Mitsubishi revela nova geração do Pajero Sport – Modelo incorpora visual da L200

Nova Mitsubishi Pajero Sport

A Mitsubishi revelou as primeiras fotos da nova geração do Pajero Sport. O utilitário, que incorpora o visual da picape L200, será apresentado no Salão do Automóvel de Moscou, que acontece no mês que vem. O novo Pajero Sport será comercializado na Rússia, América Latina, Oriente Médio e Oceânia, deixando de fora, pelo menos inicialmente, a Europa e o mercado norte-americano.

Nova Mitsubishi Pajero Sport

Apesar das suas fortes semelhanças com o Outlander, o Pajero Sport é baseado na picape L200 e será comercializado no mercado russo na configuração de cinco lugares com motor diesel de 3.2 litros. Nos demais mercados, o modelo também será oferecido com uma terceira fileira de bancos para acomodar até sete passageiros. Esta configuração terá motor diesel de 2,5 litros (o mesmo da L200) e um V6 de 3.5 litros a gasolina. O modelo contará com tração integral, vinda do Pajero, assim como o sistema “All Wheel Control 4WD”.

As vendas do novo modelo devem começar no final deste ano.

Compare Preços de: Mitsubish L200, L200 Outdoor, L200 Triton, Mitsubish Pajero, Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger, Ford F250, Chevrolet Blazer, Ford Explorer

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49 Comments

  1. gabriel

    18 de julho de 2008 at 1:28

    Fantástico.

  2. Carlos

    18 de julho de 2008 at 2:04

    Mais ou menos…..colocou a frente da L200….a traseira nao gostei.

  3. Carlos Junior

    18 de julho de 2008 at 2:29

    Gosto mais da triton, pois suas formas arredondadas sao mais inovadoras..
    Espero que tenham melhorado o interior… Quer dizer.. nao vo comprar mesmo.. hehe
    Mas nem se compara com o painel da SW4 (mesmo sendo mais barato)

  4. renan

    18 de julho de 2008 at 12:01

    muito bonita!

    so que o preco vai disparar pros 150 mil reais.

  5. Kaleb

    18 de julho de 2008 at 12:44

    Isso msm Carlos, frente da L200, pra mim foi uma decisão acertada, mas essa traseira…
    Parece q fizeramcópia mt mal feita da Hilux SW4

  6. Marcelo

    18 de julho de 2008 at 12:52

    O CARRO FICOU LINDO….E CASO SEJA MANTIDO O PREÇO DA SPORT ATUAL COM CERTEZA VAI ENCOMODAR E MUITO A SW4, VISTO QUE O PREÇO DESTA EST? r$ 30.000 MAIS CARA….

  7. D.Lobo

    18 de julho de 2008 at 13:13

    como já foi dito, essa trazeira tá esquizita, ainda prefiro a Hilux SW4

  8. from New york

    18 de julho de 2008 at 23:17

    lindo!

  9. Pilger

    19 de julho de 2008 at 0:31

    nossa
    estragaram a pajero
    que coisa mais grotesca

  10. Saulo

    19 de julho de 2008 at 0:33

    Perfeito!!
    Será lider no segmento… podem esperar!

  11. mauricio

    19 de julho de 2008 at 14:22

    mais a SW4

    e entre Triton e Hilux
    sou mais Hilux

  12. Herinque

    19 de julho de 2008 at 15:39

    Ô povo exagerado!!

    Com esses cometários, vcs convencem, acabam mesmo com o carro. Nao aceitam aquilo que é novo, preferem puxar o saco da toyota sem muito mérito.

    Belo carro, a Mitsubishi sabe o que faz!!!

  13. marcos

    19 de julho de 2008 at 17:21

    a frente fico + ou – e a trasera mto feia…

  14. Saulo

    19 de julho de 2008 at 17:48

    Concordo plenamente!!!!!!!!!!!

    Essas imagens daum apenas uma pespectivas do projeto da Mitsubishi com a nova Pajero. Até a sua apresentaçao no salao de Moscou, deverao fazer algumas modificaçoes. Quando chegar ao Brasil deverao fazer outras adaptaçoes.

    Com certeza, vai ser Show!!!!

  15. Emerson Lima, Garanhuns - PE

    20 de julho de 2008 at 0:08

    A frente lembra a do Subaru Impreza e a traseira lembra a Nova Palio Weekend (ou o contrário?). Onde está a criatividade das montadoras? Falam mal dos chineses por abusarem nas cópias com toda razão, mas parece que atualmente todas as montadoras dão sua escorregadinha nesta onde de copiar.

  16. marcelo - distrito federal

    20 de julho de 2008 at 15:41

    Já estava na hora da Mitsubishi mudar a cara da Pajero Sport.Ficou muito bonita, seguindo a tendencia da L200 Triton. Se o preço se mantiver o mesmo, com certeza vai incomodar a SW4, porém se ficar na casa dos R$ 150.000, ninguém deixará de comprar a SW4.

  17. Kennedy Beleli

    21 de julho de 2008 at 19:01

    essa ai ficou muito feia ate a blazer ta mais bonita ficou literalmente horrivel…

  18. Luan Nascimento Luz

    21 de julho de 2008 at 20:25

    Ficou orrivel a outlander é bem mais bonita o problema da outlander porque é so gasolina ai não da mais é bem mais bonita …

  19. Jassa

    22 de julho de 2008 at 11:09

    Ô povo exagerado!!
    Com esses cometários, vcs convencem, acabam mesmo com o carro. Nao aceitam aquilo que é novo, preferem puxar o saco da toyota sem muito mérito.

    Belo carro, a Mitsubishi sabe o que faz!!!

    COM CERTEZA! A PARANÓIA DE TOYOTISTAS NUNCA ACEITAM UM CARRO DE SEJA QUAL FOR A CONCORRENTE.
    A MITSUBISHI SEMPRE GANHA O PARIS RALY DACAR. ESTE CARRO NA MINHA OPINIÃO É MUITO MAIS RESISTENTE QUE HILUX SW4.
    TOYOTA PRA MIM É MODISMO.

  20. Guilherme

    23 de julho de 2008 at 10:05

    Simplesmente Linda! A marca dos três diamantes, sempre campeã de tudo, “dá de relho” na Toyota mais uma vez. Espero que o preço não seja muito diferente da atual Pajero Sport.

  21. Rodrigo m.

    25 de julho de 2008 at 2:12

    Podemos ver nitidamente q a mitsubishi está deixando de lado tudo aquilo que conquistou ao longo dos anos e que sempre a colocou na frente das ¨toy¨otas, os traços OFF Road foram esquecidos. O carro está muito bonito mas quem quiser pegar uma trilha no fim de semana, vai ter que comprar uma SAVANA.

  22. Therion

    29 de julho de 2008 at 20:43

    A Hilux É linda, mais linda que essa Pajero nova…

    Mas Hilux é preço de Pajero Full, não sei pq comparam com a Pajero Sport.

    A Pajero Sport 2008 é tão bonita qto a Hilux, piorou agora um pouco com essa nova traseira.

    A diferença é que a Hilux NÃO VALE O QUE CUSTA e a Sport tem um interior TÃO TOSCO que tbm não vale. O interior da Hilux é mediano pra bom.

    No preço de ums Sport, e pra quem não liga pra 4×4, sou bem mais uma Santa Fé. Pelo preço da Hilux dá pra pegar uma Vera Cruz de 270cv… e sobra 10 conto ainda… ou como disse, a Pajero Full…

    Não dá pra entender como a Hilux vende nesse preço e com um interior e motor meia boca… o povo realmente paga pela beleza externa.

  23. eduardo

    4 de agosto de 2008 at 18:41

    boníto

  24. Apolinário

    4 de agosto de 2008 at 22:48

    A ficou muito linda, tenho ate do da SW4 chega neim perto do pajero sport e alem disso o pajero sport tem mais motor e um carro perfeitoo alem disso e 4×4

  25. Caio

    6 de agosto de 2008 at 19:22

    Linda!!!!!!!!!!!
    Vai acabar com a Hilux SW4

  26. Reginaldo de Almeida

    7 de agosto de 2008 at 11:50

    Se vier com a configuração p/ 7 passageiros será imbatível!!!
    Já tive uma SW4, o motor é fraco e a estabilidade é horrível.
    Hoje tenho uma Triton e estou pra lá de satisfeito.
    Toy…ota nunca mais.
    Que venha a nova Pajero… já tem lugar reservado na minha garagem!!!

  27. Renan's

    8 de agosto de 2008 at 13:23

    Linadah!

  28. Cid

    11 de agosto de 2008 at 11:18

    A frente da Triton ficou bonita mas a trazeira não está com nada.

  29. Erinei

    13 de agosto de 2008 at 12:19

    Concordo com o Luan, a Outlander é muito mais bonita.
    Por que a mitsubishi não seguiu o mesmo padrão?
    Pra mim, essa traseira não tem nada a ver.
    Não sou fã da toyota, mas se essa Pajero ficar assim, a Hilux SW4 vai deitar e rolar.

  30. renata

    9 de setembro de 2008 at 13:48

    FALA SERIO NÃO TEM 4X4 NOMERCADO IGUAL MITSUBISHI SEM DUVIADA É A MELHOR É SO COMPARAR AS CARACTERÍSTICAS SISTEMA DE SEGURANÇA,Easy Select Part Time 4WD,ABS,EBD,ETC,ESPAÇO CONFORTO É BRINCADEIRA TEM MUITA GENTE LEVANDO GATO POR LEBRE VOCê TEM QUE PENSAR NA SUA FUTURA TROCA TEM CARROS, E MARCAS QUE VOCÊ PERDE ATÉ 50% DO SEU BEM A´APAJERO SPOT NOVA VAMOS COMBINAR É MUITO LINDA!!!!

  31. Edilamar Moraes

    11 de setembro de 2008 at 23:45

    Não vejo a hora de dizer: essa é minha.
    já tive a L200 sport HPE 2006, atualmente tenho uma pajero Sport HPE 2008; com certeza é só bater na loja e já vou trocar, como estar linda, quanto aos que ficam comparando-a com a Toyota até aceito, pois pertencem ao mesmo nível; agora só espero que não me apareça um “equivocado” comparando-a com a nissan muito menos com uma marca coreana.

  32. jadiel alves

    19 de setembro de 2008 at 23:30

    A L200 TRITON FICOU LINDA,MAS A PAJERO EPORT FICOU PARRUDA PARECIDA COM AS COPIAS COREANA, MAL FEITA ESSA TRASEIRA É HORRÍVEL PARECE A IRMÃ POBRE DA PAJERO FULL.

  33. Augusto

    20 de setembro de 2008 at 12:16

    Olha,vi a L200 triton ja nas ruas e realmente e linda e com um preco bem mais acessivel que a hilux.Porem so vi a de cabine estendida nesse site,nas concercionarias nem no catalogo se ve.Por que nao estimular esse tipo de carro.tenho uma familia pequena,n tenho filhos e essa(cabine estendida)seria a ideal p mim.uma pena que ela n exista no brasil.

  34. Lucio de Jesus

    29 de novembro de 2008 at 17:04

    Tenha uma Pajero Full desde 0Km ano 98, vou trocar por uma triton 09, o carro fcou muito bonito, quanto a sport idem, mais prefiro a triton pois tenho opçao da caçamba, quanto a comparaçao que fazem com a Toyota ouvi dizer que tem estabilidade muito inferior que a triton.

  35. Marco Túllio

    12 de dezembro de 2008 at 18:01

    Hilux, Santa Fé, Vera Cruz, Tucson, qual dessas vai encarar uma trilha? Quem compra Pajero, quer carro com chassis e que encara qualquer terreno, só comparável com Land Rover, que tem o preço nas alturas, agora se o caso é beleza, vai para a Q7!

  36. sergio

    28 de dezembro de 2008 at 14:50

    Já Tive a L200 sport e agora tenho a Pajero 3.0 automatica, mas sou claro em dizer meu cunhado tem hilux e minha cunhada tem outra. Bom por fim, não existe comparação toyota é muito mais carro deixa distante a sport como daqui a lua. Só nao comprei ainda uma hilux porque estou ajuntando grana. Quem tem mitsubishi já precisou de ir consecionaria, nossa as peças são uma fortuna sem falar na mao de obra. A minha L200 sport começou a fumar e perder força, eles disseram só de olhar, precisa de um novo turbo, cabeçote e um onte de peças a lista completa mais de 14.000,00. Vendi comprei uma Pajero, fui la ver pra trocar pos uma l200 nova eles desfiseram do carro e ofertaram 45.000,00 pra eu trocar, ou seja cuidado todos vcs, Mitsubishi usado nao tem valor, defedam seu capital e compre uma toyota. sergio

    • Reginaldo

      4 de novembro de 2011 at 13:17

      descordo de vc amigo, pois tive uma l200 outdoor 2009 comprei com 5,000km rodei um ano e meio e vendi com 46,000km paguei por ela na época 81,000mil e ainda vendi por 77,500 troquei apenas oleo filtro e pneus! enquanto a hillux srv 3.0 do meu pai2008 ele comprou zero por 115,00mil rodou 50,000km e pegou apenas 98,000 paus , em troca de uma nissan frontier 2011!!! eu tou com uma amarok vou te falar brother volks é bicho o carro é100% resistente !!! minha esposa tem um crossfox é um carro mto bom volks em 1°lugar!

  37. paulo

    28 de dezembro de 2008 at 14:57

    Qdo leio comentarios fico gelado, todos falam mal da marca.

  38. filype

    6 de janeiro de 2009 at 22:02

    achei q a diantera nao combina com a traseira ficou um pouco estranho

  39. Shimmy

    8 de janeiro de 2009 at 10:48

    Aqui em minha cidade todo mundo falava mal da L200 Triton que tinha a traseira feia com aquela curvinah na caçambba que era cópia da hiluxa nada haver pq é um seguimento de todas as montadoras inclusive a ninssan e todos sabem que a triton está no mercado desde 2005 não aqui no brasil bem antes de a hilux ser lançada, depois quando todo mundo se acostumou com sa linhas européias e asiaticas pronto L200 faz lama de tantas que tem aqui e isso no norte do país pq é um dos poucos carros que aguenta a porrada nas temíveis BR 163 e Transamazônica chego a contar de 5 a 6 L200 no semáfaro então acho uma questão de tempo apenas tudo que é novo causa impácto mas eu gostei mas realmente a traseira não deveria ter sido copiada da outtlander é só observar.

  40. Meyres Helena

    19 de fevereiro de 2009 at 23:41

    Genteeeeeeeeeeeee, o carro ainda nem chegou e falo uma coisaaaaaaaaaa, já tá incomodando,sinal que a Mitsubishi está em alta…………é a pioneira em 4X4,lançou o primeiro em 1936/37…………..MITSUBISHI não é um 4X4….. É O 4X4,melhor sistema de tração e mundialmente falando a melhor suspensão,veículos equipados com amortecedores defasados(na física signifa um combatendo o efeito do outro),por isso os veículos Mit não saem de traseira em terrenos irregulares….Falou em SEGURANÇA,CONFORTO E DESIGNER INOVADOR, falou MITUBISHI,simplesmente THE BEST……. e + Mitsubishi significa “” TRÊS DIAMANTES””… o próprio nome já diz tudo………e agora a L 200 Triton que é uma super máquina tem 03 anos de garantia com revisão bem mais competitiva que qualquer pick up…………..
    O slogan da Mitsubishi é o seguinte : ANDOU…..COMPROU!!!!!!!

    Abraços aí galera………….

  41. Meyres Helena

    19 de fevereiro de 2009 at 23:57

    Toda a linha de Veículos Mitsubishi tem beleza e diferencial em segurança,espaço e conforto ímpar…………….
    E essa é pra quem não tem argumento real e verdadeiro pra argumentarem e falam fiado……………..a Mitsubishi inovou totalmente,e pra quem ainda não sabe e ficam comentando pelos cotovelos, a MITSUBISHI REDUZIU valores de revisões,peças e mão de obra,as revisões da marca agora estão competitivas, duvida???
    Então passe numa revenda e confira, o que já era ótimo agora ficou EXCELENTE……….

    Frase que gosto muito…”” Tem gente que gosta do olho e tem gente que gosta da remela””‘….. Tá aí a Mitsubishi pra andar e comparar…..faça um TEST DRIVE e depois fale a coisa real e verdadera….

    e falo + ANDOU …………COMPROUUUUUUU!!!!!!!!… pense duas vezes, novo(a) proprietário(a) de um Mitsubishi……se não quiser raxar a cara….

  42. Rafael Lima

    16 de março de 2009 at 10:49

    Pra todos os que acham que a L2oo triton ou pajero é melhor que os carros da Toyota, e porque não conhecem e muitas vezes nunca andaram numa Hilux nova, ja fiz o Tset drive com a triton e com a Hilux e não da para comparar….a Hilux da de 10 a 0 na L200, que tem uma frente bonita e só o carro, é duro, a carroceria torce demais, a traseira é horrivel…gosto é gosto, mas quem comprar carro só por design, é maluco, fora a desvalorização que da mitsubishi é enorme.
    A Toyota é melhor, a maior do mundo e merece respeito dos concorrentes.

  43. lucas brian

    8 de agosto de 2009 at 15:54

    esta carro é de mais e a SW4 é um lixo acho mais bonita a nova pajero eu vou compra-lá pois tem um motor muito melhor e é um carro que é show

  44. CASSIANO

    29 de agosto de 2009 at 10:35

    O CARRO COM CERTEZA ESTA MUITO LINDO. CADA CARRO TEM O SEU ESTILO FORMAS E LINHAS , NÃO TEM NADA A VER ESSES COMENTARIOS. NÃO PODEMOS COMPARAR CARRO COM NENHUM OUTRO , CADA CARRO TEM SEU ESTILO . CADA CLIENTE SEU GOSTO. RESPEITO A OPINIÃO DE TODOS SÓ NÃO ACHO CERTO A COMPARAÇÃO ENTRE CARROS.

    PARABENS MITSUBISHI E SEUS ENGENHEIROS QUE FAZEM A MARCA, POR SUAS INOVAÇÕES E TECNOLOGIAS QUE MUITO ENCREMENTAREM O MERCADO AUTOMOBILISTICO.

    COM CERTEZA COMPRARIA ESTE CARRO.

    DEUS ABENÇOE A TODOS QUE FAZEM ACONTECER O MERCADO DE AUTOMOVEIS.

    UM GRANDE ABRAÇO

    CASSIANO CORREIA
    EMPRESÁRIO NO RAMO DE AUTOMOVEIS
    DIRETOR DE SÓCIO DA ADHONEP FORTALEZA

  45. Paulo Guterres

    12 de dezembro de 2009 at 18:23

    Olha já tive as duas marcas, inclusive nissan, mas QUANTO AO VALOR DE PEÇAS E SERVIÇOS, a toyota sempre foi mais caro que todos as concorrente, inclusive fiz várias pesquisa de mercado, para compra de peças em autorizadas e paralelo, sempre toyota em torno de 80/120% mais caro. Quanto desvalorização na troca, TODAS MARCAS, fazem o mesmo, O TEU CARRO NÃO TEM VALOR, SÓ DELES BOM E POSSUI VALOR adequado. O melhor é ser corrente deles na venda de usados, venda por fora e com o dinheiro, faça sua oferta, não deixe ser explorado. Gostei da TRINTON E DA NOVA PAJERO, mas ambas poderiam ter uma traseira, um pouco mais robusta. Mas são lindas. A HILUX/SW é lida, mas é inferior em robustez em relação a Pajero, é só colocar as duas em teste na terra ou em BR mal conservada.

  46. Bruno

    2 de outubro de 2011 at 16:59

    Mas essa nova pajero sport e igual a pajero dakar

  47. seylo

    12 de março de 2012 at 9:53

    meu nome e wemerson me da uma pageiro pelo amor de deus

  48. costas

    20 de junho de 2012 at 7:03

    ADOREIO O CARRO

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