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Novo Ford KA 2012 – Confira todos os itens, preços e detalhes do lançamento em fotos

Novo Ford KA 2012

A Ford apresentou para a imprensa especializada no sábado, 02 de julho, o Novo Ka 2012. Como já havíamos informado anteriormente, o modelo recebe mudanças visuais seguindo a linguagem Kinetic que identifica os atuais veículos da Ford. Mas não foi só isso. As versões equipadas com motor 1.0 Flex agora contam com mais conteúdo e o Ka ganha também a versão 1.6 Flex. Mudanças no acabamento interno e também na suspensão traseira completam as novidades. Vejam os detalhes em fotos. 

Novo Ford KA 2012

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À primeira vista, a principal novidade do Novo Ka 2012 é o seu design frontal, dentro da evolução do design Kinetic. Nessa “segunda fase”, como define a marca, o design Kinetic é marcado pela grade trapezoidal ampla incorporada ao para-choque.

Novo Ford KA 2012 - Versão Class

Dependendo da versão, o Novo Ka 2012 ganhou novos faróis de neblina integrados, repetidores laterais de seta de direção integrados aos retrovisores e rodas de liga-leve de aro 14. Na versão Sport, com motor 1.6, o design conta com faixas esportivas que vão do capô e teto à traseira do veículo, além de contar com um kit aerodinâmico e uma cor exclusiva de lançamento: laranja Ibiza.

Novo Ford KA 2012 - Versão Sport

“Trabalhamos mais de 800 horas na proposta de design, envolvendo nossas equipes no País e a opinião de clientes. Caprichamos nos detalhes, como palhetas de para-brisa planas, mais modernas e eficazes. No final, ganhamos em eficiência aerodinâmica”, destaca João Marcos Ramos, designer chefe da Ford.

Apesar da maior mudança na frente do veículo, com as grades e para-choque, há novos detalhes de acabamento em todas as partes. Na traseira, além de um aplique preto com refletores na base do para-choque, as lanternas e o brake-light tem novas lentes translúcidas escurecidas. A tampa do porta-malas tem também uma nova régua, mais larga e, que segundo o designer chefe da Ford, também deixou mais fácil a abertura.

Novo Ford KA 2012 - Detalhe da lateral

Na lateral, o Ka 2012 traz novas rodas de liga leve de 14 polegadas, opcionais da versão Pulse, assim como os novos frisos laterais, de material injetado e na cor da carroceria. As calotas trazem dois novos desenhos, para as versões Fly e Pulse.

Novo Ford KA - Detalhe da seta integrada

Os repetidores dos piscas integrados aos retrovisores são outra novidade no catálogo Pulse. O Novo Ford Ka 2012 1.0 será vendido em cinco cores: vermelho Bari, preto Ebony, azul Noronha, branco Ártico e prata Geada.

Novo Ford KA 2012

Versão Sport

Novo Ford KA Sport 2012

Para competir numa faixa de mercado de “veículos com aparência esportiva”, como muito bem definiu a marca, a Ford lança também o Ka Sport, nova nomenclatura do modelo equipado exclusivamente com motor 1.6. Além do novo design, ele tem um visual diferenciado e equipamentos de efeito aerodinâmico.

Novo Ford KA Sport 2012

O design inclui faixas esportivas no capô, no teto e tampa do porta-malas. Outra faixa nas laterais destacam a nomenclatura Sport, estampada nas portas. Reforçam o visual esportivo um spoiler dianteiro, saias laterais e aerofólio na cor do veículo, além das rodas de liga leve de 15 polegadas com design exclusivo, pintadas na cor cinza London Gray, com pneus 195/55 R15.

Novo Ford KA 2012 - Sport

Além da cor exclusiva laranja Ibiza com faixas preto fosco, o Novo Ford Ka Sport 2012 oferece as seguintes combinações: branco Ártico com faixas pretas, prata Geada com faixas pretas, preto Ebony e vermelho Bari com faixas brancas.

“As faixas que percorrem o carro do capô à traseira foram inspiradas no Mustang e produzem um belo efeito que personaliza o Ford Ka Sport. Um detalhe interessante é a faixa na cor branca, de um tom que chamamos de ‘nude’ especialmente criada para acentuar o contraste com a carroceria”, diz João Marcos Ramos.

Novo Ford KA Sport 2012

Acabamento interno também recebeu modificações

Novo Ford KA 2012

Na parte interna, o Ka 2012 ganhou novos tecidos dos bancos e das portas. No painel, os mostradores do quadro de instrumentos possuem novo grafismo e nova iluminação. Como efeito visual, as saídas de ar, a manopla do câmbio e as maçanetas têm acabamento prateado Ford Silver. Outra novidade foi a inclusão de um novo porta-copo.

Novo Ford KA 2012

Apesar de não ganhar um sistema de abertura do tanque de combustível interno, a Ford ouviu de clientes que uma chave para cada função era um problema e agora resolveu, passando a oferecer no Ka 2012 chave única para a ignição e para a tampa de combustível.

Novo Ford KA 2012

Novo Ford KA 2012

Novo Ford KA 2012

No Ford Ka Sport, o acabamento interno também é diferenciado. Os bancos com figurino do tipo concha vêm com tecidos exclusivos em dois tons (preto e cinza), com o logotipo Sport bordado nos encostos dianteiros. O volante “esportivo” tem o mesmo desenho da versão normal, porém, tem acabamento diferenciado na versão sem airbag. O rádio MyConnection também faz parte dos itens de série. Os mostradores do painel trazem um grafismo exclusivo.

Novo Ford KA 2012

A linha 2012 teve revisados todos os seus atributos de engenharia para receber o novo design. Testes virtuais e dinâmicos no Campo de Provas da empresa em Tatuí, São Paulo, modularam a resposta dos freios, o funcionamento do motor, o funcionamento da transmissão e reavaliaram os bancos e silêncio interno.

Novo Ford KA 2012 - Rodas

Como resultado prático, foi modificada a suspensão traseira, que passou a adotar um conceito de isolamento similar ao encontrado no Focus. O novo conceito consistiu na aplicação de borrachas no batente superior do equipamento, o que segundo o engenheiro da marca Klauss,  proporciona um rodar mais suave com menos ruído de rolagem.

Novo Ford KA 2012

Segundo a Ford, o novo design externo, mais aerodinâmico, e a suspensão modificada deram também um ganho de desempenho e eficiência dos motores RoCam, tanto no Flex 1.0 como no Flex 1.6.  No modelo 1.0, o coeficiente aerodinâmico passou para 0,374. Com isso, além de reduzir relativamente o consumo de combustível na estrada, a velocidade máxima foi aumentada para 162 km/h (etanol) e 160 km/h (gasolina).

No modelo 1.6, o ganho aerodinâmico, acentuado pelos itens especiais e a relação peso-potência do motor e do veículo, a velocidade máxima chega a 181 km/h (etanol) e 178 km/h (gasolina).

Novo Ford KA 2012

Preços do Ford KA 2012

O preço inicial do Ford KA 1.0, é de R$ 24.500. Esta versão com pacote elétrico de travas sai por R$ 25.590. Adicionando o ar condicionado nesta lista, o preço total é de R$ 27.990.

Já a versão 1.0 mais equipada é a Pulse. Por R$ 29.590, esta versão traz direção hidráulica, ar condicionado, vidros elétricos e travas elétricas. Adicionando o My Connection, faróis de neblina e as rodas de alumínio de 14 polegadas, o preço sobe para R$ 30.990. Com duplo airbag, o preço final é de R$ 31.590.

A nova versão Sport, exclusiva da motorização 1.6, vem de série com rodas de 15 polegadas escurecidas, itens do aerokit, interior diferenciando e visual com faixas decorativas por R$ 35.900. Adicionando o duplo airbag o preço final passa a ser R$ 36.900.

Por: Fábio Trindade

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183 comentários

  1. normal

    6 de março de 2012 at 23:02

    ame o carrinho marido comprou o versao esport e d+

  2. Joao vitor

    23 de março de 2012 at 19:50

    O ka e um carro mto lindo,confortavel eu digo que quem for comprar Nao ira se arrepender .Agora so uma coisa para aqueles que dizem que ele e caro se nao quizerem comprar ele comprem um jumentinho e Economico tbm mas o ford ka e mtooooooo bom eu digo que ele e melhor que O gol Novo.

  3. Leonaro

    1 de abril de 2012 at 15:36

    Todo carro é igual: tem roda, pneu, chassi e carroceria. A única diferença é que com R$ 30.000 eu levo um Ford KA 2012 com roda de liga leve, retrovisor com pisca, AIR BAG duplo, ar-condicionado, vidros e travas elétricas, travamento automático das portas aos 15 Km/h, abertura do porta-malas no painel e por telecomando, farol de neblina, abertura por telecomando das portas, sistema MY CONNECTION (CD player double din com MP3/WMA, conexão bluetooth, entrada USB e iPod). Que carro por este valor tem isso tudo? Nem um Xing-Ling.

    • Guilherme

      7 de agosto de 2012 at 14:21

      Muito bom Leonardo, o pessoal aqui só sabe reclamar, garanto que a maioria que ta falando mal do Ford ka, anda de ônibis ou a pé …bando de mané mesmo

  4. beto

    10 de maio de 2012 at 20:46

    muito bonito masssssssssssss cade o marcador de tenperatura?Beto atento nos detalhes do novo ka.

  5. Wesley

    21 de julho de 2012 at 11:11

    Beto, olhe direito que você irá ver o marcador de temperatura. Não tem marcador, a luz acendo quando há alguma anormalidade com a temperatura….

  6. Diney

    22 de outubro de 2012 at 10:01

    Não ando de ônibus nem a pé, mas com ar e direção por 30 paus…… to fora compro um MARCH ou um HB20 muiiiiito melhor. carros populares nacionais tudo lixo, ate o QQ ganha deles.

  7. João Borges da Silva

    23 de dezembro de 2012 at 0:16

    joão Borges Da Silva, deficiente fisico residente na cidade de Jacobina Bahia. E gostaria de ser contemplado com um carro Ford Ka ano 2012 como faço para adquirir pelo plano de deficiente? Aguardo a resposta da fabrica da Ford. Ok

  8. Paulo Fernando

    4 de março de 2013 at 15:04

    Comprei um Class, 2012/2012, completo, com ar e direção, há exatamente um ano. Paguei R$28.750,00 e agora, pasmem, não me dão mais que R$ 17.000,00, por um carro com ar, direção, travas elétricas, vidros elétricos, 12.000 km e, modéstia à parte, tratado a pão de ló! Fiquei por mais de 20 anos na Fiat e comprei este Ford por ter gostado dele na época. Vou me endividar muito, mas não volto pra Ford NUNCA MAIS!

  9. livia cury moura

    19 de julho de 2013 at 11:58

    tenho um 2012 class completo e otimo mais achei um pouco pequeno se saisse um de 4 portas com certeza eu compraria….

  10. mateus

    15 de outubro de 2013 at 9:10

    tem pessoas que so fala merda o ka e limdo

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