A divisão brasileira da Porsche está comemorando excelentes resultados nesta semana. A fabricante conquistou o melhor primeiro semestre de sua história no mercado nacional, com o emplacamento de 537 unidades. De acordo com a Stuttgart Sportcar, importadora oficial da empresa, o montante é 56% superior às vendas registradas no mesmo período de 2010.
A meta para este ano é ultrapassar os 911 veículos vendidos durante todo o ano passado. O carro chefe da marca por aqui é o SUV Cayenne, que teve 306 unidades vendidas até junho. A ordem segue com o Boxster (76), Panamera e 911 (61 cada) e Cayman (43).
Por Dyogo Fagundes – Fonte: Divulgação
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é se abrisse mais concessionaria da marca venderia mais ja que é com pontos de vendas que se cresce,no pais a 6 pontos de vendas e é muito pouco.
911!
semana passada andando pela avenida europa tinha ficado impressionado com o numero de porsches que vi…com certeza mais de 50 apenas passeando por sao paulo
Ahhhhhhhh se o Boxter estivesse custando o preço que era no início dos anos 2000. Tenho uma 4 rodas aqui em casa de 2002 com um teste do boxster TOP e o mesmo custava 111mil dólares… Hoje isso seria 160mil reais… Massssss não se pega um "basico" por menos de 210mil reais, ou seja, mais de 35% de aumento…
E não é apenas isso Matheus, ter uma Porsche no Brasil vai além de ter os 210 mil… Um mero mortal pode ter esse dinheiro, mas e ai? Se não for um milionário vai ter que por seguro, e quanto fica o seguro de um brinquedinho desses? IPVA, sem contar o olho grande da bandidagem…. Eu diria que um tipo de carro desse, mesmo que custasse 100 mil reais, não ia ser alvo de classe média/alta… Por conta do custo Brasil de manter um esportivo…
Matheus, se voce tem os 111 mil dólares na mão, voce consegue importar um Boxster zero Km de Miami. Existem alguns ainda modelo 2010 á venda por lá com bons descontos.
Se informe e seja feliz!
Só é possível importar carros 0km ou com mais de 30 anos. A ñ ser que vc faça uma enrolada, "molhe" umas mãos e consiga trazer debaixo dos panos um ja usado falsificando o documento de importação [que ninguem olha mas mesmo assim...] e o documento nacional.
Paulo, existem Porsches 2010 a venda ZERO KILOMETRO nos EUA, e são vendidos com bons descontos. Procure na internet no site da Brumos por exemplo.
Vou ser sincero, não sei te especificar se o zero km que pode importar tem que ser necessáriamente do ano vigente, acredito que não. Preciso me informar melhor sobre essa nuance.
Eu sei que só pode se trazer zero ou com mais de 30 anos. Atualmente estou importando um Porsche com mais de 30 anos para mim. =)
A questão desse tipo de negócio é que vc fica sem a garantia de fábrica. Nunca compraria uma porsche sem a garantia. Acho arriscado…
Voce está falando dos zero km né? Eu compraria fácil um zero por importação independente. Só fazer uma manutenção preventiva adqueda que não há problemas.
Além de que, com exceção da Cayenne, esses carros não costumam ser usados diáriamente.
Claro que o que direi agora deve-se aplicar menos aos carros da Porsche, mas vc bem sabe que muitos zero km vem com defeito de fábrica, seja em acabamento, pintura, e até problemas mecânicos, principalmente motor e câmbio. Tenho um amigo que ano passado comprou uma bmw 325i a 160mil reais e teve de ser trocado o câmbio no primeiro mês de uso. E vc deve saber de vários outros exemplos. Eu já tive 4 carros zero… sempre, em todos eles, houve probleminhas, porém resolvidos em garantia (ruídos, acabamento, sendo que meu atual o teto solar estragou "do nada" –> quebrou o suporte interno de engrenagens – e foi consertado em garantia. Preço do conserto com peças: 5280 reais (claro que não gastei nada).)
Esse é meu medo. Imagina vir um cayman zerinho cheirando a novo e o banco de couro vir com um rasgão, ou a pintura com um arranhão… e nem imagino um problema mecânico.
Abraços!
E tem gente que criticou a Porsche quando começou a produzir SUVs…… Só a Cayenne foi responsável por mais de 60% das vendas da marca.
Acho a Cayenne o Suv mais bonito do mercado disparado!
Eu já estou entre a Classe G AMG e a Grand Cherokee… A Cayenne perdeu muito nessa nova geração da beleza que tinha na reestilização da 1ª, a mais bela na minha opinião.
Cara, temos gostos muito diferentes, como segunda opção ficaria com a BMW X6, mesmo a BMW não considerando esta uma SUV.
E tb prefiro Lambo a Ferrari :P
Abç
Outro dia vi uma fervendo no trafego intenso da rodovia ayrton senna.
Tenho uma EDGE 2011, quando trocar será uma Cayenne V8, mas importada por mim, não da autorizada economizarei uns 90mil reais.
Dos 537 vendidos, tenho certeza que um não está rodando,aquele que bateu em São Paulo….kkkkk….
Se o indivíduo tivesse destruído apenas seu Porsche… Que a justiça seja feita…
Como é que vc ainda fica brincando com uma situação dessa. Aquele motorista irresponsável deveria ser proibido de dirigir pro resto da vida.
Eu não brinco com o resultado dessa tragédia, onde uma pobre moça perdeu a vida, mas sim com essa justiça brasileira,que nunca resolve nada e é "mandada" por quem tem dinheiro…