Conforme adiantamos, a Chevrolet confirma a importação do utilitário esportivo Captiva Sport. O modelo será lançado no mercado brasileiro no segundo semestre de 2008, e será o destaque na montadora no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo deste ano.
O Captiva Sport a ser vendido no Brasil será uma das atrações da Chevrolet no próximo Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, que acontecerá em outubro deste ano. O utilitário virá equipado com o potente motor V6 Alloytec, o mesmo utilizado no sedan de luxo Chevrolet Omega.
“Nossos estudos indicaram que o Captiva Sport é a melhor opção para oferecermos aos consumidores brasileiros neste segmento de utilitários esportivos, um modelo moderno e com um forte apelo no que diz respeito à segurança e ao desempenho?, destaca Jaime Ardila, presidente da GM do Brasil e Mercosul.
Marcos Munhoz, diretor geral de Marketing e Vendas da GM do Brasil, acentua que o mercado de utilitários esportivos de luxo no Brasil vem registrando um forte crescimento nos últimos anos, o que justifica a decisão da empresa em importar o Captiva Sport.
O modelo que será importado do México deve vir equipado com o motor V6 de 3.6 litros de 257 cavalos de potência e transmissão automática de 6 velocidades. Como itens de segurança, o novo Captiva possui suspensão idenpendente nas quatro rodas, sistema de freios com ABS, sistema de controle de estabilidade ESP e Air-Bags frontais, laterais e de cortina. De série, traz também um sistema de detecção de inclinação da carroceria, capaz de aplicar os freios às rodas automaticamente para manter o carro no chão.
Apesar da montadora não divulgar, especula-se que o preço do Captiva com motor 3.6 V6 deve ficar na faixa dos R$ 120.000.
Compare Preços: Chevrolet Blazer, Chevrolet Zafira, Chevrolet Meriva, Hyundai Santa Fé, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Ford Ecosport, Honda CR-V, Porsche Cayenne, VW Touareg, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero TR4
![Opel-Vauxhall-Mokka-11[2]](http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2012/02/Opel-Vauxhall-Mokka-112-40x40.jpg "Opel-Vauxhall-Mokka-11[2]"){kind=small}
Muito bonita a Captiva.
Porém por R$ 120000 é piada.
Teremos pra escolher a HONDA CRV mexicana por R$ 85000.
Bom, se você for argumentar que a Captiva tem isso, aquilo, e + aquilo, + aquele acessório bobo, + o porto-lama, etc…
Eu respondo o seguinte: não importam os atributos físicos do produto, é que conta mesmo é o preço R$$$$…
Comparando os preços HONDA CRV/Captiva, o custo benefício da HONDA CRV é muito melhor.
Mais uma vez estamos assistindo erros de estratégias.
Chevrolet errando mais uma vez.
Meu amigo…..por 120mil reais você leva um belo jipão moderno com motor V6 de “257cv”….o honda tem uma porcaria de um motor 2.0 que muita gente ando reclamando de “Muita lataria” pra pouco motor….eu vô no Captiva mesmo por esse preço sem duvida!!
Se tah achando o carro caro, vá reclamar pro governo que bota altos impostos sobre qualquer merda que você compre!
Concordo com você, Orvan. A GM Brasil anda meio perdida.
A única linha bem definida é a do Celta/Prisma. O resto tá na mesma faz tempo!!! Basta ver que lançaram o Astra europeu com o nome de Vectra e nem se quer colocaram a frente do europeu, a qual é bem mais bonita. Acorda GM!!
Me diz onde tem esta CRV por 85.000!!!
Acho que deve ser só amanhã no Magazile Luiza…
O CRV virá agora do méxico,portanto terá uma redução nos preços e o modelo top deverá ficar na casa dos R$90 mil!Pagar isso tudo num GM é mico,mesma coisa comprar um Omega a preço de Audi A4,não vale mesmo!
entre gm e honda preferiro o crv. Claro que o honda não vai custar 85mil mas esse captiva por 120 não vai vender….quem paga esse valor pode comprar coisa melhor esse carro vai desvalorizar muito.
Sim bonita a Captiva.
Não concordo com a opinião acima do colega Falb.
A Captiva não é um jipão moderno V6 257cv.
Colega Falb CAIA NA REAL!!!!!!!
A Captiva é uma fumbica que custará R$120000.
Colega Falb, pra você R$120000 é barbada?
Ou você não entende de carros, ou então você não está dando valor ao seu dinheiro.
Hoje no Brasil, quem compra um carro de R$120000, são as pessoas do segmento formado pelas classes AA ou AB.
Essas pessoas consomem as marcas tops, entre elas Mercedes/Audi/BMW/Porche/Volvo.
A Chevrolet não é uma marca percebida por essas pessoas.
O colega Orvam está com a razão, a Honda CRV é muito mais que a Captiva.
a 120 mil a chevrolet vai comer poeira..prefiro o Tucson por 85 mil ou o Kia Sportage por 80 mil…absurdo esse preço
Quem tem dinheiro sem duvida preferi o Captiva motor allyotec australiano 3.6 v6 257 cv, do que o Hondinha 2.0 feinho de doer.
Por 120 mil, ela vai concorrer com jipes maiores, como Pajero, que é pouco mais cara. Além disso, tem os Tucson, Sportage, Santa Fé, Veracruz, etc., que oferecem tudo que a Captiva oferece, por um preço bem menor e uma garantia de 5 anos.
Qual o nome da concessionária que está vendendo a CRV por R$ 85.000,00???????????????????????
Eu conconcordo q ela esta fora de preço, R$120.000,00 e muito dinheiro, eu ja ouvi falar q ele vai entrar no lugar da blazer, possa ser que a chevrolet mantenha o mesmo preço da blazer.
mastambem essa captiva ficou muito bonita!!!!!!!
Alguns comentarios rapidos:
. O preco final deve ficar proximo a R$ 110K
. A motorizacao deste carro eh superior (tecnicamente) aquela oferecida na CR-V
. A Captiva eh uma SUV posicionada para o segmento 7 lugares (a concorrente direta eh a Santa Fe versao B, com preco final de varejo da ordem de R$ 150K). Do ponto de vista de mapa perceptual de posicionamento, a Outlander (crossover /Mitsubishi) tbm esta proxima
. A precificacao mencionada nos comentarios aqui do forum para a CR-V (ou seja, aprox R$ 90K) refere-se a versao “entry level” despojada de uma serie de funcionalidades e recursos
. Falar de R$ 120K como price-positioning-range para consumidores de Mercedez e Porsche eh uma piada. Dobre isso (pelo menos)
Bom dia a todos… Bom assim realmente deve ser um belo carro… Com um bom motor… Com preço salgado como tudo no Brasil… O CRV vai baixar o preço msm, mas !!! Também vai mudar muitos ítens como não possuir mais traçao 4X4 nessa versão, que já vi na concecionária Honda vai custar em torno de 93 a 95 mil… Mas estou gostando mesmo é da gama de ofertas que estão chegando esse ano ao Brasil, mas precisa mudar os preços…
Estou avaliando a compra de uma Honda CRV TOP (4×4, completa, em Blumenau 122.000,00,mas ficou por 119.000,00 em Floripa 115.000,00.
Consegui uma oferta de Pajero Soprt gasolina automática Zero por 116.000,00 (a diesel parte de 129000, mas pode baixar um pouco, talvez até uns 125.000,00).
Colocando meu usado (uma Scenic Privilege Plus 2004) fiquei com volta de 79.000,00, 78.000,00 e 77.000,00, respectivamente.
Eis aí a resposta…neca de CRV nos próximos 30 dias para entrega, entretanto.. a Pajero é pronta entrega.
Mesmo considerando propostas diferentes, o que vs fariam??? (Obs.: Tucson 2.7 Top 115000,00).
Obs.: A CRV 4×2 sem farol de neblina, sem couro, com som mais fraquinho (não integrado ao painel e sem comandos no volante)sai de 99.000,00 a 99.500,00
Isso aí, me falem onde acho Mercedes, BMW e Porsche por R$ 120 mil que compro hoje!!! Viagem achar que R$ 120 mil é caro para o tipo de carro e comparar este preço com compradores de Porsche. Também não dá para comparar Captiva com Tucson, o carro é maior e muito mais potente! Tá mais para Santa Fé, mas aí o preço é mais caro ainda…
Demoro pra Captiva chegar, à anos que vejo comentários em revistas…
Puxa, que pena – acabaram com o carro…
Primeiro a versão coreana é MUITO mais bonita – o mexicano que a GM está trazendo é horrível, com aquele vidro traseiro pontudo, com aquele friso cromado horroroso em torno das janelas, uma entrada de ar medonha na lateral, e o para-choque dianteiro mais feio – sem contar o painel meio sem graça – o do coreano é mais “tecnológico”. Ah, até a grade do mexicano é mais feia. Ainda, o carro virá menor(!), e perderá um grande atrativo – os 7 lugares!
Tenho uma Zafira e queria trocar por algo um pouco mais esportivo, mas SEM perder a versatilidade dos 7 lugares. O Santa Fé é muito caro, e o Grandis muito feio.
E especulam 110 a 120 mil – esse preço deixará o Captiva em um mercado reduzido – um Tucson automático sai por 86 mil… O Captiva pode até tentar concorrer em outra categoria, mas aí fica em desvantagem – tem coisas muito melhores por 120 mil…
Eu esperava que o Captiva viesse competir com o Tucson, na faixa dos 80 e poucos mil (2.4 automático e com 7 lugares). Creio que se viesse nesse patamar, seria imbatível! Conquistaria clientes até de carros como o New Civic ou o Corolla (além da Zafira e do Picasso).
Em minha opinião se o lançamento for justamente no topo de linha além de restringir o mercado desvaloriza o modelo inferior quando este for lançado, enquanto se for ao contrário permite que o modelo inicial conquiste rapidamente uma fatia maior de mercado, e possibilite um novo “barulho” com o lançamento posterior da versão mais forte.
Sem dúvida é um carro perfeito, mas quando comparado ao desenho enquanto era só o conceito “chevrolet Antara”: sisudo, forte; foi transformado num carro feminino, tal qual uma spacefox, perdeu a graça. É só mais uma carroceria igual a tantas outras do mesmo porte que desestimulam a troca de carro.
Concordo com o Marcelo, A GM poderia fazer um estrago se trouxesse uma versão para competir com Tucson e Sportage e deixasse para lançar a top num segundo momento…
Oha a maioria dos comentarios ai d cima sao sem sentido….
a maioria ai reclama, mas na verdade nao sabem oq estao falando….totalmente sem mentalidade..Deixem de ser dramáticos, o carro é lindo comparado aos outros mensionados…É digamos … PERFEITO!!!
São uns palhaços mesmo…120 por isso ai!!!!não vai vender NUNCA ,prefiro 1000 vezes um Omega V6 ou mesmo um apartamento!!!
ai galera muita calma nessa hora o captiva vai ter 2 motorizacoes, uma 2.4 do vectra alemao e a outra top do omega, a primeira custara 100 mil e a outra 120 mil. mas o carro e mt bonito vi de perto qd tive na venezuela la tem muito
O carro é sim um carrão imponente, 3.6 é com certeza um belo carro eu o conheço de perto posso falar com propriedade e quanto ao preço, paga quem pode e quem gosta do estilo do veiculo. Estes comentários são mesmo sem sentido.
eu faço senai de automobilista no senai , e hoje chegou uma captiva la ela é iponente E UM BELO MOTOR 3.6e segue o mesmo estilo da tucson so q bem mais cara . na minha opinião esiste carrros muito mais interensantes e maiores com esse preço !
a tucsom pelo preço e bem mais vantagem !!!!!
e quem ta criticando é porque esta com raiva q naum tem dinhero pra compra !!!!
eu faço senai de automobilistica., e hj chegou uma la ela é linda e tem um belo motor e QUEM TA CRITICANDO É PORQUE NÃO TEM DINHERO PRA COMPRA UMA !!! E TEM Q SE CONTENTA COM A TUCSOM !!!!
RSRSRSRSRS
sou fán da gm e esse carro esta de mais
O carro é um espetáculo, eu já tive a oportunidade de estar em seu interior, observando detalhes e fiquei satisfeito com que o carro oferece.
Agora o preço está alto, muito acima do preço dos carros que estão no mercado competindo com o mesmo.
Por 120k já dá pra pensar em modelo à diesel. Um Sorento da Kia sai por este preço. Um Sorento Top de linha sai por 132k e vem com motor que gera 170 cv e torque de 40K. Só a título de comparação, a SW4 gera 163 cv e 35 de torque e ainda é mais pesada.
A desvantagem fica só por conta da revenda que deve ser bem difícil mas quem se dispõe a pagar mais de 100k em um carro não se preocupa muito com isso.
Muito bonito, 257cv… tem que custar 120mil no minimo. Quero um desse!
Vi muitos falarem que os comentários acima são “sem sentido”, mas os comentários que li a maioria deles são sensatos. Não estamos dizendo aqui que o carro é “feio”, “fuleiro” ou algo do tipo, os comentários escritos pelos colegas foram feitos com base no famoso “custo x benefício”!
Realmente o carro é bonito, chama a atenção e quem foi com a cara do Captiva e tiver R$120.000 pra ter este “brinquedo” na garagem vai comprar sem exitar, por outro lado, os clientes mais exigentes, e principalmente que dão valor ao seu dinheiro irão pensar no valor de revenda e aceitação de mercado do veículo na hora que for se desfazer do mesmo!
Sinto dizer que a GM pecou mais uma vez em colocar o Captiva para concorrer com estes Suv´s citados acima, eu mesmo optaria com o Tucson!
São poucos os que conhece a marca GM e sabe o que ela tem de melhor a oferecer.
Este lançamento realmente atingirá as classes A e B no qual será selecionados os “clientes”, quem não tem condições sócio-econômica, realmente irá criticar ou mesmo comparar com os modelos inferiores tanto no design como na motorização.
Podem ficar tranquilos, a Captiva vem com o preço mais acessivel com o citado acima, e irá arrebentar nas vendas e derrubará estes CONCORRENTES.
Quem tem bom gosto, estilo, e conhece SUVS irá de Captiva.
Comecem a ligar nas Concessionárias,e confirmem preços e modelos, pois já estão disponiveis.
VOCÊS QUE ESTÃO FALANDO MAU DA CAPTIVA NÃO SABEM NADA SOBRE CARRO POIS A CAPTIVA TEM UM EXCELENTE MOTOR 3.6 V6 261 CV COM RODAS ARO 17 COMPLETA DE TUDO LIGA O VEICULO ATRAVES DO CONTROLE SEM PRECISAR VC ENTRAR NO VEICULO DEIXANDO O AR ESFRIAR QUANDO PRECISA SÃO 6 AIRBAGS, BANCO DO MOTORISTA COM ACIONAMENTO ELETRICO DE 8 FUNÇÕES, AJUSTE LOMBAR UNICO COM TRANSMISSÃO ACTIVE SELECT DE 6 MARCHAS SEQUENCIAL. ACELERA 0 A 100 EM 8,4 SEGUNDOS MUITA POTENCIA, MUITO TORQUE ENFIM COM UM PREÇO DE 99.990,00 ELA É DEMAIS.CONTROLE ELETRICO DE ESTABILIDADE,MONITORAMENTO DA PRESSÃO DOS PNEUS, ABS, TCS ELA É DEMAIS.VALEU GM…
Esse carro não é tão bom quanto parece!!! Além disso ele ainda é feio!! pelo amor de Deus, não deixe de comprar uma HILUX, um CRV, uma SANTA FÉ, PARA COMPRAR ISSO!!
Fui,conferir, e fazer um teste dravi no CAPTIVA,GM,gostei do acabamento,é do desenpenho do motor,gostei do acabamneto interno,é as linhas esternas,lembra alguns carros que ja tem rodando por ai,mas no geral, da bem cartir o que ele tem a oferecer,na proposta de custo, e só trabalhar,ganhar dinheiro é comprar e sair por ai,so tempo dirá se fui uma boa opção,ou si foi mais um latada daquelas latada,ou micada,que é somente custo,beneficio,fica só com custo micado .LEMBRANDO-SE QUE AINDA RESTA UMA TROPA TODA PRA NOS CONFORTAR ,QUE SÃO 261 CV DE POTENCIA,O DURO E DAR CAPIM PARA ESTA TROPA TODA…
Stela, mulher n entende disso, va p a sessaõ d culinária.
Eu n troco minha S por isso ai.
Com certeza mts irão concordar comigo…
Sou mais o Tucson…
E realmente um sonho, uma maquina que soma conforto, agilidade, desempenho, pense… o carro e show…..
120 mil compro uma ferrari no leilão de caçapava sp e ainda deve sobrar alguns, pode crêr vei?????…
Eu acho é que tem muita gente falando muita bobagem por aí, dizendo tudo contra o Captiva da GM, mas a verdade é que estão com muita dor de Cotovelo, pois compraram outro carro e agora não tem como comprar o Captiva. Eu já me utilizei de um que é do meu Filho, nesta data e não vi nada que o desmereça é Potente, bonito, luxuoso, confortável e muito mais
Vou ficar so com os comentarios, nao tenho dinheiro para comprar uma. snif snif
realmente nao tem logica comprar um carro desse com uma pajero…. a pajero sim é carraõ…sem falar no nome da marca q carrega… mais um erro da chevrolet lançar um carro com esse preço no brasil, sabendo-se q ela é uma marca q nunca foi muito bem aceita pela populaçao brasileira…
final de dezembro chega minha captiva por R$ 102,000 top, conferi o consumo duas vezes e confirmo, faz o mesmo q o vectra 2.4, 7,5 na cidade e 12,2 na estrada
o lance de ligar o carro por controle remoto e d+…
Aprovado de +!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ele merece
GM com carro de 120 mil no Brasil aff…. estes fabricantes de veiculo deveria fazer um carro de baixo custo para vender mais !! e não criar um carro de lixo e vender mais caro que o modelo antigo !! me desculpem 120 mil em um veiculo captiva GM + seguro de 6 mil + 5 mil de ipva !!!! fala sério é muita grana em 4 rodas !! Hilux CRV é muito mais maquina !! muito mais presença do que esta Captiva.. e quem tem grana para comprar um veiculo de 120 mil compra um da BMW ,,, porche por 250 mil……
governo cobra imposto de veiculos de fora pq se não cobrar os fabricantes do Brasil quebram tudo !!!! como eu vi em um site estes dias !!! civic zero no EUA 12 a 20 mil dollares = carro de merda lá e chega no brasil por 80 mil Reais … absurdo !!!! governo maudito !!!
vende sim,até merda ensacada vende
mas eu vi duas ontem aqui em BH e fiquei impressionado.
lindo mesmo,mas 120.000,00—ta brincando
Nossa!
Agora estou ainda mais confusa…
Captiva ou um CRV???
Loucura!!! SOS… Me ajudem.