A Chevrolet prepara para os próximos meses o lançamento da versão reestilizada do sedan de entrada Classic. Na manhã de ontem (18), o leitor Kleber Marques flagrou o sedan camuflado rodando em São Paulo. O modelo receberá o mesmo visual do antigo Chevrolet Sail chinês, pois por lá, o sedan acaba de receber uma nova geração.
Pessoal, essa foto eu tirei no dia 18/01/2010 pela manhã na avenida Salim Farah Maluf em São Paulo, Capital.
Pelo que eu percebi pela lateral, parece se tratar do novo Chevrolet Classic.
Kleber Marques
Chevrolet Sail vendido no Chile – Visual do Novo Classic brasileiro
Após vários anos, o sedan de entrada da Chevrolet vai abandonar os característicos faróis redondos e ganhará um novo conjunto ótico com desenho mais moderno. A grade dianteira também muda e passará a contar com uma barra transversal que ostenta a gravata dourada. Na parte inferior, o pára-choque traz uma entrada de ar extensa com novos faróis de neblina nas extremidades. Estas modificações também foram aplicadas no modelo vendido no Chile.
Chevrolet Sail vendido no Chile – Visual do Novo Classic brasileiro
A traseira também muda. No Classic 2011, a tampa do porta-malas, pára-choque e lanternas ganham novo desenho.
Você também pode participar! Se você flagrar algum modelo camuflado ou desconhecido, compartilhe com os demais leitores! Envie-nos as fotos no e-mail contato@carplace.com.br.
Oficial – Chevrolet lança o Novo Classic 2011 por R$ 28.294 – Clique aqui para ver os detalhes
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Como a Chevrolet pode ser uma das montadoras que mais produzem automóveis no Brasil?!
Tá certo !!!! Não é lá essas coisas!!!!!
Mas o que dizer da trazeira HORROROSA de um carro que foi lançado a pouco tempo !!!! Como a do VOYAGE!!!
Vão proteger só porque é da WV !!!!!!!!!!!
Ainda tem gente que compra!
melhor q andar de onibus é..entao vo compra um gol quadrado se for p/ parar de andar de onibus -.-
e eu ate q curto o golzinho lol
A dianteira e a traseira tão legais, mas essa lateral… O que custa mudar esses retrovisores horríveis e levantar a linha de cintura?
Créééééééééééééédo!!! Chuta que é macumba !!!! Sai de Retro !!!
Mais 20 anos em produção… e mais 20 anos de boas vendas no Brasil! Por que a GMB vai se preocupar em investir em um modelo decente e atual?
Que decadência!
Antes recebíamos o maquinário de modelos fora de linha vindos da Europa e dos Estados Unidos.
Agora recebemos os da China!
Que situação triste.
“Emerson Lima – Garanhuns/PE disse,
Enviado em janeiro 19, 2010 @ 8:00 pm
Mais 20 anos em produção… e mais 20 anos de boas vendas no Brasil! Por que a GMB vai se preocupar em investir em um modelo decente e atual?”
E qual o problema? a Fiat investiu no Uno, pq a GM ñ investiria no Corsa?
Realmente o carro não é nenhuma lindeza, mas sempre demonstrou ser muito bom. É só olhar sua participação no mercado. Pior são as críticas feitas pela imprensa- que se diz ser entendida- ao Corsa hatch, falando do seu designer antigo, mas façamos uma comparação com o novo Gol que parece ser seu irmão gêmeo, ou melhor, sua cópia. Já o Gol é considerado como atual, muito lindo, uma renovação, engraçado é que a imprensa faz os mesmos comentários (maldosos) com Palio, Fiesta. Será que é mera coincidência, ou um jogo de interesses sempre favorável a mesma marca, influenciando pessoas de pouco conhecimento, muito influenciáveis.
Na boa pessoal, a dianteira ate que ficou legal…
Porem a traseira me desagradou e mto…Ficou horrivel msm…
Axo ate q a GM pode perder vendas…Acredito que nao se deve mexer em time q esta ganhando a menos q mexa d acordo…Agora sinceramente, estou desapontado…
Paulo Freire, você ainda pergunta qual o problema, colega? Um carro antigo, arcaico e que está recebendo uma versão já em desuso na China não é problema? Por acaso você chama isso de investimento? Conhecendo a GMB, até aposto que esta versão brasileira do Sail chinês dura uns 10 anos no mercado!
REPAREM NA PLACA. AS LETRAS SÃO “DKI”, DEVERIA SER “DKH”.
“Emerson Lima – Garanhuns/PE disse,
Enviado em janeiro 19, 2010 @ 10:14 pm
Paulo Freire, você ainda pergunta qual o problema, colega? Um carro antigo, arcaico e que está recebendo uma versão já em desuso na China não é problema? Por acaso você chama isso de investimento? Conhecendo a GMB, até aposto que esta versão brasileira do Sail chinês dura uns 10 anos no mercado!”
Vc ñ entendeu, eu disse qual o problema que a GM tem por ñ investir no Corsa, e citei o projeto do Uno. Eu sei, da forma que falei parece que estou defendendo a GM, mas NUNCA faria isso.
O comentário anterior foi feito por mim, o problema de troca de identidade continua… Nenhuma solução pessoal da Carplace?
é o simples vende pq complicar ,seria a hora de colocar o motor 1.4 no classic seria uma otima ideia
ola adrorei esse carrinho vai dar pra mim sair com todos os meus amiguinhos bambi….
vou dar meu cuzinho todos os dias nesse novo classic rsrsrrsrsrs bjos gatos
Só mesmo LIBERANDO AS IMPORTAÇÕES outra vez.
Collor volte, pelo amor de Deus, perdoamos tudo!
Corsa + Prisma + Classic = Reaproveitamento de plataforma para projetos defasados!!!!!!!!!!!!!
O Pior de tudo na GM ta ruim não só no nível visual, o problema está nos motores tb! Quem Tem vectra sabe do que eu estou falando! Pra quem gosta da GM o jeito é comprar esses carros, como o novo classic e dar uma boa tunada! Rodas, saias, spoiler são capaz de deixar o carro mais bonito, só assim msm! A VW tb ta com motores problemáticos, a ford tem motores bons mas carros desatualizados…a que ta se salvando é a fiat.
Está traseira me lembra um corolla bem antigo.
Sensacional….ferramental ja esta pago e ficou um pouco mais moderninho…para a galera que acha que nao mudou nada o FOX mudou bastante ne…e o novo SIENA ta mudando bastante ne….parabens GM que esta mais viva do que nunca…..
O pior que a maioria dos consumidores brasileiros,os quais não tem informações ao seu alcance,ou não dão a minima para te-las, acabam comprando carroças como essa e o nosso mercado continua a mesma coisa,sem grandes lançamentos.
Que lixo! Credo!
E a traseira parece com a do Civic antigo.
E ainda venderá horrores!
Entendam que o novo Uno é um carro totalmente novo, e nada tem haver com antigo uno tem gente achando q é uma renovação!!! GMB esta lucrando mais do que nunca e nós sustentamos a GM global vcs acham q eles vão mexer no q da dando certo? isso acontece pq um grande carro como megane nunca vendeu bem enquanto o vectra/monzatech é adorado ou seja, sem brasileiros são preconceituosos quanto a novidades e sim gostam de carroças!!!
Cara fala séééério, estão falando de grandes mudanças no corsa e blá blá blá… acham que uma mudança no farol vai fazer alguma diferença! chevrolet do brasil é tudo a mesma coisa 300 anos de S10 (com uma misera mudança no farol)corsa 500 anos sem mudanças rsrsrs… só pode ser piada!
estamos falando de carro popular, esse é o melhor custo beneficio nacional, agora ainda ficou melhor, vou trocar o meu.
Poderia ter ficado melhor, mas o corsa é um ótimo carro pois tem ótima mecânica e peças baratas. vai continuar sendo sucesso. Quem quer mais conforto e espaço, compra um vectra!
B I Z A R R O !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! É POUCO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Não achei lá muito bonito, mas se a GM praticar o mesmo preço ainda deve continuar vendendo bem.
Eu acho até que vale a pena. Um Sedan durável, com mecânica barata e motor de 78cv, e com um pouco mais já leva com Direção hidráulica e outros itens. Não é um exemplo e beleza, mas o Classic necessitava de alguma mudança.
Estou no Chile e tive a oportunidade de ver juntos o Novo Classic, o Spark, o Aveo hatch e sedan. O Spark tem feito muito sucesso por aqui, tem vários rodando nas ruas (alías, aqui tem vários subcompactos que só veremos em 2011/12, da Kia, Nissan, Toyota…). O Spark é muto pequeno, ainda menor que o Celta. Gostei do Aveo, está na linha de substituição do Corsa e deve entrar com compacto premium no Brasil.
um tapa no visual e vai continuar vendendo bem….
Gostaria de entender o pq nossas montadoras fazem questão de discaradamente nos manter atrás do países acima do Equador, puro protecionismo ? ja é hora do nosso presidente tomar uma providencia, intervir a favor do povo, afinal o TERCEIRO MAIOR MERCADO AUTOMOBILISTICO DO MUNDO, não deveria ser tratado com tanto descaso !
Sinceramente………poderia ser melhor, os caras da GM tem muito mais potencial, vamos honrar a escola de design brasileira.
Esse carro esta mais para cabrito que novo classic,na minha opinião nem mexeria no modelo atual.
Mais um Chevrolet Classic foi visto disfarçado rodando no Brasil http://tinyurl.com/yde8m22 A Chevrolet deverá lança-lo ainda no 1° semestre
Po , muitos achando o carro horrivel , pra mudar pouca coisa do carro e vender pro mesmo preço acho que eh ateh um puta avaço , o uno tah ai ainda , o palio tambem quando muda eh bem pouco , e ainda os kara acha bonito o logan aff , pais de terceiro mundo eh isso ai mesmo , que andar em carro bom paga 90 mil e compra um fusion completo kakakakka
Meus parabens a GM, já estava na hora de fazer alguma mudança.
Muito boa as alteraçoes sem modificar o carro que ja é sucesso.
gosto da chevrolet por conforto que ela tem mesmo nus carros populares, dentro da faixa de preços da linha 1.0 a GM é uma das primeiras em conforto é estabilidade, eu tinha um clessic todo ano eu viajo, minha viajem tem mais de 8 mil km agora pequei um prisma 1.4 já viagei com ele gostei muito?
Quem comprar um classic 2010, vai ter que terminar o acabamento em casa e outras coisas mais, porque a loja que te vendeu a carroça acha que você é fresco. O tapete vem fora da moldura de plástico, os botões que segura o tapete ou velcro do porta malas já vem caindo, a tampa onde era para ter auto-falantes atrás vem batendo, o carro chega totalmente desalinhado.
O que esperar mais das marcas que erão tops, gm, fiat, ford e volkswagem, estão sem credito.
Nosa pencei que ia ter uma mudanca, radical pois o referido classic ficou a mesma frente de sempre, não vai ser bém comercializado já cansei do clasic,pode partir para outro invento que essa não decolou.tial mesmo ……
não quero nem de graça, mesmo se puder vender depois. tô fora. Aliás, preocupado, por exemplo, em onde ir quando for comprar um carro novo.
ele vem na versã gasolina ou só na versão flex?
Olhaaaaa!!! na minha opinião vcs estaum tdos errados! ;)
eu tenhu um classic 2011 e adorei o novo design…
ce voces estao criticando éh porque realmente naum tein dinheiro pra comprar um classic 2011
seus invejosos!!
A gm arrebentou não gastou nada e o carro ta lindo, forte e economico. tem alguem que arrisca comparar com o gol, pode ser do G1, G2, G3…..G10, logan, po$#@ lembrei bonito é o UNO. huahuahuahau. tem tb o siena, a unica Me$da e que é um carro fora de linha na china, mas é muito melhor do que qualquer outro carro de preço equivalente no brasil. ninguem vai falar que o gol vai chegar na geração 10 e os babacas continuam comprando, cade o investimento.
COMPREI UM CLASSIC 2011 E COM 6 MESES APARECEU UM PONTO DE FERRUGEM NO CARRO. AGORA, COM POUCO MAIS DE 1 ANO, O CARRO TEM VÁRIOS LOCAIS ENFERRUJADOS. E EU NÃO MORO EM BEIRA DE PRAIA. A CHAPARIA DESTE CARRO É DE PÉSSIMA QUALIDADE. A GARANTIA DO CARRO É SÓ DE UM ANO. OUTRAS MARCAS TEM GARANTIA DE ATÉ CINCO ANOS. NÃO COMPRO MAIS CARRO DA CHEVROLET.