Com a proximidade de seu lançamento no Brasil, o Fiat Freemont começa a aparecer em mais cidades do país. Desta vez, o leitor Humberto do Nascimento flagrou uma unidade do modelo no Recife.
No Brasil, o lançamento do Fiat Freemont deve acontecer em agosto. Por aqui, o Fiat Freemont deve ser equipado com 2.4 a gasolina de 173 cv da Chrysler, o mesmo que equipava o PT Cruiser. Já a Dodge, para diferenciar o Journey, passará a oferecer somente o motor 3.6 V6 Pentastar de 286 cv de potência.
Com o visual já conhecido, resta agora saber o padrão de equipamentos e o preço o no mercado brasileiro. Algumas revistas já indicam alguns valores, caso da Car And Driver que cita preços na casa dos R$ 75 mil.
Fiat Freemont brasileiro será idêntico ao europeu
Agradecemos ao leitor Humberto do Nascimento por compartilhar as fotos do flagra. Se você também flagrar um carro diferente, camuflado ou que ainda será lançando no Brasil, faça igual a ele: compartilhe com os demais leitores enviando as imagens para o e-mail contato@carplace.com.br.
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equipado com 2.4 a gasolina de 173 cv da Chrysler . . . Sempre ouvia dizer que esse motor bebia muito !! Será que a fiat fez alguma mudança nele ? Sem falar que esse carro é mais pesado que o PT , so esperando pra ve !!
Essa roda de raios finos não ficou muito "fina" não. Não combinou.
Por 75mil tá bem sedutor.
Coisa mais linda esse LED na lanterna traseira
eu to duvidando, 75 acho que num vai ser, chuto uns 90 mil, se na italia ele parte de 63 mil convertido em reais, aqui nao vai custar quase o mesmo que la…. e se for 75 ou 90, ta muito caro
Ñ pagamos imposto de importação, os italianos sim. Fora que lá é Diesel, aqui é Gasolina.
R$ 75 mil é muito caro!!!!!
Caro? Mais racional que Sportage a 82k, ix35 a 88k ou CR-V a 88k.
Ainda mais por se tratar de um legítimo Dodge, apenas com logo da FIAT.
Se esses preços se confirmarem vai dar o que falar sem dúvidas!
Sendo assim eu prefiro comprar com a logo da Dodge!
"Já a Dodge, para diferenciar o Journey, passará a oferecer somente o motor 3.6 V6 Pentastar de 286 cv de potência."
Ou seja, pode esperar por uma boa diferença nos preços do Journey e do Freemont.
quis dizer que a marca Dodge é mais valorizada do que a Fiat, agora tem uma coisa, a Fiat num poderia fazer um proprio utilitário (que não tenha a frente do palio), Será porque não faz?
Capacidade criar um SUV qualquer montadora tem, assim como a FIAT. O problema da italiana é que não tem experiência nessa categoria. Se arriscasse, teria chances muito altas de fracassar.
A "compra" da Chrysler foi muito boa para a FIAT, uma vez que abriu caminhos para que num futuro não tão distante, ela mesma desenvolva seus próprios utilitários esportivos. Até que "aprenda" a criar SUVs, o Freemont já está de bom tamanho.
Facil, compra o Free e troca os logos dele pelo do bode e o nome por "Journey". Coisa de pobre metido a rico tipo os vileiros que colocavam o logo da Audi em seus VWs.
rsss é msm tem gente que n tem dinheiro nem pra comprar uma bicicleta em prestaçao, e quer falar de carro caro rsss…..e compram logo de marcas famosas no mercado pararalelo kkkkkkkkkkkk..
KKKKKKKKKKKKKK´s Pior, aqui em Brasilia tem muito disso, KKKK, só vê golsinho como AUDI ou SEAT….!
kkkkkkkkk…. vai ficar a coisinha mais linda hauhauhua e o pior que tem uns oreia seca que fazem isso e acham lindo
Tá louco cara? _Qual objetivo seu? Aparecer com logo da Dodge?_No início vc pode achar que está com carro "superior" por isso e "tirar onda"._Depois quando for necessitar de assistência técnica ou revender var implorar para colocar o logo da Fiat de volta._É cada uma…
Flho, pra quem quer tirar onda um fusquinha já serve!
Então vc não sabe o que diz._O carro é exatamente o mesmo, poderia estar escrito Tata, Ford, Vw, BMW, Ferrari e o carro seria o mesmo._A Fiat digamos que possui "direitos autorais" para assinar este carro.
Só se vc tiver pensando que o preço da nova Journey será o mesmo da Freemont.
"Já a Dodge, para diferenciar o Journey, passará a oferecer somente o motor 3.6 V6 Pentastar de 286 cv de potência."
Logo, a Journey vai ter um preço maior que a Journey atual.
Justamente por se tratar de um Dodge, já imaginou os custos de manutenção, seguro e desvalorização na hora da revenda? Por tudo isso, dentre as opções que você citou, ficaria sem dúvida nenhuma com o Honda CR-V.
Mais fraco, pelado, mal acabado, menor e feio.
Que o diga os consumidores da Inglaterra e dos EUA onde a Honda está entre as lideres de satisfação entre seus clientes por se tratar de umas das marcas que menos dão problemas.
TB é uma das que menos vende.
AAA e a Honda não tem desvalorização nenhuma né? Pensando dessa forma a malhor opção é um Fiat mesmo ou um VW que são os que menos desvalorizam! Pena que a qualidade neste país não conta. (Melhor pra os pobres que vão conseguir comprar um carrão barato)
Pelo carro que, a princípio, será oferecido não é um valor muito alto (pra nossa realidade). É só ver o que custa o Tucson GL…
É o tipo de carro que não é para comprador que tem grana só para Gol, Palio, Fox, Sandero…
Daniel,
Concordo que R$ 75 mil é CARO DEMAIS, porém, o que conta neste caso, é que apesar de caro, está MAIS BARATO que todos os outros concorrentes.
As data se3o para alunos da prmiiera turma do metrf3pole digital. Ainda havere1 uma selee7e3o para a segunda turma.
Espero que não venha com aquele cambio automático de 4 marchas do século passado. Um cambio manual de 6 marchas ajudaria a diferenciar do Journey. Mas o preço não pode passar de 70 mil.
Vai vir com o Câmbio Trancologic de 5 (ou Dualtranco, como preferir…)
Ñ, vai vir com um a/t de 4 marchas mesmo…
Pelo menos,não vai vim com APzão kkkk
concordo que 75 mil é caro como sempre reclamamos aqui, mais é um preço bem atraente ante aos concorrentes.
O câmbio deve ser o mesmo da Journey (automático de 6 marchas)..
Ele só vai vingar se tiver um ótimo CxB caso contrario vai micar demais
Não entendo o porquê de tanto mimini em um carro que todo mundo já conhece, já existe e já roda há um bom tempo. Povo besta !!
Nada a ver lançar um carro que já está no mercado, somente chamar de outro nome. Fiat e suas gambiarras.
Claro, trocar os logos e o nome é uma gambiarra. Vale tudo p/ falar mal da Fiat ein?
me diga outro carro em qualquer mercado que seja vendido com 2 nomes diferentes e no fim é exatamente o mesmo carro. Essa estratégia é nova pra mim.
Opel Rekord = Nosso Opala; Opel Ascona = Nosso Monza; Toyota Hilux daquela 1ª geração a pisar aqui usou por um tempo o logo da VW; Opel Kadett = Nosso Chevette; GM Sail = Nosso Classic; VW Fox [US] = Nosso Voyage; E por aí vai.
Peugeot Beeper = Citroën Nemo = Fiat Qubo;
Citroën C2 = Peugeot 107.
Só p/ citar alguns.
Dentro da linha da GM nem se fala, existem 1000 variações do mesmo carro,
o mesmo acontece com a Volks, Seat, Skoda, etc.
Esqueci dessas 3 vans, verdade.
Bem…, na verdade é assim: Citroën C1 = Peugeot 107 = Toyota Aygo. O Citroën C2 era uma versão duas portas, diferenciada em todo design, da geração anterior do C3 na Europa (o atual ainda na Sala da Justiça).
suzuki sx4 = fiat sedice chevrlolet tracker = suzuki vitara …… antigos verona e apolo…. santana e versailes…..
Precisa mesmo????
Não lembra dos Suzuki vitara
Holden
Seat
Skoda
sukuki fun (celta)
Entre varios
Não fui claro na mensagem amigo, quis dizer 2 carros "iguais" vendidos no mesmo mercados sob marcas e nomes de modelo diferentes. Em mercados diferentes existe desde sempre, mas me refiro ao mesmo mercado.
Suzuki fun é o mesmo que o Celta, mas você não tem as 2 opções no Brasil para venda, entende? Isso que digo que parece ser sem sentido.
Gleyston O linki do segundo epsiidoo esta realmente sem som no fianl mais ou menos nos 18 minutos do epsiidoo.Se puderem arrumar eu agradee7o pois gostei muinto do site!
Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper. Peugeot 806, Citroen Evasion e muitos outros q nao consigo lembrar agora.
It’s actually a nice and heufpll piece of information. I’m happy that you just shared this heufpll info with us. Please keep us up to date like this. Thanks for sharing.
jul07Thayna que saudadeeee!que Papai do ce9u srepme te abene7oe. Voce continua maravilhoso e abene7oado como srepme ne9 nenis ? fica com Deus! (L)
Suzuki Vitara e Tracker; Apollo e Verona; Versailles e Santana; Celta e Suzuki Fun; Partner e Berlingo; Jumper e Ducato… tem outras centenas que não recordo agora!
O câmbio AT de 4 marchas que a Fiat escolheu vai matar esse carro!!!!
A única chance dele será vir com preço competitivo… no máxximo 75mil.
Qquer valor acima disso é mais inteligente pegar a Captiva c/ 185cv, injeção direta, AT de 6 marchas, 6 airbags e o ESP.
75 mil tá muito bom, basta ver o lixo do Tucson com motor mais fraco e acabamento ídem que custa pelo mesmo preço e ainda deve em espaço, beleza e funcionalidade.
Aqui a lista de equipamentos e versões, conseguida pelo Marlos [sempre ele]:
Emotion:
Esta é a versão de entrada, disponível apenas com 5 lugares, ar condicionado automático digital com regulagem individual para os passageiros da frente, sistema keyless, dois airbags, banco do motorista com regulagem mecânica, encostos de cabeça ativos, computador de bordo, controles de estabilidade, tração, anti-capotamento e de ocilação do trailer, retrovisores eletrocrômicos, faróis de neblina, piloto automático, rodas de liga leve aro 16”, Rádio MP3 com Bluetooth, entrada USB e tela touch screen de 4,3” e comandos de voz (em inglês), sensor de pressão dos pneus e vidros elétricos com one touch para descer, para o motorista.
Precision:
Oferecida apenas com 7 lugares, esta versão ainda traz ar condicionado automático digital de três zonas, airbags dianteiros laterais e de cortina para as três fileiras de bancos, banco do motorista com regulagens elétricas, porta-objetos sob o assento do carona, bancos da segunda fileira com booster para crianças embutido, retrovisores rebatíveis eletronicamente, rodas de 17 polegadas, sensor crepuscular, sensor de estacionamento (opcional para o Emotion), vidros elétricos dianteiros com one touch para subida e descida e bagageiro no teto. Bancos em couro, preto ou TAN, é opcional.
Dados do motor:
Motor 2.4 16v Dual VVT de 172cv e 22,3kgfm de torque, sempre associado a um câmbio automático de 4 velocidades. Este conjunto leva o crossover aos 100km/h em até 12,3s e o faz atingir a máxima de 190km/h.
Pena o cambio de 4 marchas, quem sabe no futuro, dependendo do sucesso do Freemont a Fiat ñ o traga com o de 6 que equipará a versão V6?
Bem…, o desempenho parece satisfatório, mas sem um teste real… O Fiat Freemont deve pesar somente um pouco menos que o Dodge Journey, por causa da diferença de peso entre os motores, apesar deste último originalmente ser bem pesado com seus mais de 1900 kg. O consumo deve ser pouca coisa melhor, mas a relação peso/potência pouco muda em comparação à do Dodge com o seu já antiquado – mas satisfatório também – motor V6 de 2.7 litros com 185 cv. No mais, quem quiser mesmo uma melhor "pegada", terá que esperar o Journey com o V6 Pentastar, se este chegar com uma boa relação custo/benefício…, claro.
O Dual VVT-I deve ajudar no consumo além do fato de ele ser só à gasosa, o cambio é que deve atrapalhar, podiam ter providenciado pelo menos um de 5 marchas… Agora, a evolução em acabamento será sentida e deve ser uma das apostas da Fiat já que com os novos concorrentes dessa categoria estão elevando cada vez mais o nível, já é um motivo p/ um dono de Journey passar pela Fiat [visando o preço, já que o Jour tinha uma versão de entrada bem pelada, mais que a Emotion].
faltou sf3 linkar o blog!! ehhheeTmb adoro era do gelo!!!Poxa.. divulgando meu blog e nem avisa!! Eu podia je1 ter posto seu banner no meu blog tmb!!:) vou colocar o banner e te linkar ok!Abrae7o!!
Com o número de concessionárias que a Fiat tem, e uma garantia de pelo menos 3 anos, vai fazer sucesso. Vai ser um passo para a Fiat entrar também no mercado de picapes médias num futuro próximo.
é lindo o carro se vier a preço de 70k eu aposto com qualquer um que será uns dos mais vendidos. até mais que sedan.
CARRO BOM PARA AS FUNERÁRIAS.
Feio! Modelo antigo, latada!!
Cambio automático de 4 marchas, sabia que os porpeta iam estragar o carro. Ja nasceu defasado, caminho certo para o fracasso. Vai apanhar feio da concorrencia, ix 35, sportage, crv , captiva vão continuar reinando. Daqui a pouco eles lançam a adventure. Sabia que deixar um carro desse porte na mão da Fiat ia dar nisso.
O carro continua o mesmo Dodge ANTA, adventure??? espera sentado
Quando der no fim do ano e estiver bem encalhado, acho que sai…
CR-V? Pff… Grande carro aquele ein? E o motorZÃO de 150 cvs? kkkkkkkkkkkk
Existe uma relação muito interessante chamada peso x potencia, faça as contas e descobrirá um grande lerdossauro que transformaram o journey. Somado ao cambio de 4 marchas , vai ser uma bomba gastadora e berrante. Neesa relação, o CRV ( que não é a minha opção) deixa no chulé o banheirão. Fora tração AWD, cambio de 5 marchas, teto solar… Ops, o Fiatzão não tem nada disso….Paulo, eu não entendo o por que de tanta raiva com a Honda, quem sabe um dia vc economiza e compra um, para o seu perfil, vai ser ótimo. Eu não tenho mais o meu, ja vendi e digo que foi um ótimo carrro. Como qualquer consumidor, teria outro, ja comprar um Fiat… Está totalmente fora de questão. Quando vc atingir mais maturidade e capacidade financeira vai me entender; … Ah, que bom que voce não questionou sobre a ix35 e o sportage, ia ficar mais feio ainda.
Faz as contas, aliás tem de esperar um pouco até que o Journey chegue p/ falar em desempenho, né? A propósito, quando os Free chegar nas css disfarça-te e vai ver um. Garanto que vai se surpreender com o carro, inclusive com os ITENS que ele tem, isso inclui os controles eletrônicos e tudo mais. Os ítens de serie dele estão descritos lá em cima mas ñ precisa perder tempo citando os do CR-V, nem valeria o gasto das teclas já que são tão poucos.
E te dou um conselho: quando tiver mais maturidade p/ avaliar um carro e ñ uma marca, vc verá que as coisas são bem diferentes do que vc pensa.
A propósito, podemos incluir Sportage e ix35 no comparativo, se quer pegar as versões mais caras já que falou em tração integral, já entra na área do Journey e seu Pentastar, como eu ñ sei qual a lista de ítens de serie então fica p/ uma conversa futura. Compare ítnes de serie e mais importante: compare as bases. Sportage e ix35 são hatchs espichados [SUV porcaria nenhuma!] enquanto o Journey nasceu p/ ser o que é: um micro-onibus espaçoso e confortável p/ os obesos norte-americanos. E isso ele faz muito bem.
Errado, analise o perfil de quem vai comprar, ele vai olhar sim para uma e para outra, e muitos optarão pelas Coreanas. A Journey só ganha delas em espaço interno, e se vc subir o preço e tentar empatar com Santa fé e Sorento, aí amigo, ninguém vai mesmo querer o banheirão. Nada contra as banheiras, eu particularmente gosto muito, mas, sem motorização, não dá..
Bom, quem olha p/ esses carros olha sim p/ o tamanho, aliás só olha p/ o tamanho [ñ interno, externo] e nisso a Journey se situa muito bem. Lembrando que quem compra esses SUV de mentira [CR-V, ix35, Sportage, Tiguan e por aí vai] só compra pela equação tamanho + preço = status. O problema da Journey era o acabamento espartano p/ a faixa de preço, a Free agrada nisso e ainda traz o destaque da tela sensível ao toque.
Cada vez mais lfacido e cada vez mais certeiro em seus cemnote1rios de uma objetividade edmpar.Precisamos de mais Lucianos.Sou poeta por achar-me poeta sem me importar que nem todos achem. E espe
O povo nao entende q nesse caso ae a estrategia da Fiat é aproveitar a sua rede ao invés de ter que aumentar a da Dodge q levaria até alguns anos, eu por ex q nao moro em capital prefiro comprar um fiat q teria assistencia local.
No Recife, não. Em Recife!
O correto também seria dizer "em Rio de Janeiro" e não "no Rio de Janeiro."
Agora sobre o carro… se ele não fosse bom, a FIAT não teria mantido-o como é para oferecê-lo com um motor mais barato para fazer do Journey o carro de entrada dela, no entanto eu tenho receio de que o motor faça o carro ser um perigo nos momentos de ultrapassagem quando totalmente carregado.
Acho que a Fiat poderia investir mais nesse carro.
Colocar um motor Diesel usado em carro nacional (Ducato), mesmo com potência menor, seria uma boa escolha. São motores já bem "testados" pelos motoristas brasileiros.
Pena que o Brasil tenha cultura americana de motor gasolina e potência (apesar de seus milhares de flex 1.0)
Cheiro de Apollo/Verona…
Essa preguiça de só trocar logotipos dos carros é um dos fatores que quase matou GM, Ford e Chrysler…
A diferença é que Freemont/Journey tem motores diferentes e opcionais diferentes.
esse carro, deve ser barato… tem que ter opção manual " URGHH! " FAZER O QUÊ?
aqui é BRASIL..
Risos…. Freemont Adventure e Freemont Adventure Locker. Vão ficar bonitas e vão vender feito água.
A Fiat tem dois dos carros que, pra mim são os mais bonitos do mercado: o Punto e o Bravo.
esse carro, deve ser barato… tem que ter opção manual " URGHH! " FAZER O QUÊ?
Acabei de ver esse carro num estacionamento do SENAI Tijuca, com essas pequenas camuflagens! Ia tirar foto mas quando voltei não estava mais!
Por ser Honda é que ele é mal acabado, pelado, caro e feio. Já viu quanto ele custa e o que oferece? Chega a ser piada.
Quem pensa isso são os golztee
Vou no ferro velho ou na Dodge e troco o logo, rs!
Se a Fiat lançar nesses 75mil pode ser uma boa opção, mais vale lembrar meus amigos, que não é todo o brasileiro que compra o carro pelos seus itens de série e preço (vide Fluence), o brasileiro gosta de marca, gosta de um pouco de tradição, gosta de confiabilidade. E isso esse carro pode não oferecer no ponto de vista do brasileiro, uma que a Fiat não tem história nessa categoria. Então mesmo parecendo um bom carro, acho que não vai vender!
Ñ, brasileiro gosta de carro grande e chamativo p/ mostrar pro vizinho.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk é msm paulo vc falou tudo………..brasileiro tem um carro de 60 mil mas nao tem uma casa de 50 kkkkkkkkkkkkkkk….vc falou pouco mas falou bonito..
jul02ana Paula kkkkkkkkkkkkkk o final foi muito bom mahnino ..saudades de vc tbm .poxa fae7a um video ai na feira pra mostrar com que e9!!!
Se realmente for lançado em Agosto o lançamento do novo Palio vai ser prorrogado no minimo dois meses ou seja Outubro. Que balde de água fria.
Azar da Fiat que vai perder clientes que estao aguardando o lançamento do compacto e vão migrar pra concorrencia.
Então cmpra uma SpaceBosta 1.6 103cv kkkk
Não acho…só pra quem pensa mais no logo do que no carro que está comprando. Tomando por base este pensamento as marcas chinesas podem fazer as malas e ir embora.
RenePOA, A Kia ficou imbatível no custo benefício, ok que vc pagou pela novidade do sportage, mas, acho que vale cada centavo. Não acho que a captiva seja tão superior, só no motor, mas no resto ela perde.Quanto a CRV, é um bom carro, mas seu desenho precisa de uma renovação…
Desenho e desempenho, um 2.4 de 150 cvs é muito pouco, e ainda falam da GM. Agora, há de se olhar além desse véu que puseram sobre Kia e Hyundai p/ ver a realidade.
é 2.0 16v ivtec… pouco para o crv…
Até agora estopu satisfeito…
Ne3o se iludam que a farra do df3lar ire1 cnanioutr por muito tempo por aqued e que em outubro as compras ire3o disparar. Apesar de sermos o maior exportadores de commodities do mundo, juros alte9ssimos. os investidores internacionais necessitam desse dinheiro para cobrirem prejuedjos le1 fora. E e9 isso que a bolsa este1 mostrando.O investidor estrangeiro este1 levando o seu dinheiro de volta para cobrir os prejuedzos em seus paedses. Hoje sere1 divulgado dados do desemprego nos EUA que se estiver em alta certamente provocare1 uma queda maior ainda nas bolsas do mundo todo.A faleancia americana je1 foi decretada 4 vezes em diferentes situae7f5es e o paeds se reergueu por ser uma democracia consolidada e ter regras de mercado definidas, ne3o pelo governo.O Obama certamente sere1 afastado cada vez mais do cene1rio ecf4nomico, je1 que e9 um pe9ssimo presidente, conseguiu ser pior que o Carter, e Wall Street retomare1 as re9deas , mas o Brasil sofrere1 fatalmente um tsunami je1 que o nosso ministro da fazenda e o presidente do BC ate9 agora ne3o tomaram medidas efetivas para que a crise ne3o nos atinja.Enfim, preparem os seus bolsos!!!
Ok, vamos conversar seriamente. Eu andei, por muito pouco tempo, em uma Journey. Na cidade ela anda bem [qualquer 1.0 faz isso...] mas senti que na estrada a choradeira seria grande já que além da velocidade tem ainda o fator vento. Claro, ninguem sabe como esse motor se sairá mas duvido que seja muito abaixo do "atual" V6, lembrando que é um motor arcaico apesar do cambio, é tipo o Santana [vulgo Jetta] com o AP 2000 e o Tiptronic.
Pode suprir,mas acho que mataram ela com o cambio, o antigo era de 6 marchas e trabalhava bem…. Vamos ver, tem de analisar a curva de torque…. O problema é que ela é bem pesadona…Ok, abs…
bacana o conteudo do site, eartetnnto ele ta sendo exibido todo estranho como se tivesse sem formtae7e3o ou era pra ser assim mesmo? De qualquer forma fica a info se interessar sf3 mandar um email que soluciono melhor o problema
Meeeu pai amado, nego fala mal da fiat, mais anda com o Fiesta 1.0 que quem subida sobe, tem que sair todo mundo do carro pra subir huahuaha'
Ou anda com golzin 1.0 se achando é foda.
Voooltando,
Esse carro ta show de bola, 75 mil vale apena facil , a versão top vai chegar a 92mil, se chegar esse preço ja ta garantido a vaga aqui em casa, por ser um carro desse porte, neste preço.
Meu pai tem o Linea 2011 é um carro show de bola anda bem, naão bebe, nada.
Assim que sair o Freemont vou la conferir !
É uma otima escolha.
Positivo,estou na espectativa desse lançamento da Fiat(FREEMONT) se vier com câmbio automático,parece que vai ser melhor – gostaria de ver tambem o espaço interno dele. Sabe qd vai ser esse lançamento?
Quanto ao LCD touch screen, pelas fotos que estão surgindo parece que ele será menor do que o do Journey.
E outra, esse vermelho da foto não parece ser uma cor sólida, como tem sido divulgado, e sim metálico.
Será que o LCD vai ser menor mesmo, e teremos um vermelho metálico?
"Lançamento" é boa…
Tão trazendo o JOURNEY como uma novidade no mercado… hahaha
Paulo pesquise o historico da Fiat, nunca foi lançado dois modelos novos em meses seguintes quanto mais no mesmo mes. O 500 ja e vendido diferente do Free e Palio que são carros totalmente novos na marca.
Imagina como seria a propaganda nas revistas mensais se os dois fossem lançados no mesmo mes. Quem ficaria na contra capa das revistas? E as propagandas na TV? Quem seria capa das revistas?
Um pode ofuscar a atenção do outro e isso é tudo o que não pode acontecer no marketing.
Com o Bravo foi utilizado tres artes diferentes na contra capa das revistas, ou seja tres meses de divulgação, nao será diferente com o Free.
Pra Fiat com certeza o Palio traria volume de vendas que não está nada bom mas se ela decidiu que o Free e 500 deve chegar antes deve existir fortes motivos que foram estudados. Resta torce para que Setembro mes de aniversario da montadora ocorra o lançamento do Palio mas Agosto infelizmente com certeza não sera mais conforme divulgado macicamente.
fiat?? não obrigado!o comédia é vc
Ola, Maryanne!Adorei o seu blog!Estou indo para a Califf3rnia no final de Mare7o e ficaremos 3 dias em Se3o Francisco. Depois demserecos ate9 Los Angeles pela Highway 1, de le1 seguimos para San Diego e depois para Las Vegas.Gostaria de saber qual a melhor localidade para escolher hoteis para se hospedar em Se3o Francisco. Ne3o estaremos de carro nesses 3 dias, apenas quando iniciarmos o caminho para Los Angeles e9 que pegaremos um carro.O que vc sugere de passeios nesses 3 dias?
carniça
É verdade, você pode ver que a Fiat não consegue dar uma guinada em nenhum carro de alto padrão. Agora não sei se é por causa do logo, acho que é mais pelo posicionamento histórico que eles tem de carros de baixo custo atrelado a marca. A VW sofre com isso também, mas em menor escala.
Falou tudo concordo
de fato, as rodas do carro azul não combinaram. o carro deve ser um excelente rival para SW4, Santa Fé, Pajero dakar e outros. espero que o acabamento seja tão bom quanto o do Cinquecento ou melhor (acho difícil).
FREEMONSTRO…A idéia de copiar o carro e apostar em um novo segmento é boa e ousada MAS pena que tinha que ser logo a fiat… com esse cambio de quatro velocidades sinaliza que o motor é fraco para seu peso,não suportando uma quinta marcha,ou é burrice mesmo, agora para terminar de enterrar o carro só falta entrar em ação o pessoal do marketing.
Hideki disse:Acabei de ver o primeiro episf3dio e achei bom imaeds! Eu ne3o sou muito fe3 de animes, mas Lucky Star e9 diferente de tudo o que je1 vi. Simplesmente ne3o tem histf3ria, elas passam a maior parte do tempo falando sobre coisas cotidianas, bem como em Seinfeld. c9 bem engrae7ado, gostei muito! Valeu pela dica.
Em geral gosto muito dos programas podiuzdors por voceas, se3o interessantes e credticos, ou seja, se3o inteligentes, mas, o desta semana, eu je1 ouvi duas vezes, este1 fante1stico, acho que e9 um do