Redução da emissão de gases tóxicos, economia de combustível e reutilização de resíduos sólidos na produção. Os exemplos citados acima passaram a fazer parte do dia a dia da linha de produção de muitas montadoras por exigência não só dos governos, mas também de um público cada vez mais preocupado com a sustentabilidade.
E os esforços têm dado certo. Na hora da compra muitos consumidores procuram por veículos produzidos por marcas comprometidas com a preservação ambiental.
De olho nas vendas e na conquista deste público, a Volkswagen desenvolveu tecidos feitos a partir do PET reciclado. O material poderá ser encontrado no revestimento de bancos e portas dos veículos da montadora a partir do segundo semestre.
Para o estofamento de cada carro deverão ser utilizadas 52 garrafas PET de 1,5 litros. Deste total, 44 serão destinadas ao revestimento dos bancos. O tecido, que contém 60% de plástico, virá de empresas certificadas por órgãos ambientais internacionais.
Para os mais desconfiados, a marca garantiu que o novo tecido não irá interferir no conforto, qualidade e resistência uma vez que atende às especificações de aparência e durabilidade adotadas pela empresa. A fibra, inclusive, já é utilizada no revestimento de assoalhos, tetos e porta-malas dos veículos.
Resta saber se com um produto mais barato a economia será repassada aos consumidores.
Por Michelle Sá / Fonte: Automotive Business
soh marketing, pra continuar vendendo suas corrocas a preco de ouro, inovacao tecnologica que eh bom , nada, cade os carros hibridos, eletrricos,,,,,,
Eh… A VW q me desculpe… Mas isso ja existe faz tempo !!!
nda a declarar
então não escreva nada.
então não escreve nada. (2)
Meio ambiente nada, querem é aparecer e economizar até com tecidos.
Ahhhh! Por isso que o banco é a pedra que é…
To mais preocupado é com as coisas q um amigo disse q jogava dentro dessas garafas pet… Na falta de mulher ! Acho q vai ser dificil p mim sentar num VW desses….
AHUAAHUAUAHUHAUHUHAUHAUHAUH. Mas saiba que as garrafas antes de ser trituradas e derretidas, são lavadas
quanto mal humor nos comentários…
<img src="http://i1101.photobucket.com/albums/g431/WMESTRE/Desconfiana-Reduzida.jpg" border="0" alt="Photobucket">
Se o processo produtivo é mais barato, não resta dúvida que a diferença sobrará nos bolsos, mas não nos bolsos do consumidor. É sim uma forma de tornar a atividade empresarial ainda mais lucrativa.
Isso já é antigo…. a linha Bluemotion da VW já possui esta tecnologia nos tecidos.. Está ampliando agora para os demais produtos
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
PREOCUPAÇÃO COM MEIO AMBIENTE????? corta essa a VW esta preocupada com o lucro dela,vagabunda mesmo kkk ai futuros dono de VW vcs estarão literalmente andando num lixo
E quem anda de Novo Uno anda de quê? Lata de lixo?
VW quer ajudar realmente o meio ambiente???? troca esses motores velhosos por motores moderno que poluem menos
Eita que povo chato e mal humorado esse aqui hein?
Boa essa iniciativa, mas se isso fosse revertido em menor custo final. Porém depois que eu soube que o cultuado couro Alcantara também era uma variante de baixo custo e ecológica, mas cobrado a peso de ouro fiquei chateado
Creio que o tecido sintético Alcantara (62% poliéster/38% poliuretano) – criado a cerca de 40 anos – ainda é um item tecnológico relativamente caro em relação à camurça de alta qualidade… Se não me engano, somente couro tipo Connolly é mais dispendioso.
Poxa interessante, pois eu não conhecia a sua composição. Mas poliester e PU, são itens bastante comercializados e produzidos em larga escala, o que não justificaria seu alto preço. Valeu pela informação
Desenvolve??? NAO !!!
Mas Aplicou, essa tecnica existe á algum tempo já !!!