Nesta terça-feira (07), uma unidade do Peel 50, um pequeno carro de apenas três rodas fabricado na década de 60, desfilou pelas ruas de Nova York e o fato repercutiu pelo mundo. Antes de NY, o modelo já havia sido destaque de programas automotivos de Londres, como o Top Gear da BBC. A novidade agora é o motor elétrico.
O Peel 50 foi criado em 1962 pela Peel Engineering Company e produzido até 1965. Ele é dententor do recorde de menor carro do mundo produzido em escala industrial, apresentando 134 cm de comprimento e 99 cm de largura e com peso aproximado de apenas 59kg.
A proposta do Peel P50 elétrico é ser uma alternativa para ajudar a diminuir a poluição nas grandes cidades e também contribuir com a redução do trânsito. Outro diferencial seria a facilidade para se estacionar o carro. Veja que na foto acima, uma mulher consegue até mesmo levantar o carro, enquanto ao lado, o repórter Jeremy Clarkson do programa TopGear, da BBC, mostra como é a acomodação na versão para uma pessoa.
Repórter pega elevador com o carrinho e o guarda na sala do escritório
A versão que circulou por Nova York está equipada com um motor de 49 cilindradas que entregam 4,2 cavalos de potência. Mesmo com essa baixa potência, o carrinho consegue atingir velocidade máxima de 61 km/h.
Veja o Peel 50 com motor elétrico rodando em Londres
No vídeo abaixo, mais longo, Jeremy Clarkson – repórter que já chegou a 407km/h pilotando um Bugatti, roda por diversos lugares em Londres e mostra situações típicas de trânsito, e outras cômicas, com pegar um elevador com o carrinho e entrar no escritório. Vale a pena conferir.
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Peel 50: Menor Carro do Mundo fabricado na década de 60 volta com motor elétrico – Assista:
Nesta terça-feira (.. http://tinyurl.com/qlmk52
Que qué isso!
Só pode ser brincadeia né…
Sou mais um Fusion V6!
Bom para eu me locomover dentro da minha casa…
No Condominio, ir a padaria…
DEVE SER UMA BOA …PARA O TRANSITO EM SÃO PAULO…NAS ENCHENTES PRINCIPALMENTE DEVE VIR EQUIPADO COM UMA BOIA E UMA ANCORA…KKKKK
Ok. Mas… e a segurança? Imaginem esse carrinho numa grande cidade. Seria engolido facilmente por um carro maior. Se der de cara com um ônibus ou caminhão, por ex., já era. Acho que o Smart ou o Toyota iQ são mais interessantes e seguros.
Esse “carro” é britânico.
Não creio que tenha rodado por ruas de NY, como informado, mas sim por ruas londrinas, como sugere a foto acima, com sentido de circulação invertido e carros bem ao estilo europeu.
E como dizem, “uma imagem vale por 1.000 palavras” !!!
Epa epa epa, eu tô fumaça saindo do amarelinho na 3ª foto, carro elétrico solta fumaça azul?
aquele alíainda usa um motorzinho d 50cc… eletrico mesmo só o do vídeo.
Parece um exagêro mas tem sentido pensar em minimalizar o automóvel que é um dos grandes vilões da poluição atmosférica e da ocupação dos espaços nas grandes cidades.
Mas acho que dá pra fazer melhor sem precisar exagerar tanto. Mini carros como o Smart, o Up, o IQ e outros que já existem faz tempo fazem sucesso na economia de combustível e de espaço em muitos países desenvolvidos. E olha que esses são o top em segurança veicular.
Imaginem algum empresário brasileiro com a criatividade que nos é peculiar lançando um minicarro de dois lugares, bonitinho, de 0,8 a 1.0l sem luxo, sem ABS, sem air bags , sem ar condicionado , sem direção hidráulica e sem vidros elétricos como a maioria de nossos Ka, Celta,Palio Mille e Gol… Ia custar uma mixaria e ainda melhorar
nosso transito urbano em muito!
Correção: “…eu tô vendo fumaça…”
Luiz o maior vilão da poluição são as fábricas, ñ os carros. Realmente, ou o amarelinho tá pegando fogo, ou é híbrido ou ñ é elétrico.
hahaha eh ate engracado ver a primeira foto, comparando com os carros estacionados q sao hatches pqnos.. parecem gigantes :D
CARPLACE :
Quem pilotou o Bugatti a 407 km/h foi o James May, colega de programa do Jeremy Clarkson, que aparece na foto acima.
Considerações:
Jeff: Dissemos que ele circulou por Nova York, apenas não publicamos a foto, mas você ver aqui no Portal G1.
Victor: As fotos são da versão normal, com motor à combustão. Por isso, a fumaça. O primeiro vídeo mostra a versão elétrica, enquanto o segundo mostra a versão normal à combustão (também verá fumaça)
Abs.!
Ah bom.
por falor em carro antigo…
sei que muitos leitores aqui tem otimo conheçimento sobre carro.
sou marinheiro de primeira viajem.
tenho um celta 06 completo. s/ direção. vou da´como entrada.
o que vcs acham.?
o que vcs acham de um audi turbo 1.8 por 29.0000 2003 completo.
será uma boa aquisição.? ou é melhor investir essa grana em um focus hath flex07/08
fico grato pelas informações dos nobres leitores do otimo blogue CarPlace.
Me lembra os Jetsons, que apertavam o botão e a espaçonave virava uma mala. Uma versão conversível destes carrinhos viria bem a calhar… Acho que uma destas empresas que faz cadeiras de rodas eletricas poderia entrar neste mercado também… Carrinho de golf e empilhadeira (modificada) podem ir nesta linha de propostas… O ponto todo é a segurança… Aonde vai rodar?
quanto custa uma tripinha dessa ai?
só ando na rua com uma coisa dessa ai se tiver umas barras de proteçao
ultra mega super reforçadas i cheio de air berg dentroo..
ja penso uma caminhonete passa por isso ai ..fica só o papel no chao.
n sobra nem o cadarço..
aueauheuahe
Queria ver este ”ETE”, no transito em SP, num fim de tarde sexta-feira vespera de feriado chuva forte, tudo alagado, é de chorar, nem os santos ajudam.
Acho que o Smart ou o Toyota iQ são mais interessantes e seguros.
ixo é pa menino, né?
A fumaça do amarelinho é da freiada com o pneu traseiro, com freio no pedal contra corrente.
so podia estar perto de peugeot M* se atraem kkakakakakak
horroroso!
Isso é uma lancheira ou a casinha do totó sobre rodas????
E A SEGURANÇA ? PELA FOTO NÃO TEM ESPAÇO NEM PARA PODER ABRIR O AIR BAG. É LÓGICO, NO COMEÇO DOS ANOS 60 NÃO EXISTIA PREOCUPAÇÃO COM SEGURANÇA, MAS JÁ PENSOU NUMA COLISÃO MODERADA DE FRENTE , TRASEIRA OU LATERAL ? NO BRASIL COM ESSAS RODINHAS DE KART FICARIA NO 1º BURACO. ACREDITO QUE ESSE CARRO NÃO IRIA PARA AS RUAS DA EUROPA E NEM EUA POR QUESTÃO DE SEGURANÇA, A NÃO SER PAÍSES COMO ÍNDIA , MÉXICO E QUAL O OUTRO PAÍS MESMO ?
Lamentáveel issO ae!
tOma uma bOrduada de um camiinhaO naO sObra naada!
Vou esperar a versão cabine dupla adventure!
kkkkkk
Ah! Adventure Locker! Claro!
Quem dirigiu o BUGATTI VEYRON a 407km/h foi o James May, o Jeremy Clarkson o dirigiu do sul da Franca ateh Londres contra os outros dois apresentadores de scooter, um aviao cessna 172 e um trem, e eu tenho certeza que nao foi a 407km/h nas estradas francesas… Depois o Richard Hammond o dirigiu na pista de teste do programa tambem uma base aerea contra um caca da forca aerea real inglesa e tbm nao foi a 407km/h
Lixo , ateh o pegeoutzinho q passa ali humilha
po legal gostei gostaria de ter um para poder dar ums rolezinhos por ai gostei mesmo