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Preço definido: Nova Volkswagen Amarok chega às lojas com preço inicial de R$ 119.490

Depois de manter segredo, a Volkswagen anunciou nesta quinta-feira (06) o preço do seu próximo lançamento: a Amarok chega às concessionárias da marca neste mês com preço inicial de R$ 119.490. Inicialmente, a única versão disponível é a top de linha Highline.

A nova Volkswagen Amarok chega equipada o novo propulsor 2.0 TDI com dois turbocompressores. A potência divulgada pela marca é de 163 cv e 40,7 kgfm de torque, disponíveis a 1.500 rpm. Segundo a Volkswagen, a Amarok 2.0 TDI Highline atinge velocidade máxima de 181 km/h enquanto sua aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 11,1 segundos.

“Por um preço bastante competitivo, os proprietários da Amarok contarão com recursos tecnológicos inéditos no segmento, aliando a robustez de uma pick-up média ao conforto de um automóvel de passeio”, declarou o presidente da Volkswagen, Thomas Schmall.

As versões de acabamento mais simples devem chegar nos próximos meses. Uma versão de cabine simples também já está desenvolvida e sendo testada em diversas partes do mundo, mas ainda sem uma data definida para seu lançamento.

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99 comentários

  1. Antenado

    7 de maio de 2010 at 19:07

    Concorrência tremei …………….de alegria.

  2. Toyota

    7 de maio de 2010 at 17:05

    Sinceramente, quem tem bom senso vai de Hilux!
    Amarok parece ser muito boa, mas tinha que tar na faixa de 95 a 105.

  3. ROGER

    7 de maio de 2010 at 17:54

    NAO PODE SE DIZER QUE UMA VW AMAROK COMPARE-SE COM UMA TOYOTA HILUX, SO PELO FATO DA TOYOTA TER O DUPLO COMANDO DE VALVULAS VARIAVEL, JA MATA COM CONCORRENTES DESTE NIVEL

    • Paulo_Freire

      8 de maio de 2010 at 1:18

      Duplo comando? Isso seria na a gasosa ñ? A Amarok é diesel.

  4. SALAZAR

    7 de maio de 2010 at 19:23

    Vamos ver se não será da “geração recall” do Gol…

  5. Jairo de Castro

    8 de maio de 2010 at 2:00

    Eu ja fiz um teste na AMAROK, gostei muito, vamos aguardar a automatica, mais tenho uma hilux, e por enquanto prefiro ela. Mais agil e assistencia excepcional…

  6. wedson

    8 de maio de 2010 at 8:32

    O VW ,ACORDA O PREÇO TA FORA DA RELIDADE,NAO VAI VENDER NADA.

  7. eder

    8 de maio de 2010 at 9:13

    Enquanto isso.. a S-10 ri a toa!! hehehehe

  8. Marcos Rogério

    8 de maio de 2010 at 10:54

    A Volskswagen como sempre inovando e sacudindo o mercado, Volkswagen é e será sempre VOLKSWAGE, quem compra nunca se arrepende.

  9. afpin

    8 de maio de 2010 at 15:53

    Resumo de todos os comentários:- O produto é bom, mas falta cambio automático, o preço é alto (reclamação normal para os produtos VW), e existem dúvidas quanto a falta de tradição no segmento, durabilidade e custo de manutenção do motor. Se alguém da VW leu pode agendar reunião para que encontrem as respostas que o mercado está pedindo.

  10. JCMM

    8 de maio de 2010 at 20:14

    Sobre o valor de R$96 mil para o concessionario, comentado por um leitor, não é a realidade. Trata-se de um programa para disponibilizar uma unidade para test drive, chamado pela VW de BEST DRIVE. A margem será em torno de 10 % como os demais veículos. Este "desconto" é para o concessionário ter subsidiado o custo com a imobilização, seguro, emplacamento desse veículo para essa finalidade.

  11. JCMM

    8 de maio de 2010 at 21:40

    QUANTO A ESSA DISCUSSÃO DE CÂMBIO, REALMENTE É UMA QUESTÃO DE GOSTO. 4X4 AUTOMÁTICA, SÓ SE FOR REALMENTE PARA PASSEAR PELAS RUAS DAS ESTRADAS E TIRANDO ONDA DE OFF ROAD. NA LAMA , AUTOM'TICO NÃO EXISTE, NAS PEDRARIAS E ROUBADAS IDEM …………………….

    • segundo

      18 de março de 2011 at 17:42

      essa foi boa automatica é pra preguissoso
      e a AMAROK é de +

  12. Marco Antonio

    8 de maio de 2010 at 19:56

    Esse preço será a “top”. Carro da VW sempre vem faltando algum item; além do acabamento deixar a desejar; fora os chiados com pouco tempo de uso. Será que vem com gancho para desatolar, pois por incrível que pareça, na saveiro não há.

  13. Reginaldo

    9 de maio de 2010 at 12:17

    Tinha a intenção de comprar uma amarok, até vendi
    minha triton 2009 semana passada, mas ao ver o
    PREÇO ABSURDO dessa novata na categoria, mudei de idéia. Vou amanhã bem cedo na concessionária Mitsubishi de minha cidade buscar uma triton novinha em folha, essa sim é top e tem PREÇO HONESTO!!!

  14. wilson

    9 de maio de 2010 at 19:30

    Mais uma porcaria desta Volkswagen (pronuncia-se "folks váguen", traduzido: "carro do povo"), carro do povo mesmo feito pra quem não tem a paia, então não há como comparar a um toyota.

  15. Joao

    10 de maio de 2010 at 14:38

    A VW acha que tem os melhores carros, é ridículo. Ainda vão querer lançar com estes valores, só vai continuar dando Hilux. E manual é pra acabar!!!!!!!
    VW piada…..

  16. Mhax_CarPlace

    11 de maio de 2010 at 14:49

    Depois do que aconteceu com o Novo Gol e Voyage não confio mais em nenhum lançamento da VW.

  17. ROGER

    20 de maio de 2010 at 9:53

    DUPLO COMANDO HILUX NA GASOSA

  18. Mayclis

    14 de junho de 2010 at 21:02

    Não troco minha frontier LE 2010 de 210 cavalos por essa ai não, ainda mais que nao vi nenhuma na rua ainda depois de 3 meses de lançamento, olha que eu ja tive todas,hilux,L200, S10,ranger, etc..

  19. gentil

    29 de junho de 2010 at 9:27

    Esse preço asustador,vou comtinuar com minha s10….

  20. joao gustavo

    2 de janeiro de 2011 at 19:11

    Meu pai vai pega uma Amarok,e estou ancioso pois ela e linda,ja fiz um test drive nela ,e nossa,show de bola,pode nao ser automatica,mas a embriagem eletronica nao tem oq reclamar.

  21. paloma

    22 de novembro de 2011 at 1:17

    até a honda tem preços melhores que amarok e sao carros mais completos

  22. dini cristia

    10 de janeiro de 2012 at 14:59

    dini é meu sinho

  23. galo

    12 de novembro de 2012 at 22:34

    a FRONTIER é melhor que todas essas pickups ai, e é muito mais barata!

  24. emidia

    28 de novembro de 2012 at 18:26

    sou mais hillux

  25. adinaldo

    21 de setembro de 2013 at 8:38

    cade o preso?

  26. Diggo

    21 de março de 2014 at 17:31

    Provavelmente vai custar na faixa de R$100mil pra não vir como Fiat.

  27. dunha

    18 de março de 2011 at 17:44

    Pra mim cambio automatico é pra velho

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