
VW LIXO, LIXO MESMO.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mário Torres disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 9:02 am
existe o defeito? sim talvez , mas temos que fazer uma analise da dimenssão do caso, pois quando se trata de um carro que é lider de mercado a mais de 20 anos criticas destrutivas dos concorrentes e da imprenssa que querem ter o seu produto ou sua reportagem em foco
aumentam a tempestade que talvez é uma leve brisa .Como esse caso da explosão de motor ,isso já aconteceu? eu nunca vi e nem li nada sobre isso , agora nos resta esperar o manifesto da VW para saber oque é realmente acontece com o Novo gol e sua solução para os seus clientes que com certeza não vão ficar desamparados então quem tem o novo gol calma que tudo se resolve .Abraço a todos
Wander disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 9:10 am
Mario Torres,
No site do vrum tem relato de um proprietário que ouviu um barulho muito alto e o motor parou derrepente. Quando abriu o capô, tinha oleo espalhado no chão e um grande buraco no bloco!!!
Infelizmente e como um amigo ai disse: não se deve comprar carro pré-série. Certa vez, meu pai comprou um Logus 94 (pouco depois do seu lnçamento) e o carro só apresentava defeitos….
Analista CAR disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 9:13 am
leve brisa?????????
Os defeitos foram e estão sendo relatados por proprietários e não por concorrentes ou pela mídia que quer vender reportagens.
Isso é fato e não boato.
Será que vai ter que explodir para que todos acreditem???????????
Sérgio disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 9:16 am
Vai ter muito pano pra manga …
Fred Mercury Prateado disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 9:36 am
Cadê papai, papai sumiu???
Depois dizem que a VW é a melhor do Brasil!!! DAS AUTO!!!
Sandro Bill disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 9:39 am
VAI LÁ , COMPRA VW…..
Edonis disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 9:40 am
Estranho????!!!!! E nem é o Tata Nano heim…..
FLORIPA disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 9:51 am
EU EIN SE A VW ERROU TUDO BEM!!!AGORA VCS ESQUEÇEM QUE ELA TÁ CRESENDO NO MUNDO…E OUTRA O GOL NÃO VAI DEIXAR DE SER LIDER VOU TORCE PRA VW RESOLVER ISSO E LANÇAR O GTI DEIXE A FIAT LANÇAR UM MOTOR SOZINHA E EU QUERO QUE ELA SE LASQUE…VW ESTOU DO SEU LADO JA TIVE POLO,GOLS,SANTANAS, PARATI E VC É A MELHOR FORÇA VW RESOLVA ESSE PROBLEMA E SE FOR PRA FAZER RECALL DE 1 MILHAO FAÇA !!!!!!!!!!!!!
DAS AUTO(GOL,POLO,JETTA,PASSAT,TOUAREG…) SEMPRE !!!!
UGO disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 9:56 am
é engraçado agora a vw só temgol g5 e por isso ela é uma merda …va catar coquinho…errou sim!!!mas ela vai solucionar isso e ouitra é nos 1.0 ai a fiat vai chupar merda de novo…por enquanto ela ta alegre com a miseria da vw!!!mas ela vai concertar …eu sei disso!!além do mais tem muito carro mesmo:golf,polo,spacefox ,novo fox,jetta …
Daniel Ricardo disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 9:56 am
Põe de volta o CHT do Gol 1000 quadrado kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
LioZ disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 10:04 am
Mentira que somente os motores 1.0 da VW são uma bomba!hehehehe
Tenho um amigo que comprou o 1.6 (G5) que apresentou problemas graves no motor em q várias concessionárias de SP não conseguiram resolver. Solucao, vender o carro com enorme prejuízo….
Rafael disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 10:12 am
CHT de volta !!!! ahahahahaha
Jeff Craig disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 10:14 am
Jr disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 8:59 am
…Por acaso ninguem ficou sabendo do incendio de um SIENA 1.4 no Rio Grande do Sul…
Esta noticia estava a uns 20 dias no site da Globo.
FOI UM LINEA !
william disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 10:14 am
por isso que eu sou mais o VHC da gm, o fire da fiat… como pode um carro que está a um ano no mercado ter tantos recalls por isso queé tão fácil ver gols g5 sendo vendiods em lojas de revenda… esse ainda vai dar muita dor de cabeça para quem for revende-lo… imagina você numa rodovia a 100-120 km/h e o motor cai… no minimo pode provocar um engarrefetamento.. e não afeta a segurança… pqp
Jeff Craig disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 10:15 am
Mário Torres disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 9:02 am
“existe o defeito? sim talvez , mas temos que fazer uma analise da dimenssão do caso, pois quando se trata de um carro que é lider de mercado a mais de 20 anos criticas destrutivas dos concorrentes e da imprenssa que querem ter o seu produto ou sua reportagem em foco
aumentam a tempestade que talvez é uma leve brisa .Como esse caso da explosão de motor ,isso já aconteceu? eu nunca vi e nem li nada sobre isso…”
ESSE É UM COMPLETO ALIENADO. O PIOR CEGO E SURDO QUE POSSA EXISTIR.
Douglas Sarmento - Guarulhos-SP disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 10:24 am
Eu tenho um amigo que é engenheiro na VW.Dia desses, num churrasco aqui em casa, ele comentou que eu não comprasse de jeito nenhum o novo Gol e Fox. Havia dito que estava para estourar uma bomba na VW relacionado ao projeto desse carro, e que eles estão numa contenção violenta de custos, e em razão disso cortaram (simplificaram) muitas especificações técnicas ao mínimo (pelo visto, menos que isso), e andaram fazendo acordos com fabricantes de auto-peças para importação de chapas de aço e peças da China, sem marca. Ou seja, a chapa/peça era importada, e a marca colocada aqui no Brasil, como sendo aqui produzida. Só que, obviamente, como todos sabem da reputação dos produtos chineses, é tudo porcaria. E cerca de 40% do atual Gol apresenta essas peças. E também tem o problema de uma rachadura misteriosa no pára-brisas que surge com 500km.Mesmo substituindo-se por um novo, o problema retorna cerca de 1 semana depois, conforme relato de vários proprietários. E isso está dando o maior “quiprocó” na alta diretoria da VW Brasil.E agora este problemão envolvendo os motores 1.0.Já tive VW e GM, e ficou no passado.Nem de graça. Sds. a todos!
Luiz disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 10:27 am
Quando a VW veio com essa propaganda onde no fim se falava DAS AUTO, ou “é carro mesmo”, fiquei cabrero. Será que uma marca que já nasceu com a alcunha de “carro do povo” precisa avisar que fabrica carros de verdade?
Acho que eles queriam não nos convencer mas sim se convencer de que estavam fazendo carros e não bombas… hahaha. VW agora é fábrica de bombas, “DAS BOMBAS” ou “é bomba mesmo” hahaha. Viva os carros franceses !
Josias disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 10:33 am
DAS RECALL!
Amigos, o que mais me impressiona é que os brasileiros continuam comprando os carros das “grandes” (GM,Fiat, Ford e, principalmente, VW), que notoriamente são “pelados” e atrasados frente aos novos concorrentes nacionais (franceses, coreanos e japoneses). Possivelmente serão tbm dos chineses…
Consultando qualquer revista ou blog do ramo veremos facilmente que “as grandes” tem os piores motores e seus carros sempre perdem nos comparativos, em todas as frentes(vide reportagens da 4 rodas, por exemplo). O atendimento ruim tradicional e o pós-venda “topa tudo por dinheiro” tbm são conhecidos.
Sempre comparo os gastos que tenho ao longo do ano com meu veículo com o Gol do meu irmão. Ele, apesar de alegar melhores preços em peças e revisão, sempre tem alguma coisa pra fazer no carro e, no final das contas, acaba gastando quase que 3x mais do que eu, sempre! Vcs conhecem alguém na mesma situação? Pois é, não é um caso isolado.
Eu, no atual momento com um Citroën, não quero nem saber das grandes. São um lixo e, a meu ver, já estão pagando por sua incompetência e política ultrapassada de sempre querer levar vantagem com produtos sem qualidade. Vide o crescimento desenfreado dos automóveis de elevadíssima qualidade e realmente de primeiro mundo (EX: Honda, Hyundai e Kia). Esses carros sim são seguros, pois passaram por crash tests rigorosos, coisa que ninguém nunca ouviu falar no Brasil (Ah sim, teve o teste do IDEC no FOX. Vcs se lembram? O FOX exportado pra Alemanha tirou nota boa, mas o nacional, além de arrancar os dedos de alguns proprietários, “matou” seus ocupantes numa batida aos 60KM/h). Há alguma diferença para com os outros populares? Acho que não. espero mesmo é que os outros atores entrem logo nesse seguimento de populares.
Por isso, meus amigos, fiquem espertos! Não defendam marcas que pouco têm feito por nós. Alcançar um veículo de qualidade e segurança é um papel de todos.
Defendo a segurança e o crescimento contínuo da qualidade do produto brasileiro num momento onde nunca tivemos tanto poder pra exigir isso. Já temos poder aquisitivo pra cobrar que um veículo seja escolhido frente a outro, como lá fora, somente pelo seu design, pois itens de segurança e qualidade, durabilidade, qualidade no atendimento, pós-venda honesto e a preços justos deveriam ser comuns a todos, não acham?
Uma piada: Vem aí o novo UNO, mais simples do que nunca…
e ainda vem com volante e motor de série!!
Att,
Josias
HELIO B SOUSA disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 10:35 am
TENHO UM COLEGA DE TRABALHO QUE ADQUIRIU O VOYAGE 1.0 E APRESENTOU TODOS OS PROBLEMAS CITADOS NA MATERIA.APOS LEVAR O CARRO NUM CONCESSIONARIO CONSTATOU-SE A NECESSIDADE DE TROCAR TODO O MOTOR ,POIS CRIOU-SE UMA BORRA QUE TORNOU O MOTOR IMPRESTAVEL.ACHO QUE TODOS QUE POSSUEM ESTE TIPO DE VEICULOS ,TEM QUE FICAR ATENTO P/NÃO PERDER SEUS DIREITOS E GARANTIAS.
THOR disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 10:37 am
Caiu a máscara da “toda poderosa” VW………hahahaha……VW sempre foi “engana trouxa”…..O Gol não era o melhor carro do mundo,pra alguns baba ovos aqui do site?Nova promoção das concessionárias FORD,FIAT,GM : Se vc levar seu Gol ou Voyage + 22 mil reais vc volta pra casa com um Ka, um Pálio ou um Celta zerinho e sem risco de explodir………
Carlos disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 10:37 am
Hahuhauhauhauh
agora entendo o trocadilho em “Explosão de ofertas”
Tarcianna disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 10:43 am
só mesmo idiota para se iludir com as propagandas mais bizarras…
“folksvagen faz caro, caro de verdade, por que são muitas rigorrózas!!!”
kkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkk
boa sorte aos amantes da fabrica de Kombis!
(será que vão lançar também a Kombi de farol quadrado com frente de Fox 2010???)
Zed disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 10:44 am
Galera, depois que lí essa matéria, lembrei que meu tio reclamou do Gol G5 1.0 2009 que ele comprou a 2 meses.
Foram 2 Reclamações:
1 – Alto consumo de Óleo. Pelo menos 1 Litro a cada 5.000 Km.
2 – Barulho metálico constante no Motor. Isso quando abastecido com Alcool, se ele usar Gasolina Aditivada, o Barulho desaparece.
Peço a outros proprietários de Gol 1.0 G5 que estão com o mesmo problema que façam um teste com Gasolina.
Carplace, vou entrar em contato com ele e pegar maiores informações.
lucca disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 10:52 am
pra quem defende a VW e os chineses v isso q ta escrito nesse link que o germano passou:
Douglas Sarmento – Guarulhos-SP 23 de outubro de 2009 23:10:
“Eu tenho um amigo que é engenheiro na VW.Dia desses, num churrasco aqui em casa, ele comentou que eu não comprasse de jeito nenhum o novo Gol e Fox. Disse que está para estourar uma bomba na VW relacionado ao projeto desse carro. Disse que eles estão numa contenção violenta de custos, e em razão disso cortaram (simplificaram) muitas especificações técnicas ao mínimo (pelo visto, menos que isso), e andaram fazendo acordos com fabricantes de auto-peças para importação de chapas de aço e peças da China, sem marca. Ou seja, a chapa/peça era importada, e a marca colocada aqui no Brasil, como sendo aqui produzida. Só que, obviamente, como todos sabem da reputação dos produtos chineses, é tudo porcaria. E cerca de 40% do atual Gol apresenta essas peças. E isso está dando o maior “quiprocó” na alta diretoria da VW Brasil.E agora está para estourar um problemão envolvendo os motores 1.0.”
KLEBER disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 10:56 am
Pelo menos estão se mobilizando para corrigir o erro
ENQUANTO ISSO NA KOREIA SE PREPARA: http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/MSNNoticia_conteudo.vxlpub?hnid=43237
Paulo disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 11:43 am
Comprem o VW Novo Fox e já ganhem uma troca de motor. GRÁTIS!!!!!!!!!!
Emerson SS disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 11:45 am
OLHA A BOMBAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!
Paulo disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 11:46 am
VW está para enfrentar mais uma crise sem precendentes. Não souberam lidar com o Fox POlishop que cortava os dedos da galera. E agora? Vão colocar a culpa no cliente de novo?
Jonas disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 11:57 am
E ainda querem vender 1 milhão de carros !!!
DAS BOMBA !!![2]
Marcelo disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 12:02 pm
Explosão não seria o termo,pois se trata de peças internas do motor que não receberam tratamento termico,peças internas compreendem virabrequim,bielas,bloco,pistões,aneis,valvulas e cabeçote,não explodem quebram podendo abrir buracos no bloco do motor, ocasionando vazamentos de agua ou oleo.
Analista CAR disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 12:02 pm
É impressionante!!!!!
Os BABA OVO da VW simplesmente sumiram.
SRM disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 12:03 pm
Cadê os defensores? Agora não parece ninguém.
Marcelo disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 12:03 pm
Na pratica é uma bomba mesmo…kkkkkkkkkkkkkk
Wallace Hermano disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 12:04 pm
E a Saveiro G4 ???
Marcelo disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 12:04 pm
na pratica é uma bomba!!!!!!!!!!kkkkkkkkkkkk
Heitor Regiani disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 12:11 pm
aqui um baba ovo da volks!
eu num digo que o carro é perfeito,
o meu Voyage o unico defeito que anda dando con certeza é decorrente disso:
na marcha-lenta as vezes da uma falha porem somente acontece quando o carro fica um bom tempo parado algo mais de um dia por exemplo, apos rodar alguns quilometros isso para
Heitor Regiani disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 12:12 pm
assim detalhe
nunca coloquei Gasolina no motor ainda
como a informação do ZED acima posso fazer um teste
Heitor Regiani disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 12:13 pm
sobre o comentario do Vander:
eu ja havia falado isso varias vezes haha
que venha os 1.2 e aposente essa coisa de 1.0, mas é claro toda marca podia seguir o exemplo
Analista CAR disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 12:18 pm
Murssegu disse:
Novos lançamento da VW: Gol TNT e Voyage Explosion.
Muito engraçado, não consigo parar de rir.
KKKKKKKKKKKKKKKKK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
hahahahahahaha!!!!!!!!!!!!!!!!!
hehehehehehe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
rsrsrsrsrsrsrsrsrsrs!!!!!!!!!!!!!!!!
Ptc. disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 12:18 pm
Huhauhauhauhauhua…….Gol Tnt e Voyage Explosion…..muito boa essa Murssegu.
RICARDO disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 12:41 pm
essa do TNT e do Explosion foi demais hahahahahahahhaha
Sérgio disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 12:44 pm
HA HA HA HA HA
K K K K K K K K K
Quero ver o circo pegar fogo …
Gilson disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 12:53 pm
Muito boa essa das novas versões: Gol TNT e Voyage Explosion…..é a criatividade do brasileiro….pena que é uma coisa muito séria. Muitos estão com os carnês com 10 ou 12 prestações pagas e mais umas 50 pra pagar e ficarão com um carro que se tornará um mico no mercado. Pô mico lembra banana, que lembra banana de dinamite, que lembra explosão, que lembra motores VW…kkkkk!
Quero ver como será a propaganda da VW agora: aqueles “engenheirros rigorrosas” dizendo que é carro mesmo. Pior que o Gol continua na liderança de vendas, tem sempre uns trouxas que compram nome…
Rodrigo disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 12:55 pm
Gol TNT, essa foi excelente e representa bem o que esperar do “é caro mesmo” e do ” somos muito rigorózas”. Cadê os defensores do fabricante da Kombi???? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk R$ 1.000.000.000,00 quero ver da onde esse dinheiro vai sair……… Será que o cumpanheiro Lulla vai dar mais uma mãozinha????? Fiquem tranquilos, não vai ter recall porque não há risco iminente, o carro pode apenas explodir….. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Rafael disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 12:58 pm
Quero ver os baba ovos da vw que adoram comemorar a tabela de vendas (sim, existe isso !!!) quando as vendas despencarem….
Xandi disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 1:10 pm
Murssegu disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 12:11 pm
Novos lançamento da VW: Gol TNT e Voyage Explosion.
huhuahuhauaha…. muito boa!
agora lembrei que tô no Brasil “nunca vi um caso desse acontecer, vamos esperar…”.
tudo no Brasil é assim, espera acontecer pra tomar providência.
com certeza eles já sabem…
Helio.R disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 1:13 pm
Serão esses os verdadeiros motores a explosão? Para mim, qualquer 1.0 é “uma bomba”.
Heitor Regiani disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 1:20 pm
concordo com vc Helio
foi uma pena eu num ter dito grana pra ter comprado o 1.6
Rodrigo kar disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 1:27 pm
VOLKSMANIACO….
VOLKS É VOLKS…..
E ISSO É SÓ SENSACIONALISMO EU QUERO UMA NOTA DE VERDADE PELA VOLKS PRA ACREDITAR E ISSO NEM É TÃO SERIO ASSIM ……
GOL É CARRO MESMO.
TODO MUNDO ESQUECEU DA FIAT QUE NEM LIGOU PRO FATO DE UM DE SEUS CARRO PERDER A RODA…CADE O RECALL.. ISSO É FALTA DE RESPEITO…
FAZER RECALL NO CASO DA VOLKS É POR QUE A MARCA TEM RESPEITO PELOS CONSUMIDORES E É POR QUER ELA FAZ CARROS DE VERDADE E TEM CORAGEM DE ASSUMIR OS ERRROS. QUANDO EXISTEM…
CONTINUO ACREDITANDO NA VOLKS E EM SUA QUALIDADE UMA COISA DESSAS NÃO TEM ESPAÇO NA FICHA DE UMA EMPRESA QUE DESDE SEMPRE TEM FEITO CARROS …CARROS MESMO….
Márcio disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 1:36 pm
Lá vem de novo a histórida da roda do Stilo, que a cada dia acredito mais que seja “invenção”. Quando o “novo” Stilo foi lançado surgiram uns 5 casos, que não foram comprovados. Desde lá nunca mais ouvi falar disso. Decerto os carros solucionaram o problema sozinhos… Se o problema realmente existisse não iriam aparecer mais casos? A verdade é que a VW tá com um pepinão na mão e eu não compraria um VW até esclarecer tudo, já que o problema realmente existe. É fato.
Márcio disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 1:40 pm
Só pra complementar, não acho que o Gol e Voyagem sejam um lixo. Mas também não dá pra confiar em carros que já passaram por 3 recalls, sobre os quais existem vários relatos de vidros trincando e portas constantemente desalinhadas (falhas estruturais), e agora apresenta problema grave no motor.
THOR disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 1:55 pm
Gol TNT e Voyage Explosion………kkkkkkkkkk…..muito boa……….só faltou o Fox Dynamite.
Leone disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 2:08 pm
É… meus únicos VW foram dois GOLFs (GLX 1997 e 2.0 2000), alinhados com o resto do mundo.
Os outros VW fabricados aqui sempre foram LIXO em acabamento, segurança e conforto!
Só sobrava a ilusão sobre a mecânica de câmbio e motor… E AGORA?
LAMENTÁVEL !!!
carlos disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 2:15 pm
logo anuncio de VENDE-SE será DAS-SE AUTO…
marcos disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 2:30 pm
alemão RIGOROZA da VW la na cadeia! falta de respeito!
WSP?! disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 3:08 pm
…O Bin Laden deve estar escondido aí na planta de São Bernardo!!!!!
jamil mg disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 3:14 pm
legal! NÊ?
o pessoal que gosta da vw e fala mal das outras montadoras, como ficarao? fica quietinho ae!!
Marcelo disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 3:29 pm
Jeff Craig disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 2:27 pm
Guilherme Henrique disse,
Enviado em outubro 25, 2009 @ 2:22 pm
“Duvido Que Algo Do Motor Possa Explodir… Isso Foi Dito Para Assusta o Povo. E Aliais Essa Notícia Para min é FAKE …
Peças Sem Tratamento Térmico Pode Explodir? Que isso São Feitos De Pólvora As Peças? …”
Raciocine :
- Não foi relatado baixa demasiada de óleo de motor ?
- Falta de óleo funde o motor, e em muitos casos leva a incêndios nesses motores. Isso é público, notório e de seu conhecimento;
- Havendo incêndio no motor, há grandes chances de que venha a ser atingido o filtro de combustível;
- Sendo atingido o filtro, há risco de explosão.
Entendeu agora ou está difícil ?
que comedia esses caras que falam besteira, comentando a afirmação do nosso amigo ai,Jeff que nao entende nada de carro, o filtro de combustivel do gol, voyage e fox fica do lado do tanque do carro, ou seja, embaixo do carro, no meio do carro, entao fica meio dificil pegar fogo do motor e explodir o carro por causa do filtro de gas/alcool hauhuah… só pra rir
Marcelo disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 3:30 pm
continuando só… ate a parte de faltar oleo e fundir o motor tem logica mesmo, e realmente esses motores baixam oleo pra caramba… mas a parte seguinte mor comedia kkkkkkkkkkkkkkk
Cesar Medeiros disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 3:38 pm
E A FABRICA NÃO FALA NDA ???
ACABEI DE COMPRAR A REVISTA QUATRO RODAS DE NOVEMBRO E ADVINHA A MATÉRIA ??? (MOTOR DO BARULHO) MATERIA DE 2 PAGINAS …..
Analista CAR disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 3:40 pm
Cade O cOmentarista que gOsta de escrever palavras com O maiusculo. Ainda não vi nenhum comentário dele, sendo o mesmo defensor ferrenho, aliás ferrado da VW. Lembrei, seu nome é Luh.
Seria importante ler a versão dele sobre os fatos.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Analista CAR disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 3:52 pm
Tem um outro BABA OVO que adora falar que : “amo vc VW”, “torço por vc”, “continue sempre assim”, “VW paixão nacional”.
Este também não se manifestou ainda.
Seria apropriado o termo: “VW CAIXÃO NACIONAL”.
Quero ver o circo pegar fogo.
Murilo disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 3:55 pm
kkkkkkkkkkkkkk. Foi mal para quem tem um… coitados
J.V.R disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 4:27 pm
olha a bomba pi pi pi piiiiiiiiiiiii bowwwww. pô ja é o sexto recall dessa marca por isso sou mais gm que ta bem melhor que ela com o lançamento do Agile.
Não digo mais nada a respeito.
Cesar Medeiros disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 4:30 pm
A MATERIA DA QUATRO RODAS, AFIRMA QUE JA FORMA TROCADOS 28 MOTORES DO GOL E VOYAGE 2009/10……..QUAL O POSICIONAMENTO DA FABRICA ?
NÃO TEREMO RECALL ???? ESTÃO ESPERANDO O QUE ????
Dan disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 4:39 pm
Na maior comunidade GOL geração 5 do Orkut o que mias tem são reclamações.
http://www.orkut.com.br/Main#Community?cmm=55415337
Sérgio disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 4:44 pm
DONO DA VW disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 1:26 pm
*** FIQUEM TRANQUILOS:
Vamos mandar o restante do estoque para o TALIBÃ usar …
*** AOS PROPIETARIOS:
Estaremos substituindo os motores usados pelo mesmo motor que compoe o TATA NANO, que é na verdade a atualização deste em uso.
HA HA HA
Felix disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 4:55 pm
Dá-lhe 1.4, dá-lhe agile!!!!
germano disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 5:07 pm
pOis é Analista Car! tbém gOstaria de ver a OpiniãO do Luh , mas achO
que ele nãO vem hOje…….
kkkkkk!!!!!!!!!
Henrique Andre disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 5:22 pm
se eles nao arrumaram por vontade propria um problema bem mais simples que era um porta malas, imagina o motor.
pena que esse nivel de informação não é acessivel ao resto da população, como minha mae, minha tia, etc.
Christian Pereira disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 5:30 pm
Eu adquiri esse gol geração 5 em agosto de 2008. Comprei zero kilometro e já levei 22 vezes na concessionária o meu carro. Foi o primeiro e último carro da VW. Só me incomodei, gastei a maior grana e estou pronto para vende lo até o fim do ano. Inúmeros foram os problemas com esse gol 1.0 geração 5 entre mas o que mais se destaca é o fato do freio que não funciona em baixa rotação… VW NUNCA MAIS!!!!!
Furlan disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 5:40 pm
Olha com tantos anos de mercado, hoje dia, onde se lança um carro fazem exaustivo teste com o carro, um motor que ja estava no mercado desde o Gol Mi, so foram feito melhorias, é complicado, não da para entender.
Escutem , Brasil em 2015 ou antes, HONDA, TOYOTA, KIA HUYNDAI, nos 1° lugares de venda no Brasil, um palpite CHERY na frente de Fiat GM FORD e VW este em ultimo lugar ou falida…. que virada.
Orientais mostrando com fazer Carro com C maisculo…
THOR disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 5:42 pm
Engraçado, no outro post sobre a VW apareceu um monte de baba ovo dizendo que o lançamento do Novo Fox ia massacrar o Agile da GM, e até agora não aparece nenhum pra comentar aqui…kkkkkkkkk…Alguns dos baba ovos detectados:Wellington Lopes,Luh,Rodrigo Kar.
João Paulo disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 5:51 pm
GOL acabou no G4, o famoso motor AP 1.6, 1.8… Olha que eu sempre gostei de VW pela mecânica, agora divórcio!!!!
GOL G5 é puro mico da VW, palhaçada total.
Só falta a VW fazer um comercial dizendo: “GOL, GASTE DINHEIRO SEM DÓ!!!”
Axpower disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 6:01 pm
O novo motor deve ser projetado para iraquianos!!! Já sai de fabrica podendo explodir, nem precisa compra dinamite!!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Jeff Craig disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 6:23 pm
NOVAS VERSÕES :
– GOL TRETA;
– VOYAGE KABUM;
– FOX EXPLOD.
elias jr disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 6:30 pm
Carro de verdade é o palio
vw gol já não era bom agora mesmo é que não presta..
Itamar disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 6:32 pm
E o FOX ATOMIC?
Andre disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 6:36 pm
GOL CONTINUA LIDER ABSOLUTO!
http://pitstopbrasil.wordpress.com/2009/10/26/preliminares-de-outubro-confira-os-258-veiculos-mais-vendidos-ate-o-dia-24/
germano disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 6:39 pm
pipocou no G1 :”Segundo concessionários pode haver milhares de veículos com o problema. A maioria das queixas é em relação ao Gol 1.0, mas há casos também com Voyage e Fox, os outros carros equipados com o EA-111.”
“Segundo a técnica do Procon-SP Márcia Christina Oliveira, o cliente pode exigir a troca de todo o motor, caso consiga provar que a substituição parcial vai desvalorizar seu veículo.”
quero ver no JN”
Daniel - Dn C Motors disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 6:43 pm
AGUARDEMOS A VW SE MANIFESTAR>
NO MERCADO DE AUTOPEÇAS A BOSCH MAIOR FABRICANTE MUNDIAL
PERDEU MERCADO JUSTAMENTE POR UMA AÇÂO ASSIM.
NAO SE SABE SE FOI SABOTAGEM OU FALHA>
TEM EH QUE DAR UMA RESPOSTA A ALTURA> PRO FIATEIROS DE PLANTAO QUE SOH COPIAM A PO… TODA.
Adivalson disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 6:44 pm
Tive duas experiências malsucedidas com a VW, coisas “simples”, como motor que passou a fumar com 40000km e câmbio literalmente moído aos 80.000km. Uma delas, com um Gol, motivos pelos quais deixei de comprar os carros da marca há um bom tempo (e meus problemas com carro acabaram).
Mas agora a VW se superou. Vamos ver se com esse prejuízo, ela toma vegonha na cara e para de ludibriar o consumidor brasileiro, que, não sei por qual motivo, ainda confia tanto nela.
Cézar disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 6:46 pm
Reportagem no site da Exame de hoje:
Reunião de emergência na Volks
Por Cristiane Correa | 26/10/2009 – 18:08
A diretoria da subsidiária brasileira da Volkswagen foi convocada para uma reunião de emergência no último sábado, 24. O motivo? O defeito observados em diversos veículos fabricados entre 2008 e 2009, equipados com motores 1.0 o problema foi divulgado em primeira mão pelo editor Marcelo Onaga, na edição de EXAME que chegou às bancas há 10 dias, e se tornou objeto de matéria do jornal O Estado de S. Paulo no último sábado. O defeito pode exigir que a Volkswagen venha a convocar o maior recall de sua história.
Segundo pessoas próximas à montadora, a reunião foi convocada contou com a participação dos integrantes do chamado Comex — o comitê executivo da empresa, que reúne o presidente, Thomas Schmall, os vice-presidentes e alguns diretores. No total, 12 pessoas participaram da reunião.
Como é de se imaginar, o clima estava tenso — e a reunião só terminou às 23h30
Mark disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 6:48 pm
Ae galera depois metem a boca na gm do brasil né ae olha so que vergonha vw e toyota enrosca tapete muito bem volks vcs merecem um premio a cagada automotiva do ano nossa queimaram a cara do gol g5 com isso como aquele ridiculo gol 16v vamo apaixonados por gol falem eu prefiro anda de corsa 1.4 econoflex kkkkkk….
osvaldo disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 6:56 pm
Linha Gol,Voyage e Fox uma explosão de sucesso!Acompanha seguro total para toda familia…:)
Gregori/RS disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 6:59 pm
AS MESMAS MATÉRIAS DO FIM DE SEMANA!!!!!!
Hodney Fortuna disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 7:05 pm
Vcs viram não foi? Ela não irá fazer o recall porque os Gols são carro confiáveis e por pior que seja o defeito, ele irá continuar vendendo e muito. O velho ditado que diz: Quem tem fama deita na cama.
Robinson B. Reis/Auto escola Machado de Assis disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 7:13 pm
Nossa, que absurdo, sou proprietário de uma auto escola, a 4 meses atras tive sérios problemas com um fox que comprei em agosto de 08, bom tive problemas depois da 1 revisão este ano, o carro começou a baixar óleo, fazer barulho de batimento de tucho, levei o carro mas 3 vz para concecionária Alta Veículos, eles me diziam que era normal, pois bem, tenho todos os doctos relativos a este problema. Acabei perdendo um motor, pois a VW não cobriu a garantia, tive que comprar um outro motor,pois dependo do carro para prestar serviços aos meus alunos. ME DEI MAL, MAS VOU BRIGAR PRA RECEBER TUDO QUE PERDI. Pois bem como ja não bastasse o fox, antes de dar problema comprei um gol G5, me dei mal outra vez, o carro está parado na concessionária porque simplesmente o consultor falou que vai ter que trocar o motor, pode durar, mas depois de ler todas essas reclamações sinto que estou sendo duplamente lesado. QUEM ESTA SENDO LESADO DEVE RECORRER, PROBLEMA DA VW QUE NÃO DA VALOR A SEUS CLIENTES. PS NUNCA MAIS COMPRO UM CARRO VW.
Nivaldo Sá disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 7:38 pm
A galera é engraçada demais e também responsável porque diz as consequências de forma lúdica. Agora é frangooooooooooooooooooo!. A coisa esta seria, os problemas são muitos. Hoje o gol de minha colega, estava com barulho estranho e desligou por nada na rua. Ela já esta com carta bonus da GM para comprar o agile. Ela quer me vender o Frango, será que compro?
Rico disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 7:42 pm
Se fosse com a GM o que não estariam falando!!!!
SILLEGNAV disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 7:45 pm
MINHA IRMÃ , TEVE SORTE POIS ESCOLHEU O MODELO ANTIGO G4, QUANDO ELA FOI COMPRAR O VENDEDOR ALERTOU PARA ESTE NOVO MODELO,QUEM COMPROU ENTROU NUMA FRIA.PAGOU CARO, POR UM PRODUTO DE PÉSSIMA QUALIDADE.
Ronaldo disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 7:56 pm
O único VW que valeu a pena foi o Fusca …esse eu agarantio ….kkkkk
Jeff Craig disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 8:11 pm
Vc, que já conhece as versões GOL TRETA, VOYAGE KABUM e FOX EXPLOD, não deixe de conhecer as versões adicionais :
– GOL C4;
– VOYAGE NITROLINE;
– FOX MOLOTOV;
Jeff Craig disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 8:16 pm
MAIS VERSÕES :
– GOL PIROTECH;
– VOYAGE GRANADA;
– FOX DETONATOR.
tiago maranduba disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 8:20 pm
Pôrra, quase duzentos comentários p´ra malhar a VW. Sem babar ovo, mas malhar o carro líder é muito melhor. “Andadores” de palio, corsas, celtas, clios, sanderos, estão se regozijando né… Rsrsrsrsrs. eu nao tenho nem uns nem outros, mas é tanta gente p´ra malhar que o carplace até deixou de atualizar o site. Carplace, já ficou ridículo esse item, bloga outro aê. Como está o teste do AGILE? Já explodiu?
Juliano Soares disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 8:22 pm
kkkk!!! Frango bin laden!
Nivaldo foge! é uma cilada! KKKK
Fernando disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 8:22 pm
Vejam pelo lado bom, ao invés de trocar o óleo a cada 5.000 Km os consumidores vão trocar logo o motor, rsrs
Robson disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 8:24 pm
Gol ,comprou se lascou !!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
william disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 8:24 pm
disseram tanta coisa do agile… pelo menos ele não terá esse problema.
agora fico imaginando a frustação de quem pagou quase 29 mil nisso ai logo no lançamento…
Jeff Craig disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 8:30 pm
A VW NÃO PÁRA DE CRIAR MAIS E MAIS VERSÕES :
– GOL ESPOLETA;
– VOYAGE ESTOPIM;
– FOX HIROSHIMA.
Jeff Craig disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 8:37 pm
MAIS VERSÕES :
– GOL NAGASAKI;
– VOYAGE OPPENHEIMER;
– FOX CHERNOBYL.
germano disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 8:43 pm
Furlan! voce não sabe que foi por economia no tratamento térmico de peças estruturais do motor? parece que os testes não foram tão rigorrrozzos como dizem que são!
Matheus P. disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 8:59 pm
Uma questão que poucos falam é que esse Gol G5 não tem NADA A VER com o “famoso” Gol g1 ao g4, com aquela “fama” de carro imquebrável e com custo de manutenção barato. Esse gol g5 é uma baita gambiarra “cheap shit” de plataforma híbrida tosca de polo europeu (pedaços da suspensão dianteira) com a do polo nacional (suspensão traseira) e ainda sem o refinamento dos robos que montam o polo com soldas a laser (vide trinca de pára brisa e desalinhamento da carroceria). Ora, como uma plataforma híbrida mal montada e com manutenção CARA (pergunte pra qualquer proprieário de gol g5, manutenção mais de 50% MAIS CARA que a do g4)…
Enfim, um carro mal nascido… FATO!
Ricardo Fernando disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 9:11 pm
Galera para que esse escarcel todo?
A solução é simples, a “volkesvarg”, já confirmou a solução é simples, elá convocará todos os carros para um recall, seria no motor?
Não motor sai caro para a empresa, será para a troca do extintor por um bem maior, assim se pegar fogo a bagaça vcs que se viram com a bagaça. Oo
” Mundo perfeito Wv”
Lorenzo disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 9:51 pm
Considerando que esse motor “VHT” também é usado no Golf e no Polo, só quem tiver o venerável AP/EA113 sob o capô poderá respirar aliviado.
Isso é que dá, VW, seguir a Lei do Gérson e querer cortar custos CUSTE O QUE CUSTAR. Não duvido nada que o Herr Präsident Thomas Schmall acabe rodando discretamente, depois que a poeira assentar.
Emerson Lima, Garanhuns/PE disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 10:15 pm
“As alemães ser muito rigorrozas, pois fazer bomba de verrdadi: DAS TRINITROTOLUENA” huahuahuahuauah… Gente, falando sério agora: sabemos que NO BRASIL A ORDEM NÃO É FABRICAR CARROS E SIM FABRICAR LUCROS. E isso vale p/ TODAS AS MONTADORAS (montadoras? rsrsrs…), mas a VW foi longe demais na sua desonestidade em entregar um produto indecente e com o mínimo de qualidade. Isso é ordem das matrizes. Por que que nos lugares onde o povo é respeitado eles tem ótimos motores e projetos prontos mas mesmo assim gastam em “projetos p/ países em desenvolvimento” (vulgo terceiro (sub)mundo)? Porque somos reserva de mercado (valeu, ditadura!). Estes empresários (corja) sabem que a demanda cobre com folga estes pequenos investimentos em meras reestilizações e gambiarras pseudo-tecnologicas. Simples… Uma pena que poucos sabem disso e entendem de carros, como alguns bons comentaristas aqui. Mas vamos considerar um começo: vamos divulgar estas coisas, dar os endereços dos bons sites para outros potenciais compradores e cidadãos que honestamente fazem seu dinheiro (não gosto do termo ‘ganhar’) não serem ludibriados por quadrilhas com fachada de fabricas. Abraço a todos!
Alex disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 11:29 pm
Vamos cantar: TO-DO MUN-DO ODEI-AVOLKSWAGEN! hehe. Que isso sirva de lição pras montadoras que ficam fazendo gambiarras no Brasil. E por favor consumidores, escolham melhor a marca do carro de voces. Vamos impulsionar montadoras honestas. Se eu tiver que comprar carros das quatro grandes, por exemplo, só compro usado. Tem tanta montadora de qualidade e preços baixos. A manutenção vai ser barata se venderem muito. A Volks provou que não merece o posto que ocupa.
Alex disse,
Enviado em outubro 26, 2009 @ 11:33 pm
E tem mais! Acho que a próxima bomba vai ser o frAGILE. Se quiserem comprar esperem pelo menos um ano após o lançamento!
Ptc. disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 6:28 am
Essa noticia serviu pra baixar a bola dos baba ovos da VW,que achavam que andavam em carros similares aos VW europeus e sempre desdenhavam das outras marcas………….kkkkkkkkkkkkkkkkk………Acordaram tarde pra realidade…….Agora é enfiar o rabo entre as pernas e pedir avaliação de sua bombas na GM,FIAT,FORD e outras……….VW caixão nacional !!!!!
Xandi disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 7:21 am
VW Futebol Clube:
1. Mario Torres
2. Floripa
3. Luh
Tinha tanta gente que dava pra formar um time e ainda ter banco.
Só lembro desses agora…
Ptc. disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 7:27 am
VW Futebol Clube:
1. Mario Torres
2. Floripa
3. Luh
4. Maycon Fabiano
5. Wellington Lopes
6. Rodrigo kar
kkkkkkkkkkkkkkk……….se um desses criticar qualquer outra marca agora, vão levar pedrada…
Marcelo disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 7:59 am
Como eu disse,o defeito é nos aneis do pistão,mais exatamente no primeiro anel,que é o de compressão. Ainda em fase de verificação e testes pela montadora.
Jeff Craig disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 8:04 am
Ptc. disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 7:27 am
VW Futebol Clube:
1. Mario Torres
2. Floripa
3. Luh
4. Maycon Fabiano
5. Wellington Lopes
6. Rodrigo kar
7. GUILHERME HENRIQUE
8. ?
Analista CAR disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 8:24 am
E continua a caçada aos “BABA OVO DA VW”.
Recompensa:
1– GOL ESPOLETA
1– VOYAGE ESTOPIM
1– FOX HIROSHIMA
Essas versões foram apuradas pelo nosso amigo Jeff Craig(muito engraçado as versões). E ainda tem mais.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
hehehehehehehehehehehehehe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
hahahahahahahahahahahahaha!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
RSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRSRS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Rafael disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 8:31 am
Mais uma versão:
Saveiro Vulcão, a picape que pipoca !!!!
ahahahah
RENATO NETO disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 8:54 am
È, VAMOS VER SE AGORA OS BRASILEIROS APRENDEM. SÓ PORQUE É “PARA O POVO” NÃO SIGNIFICA NECESSÁRIAMENTE QUE TEM QUE SER INFERIOR. PORQUE A VW NÃO É POTÊNCIA NA AMERICA, EUROPA? PORQUE O MERCADO É EXIGENTE. JÁ FUI USUÁRIO DE VW SIM, HJ COM OUTRA MARCA PERCEBO O QUANTO NOS CONTENTAMOS COM POUCO. EU ERA TÃO FELIZ COM MEU GOLZM. HJ DOU RIZADA QUANDO PENSO NISSO. ENFIM, SERVIU PARA VALORIZAR AQUILO QUE É SUPERIOR.
TRABALHAMOS MUITO, MERECEMOS COISAS MELHORES.
Romero Xavier disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 9:15 am
É incrível ainda um carro desses sem nenhuma segurança, ainda ser tão caro por não ter absolutamente nada de acessórios, ainda o motor que muitos confiavam ser uma pipoquinha, ahhh e ainda a Volks quer ir pra fórmula 1, kkkkk , aproveita e ja contrata o barrichelo pra dirigir um gol desses q num vai nem ter perigo de esquentar o motor e explodir hauhauha
JUNIOR disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 9:16 am
EU ACHO QUE VCS NAO TEM O QUE FAZER,O GOL E UM SUCESSO DE VENDAS,NAO VAI PEDER A LIDERANÇA POR CAUSA DESSE FATO.ISSO PODE ACONTECER COM QUALQUER MONTADORA.VCS SAO ANTI VW E NAO VAO PARAR DE BAIXAR O PAU.NAO E FACIL SER A MELHOR MONTADORA DO BRASIL E UMA DAS MELHORES DO MUNDO,VW RUMO A LIDERANCA MUNDIAL.VW DAS AUTO.
Analista CAR disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 9:43 am
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaoooooooooooooooooooooooooooooooooooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Apareceu mais um BABA OVO DA VW.
Esse foi premiado com o GOL ESPOLETA.
O cara tá DOIDÃO. VW melhor montadora do Brasil?????????????????????????
o Seu Brasil é diferente dos demais. Há anos a VW só ganha alguma coisa com o BOMBA, digo com o TNT, desculpem, o GOL.
DAS AUTO= DAS BOMBA, DAS CARROÇA.
É isso. Mais um cliente VEAT e não VIP, ou seja, VAI EXPLODIR AGORA É TARDE.
Márcio disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 10:07 am
POR ISSO QUE GM NÃO TIRA AQUELE MOTOR DE MONZA DE LINHA NÉ! SE FAZ UM MOTOR NOVO DA NISSO!! DEVERIA TER CONTINUADO COM O MOTOR AP, ESSE SIM É MOTOR DE VERDADE!
Cesar Medeiros disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 10:15 am
FOLHA DE SÃ PAULO – 26/10/2009 * * * URGENTE
VW admiti problema, já encontrado em 300 carros
A cúpula da Volkswagen está reunida em Brasília para o lançamento do novo Fox, que começa a chegar às lojas este final de semana com um motor 1.0 sob suspeita de ter defeito grave. A empresa admitiu problemas no propulsor VHT, que também está no Gol G5 (nova geração) e no Voyage, e informou que ainda não tem um parecer sobre as causas. O problema aparece na forma de um barulho forte e incômodo no motor. Segundo a própria Volkswagen, pelo menos 300 carros já apresentaram o problema.
Em nota, a empresa disse que “as reclamações analisadas até o momento estão concentradas na existência de ruídos internos no motor, o que em nenhum momento afeta a segurança dos usuários”. Segundo a Volkswagen, “as solicitações apresentadas pelos clientes dos modelos Fox, Novo Gol e Voyage estão recebendo toda a atenção da empresa, que está tomando as medidas necessárias para a solução”.
Sua Vez disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 10:21 am
Com esse motor, quero ver quanto tempo o GOL V ainda permanecerá na liderança.
A não ser que ainda exista algum comprador desinformado, ou retardado Baba Ovo (como alguns gostam de escrever).
E o novo/velho FOX????
Dá-lhe Agile.
Gregori/RS disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 10:55 am
MEU DEUS !!!! Quanta ignorância e estupidez!!! É sempre a mesma história: fanatismo para defender uma marca e atacar outra! Nunca tive carro VW,aliás estou no meu primeiro(um Astra),mas já está dando nojo esse negócio de baba ovo,versões bombas,amantes ou inimigos da VW…No fundo,no fundo,tudo isso é RECALQUE!!! A inveja é mesmo uma merda…Bom,eu não tenho nada com isso,estou bem satisfeito com meu Astra simplezinho(que não dá problema),mas gostaria de pedir a Carplace mais variedade nas matérias. Valeu!
R.B.R disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 10:58 am
Acho que todos que ficam babando ovo da VW trabalham lá e tem medo de perder o emprego, porque não é possivel ler tudo o que está na imprensa, com a própria VW admitindo o erro neste motor EA-111, e ainda ficarem falando bem do carro.Desculpe,mas vê se lê mais antes de falar bem. ok
Sou vítima da VW em dois carros, Fox 08/09 e Gol G5 09/09, o primeiro perdi a garantia de motor, pois o mesmo fundiu,alegaram que foi uso severo, bom tive que pagar R$ 6.200, de prejuízo,pois teve que comprar outro motor,o pior que é o mesmo EA-111, não sei o que pode acontecer no futuro,mas o trouxa ja pagou.
Sobre GOL GV, ele está na concessionária porque o oleo baixa d+, e acende a luz de oleo direto,pelo menos neste falaram que vão trocar o motor, mesmo assim já esta lá 20 dias e ainda nada, uso o carro pra trabalho.
Então seus baba ovo de plantão, não fale por aquilo que não sabem. Ou ajudem a VW a pagar reccal pra todos os veículos, que tal.
Rodrigues disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 11:03 am
“TEM RECALL…E RECALL MESMO”
Sua Vez disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 11:18 am
Se alguém não estiver satisfeito com os posts que entre em outro, pois os comentários vão continuar.
krek disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 11:19 am
Epochucros…..
O comercial vai mudar….agora teremos a cada esquina um gol explodindo…vai ser pior que o Afeganistao…
Brasil um Pais de Todos…
Gol e carro…carro mesmo…
Vai AGILE…estou torcendo por vc…
Ptc. disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 11:55 am
Quem estiver incomodado com os comentários,como o sr. Gregori/RS(vulgo manezão que botou a cara na janela e levou uma cusparada)favor entrar em outro post, pq aqui os baba ovovs da VW vão continuar sendo esculachados.
Elvinho disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 12:02 pm
KKKKKKKKKKKKKKKK, a VW é carro carro mesmo kkkkkkkkkkkkkkkkkk, meu vizinho tem um novo gol 1.0 2009 completo, o carro parece um caminhão para ligar e faz mais zuada do que um chevette, essa porra nunca prestou rpz …
Alex disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 12:15 pm
Se até agora não tem parecer técnico sobre o problema então o motor continua sendo fabricado com defeito???!!! E que o novo Fox será lançado já com defeito??? Alguém explica?
WSP?! disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 12:21 pm
PQP, entendi o trocadilho no comercial da Volks com a pipoca…NÃO ERAM PIPOCAS, E SIM CARROS EXPLODINDO…huahuahuahuahuauhahuhauhua
Sérgio disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 12:25 pm
logo logo eles faram promoção destes carros …
Cesar Medeiros disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 12:30 pm
Sim Alex ….
A Quatro Rodas deste mês, faz justamente esta pergunta
O Novo Fox, já vem com este defeito ???
Cesar Medeiros disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 12:35 pm
Pessoal, a VW achou o culpado pelo probema “òleo da Castrol ”
27/10/2009 – 12h39 – UOL
Volkswagen admite erro em óleo de fábrica nos motores 1.0
CLAUDIO DE SOUZA
Enviado especial a Brasília (DF)*
A Volkswagen admitiu nesta terça-feira (27) que os motores 1.0 do tipo VHT, implementados na gama da marca em março de 2008, podem apresentar problemas em seus componentes, confirmando reclamações de proprietários que acusaram ruídos estranhos durante o funcionamento de unidades de Gol, Voyage e Fox. De acordo com a fabricante, trata-se de um problema na lubrificação do bloco. No entanto, não será feito recall.
Cesar Medeiros disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 12:40 pm
vejam agora a nota que esta no site UOL sobre o Recall .
LUIZ disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 12:43 pm
Negar um possível recall. Não se poderia esperar outra coisa de uma empresa que tem “tanto” respeito ao consumidor como a VW. Produz um lixo em segurança veicular chamado Kombi; produziu um carro guilhotina chamado Fox, novo Gol/Voyage com defeitos estruturais…Uma empresa que lcaga e anda pro consumidor brasileiro a muito tempo. Em 1991 um parente meu comprou um Apollo zero. Com 15 mil km o motor fundiu. O dono do carro, que o tratava com cuidado e era fiel a VW a mais de 30 anos, enfrentou uma briga olímpica para que a VW assumisse o reparo do carro já que a garantia tinha acabado havia poucos meses. Conseguiu porém desfez-se do Apollo e nunca mais teve VW. De modo geral, TODAS montadoras se lixam para o consumidor mas a VW realmente consegue ser a pior de todas nessse quesito. Lamentável.
Ptc. disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 12:49 pm
O Gol TNT só continua na liderança pq a maioria da nossa população ainda não tem acesso as informações vinculadas na internet……já há boatos que os novos modelos da VW terão como item de série, o banco ejetor, para os casos de explosão iminente.
Marcelo Padilha disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 1:11 pm
A VW admtiu hoje o problema técnico dos motores EA-111, mas “jogou a culpa” no lubrificante.
O que preocupa, todavia, é que ela não considera a hipótese de recall, por entender que “não se trata de questão de segurança”.
Subliminarmente, todavia, o que pretende a montadora é se eximir da troca integral da unidade motriz, que seria o procedimento padrão, se o recall fosse praticado.
Significa, a grosso modo, que a VW vai esperar “sentada”, até o consumidor vir reclamar, se notar o defeito.
Nesse caso, como não é recall, ela vai encaminhar o consumidor (decepcionado com o carro, adquirido como novo, mas com ruídos dignos de carroça) para uma concessionária, onde esta irá avaliar o problema e trocar apenas as “peças afetadas” (aparentemente a VW só admite que bronzinas e tuchos estão sendo atingidos pela falha de lubrificação).
Depois, se o restante do motor já estiver comprometido (bielas, manivelas, cavaletes, munhões, etc.), será problema do consumidor, até porque o desgaste de itens internos ocorre, em média, a partir do 5º ano de uso, e a garantia já terá expirado.
Sorte minha: preferi um 207 ao Gol G5…
Maiores detalhes:
http://carros.uol.com.br/ultnot/2009/10/27/ult634u3704.jhtm
selmir jr disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 1:45 pm
PTC flw tudo ai
a maioria d apopulacao nao tem acesso a esas informacoes por issu q ainda vende muito
e como ja foi citado aki
esse gol vai ser igual ao 16v
q ninguem ker comprar e quando comprar copmpra barato
J.V.R disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 1:45 pm
agile vai ser lider!!!!!
agile vai ser lider!!!!
agle é real e o meu sonho!
a VW é uma bosta só sabe fazer recall
Analista CAR disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 1:53 pm
“… banco ejetor, para os casos de explosão iminente.”
Essa foi show. POde fechar com chave de OURO.
Kkkkkkkbbbbbbbbbbbbbuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuummmmmmmmmmm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cesar Medeiros disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 2:02 pm
LA VEM O NOVO FOX, COM RECALL DE SÉRIE !!!
VC COMPRA DA UMA VOLTA NO QUARTEIRÃO, E VOLTA PARA O RECALL ….
Gregori/RS disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 2:36 pm
PTC : seus comentários refletem exatamente o típico brasileiro frustrado,recalcado e ignorante que vc é!!! Soma-se ainda a isso uma total falta de respeito e consideração. Não dá para esquecer da falta de criatividade e originalidade,pois não consegue ter idéias próprias e comentários decentes,fica repetindo o que os outros dizem como se fosse um papagaio amestrado! Por mim,dane-se a VW com sua política de preços abusivos em cima de carros pelados. E danem-se tb todos aqueles que descarregam suas frustrações sobre carros,fábricas e montadoras, ou sobre pessoas que não têm nada a ver com a história. Só gostaria de pedir matérias mais diversificadas nesse site, e se fosse possível,mais respeito tb. Abraço,galera!
Lucio Cozin disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 2:44 pm
A Vw não tem compromisso nenhum com os Clientes…..
Cesar Medeiros disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 3:38 pm
Acho muito legal a VW !!!
Vejam, todos os sites especializados falando deste tema “MOTOR” revista quatro rodas, com materia de 2 paginas, hoje temos no sie UOL/CARROS a principal materia.
E a VVW não diz nda não solta uma nota no site, na midia ndaaaaa ….. falam que o problema é do OLEO ???
Sinceramente ….tratam seus clientes como idiotas.
Ptc. disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 3:54 pm
Huhahuahuahuahua………ficou nervosinha srta. Gregori/RS…….ninguém mandou chamar os outros de ignorante e se meter onde não é chamado………com certeza tu é um baba ovo da VW enrustido……sai do armário rapá!!!!
Luiz disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 4:13 pm
A VW já adimite que é o óleo colocado na linha de produção dos VHT está sendo o responsável pelos defeitos… mais o álcool que é usado como combustível…
Acho que esqueceram de importar junto com as peças do motor , o álcool e o óleo chineses, quem sabe daí esses elementos se combinam e o problema desaparece hahaha
E a garantia que era de 3 anos passa para quatro, hahaha. O casamento entre o mané que compra um VW “das bomba” vai durar mais um ano hahaha.
Um bloco em cada mil vai fazer buuuuummmmmm e a concorrência vai fazer a festa. Tô chorando de tanto rir…
Gregori/RS disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 4:58 pm
Entendi: esse PTC é um amante da Fiat e está se aproveitando da situação para malhar a principal concorrente da sua amada….RSRSRSRSSR…E para o seu conhecimento, meu caro ignorante,estou arrecém no meu primeiro carro(tenho 19 anos) e ele não é VW. Aliás,não comprei Polo nem Gol exatamente por achá-los caros e pelados! Todos aqui no site já sabem disso,menos vc que não lê comentários,apenas arma confusão,por ser barraqueiro e andar a pé,embora esteja namorando à distância o fantástico Fiat Uno!!! KKKKKKKKKKKKKKKK!!! E foi vc quem primeiro faltou com respeito,com aquela história de cusparada,bem do tipo de gente medíocre como vc. Abraços a todos!
Ptc. disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 8:11 pm
Só a titulo de informação ao sr. Gregori/RS, eu tenho um Ford Fusion……….não fale asneiras de quem vc não conhece.
Gregori/RS disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 8:44 pm
PTC: parabéns pelo Fusion(sinceramente). Voltando ao assunto,vc foi o primeiro a falar asneira,me agredindo verbalmente.Eu realmente não o conheço,mas é igualmente verdade que vc tb não me conhece,portanto,se errei,vc tb errou(e primeiro).Volto a repetir: não tenho VW e quando fui adquirir meu primeiro carro(usado), me ofereceram Gol e Polo,pelados,pelo mesmo valor comprei um Astra com motor mais potente e completo de tudo,com kit visual esportivo.Estou muito satisfeito com meu carro. Não sou de atacar ou defender determinada marca,pois acho isso uma atitude medíocre. Apenas estava dando nojo a todos essa bobageira de caçar baba ovo da VW e inventar versões para os modelos da marca. Aqui somos todos adultos,inteligentes e com acesso a informação,por isso soava ridículo comentários repetidos e carentes de maturidade como 99% dos mais de 200! Peço desculpas se em algum momento passei do limite(o ideal seria que vc tomasse a mesma atitude).
Celso Vallejo disse,
Enviado em outubro 27, 2009 @ 8:54 pm
Pessoal,
como eu já comentei aqui em uma reportagem que motor flex não existe e o que realmente existe é motor a álcool adaptado para queimar gasolina que os fabricantes chamam de flex… Então com esses motorzinhos 1.0 com alta taxa de compressão para se ganhar potência, os materiais internos destes motores tem que ser projetados com materiais mais nobres para aguentarem mais altos giros e temperaturas mais elevadas e por esse motivo o sistema de lubrificação e o lubrificante tem que ter uma atenção mais do que especial.
Provavelmente o fabricante não deve ter levado este motor ao estresse nos testes e agora vai ter uma grande dor de cabeça.
Entendo que lubrificação deficiente provoca desgaste prematuro dos componentes internos do motor tais como: Bronzinas de bielas, de fixo, mancais do virabrequim, comando de válvulas e pino de pistões.
Acredito que somente uma troca do tipo óleo lubrificante não vai resolver o problema do desgaste dos componentes internos do motor se for o caso. Agora se houve comprometimento destas partes, tenham certeza que a vida útil desses motores foi muito reduzida.
Quanto a explosões isso será quase impossível, já o que pode ocorrer é o motor fundir por falta de lubrificação e um pistão ou biela vir a quebrar e atravessar o bloco do motor, fazendo com que o mesmo vire lixo.
Até hoje se usa o artifício de colocar óleos com viscosidades superiores em motores já desgastados para prolongarem sua vida útil, e este artifício funciona bem… então abram seus olhos.
Como um apaixonado por carros e motores, Informo que isto é a minha opinião sobre o assunto abordado, já que não tive a oportunidade de ouvir o barulho deste motor ou ve-lo desmontado.
Ptc disse,
Enviado em outubro 28, 2009 @ 6:28 am
Ok , meu caro Gregori/RS , sem ressentimentos…….peço desculpas tbém se o ofendi,…………vc se irritou à toa ,pois não notou que os comentários foram brincadeiras para provocar aqueles que defendem com unhas e dentes a VW……..só isso…….abraço!
vinicius disse,
Enviado em outubro 28, 2009 @ 7:59 am
Pelo menos o risco de isso acontecer é rara…e a FIAT que ja tras o nome FIRE nos motores? será que ocorre com frequencia o FIRE?
FTOC-bh disse,
Enviado em outubro 28, 2009 @ 8:26 am
Motor explodir, carro pegar fogo, isso não é problema de segurança.
Então tá. Volks…
MARCIO disse,
Enviado em outubro 28, 2009 @ 4:00 pm
É SÓ O VOLKS COLOCAR UMA BANANA VERDE NO MOTOR E 1 KILO DE GRAXA OU BANHA DE PORCO QUE O MOTOR FICA UMA BELEZA, TEM UMA OFICINA AQUI PERTO QUE FAZ ESTE TIPO DE RECALL BEM PRÁTICO E RÁPIDO!!!!
OLHA A FALÊNCIOA DA VOLKS AÍ.
Brincadeiras a parte, os carros da volks são uma carroça cara e cheio de plástico vagabundo, o intuito da montadora é só ganhar dinheiro e nada mais no mínimo estes problemas só estão sendo relatados porque algum figurão deve ter comprado uma frota e explodiu o motor de merda nele pois se fosse só o povo reclamando realmente eles colocariam uma banana verde no motor e outra no rabo dos consumidores, recal para todos já!!!!!!
“É BOMBA MESMO”
elias jr disse,
Enviado em outubro 28, 2009 @ 7:16 pm
carro de verdade é o palio meu pai tinha um gol que davamos uma volta na rua voltavamos de pé com o palio andamos muito e o carro não dá problema nenhum.. PALIO ESSEEEEEEE É O CARRO!
germano disse,
Enviado em outubro 28, 2009 @ 7:44 pm
FIRE= Full Integrated Robotized Engine
Analista CAR disse,
Enviado em outubro 29, 2009 @ 9:59 am
Tem uns espertinhos que adoram criticar o uno.
Mas, alguém já teve ou tem alguma notícia de que um MIlle passou por uma situação semelhante a do GOL, VOYAGE e FOX 1.0???????????
Analista CAR disse,
Enviado em outubro 29, 2009 @ 10:05 am
Só para lembrar alguns críticos: o meu carro é um NEW CIVIC.
Luciano Veiga disse,
Enviado em outubro 29, 2009 @ 12:43 pm
A Se fosse a FIAT!!!
Tinha neguinho caindo de pau!!!!
kkkkkk
KD a confiabilidade VW
kkkkk
Andrade disse,
Enviado em novembro 4, 2009 @ 12:24 pm
Vejam amigos
O novo Gol G5 1.0, com motor EAH 111, modelo 2008 e uma corrente de problema do Gol g3, indignado estou pois o carro
O motor que vai fundir e pegar fogo e não tem recall ainda
O parabrisa que trinca por qualquer motivo dizem que faltou colar direito
As luzes do painel que fica apagando igual pisca pisca é natal (sensor)
As portas trazeiras ficam batendo parece que vai cair mau feitas
O nivel do oleo baixa rapido demais e o carro e novo com 1000 km
O motor esquenta muito rapido tambêm so de vc ligar ele um pouco para esquentar pela manhã
Em fim outros problemas que por ser um Novo Gol, esntão surgiu novos Problemas. Gol bom mesmo foi até a geração G2 (Gol Bola), depois disso so Lixo
Bem deixo aqui meu argumento de insatisfação com a Vw, tudo isso no carro da minha esposa um novo Gol.
Eu mesmo estou feliz com meu Palio Elx 1.4 2009/2010 Completo, vc paga pelo que o carro oferece quero um carro que me leve onde eu quiser com segurança e motor aguenta meu pê no acelerador, e outra comprei o carro novo para não ter problemas e a fiat oferece isso para vc.
Obrigado pelo espaço
Jeferson disse,
Enviado em novembro 6, 2009 @ 10:27 am
Um amigo que trabalha cmg compro o g5 1.0 depois de 2 meses disse que tinha feito o pior negócio do mundo …
reclamou que naum faz pra completar o óleo …
e aparentemente ta fumaciando pelo escape já …
disse que a vontade dele éra pegar um corsa …
heheheh .. VW decepicionando o pessoal …
isso é que dá pais de 5° mundo querendo ser de 3°mundo …
soh fabricam rephugo ..
José Luiz Bertoldi disse,
Enviado em novembro 19, 2009 @ 9:49 am
Eu tenho um FOX e já tive que fazer três recall. É a última vez que farei, pois carros da volkswagem nunca mais…A VW deveria levar suas montadoras para o planeta Saturno, pois lá eles enferrugariam como o cérebros dos projetores.
Alex disse,
Enviado em novembro 26, 2009 @ 10:20 am
Muito Mistério neste caso !!! Ao acompanhar a troca do óleo constatei que foi colocado o mesmo Castrol SLX 5W40. ao ler o novo manual notei que a extensão da garantia não cobre todo o conjunto do motor e transmissão e o mais absurdo o novo motor tem que ser revisado a cada 5.000 Km em caso de uso severo, isto é, no meu entender: UM MOTOR RESTRITO A USO SEVERO.
Meu e-mail: alex9.silva@ig.com.br
Marcelo disse,
Enviado em dezembro 6, 2009 @ 6:27 pm
Estou extremamente decepcionado com a Volks com esse novo gol g5 que na verdade e um lixo que só esta me dando problemas, muita dor de cabeça cada dia que passa percebo um defeito diferente, em menos de 6 meses já abaixo o óleo diversos barulhos com o carro onde ate parecia que já tinha uns 10 anos de uso, batia e tremia tudo, sem fala agora nessa troca de óleo inesperada, e no imenso barulho no motor que mais parece uma carroça do que um carro, é no mínimo uma falta de vergonha da Volks e um desrespeito com o consumidor que luta, trabalha dia após dia pra compra seu tão esperado carro e se depara com uma “bomba” um lixo automotivo do qual só trás problemas e dor de cabeça devido ao seu mal funcionamento e seus diversos problemas de fabricação é realmente angustiante se deparar com tal situação, e apesar de tudo ser tratado com descaso pelos responsáveis e pelas concessionárias que de tanto trabalho arrumando esse lixo de carro que nem mais te dão a devida atenção.
Adquiri meu veiculo, e influenciei outras pessoas, parentes e amigos a comprarem o novo gol g5 devido ao seu visual esportivo seu design muito moderno, mais só por fora, por que por dentro é um lixo tanto eu quando meu amigos e parentes estamos muito decepcionados e frustrados com o que vem acontecendo com essa carroça da Volks, e peço para que todos falem a respeito não podemos nos calar, saindo lesados com estamos pois na hora de compra de paga pelo veiculo tem mil funções e qualidades, agora na hora de usar aparecem mil defeitos um atrás do outro e o que fazem para solucionar… empurram com a barriga.
ricardo ribeiro de freitas disse,
Enviado em janeiro 4, 2010 @ 3:15 pm
lixo…….meu motor foi trocado aos 11000 km…..lindo como sempre..lixo como nunca….
ricardo ribeiro de freitas disse,
Enviado em janeiro 4, 2010 @ 3:17 pm
gostaria de saber se alguem ja conseguiu devolver essa carroça e receber o dinheiro de volta?????
vigor mad disse,
Enviado em janeiro 14, 2010 @ 4:24 pm
Viu o que que dá conter as despesas ao máximo?, ala brazuca enforcado??E todos podem ficar certos que esse RECALL por mais honesto que seja, não atingirá a maioria dos clientes flagelados com esse fatídico problema EXPLOSIVO…