A tecnologia esta realmente a favor da indústria automobilística. Buscando aumentar a eficiência em suas linhas de montagem, a Ford está desenvolvendo um simulador para otimizar a produção de novos modelos através de uma fábrica virtual.
A ideia da ferramenta é poder simular através do computador, com tecnologia 3D, o processo completo de uma linha de produção, possibilitando a melhoria na qualidade das atividades e a identificação de formas de cortar custos.
Além disso, a simulação permite à Ford testar a construção de um veículo antes de investir em recursos necessários a uma linha de produção real.
Uma das vantagens é permitir que as ações exigidas dos operadores de linha sejam analisadas por especialistas em ergonomia, que podem ajudar a eliminar posturas equivocadas e a otimizar aspectos individuais do processo de montagem.
Por Thiago Parísio / Fonte: Autohoje (Portugal)
a Ford come quieto em relação a tecnologia. Mas ultimamente está investindo bastante na divulgação das "suas práticas"
Hoje os carros já são projetados e são mais testados em ambiente virtual q real… Via softwares específicos que similam até desgates das peças…
O que possibilitou que as montadoras reduzissem o tempo de desenvolvimento do carro… De em média 3 anos… Para até 1,5 anos !
Considerando isso… Não me parece nada extraordinário similar uma produção !
Bom, o tema da matéria é fábrica virtual. Não estamos falando de testes ou projetos e sim de fabricação. Dessa forma, considero bem interessante uma simulação de produção, pelos mesmos motivos expostos no texto da notícia.
ja vi esse papel pelo Ford Pinto, dos anos 70, um dos 1° carros a fazer recall nos EUA… demorava 5 anos para lançar um veiculo nos EUA em 1970, e a ford lançou o Pinto com 2-3 anos………resultado, batia de qualquer maneira e explodia o tanque de gasosa…….foi um fiasco na epoca, talvez por causa do Pinto (satira)
<img src="http://i1101.photobucket.com/albums/g431/WMESTRE/LeslieNielsen.jpg" border="0" alt="Photobucket">
reparem no modelo que aparece na foto, não é novo eco, não é new fiesta, nem é ford ka…. seria um furo e nem percebemos?
Torço para que essa tecnologia venha agilizar a Ford/Brasil em relação aos lançamentos, o novo Focus está com 2 anos de atraso em relação ao Norte Americano e ao Europeu ,