Um carro que chama muito a atenção. Assim podemos definir a impressão que tivemos durante a avaliação Volvo S60 T5 2012. Confira, nesta primeira parte, detalhes do visual do S60 T5 2012 com fotos em alta resolução.
Fugindo completamente dos padrões dos sedãs de luxo, a Volvo nos emprestou uma unidade com a pintura vermelha. Em cada semáforo, era fácil observar motoristas de outros carros contemplando as linhas e a chamativa cor do “nosso” S60. Pessoalmente, a cor combinou muito bem com o desenho do carro e transmite a sensação de esportividade.
Na parte dianteira, o desenho dos faróis seguem o padrão dos mais recentes lançamentos da marca, e na linha T5 2012, conta com xênon adaptativo como item de série. Ao lado, o farol auxiliar de LED também é um dos atrativos do modelo, pois ligado é bem nítido até durante o dia.
Na parte traseira, as lanternas de LED apresentam desenho no formato de um “L” invertido transmite sofisticação ao modelo. O para-choque tem linhas limpas e traz um acabamento em tom preto na parte inferior, o que confere um toque esportivo ao S60, destacado ainda pelas duas saídas de escape nas extremidades laterais.
As rodas de liga leve, modelo Njord, medem 17 polegadas e exibem um desenho que pode ser classificado tanto como sóbrio como esportivo.
Outro item que passa a ser de série no S60 T5 2012 é o teto solar elétrico.
Confira todos os detalhes do visual externo do Volvo S60 T5 2012 na galeria de fotos abaixo:













































Belo carro, 240 cv, e custa R$ 130.000,00.
Uma boa opção para os interessados no segmento.
Sem duvidas amigo, um carro de qualidade com design e preço relativamente mais justo que muitos por ai…
E tem gente que ainda prefere comprar Azera ou Sonata…
E em relação ao preço, quem tem 100 mil ou 110 mil para dar num carro, com certeza tem 130 mil.
E quem tem 130, tem 150 pra um A4…
mas quem tem 150, tem 180 pra um Camaro…
quem tem 180, tem 200 pra um A5…
Acho que essa idéia não bate.
De 100k pra 130k são 30% de diferença, o que é muita coisa.
concordo, a diferença é muito grande e quem vai nele é porque se limitou ao investimento com certa margem de segurança. abs
Twilight Lexicon: There was this flood of iinrquy and angst in our inbox and Twitter when set pictures were taken by
Apoiado eu sempre digo o mesmo!
Geralmente quem compra um carro de 100.000 , na verdade poderia mesmo comprar era um de 80.000 . Os 20.000 de diferença já são a corda no pescoço , Então nao daria para pular para 130.000.
esse volvo é muito bonito e pelo preço " razoavel " vai vender bem, pois tecnologia e motor tem de sobra!
Muito bonito o carro,mas a Mercedes C180 ainda me chama muita atenção!
Concordo, porem o acabamento interno do c180 e bem abaixo da categoria, o que se tratando de um mercedes é algo decepcionante.
Acho que vc nunca entrou em um Mercedes.
Fiz um test-drive em um na semana passada, quando fui ver se tinha chegado o novo 300c, pois o preço é proximo, 123k pro c 180 e 139k pro 300c, não vou dizer pra vc conhecer um 300c novo pois ainda não chegou mais dá uma olhada num velhinho como o meu 2008 que tem como base uma "classe e", e ai vc vai ver do que estou falando.
São estilos de design diferentes, mas concordo com vc. Esse Volvo é lindo, mas o Mercedes tem um algo a mais.
Estou pensando em comprar um, porém a versão 1.6 T, pensei na Merc mas é bem mais cara e já pesa em termos de bolso, agora em questão de chamar atenção, o novo Azera, Evoque, S60 são campeões.
shiny svielr Volvo? The Twilight Lexicon says Relax piece below, full thing here. And read their interview with Chris while you’re there So here is what we asked and here
Sonho com um país onde algo assim possa ser adquirido por 55 mil, com seguro, manutenção e IPVA mais em conta de forma que muito mais pessoas pudesse ter acesso a um veículo com mais segurança e conforto. Se não for possível aqui no Brasil, quem sabe eu vá morar na Austrália, EUA, ou outro lugar onde isso seja possível. Como é triste e difícil viver próximo de corrúptos….
boa opção, ficaria em duvida entre este e o A4( um primo meu comprou por 124900,00),pacote de equipamentos equiparável, um pouco mais de status no audi, um pouco mais de cavalos no volvo…
Só o nome mercedes, porque o motor do 180 fica bem atrás desse volvo ;)
verdade o volvo arrebenta o volvo em performance, e o problema é o nome Mercedes que ja associamos a requinte, já Volvo relacionamos a segurança e muitos aos filmes do Crepusculo hahahaha
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Se for para ter um Mercedes de entrada a um Volvo médio… Fico com o Volvo, são poucos na rua…
Pagaria pela exclusividade com certeza
Por favor não leve como ofensa (nada pessoal): Mas se todo mundo tivesse um, então não valeria a pena ter um volvo? Carro é caro no Brasil por isso. Todo mundo quer ser exclusivo, diferentão. Qualidade, acabamento, mecânica (não que esses carro não tenham) são questões secundárias, o que vale e ser único, exclusivo…
Sabendo dessa extraordinária qualidade da cultura brasileira, que marcas decentes como Mercedes, audi, Volvo, BMW, (e porque não incluir toyota honda e Hyundai nessa lista premium, já que o Brasileiro incluiu) chutam seus preços nas alturas para os exclusivistas sentarem no seus altares. Essa necessidade de auto afirmação é uma coisa impressionante.
Esses dias no aeroporto a empresa aeria comçou a dizer no embarque: " prioridades para gestantes, idosos, crianças, (até aqui tudo bem), clientes gold, gold plus, gold master, master plus, vip gold, platinum plus, platinum plus master gold, pelo amor de Deus acho que todo mundo era prioridade… tudo isso pra sentar 2 minutos antes no mesmo assento….
"clientes gold, gold plus, gold master, master plus, vip gold, platinum plus, platinum plus master gold"
hahahaha
Mas por aqui tem disso. Há também os que gastam dinheiro pra economizar dinheiro (como pagar mais 5k caro em um carro que desvaloriza 3k ou 4k a menos, ou os que gastam mais no posto com o Flex, mas deixam de perder na revenda) e os que gastam dinheiro pra mostrar que tem dinheiro (auto afirmação mesmo ou necessidade de mostrar pro vizinho) e não porque o produto é melhor ou traz realmente uma vantagem.
esse carro é hoje sem nenhuma duvida o sedam medio mais bonito do mundo !
é uma pena que o governo brasileiro com esses impostos absurdos, nâo permitam que nós
da classe media possamos comprar um carro desse. somos obrigados a comprar
essas carroças ultrapassadas montadas aqui no brasil pelo mesmo preço dele na argentina ou chile.
Estou seriamente pensando em pegar um desses, porém na versão que custa 102 mil, fui na autostar esse fds e fiquei apaixonado por ele (e pelo novo Azera também, tenho um 2011 e amo o carro, esse novo então, nossa senhora! porém o preço mata) o design dele me chamou muita atenção, oque estava lá era um branco, absurdamente lindo, fora que no quesito "segurança" os volvos são imbatíveis. Resumindo, amei o carro, agora me falta decidir entre S60, Passat, Novo Azera, Cadenza, Fusion.
Entre estes eu pegaria o Volvo: segurança, design e eu curto muito a marca.
Belo carro, mas a família precisa no mínimo de uma perua. Quando a Volvo vai lançar no mercado brasileiro a V50 ou a V60?
carro e o lanborghine aventador o resto e bobagem…
Esse S60 eh lindo mesmo, e esta cor vermelha arrasou.
lindo eu queria ter um desse.
a concorrencia das fabricantes estao grande demais, a cada dia a gente ve um carro mais bonito q o outro na rua,,,eu to feliz com o meu azera, agora a mercedez c180 deveria honrar mais o nome,,,peladinha por dentro,,,um carangão lindo esta sendo Ranger Rover nova,,,designer maluco…
O modelo 2011 é igual ao 2012. Pra que, então, chamá-lo de "Novo 2012"?