Considerando o atual bom momento vivido pelo Cerato no país – o modelo é o 2º mais vendido entre os sedãs médios -, a expectativa pela chegada da versão hatch tem crescido. E parece que falta pouco para chegar ao mercado um forte concorrente para o líder Hyundai i30.
O leitor do blog NOVO CERATO, Jackson Faccioli, em passeio pela cidade de Itu (SP) na noite do último sábado (25/06), descobriu o Cerato Hatch em exposição na sede da Kia, na cidade paulista.
Curioso, Jackson decidiu voltar ao showroom da marca no início desta semana para esclarecer algumas dúvidas e recebeu a informação de que o modelo se encontra em fase de homologação pelas autoridades competentes e que deve começar a ser vendido no 2º semestre deste ano.
A expectativa é de que o Cerato Hatch chegue custando próximo do que é cobrado pela versão sedã, mas possivelmente com um pacote de equipamentos mais recheado. A conferir.
Por: Thiago Parísio / Por: Blog NOVO CERATO (fotos: Jackson Faccioli)
![Opel-Vauxhall-Mokka-11[2]](http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2012/02/Opel-Vauxhall-Mokka-112-40x40.jpg "Opel-Vauxhall-Mokka-11[2]"){kind=small}
Se a versão manual 1.6 vier por menos de 49900,00 com ABS vai fazer sucesso.
Acho o Cerato um belo carro, muito bem acabado, o maior pecado dele é ter um motor fraco para o seu porte, deveria ter pelo menos 140cv (igual ao velho cansado Astra), nós brasileiros deveriamos exigir motores melhores e mais modernos com uma melhor cavalaria e torque, nao tem como um Jetta novo ter o mesmo motor cansado do golf sapão de 120cv assim nao! #qro+cv!
pelo menos o cerato 1.6 tem 126 cv, mais que o arcaico 2.0 da VW
E menos torque que os menos potentes E.Torq e Sigma…
No final das contas o torque acaba sendo mais importante que a potencia.
Dependendo da finalidade.
é, mas o 1.6 da kia faz 13 na estrada e o etorq 1.8 da fiat faz 8 ou 9km/l
Onde isso? [por favor ñ me fale de 4R, AE e/ou Carroonline]
Faço 14 km/l na estrada com minha Strada Adventure 1.8 E.Torq.
O meu está fazendo de 15 a 17 na estrada.
não sei se é costume com a versão sedã mais eu achei que essa frente ficou desproporcional… É impressão minha?
pagar 50.000 num cerato 1.6 tem q ser BURRO … por 52.500 vc pega um i30 2.0 mais robusto
52.000 i30 aonde? Só vejo por 56.000, preço do Focus 1.6. No mínimo do mínimo ja vi por 54.900 (moro em SC)
ja ouviu falar de webmotors?
Por acaso já, sim. E lá tem um i30 2010/11 por 51.990, logo abaixo, da mesma loja, i30 2010/11 por 56.990 aut. Tá barato, mas como eles têm um carro fabricano ano passado no estoque ainda?! Não confio muito nessas multimarcas
tadinha e vc confia em concessionaria? bobinho q só…nao eh atoa q nego sacanea mesmo os trouxas
Na concessionária Honda aqui em Santa Catarina onde comprei meu atual carro sempre sou muito bem atendido, nunca paguei uma revisão acima do preço sugerido, nunca me empurraram nenhuma espécie de serviço adicional desnecessário, todas as (raras) solicitações da garantia foram prontamente atendidas e sem custos. Confio mesmo! Pago caro mas pago por um serviço que conheço e exijo qualidade, se pra vc isso é ser trouxa… E por acaso lá eles praticamente nem têm carros usados, despacham tudo pras multimarcas quem vendem seu i30…
otario q vai em concessionaria achando q ta pagando por "qualidade" … mesma mao de obra de qqer oficina e ate peças de paralelo ja colocaram no seu carro…
otario q tbm paga 60.000 num honda city pelado q no mexico vale 23.000
Aqui em SBC me fazem por R$ 51000… mas preferi um punto sporting por economia e tals…
Pois é no webmotors vc vai achar esse preço no modelo manual mas em São Paulo. Aqui em Curitiba tbm tá esse valor. O mais barato que achei foi 55.000
que venha! cerato é um grande carro!
Prefiro o Bravo. Mais bonito, mais potente, mais bem acabado e com certeza será tb mais completo vide Ceroto sedan que nem disco nas 4 de serie tem.
esqueceu de falar que é mais caro também, bem mais caro.
Pois é amigo…
Carro melhor é mais Caro…..kkkkkkkkkkkk ( grande piada )
E que o banco de trás do bravo é apertado.
Talvez por terem dado prioridade a um maior porta malas (que salvo engano é de 400 litros).
Como gosto do bravo disse para minha patroa que tentaria ver mais uma vez o bravo, talvez foi somente impressão.
Quem sabe? A Kia está cada vez mais sedenta, mas ñ esqueça o rpincipal: EQUIPAMENTOS. Poe custar mais contanto que tenha mais ítens.
56 mil Bravo essence, mas nas CSS deve encontrar com desconto
56 mil custa o Absolute manual, ñ?
olha no site da fiat… o absolute manual custa mais de 63 dilmas.
Com o Bravo um adulto no banco traseiro vai sentindo câimbra durante todo o percurso devido ao espaço interno apertado.
Vou de I30
Aham, sentá lá Claudia. Faz o seguinte: ao invéz de ficar lendo as besteiras da 4R e da AE vai na css e confere ao vivo.
Aham, sentá la Claudia kkkkkk
Esqueci que não pode criticar a Fiat que o cara fica alucinado.
Por isso comprei um Focus ( com desconto pela empresa que trabalho). Só não peguei o I30 pois demoraria demais…
Fui ver o Bravo e é bem equipado porém apertado, acredito que quem sai de um Punto pra comprar um Bravo procura mais espaço interno, e não é isso que acontece… Fora que é feio pra KCT.
Pra mim o maior problema do Bravo é o cambio Dualogic, se não fosse isso, seria um sério candidato!
PRB DO BRAVO EH A MARCA: FUI INFELIZ AGORA EH TARDE … ODEIO FIAT =)
prefiro uma ferrarri, eh mto mais carro tbm ne?
besta
Paulo, vc trabalha na FIAT?
Com esse motor vai ter que ser mais barato que o i30! se custar até 55k tem vaga na minha garagem!!!
Caramba, esse site deveria mudar pra ReclamaPlace. Só tem comentário reclamando. “Ah tá caro” “Ah, eh feio” “A tal carro é melhor” “Ah o brasil é um bosta”
Vamos falar sobre o carro ao invés de ficar chorando o tempo todo?
Não já sabe que carro aqui eh caro e pior? Precisa repetir em todo post?
Se quer mudar, vamos marcar um protesto, agora ficar “xingando no twitter” que não dá. oO
um otimo carro deve ultrapassar as vendas do focus e chegar perto do i30,um forte concorrente melhor q o bravo q nem chega perto das vendas do astra ,e seria uma otima opção pro mercado desse segmento competitivo .
?????????? Como assim, só pq um bando de tonto compra um carro velho defasado ele é melhor?????? city vende mais que fluence, por isso ele é melhor ????????? ainda que o astra é vendido por 44mil
A bosta do gol é o melhor carro do Brasil?????
focus eh um carro superior ao cerato hatch
Meu pai mora em Itu to ligando pra ele agora pra passar na CSS pra ver isso aê, tava afim do Cerato sedan mais já que o Hatch vai mesmo vir vo mudar minha compra
Otimo carro, muito bonito e bem acabado, só presisa ver o preço, mas pessoalmente prefiro o C4 hatch, a traseira dele e muito elegante e diferente, e a parte boa de estar no meio da tabela dos mais vendidos dos hatches médios e que ele e um tanto quanto exclusivo nas ruas ao contrario do i30 que vc ve um na cor prata e preto em cada esquina.
Outro que (ainda) está meio dificil de ver nas ruas é o Bravo. Por enquanto essa sensação de exclusividade é transimitida apenas por esses dois modelos. Astra, Focus, I30 e até o Vectra GT estão por toda a parte, em Sao Paulo é tão comum ver esses carros como populares como Gol e afins.
Eu particularmente prefiro a versão sedan do Cerato, talvez ao vivo eu tenha outra impressão do carro.
chega o hacht e ñ chega o koup
O Koup já foi lançado.
aqui ?
Sim.
Cadê que não vejo números de vendas no diário da FENABRAVE?
Acho que as vendas do Koup devem estar sendo somadas às do Cerato.
não, na jamaica… rs
custa R$79900 e tem um 2.0 16v de 156cv e câmbio A/T de 6 marchas.
abs
já tem no site da kia.
Até semana passada, quando acessei o site da Kia pela última vez, não estava… Que bom.
Se vier por 50 mil, que é mais ou menos o preço do sedã, vai fazer sucesso.
Agora, olha a Ford querendo vender o Fiesta por 50 mil. Hahaha
Pois é, a Ford demorou tanto pra lançar o Fiesta Hatch que vai ficar na sombra do Cerato.
Isso é se a ford não amarelar e cancelar o lançamento do fiesta hatch por aqui.
Mas trocar um carro médio como o cerato hatch que estimo ser na casa dos 49 mil no Maximo o modelo de entrada , por um fiesta hatch carro compacto no valor de 45 mil para cima, também o modelo de entrada, que já chega perdendo nos quesitos espaço interno motor e provavelmente itens de serie acho que, nem os fansboys da Ford fariam tal coisa.
Ah…, o motor da Ford é um pouquinho melhor, mas sobre o restante você está coberto de razão. No entanto, por razões de mercado, não duvido nada sobre o Ford New Fiesta Hatchback ter possíveis vendas mais significativas que as do veículo da Kia.
Bom, o motor da Kia pelo menos tem comando variavel…
Sim…, mas, neste caso de comparação direta, o que importa é a relação motor/câmbio*/desempenho/consumo de combustível.
* Levando-se em conta as caixas manuais.
Agora eu fiquei na duvida.
O cerato vai ter cambio manual de seis marchas, no caso isso não conta ponto a seu favor!?
Depende da relação de marchas… Têm que ser levados em conta também, o peso do veículo e a curva de torque do motor, pois estas possuem influência direta nas arrancadas e retomadas de velocidade, além do consumo de combustível. Outra avaliação é sobre o coeficiente aerodinâmico, mas este é o último item de efeito sobre a relação consumo/desempenho, pois a maioria dos veículos modernos (excluindo alguns SUVs e picapes) possui bom nível neste quesito. No entanto, os hatchbacks detêm um coeficiente aerodinâmico um pouco menos favorável em relação aos seus derivados sedãs.
Vamos aguardar os futuros testes…
Ainda prefiro o Golf ! ( modo ironia ativado )
Pois é, aquele Sportline SE mesmo custando na faixa de R$60.000 com motor 1.6 ta vendendo bem… O que mais vejo é Golf com teto solar por ai. É bom e bonito, sim, mas tá bem abaixo dos concorrentes…
Caramba, tô surpreso!
Achava que a Kia tinha desistido do Cerato Hatch e que ia trazer o Rio e o Cee'd (com motor 2.0 pra se distanciar do Rio que teria 1.4 ou 1.6).
Mas acho que tem espaço para todos modelos sim, e a Kia pode ter uma grande variedade de modelos com o Picanto com motor 1.0, Rio 1.4, Cerato 1.6 e Ceed 2.0.
Agora se isso se concretizar vai ficar dificil de atender a demanda sem uma fábrica no Brasil.
Uma coisa é certa, entre o Picanto "Top" e o Cerato "Básico", que pelo informado vem mais recheado que o sedan e pelo mesmo preço, vai ficar uma boa lacuna. Daria pra entrar mais um Cerato peladão ou o Rio mesmo.
Será que as vendas do Cerato hatch esfriaram no EUA??
Eles iriam vender o Kia Rio no lugar do Cerato Hatch, pois as vendas estavam aquecidas por lá, e não dariam conta de atender o Brasil, mas parece que as coisas mudaram.
De repente a Kia acordou a tempo.
Pois seria mais um abuso vender o Kia Rio, por preço próximo ao do Cerato, conforme aquela matéria que vc citou tempos atrás.
Se o Cerato Hatch chegar mesmo por 50-52 mil, o Fiesta Hach vai ter que reduzir preço para ter bom volume.
Onde foi escrita essa matéria? O Cee'd é praticamente inviável para o Brasil, pois é produzido apenas na Europa. Trazê-lo de lá e vender a preço de versão sul-coreana do i30 (para este existe a versão européia também com aquele pára-choque à la Focus) seria impraticável – do ponto de vista do empresariado…, claro.
O Cerato é um bom carro, muito bonito se vier no preço do sedan está ótimo, mas se continuar a fazer palhaçada igual ao sportage ix35 sonata, nem precisa vir.
Porque esses carros asiáticos não tem bluetooth? A coreia não é o país dos celulares??
bluetooth eh para gls
gls também compra carro, tem que ver isso aí.
Muito feio este Cerato Hatch…
A frente não casa com o perfil e, muito menos, com a traseira.
Mas, como se vê nos comentários, provavelmente venderá bem. Pobre do FIAT Bravo e do FORD Focus: carros melhores que o Cerato Hatch, mas que verão o sul-coreano ultrapassá-los facilmente (se a Kia conseguir atender a demanda, e se, obviamente, não for gananciosa demais nos preços).
A pergunta é: Por que melhores?
Bem mais bonito que o i30, na minha opinião. Vamos ver equipamentos e preço para ver se vale a pena.
Cerato com certeza será o carro chefe mundial da KIA, com suas versões hatch,sadan e Koup.
uma pena é que deve derrubar a venda do sedan, poucos são os casos de familias que tem hatch e sedan a venda que o modelo maior vende bem, só conheço o Siena e Voyage (pelo menos são os que em vieream a cabeça agora)
Muito legal o carro!!
Vamos esperar pelo preço!!
Abs
Acho a traseira deste carro muito bonita!!!!!
Tem que custar menos que o sedan! Afinal, sedans geralmente são mais caros que os hatches.
Alguem sabe responder ser o Cerato Hatch já virá com o motor flex?
Se Deus quiser, não.
prefiro o cerato da uma olhada neste caro é o segundo mais vendido na versão seda e esse bravo até hoje não mostro porque veio ( só quem não entendi de carro pra comprar um bravo ) é um absurdo o cara fala isso.
por 60.000? prefiro um i30 !!! 2.0 , mais completo e mais robusto..
esse carro ai vale 50 e nao 60.
50.000 versao 1.6 basica, se cobrarem mais q isso eh pq estao roubando os trouxas dos brasileiros (comum ja ne)
eu tenho um cerato 2011 e posso dizer que um otimo carro.fez 16km litro na estrada a 100km hora.pode nao ser um motor muito forte mas e o suficiente para ruas e estradas brasileiras.
Um preço bom é R$ 49.000 numa versão ja 'completinha', com air bag e abs, só sem frescuras. Se vier por 52000, por ai, já fica melhor o i3O que é 2.0 ou o Bravo 1.8. O defeito do Hyundai é a oferta de cores…
Eh mesmo. Defeito gravissimo da Hyundai. Preto e prata só, vai xdskfjçlyaf.
Queremos cores!!!
Esse Cerato feio, o Cruze Hatch papa facil, e outro ali falando de Bravo carro velho na Europa e a FIAT quer empurrar aqui como fosse novo, fico feliz que esta sendo um fracasso de venda o Bravo.
….tá vendo onde começa o preço de um carro importado? o carro nem veio e já estão colocando valor no carro valor x ou y….ansiedade+novidade+especulação+baixa estimabrasileira = valores irreais, chega, acordem…o carro vale 49 ou 50k? francamente vamos valorizar no dinheiro, vamos inverter o jogo…o poder de compra é nosso, não é só esse carro é todos nacionais e importados, carro é bem de consumo, esse modelo vem como modelo 2012, meio ano depois, vem o modelo 2013 já mudando a cara dele(modelo), chinês é rapido em facelifity,
Eles são Coreanos… kkkkkkkkk'
Se o Cerato Hatch vem mesmo o que acontece com o Kia Rio? Ainda tá confirmado o seu lançamento no Brasil?
"O luxo todo, é do dinheiro de vocês pagando preço de 1.8 por um carro 1.6"…
lendo os comentários, percebi q não é a primeira vez q chama outros colegas de "burro". Td mundo tem direito de experessar sua opniao, mas nao acredito q o forum tenha espaço p ofensas. Frequento o forum há uns 2 anos e é raro ver o pessoal se xingando por aqui. Péssimo seu cometário.
Ainda prefiro o meu Renault Megane GrandTour completo de verdade por R$49mil …. Direção elétrica, air bag duplo, ABS, bla bla bla…. que em SP faz no alcool 8km/l na cidade …. e quase 10km/l na estrada…
Leonardo,
o Cerato Sedan faz 10,5Km/L na Cidade e 15Km/L na Estrada (já ouvi falar em 17Km/l na estrada), segundo alguns proprietários… O Hatch, que é mais leve, deve ser ainda mais econômico!! O problema é que, se vier Flex, o consumo aumenta muito…
Mas o Megane GrandTour é um belo carro!!
Abç.
EU estou esperando pelo KIA RIO, mas se não vier e o cerato hatch ficar abaixo dos 55 mil completo pego este.
Pq se eles colocarem acima desse preço nao vai vender quase nada pois o i30 que é um concorrente, mesmo que eles sejam parceiros hyndai-rio,esta por uns 57 mil sendo 2.0 e 62 na versao automatica. Então duvido que eles v]ao querer cobrar acima de 55 por um 1.6
Pra ficar bom mesmo 45 mil e so .
Achei esse cerato mais interessante que o sedã pois tem um visual mais moderno,deferente do i30(não que
seja feio)mas só não entendo por que a Kia não faz um face-lift no cerato,ficaria mais atualizado com a nova
linha e quem sabe ter uma nova gama de motores,pois motores 1.6 nesse segmento não dá.
Bom Espaço interno é só pra carro com pretensões familiares?? Me pope né hahahahaahahaha
Então pra que a Fiat prejudicou o espaço interno do carro sendo que o mesmo tem ( se eu não me engano) um dos maiores porta molas da categoria???
PRA QUE UM CARRO COM PORTA MALA GRANDE NUM CARR OSEM PRETENSÃO FAMILIAR?? KKKKKKKK
Pelo Amor.
Na boa, acredito que vc ja tenha visto esse carro pessoalmente, caso não tenha entrado nos concorrentes de uma olhada…
O Bravo é apertado pra quem vai atras sim, eu que tenho 1.86 colocando o banco do motorista numa posição que me agrade, coitado do passageiro do banco traseiro, se tiver 1.80 ( QUE É SUPER COMUM) se fo….
Mesmo sendo por 50 K ainda acho um absurdo nós brasileiros pagarmos tão caro por tão pouco.
É aquilo, se tem gente que compra por que baixar o preço não é mesmo.
Mas na minha opnião a traseira ficou muito bonita.
O bravo, mesmo já tendo três anos na Europa, ainda é mais carro que isso aí!!!
Mais carro em quê, por exemplo?
Levando em consideração o "Lucro Brasil" + impostos + a "cegueira" dos brasileiros, esse carro por 40 mil já estaria muuuito caro. Tenho certeza que sairia por volta dos 30 mil em países como Argentina, Chile e México. É como o amigo disse no comentário acima: Enquanto tiver brasileiro comprando, qual o motivo de baixar os preços? "Mas o mais importante é que as parcelas cabem no meu bolso", pensaria um desavisado brasileiro, ao invés de enxergar que, no final das contas, quase se comprariam 2 iguais no somatório das parcelas. Isso que dá vivermos em um país no qual o brasileiro faz passeata gay (nada contra os mesmos), mas não faz passeata contra o preço do combustível, contra os impostos absurdos que pagamos, contra a má distribuição destes mesmo impostos nas áreas da saúde, segurança, educação etc. Brasil é circo e os palhaços somos nós.
Por isso pagamos caro pelo carro todo mundo acha q ta bom pagar 50 pratas,,,enquanto isso nos E.U.A e no resto do mundo todo mundo $16M….!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Eta povim….sô……………
GOSTEI DO COMENTÁRIO. SO FALTOU FALAR DA PRESIDENTE ( DILMA ) QUE TÁ ARRASANDO O PAÍS COM ( INFLAÇÕES ) ALTISSIMAS.
Bem…, obrigado por responder, acabei por me lembrar da reportagem que havia esquecido. O Novo Kia Rio ainda é uma possibilidade, mas ele ficou maior e mais sofisticado e acabaria por ter preços similares ao do Cerato Hatchback em nosso mercado. Creio que o europeu Cee'd ainda seja especulação, haja vista que a Kia teria que abrir mão de sua boa margem de lucro – que passou a praticar aqui através de seus veículos mais sofisticados – para poder vendê-lo por menos de R$ 70 mil. Particularmente falando, adoraria ver a linha Cee'd inteira aqui (hatchback, perua e cupê), pois esta tem mais "personalidade" que a linha i30 da Hyundai, principalmente a versão perua (SW).
Se os preços do Cerato ficarem mesmo por volta dos R$ 50.000, como especulado, acho meio difícil a vinda do Rio, a não ser que a Kia surpreenda e o traga abaixo dos R$ 45.000, o que acho difícil. Quanto ao Cee'D, não está para sair uma nova geração nos próximos anos? Acho que iria queimá-lo se trouxessem o atual e em menos de 1 ano já chegasse a nova e bem diferente. Mas concordo com você, seria uma bela opção na faixa dos R$ 60.000.
Sim…, a re-estilização do Cee'd está próxima de acontecer, mas a questão mercadológica seria a mesma: como importar este da Europa e vender com valores próximos aos do Hyundai i30 trazido da Coréia do Sul? Sem falar em uma natural canibalização que ocorreria dentro do portfólio da Kia, pois ambos são hatchbacks médios e a versão topo do Cerato acabaria por se tornar não tão atraente.