Galeria de Fotos: Novo Daewoo Matiz Creative 2010 – Possível sucessor do Celta no Brasil
A Daewoo, empresa da GM, divulgou imagens oficiais do modelo Daewoo Creative 2010. A nova geração do compacto nasce como um dos carros globais da GM, sendo comercializado em diversos partes do mundo, com o sedan Cruze, por exemplo. O que interessa para o mercado brasileiro é que o modelo também deve ser comercializado por aqui, inclusive com fabricação nacional. Confira uma galeria de imagens do possível sucessor do Celta no Brasil.
Na Coréia do Sul, o Daewoo Matiz Creative será oferecido nas versões de acabamento Pop, Jazz e Groove e com um bom nível de equipamentos, alguns opcionais, como os seis airbags, freios com ABS e EDB, ar condicionado digital automático, câmbio automático além de sistema de som com leitor MP3 e conectividade BlueTooth.
Quem viu as fotos do flagra da parte interna do Novo Chevrolet Agile (veja aqui), pode notar que o console central com desenho muito parecido, o que já indica o novo padrão interno da General Motors (pelo menos em carros compactos).
O possível sucessor do Celta no Brasil deve diferir apenas na grade dianteira, passando a exibir a tomada de ar da Chevrolet, exibida no conceito Spark. Quando for lançado por aqui (provavelmente em 2012), itens como ABS e AirBag já deverão ser obrigatórios.
Confira a galeria de fotos do novo Daewoo Matiz Creative 2010 (Sucessor do Celta):
Marcus Rocha disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 2:50 pm
O desenho da frente do carrinho é um tanto quanto estranho, mas o interior é bem agradável e o acabamento de muito bom gosto. Pena que certamente se vier ao Brasil não terá esse acabamento, pelo menos não se vier para o lugar do Celta. Exemplo disso é o Agile, cujas fotos de flagras revelaram um interior com acabamento bastante espartano. Parabéns às empresas montadoras asiáticas que estão se superando com agradáveis surpresas, como a KIA e a DAEWOO.
Lelo disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 2:53 pm
Sinceramente, não faz meu tipo… e o interior do fabricado aqui nao vai ser nem 1/6541987419874959752975 de conforto e mimos do que esse aí.
Vander disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 2:57 pm
Se viesse pra cá com esse interior, seria ótimo.
lucca disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 3:01 pm
frnete d sapo todo zoado
lucca disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 3:01 pm
+ o interior eh otimo
Paulo Freire disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 3:21 pm
Ñ é grande coisa mas tá melhor que o Celta.
cado disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 4:29 pm
nao faz meu tipo de carro, mas é uma grande evolução se realmente vier pra substituir o celta e manter o preço. Só aquele painelzinho digital ali que não gostei, mas como disse, a evolução comparada ao celta é enorme!
Rodrigo kar disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 5:09 pm
O INTERIOR É SHOW …MAS O CARRO EM SÍ É TEMEBROSO….
FIQUEI COM MEDO.
Rodrigo kar disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 5:10 pm
ALGUEM CHAME A POLICIA POR QUE É UM CRIME SER TÃO FEIO ASSIM …
Juliano disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 5:11 pm
O que não entendo é o presidente da GMB dizer na tv que vai levar 2 anos para desenvolver o “sucessor do celta”, porém se é esse ai da foto.. o carro já tá pronto!
Acho que a GMB vai desemvolver material vagabundo para colocar no interior e adaptar a mecânica do celta, do corsa antigo, nesse carro…
Olha achei o desing exterior e interior do Matiz bem bonito!
r.Lord disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 5:17 pm
Axei meio estranho.. maas ate ai da pra acostumar.. o q teem q viir msm eh esse interior que esta show.. e se mandar o preço do ’substituto’ celta.. vai ser mto bom.
Benisilver disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 5:36 pm
Só se salvam toda a parte interna desse carro!
Wellington Lopes disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 5:44 pm
Este veículo está a milhões de anos luz a frente do Celta. O interior é melhor até que o do nosso Vectra, portanto, se fosse montado aqui no país com esse requinte e equipamentos, custaria por volta de R$ 50 mil.
Design é uma coisa subjetiva e só posso dizer que o deste veículo é muito arrojado e ousado. Particularmente falando, esse design me lembra um pouco a de dianteiras de vans de carga mais modernas. Talvez, se os faróis fossem menores, esse design seria um pouco mais harmonioso. Mas, no restante, o design é moderno e belo.
Flávio disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 5:46 pm
O carro em si está bonito, mas será que vem com tudo isso para o Brasil? Ah, tenho outra dúvida, será que esse carro é feito para 5 pessoas?
Luiz T disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 6:06 pm
O acabamento tá bom demais para o Brasil. Será devidamente empobrecido nas forrações, tecidos, plástico, equipamentos, etc, (exceto no preço) . Acho mais provável a GM adotar por aqui uma porcariazinha chinesa, como ela pretende no segmento de minivans. A parceira chinesa da GM, Wulling Motors, distribuirá no Brasil sua minivan “Rong Guang” com o pseudônimo de Chevrolet 200 (motor 1.2) e Chevrolet 300 (motor 1.3). Vejam no Google e descubram o quando a GM tb está falida de idéias…
lucca disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 6:11 pm
juliano:
nesses dois anos eles vão trocar varias partes do carro (para pior) pois senão ele custaria uns 30k no mínimo, ou seja muito mais caro q o celta.
Matheus disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 6:24 pm
Nunca vi um carro tão feio,
até os modelos antigos do Ford Ka são menos feios!
wellington disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 6:32 pm
Wellington Lopes disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 5:44 pm
Este veículo está a milhões de anos luz a frente do Celta. O interior é melhor até que o do nosso Vectra, portanto, se fosse montado aqui no país com esse requinte e equipamentos, custaria por volta de R$ 50 mil.
Design é uma coisa subjetiva e só posso dizer que o deste veículo é muito arrojado e ousado. Particularmente falando, esse design me lembra um pouco a de dianteiras de vans de carga mais modernas. Talvez, se os faróis fossem menores, esse design seria um pouco mais harmonioso. Mas, no restante, o design é moderno e belo.
cara não fala bestera onde esse carro ta com o interior mais bonito que o do vectra????
Thiago disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 6:34 pm
Bem nem da pra comparar com um Celta, parece muito mais carro, mas eu achei feio.
Fernando disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 6:36 pm
Brasileiro merece o que tem.
CLASSICS, PALIOS FIRE, PEUGEOTS 206,5, etc…. Todos reclamam desses defasados modelos, mas não tem capacidade de receber bem carros inovadores e diferentes.
Eu gostei. Assim como gostei do Kia Soul… E de muitos outros que aqui, sao taxados de esquizofrênicos. Pelo menos são modernos e funcionais. Melhor que essas latas velhas recalchutadas dos anos 90 que rodam por aí.
Falem sério viu. BRASILEIRO MERECE ESSAS PORCARIAS.
Espero que isso mude um dia e o celta seja substituido por esse simpatico carrinho.
Juliano disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 6:41 pm
Ou talvez a GMB adapte a frente e a traseira deste carro no celta faz um painel “made in Brazil” e tá pronto! Vende como água!
Wellington Lopes disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 6:46 pm
wellington (xará),
Companheiro de blog, eu não disse que o interior do Daewoo Matiz é mais bonito que o do “nosso” Chevrolet Vectra (beleza é algo subjetivo). Eu disse que é melhor, pois neste é empregado melhores materiais de acabamento e, ainda, há a possibilidade de equipá-lo com seis airbags. Entendeu agora? Releia meu post com atenção.
Raimundo disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 8:13 pm
Por fora eh chamativo e por dentro interessante. Contudo, acho dificil este carro substituir o Celta pelo simples fato de brasileiro optar por carros q levem 5 passageiros mesmo q no aperto e tenham um porta-malas razoavel. Fato q este Matiz claramente so leva 4 e 5 so se atras forem crianças e o porta-malas praticamente nao existe. Estes argumentos justificam o q a Ford fez com o Ka dando-lhe condicoes e levar 5 e melhorando o porta-malas e, possivelmente, o fato da Fiat fazer o novo Uno, se eh q ele mesmo, via carroceria do Panda q eh um mini suv.
Marcelo Migliorini disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 8:28 pm
se for isto que vai vir gostei mesmo, mas na pratica se vier para o brasil vao tirar o painelzinho lateral (com computador de bordo), ar digital, banco bi-partidom equipamentos de segurança, limpador traseiro, cambio automatico, farol de neblina e ar digital (onde o manual ja é luxo)… o que vai sobrar?
xcarlosd disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 8:33 pm
já disse e repito:
“mais feio que bater na mae na porta da igreja”
germano disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 9:14 pm
esse painel na coluna de direção está show de bola!
Fernando RTN disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 9:45 pm
Nunca mais compro lixo da GM
já me basta o corsa classic que me deu muita dor de cabeça
Samuel disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 10:00 pm
Se viesse pra ca como os da foto…eu teria um como segundo carro pra o dia a dia.
Rafael disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 11:41 pm
Reparem na lateral desse carro e comparem com a do chevrolet agile,são bem parecidas principalmente a posição dos vincos.
Andre Luis * disse,
Enviado em agosto 23, 2009 @ 11:56 pm
O povo se acostuma com esta aberração, daqui a pouco todo mundo acha lindo. Agora a moda é carro conceito. Brasileiro compra tudo mesmo, os maketeiros brasileiros nem precisam ser muito criativos, o nivel de educacao do brasileiro o faz aceitar qualquer coisa.
Gil Dário disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 8:12 am
Muito mais interessante que o Celta, com certeza absoluta. Mas acho as dimensões dos faróis um pouco exageradas. Os Designers deveriam (ou deverão) avaliar isso…
Daniel Zanella disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 8:43 am
é o Spark e acredito que vai ser mais bonito que o da Daewoo…
Agora, o pessoal que diz que aqui o carro não vai ser igual está ignorando a tendência mundial de carros iguais em diversos países. O carro vai ser igualzinho.
WSP?! disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 8:58 am
Por tratar-se de um modelo global, caso venha para o Brasil com poucas adaptações e realmente como substituto do Celta, como a mesma faixa precificada, vai vender muito bem, pq os carros de entrada das outras montadoras são bem inferiores à esse modelo.
jamil mg disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 9:05 am
antes vinham os carros da opel, com design europeu, e agora vem os carros coreanos, que tem design diferenciado, e nos teremos que acostumar com isso, pois e uma tendencia.
Fabiano Reis disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 9:14 am
Meu Deus do Céu!!!!! como tem gente aqui que só faz reclamar e achar os carros feios, é raridade aqui no site encontrar alguém que diga que carro A, B OU C é bonito, é só gente pobre de espirito reclamando do IPI dos impostos, das “carroças ” brasileiras, disso, daquilo affffffffffffffffffffff PAREM COM ISSO!!!!! ou será que todos vcs são empresários de sucesso e somente possuem carrões esportivos e por isso passam o dia todo aqui no site falando mal de tudo.
Carlos disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 9:49 am
a parte central do console interior tem o formato identico ao do nosso futuro Agile
nao gostei da parte de fora, mas por dentro é bem legal
Marcelo Padilha disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 9:52 am
Improvável que seja este carro.
Como a GMB já sinalizou que a surrada plataforma 4200 não vai “morrer” assim tão fácil (parece ter virado o “Jason” da indústria automobilística nacional), é bem mais provável que seja um carro construído sobre a mesma, com linhas inspiradas no conceito “Spark”.
Querer mais que isso, para o segmento, é sonhar acordado, em plena Avenida Paulista, na hora do “rush”, mormente se considerarmos a condição atual do Grupo GM.
Ronaaaaaaaaldo disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 10:14 am
Olha os mostradores do painel…tem bicicletas com um mostrador melhor que esse!
Murilo disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 11:08 am
Pelo menos a GM está se mexendo, mesmo que com gosto duvidoso. Não gostei muito do design, mas coisa nova é sempre bom. Acho que ficou melhor resolvido que o FrAgile.
Fabiano disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 11:34 am
Penso que há um grande engano quando se diz que este carro será sucessor do Celta.
Imagino que, se vier ao Brasil mesmo, será posicionado acima do Celta. Aliás, vejo que a GM ainda pode efetuar uma reestilização do atual Celta e deixá-lo competitivo como carro de entrada. Observem que Celta ainda vende bastante, bem como Prisma (embora este venda muito menos que Classic).
Uma opinião de como ficará a linha GM, muito em breve:
- Compacto de entrada: Celta
- Sedã de entrada: Classic reestilizado
- Sedã de entrada II: Prisma
- Compacto I: Matiz / Spark / Sei-lá-o-q (o carro das fotos)
- Compacto II: Agile
- Sedã Compacto: Agile Sedã
- Minivan I: Meriva reestilizada
- Médio-Compacto I (entrada): Astra Reestilizado
- Médio-Compacto II: Vectra GT
- Sedã médio I (entrada): Vectra
- Sedã médio II (premium): Cruze
- Minivan II: Zafira reestilizada
- Sedã grande: Malibu
- SUV: Captiva
- Picape pequena: Derivação do Projeto “Viva”
- Picape média: S10
- Picape média-grande: Novo carro (projeto asiático)
Não vejo muito sentido em continuidade para a linha Corsa, por enquanto. E também não vejo espaço para grandes novidades, mas para reestilizações de carros já defasados (Astra, Zafira, Meriva). Nosso mercado aceita isso muito bem (vide Golf 4,5; Peugeot “207″ etc).
É uma idéia.
FREDY MERCURY PRATEADO disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 12:09 pm
“KD PAPAI? PAPAI SUMIU? OLHA O BIGÓDINHO DELE…”
Cíntia disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 1:31 pm
Duvido muito que esse substitua o celta. Se substituir, tira esse interior legalzinho, coloca uma coisa bem porca, os parachoques, provavelmente, vem sem pintar. Pois o vectra, que um carro maior da chevrolet, parece ter o interior pior que esse ai.
Emerson Lima, Garanhuns/PE disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 1:50 pm
Lembra o Fiesta brasileiro atual com a frente encolhida e o Novo Ka brasileiro na última foto.
Emerson Lima, Garanhuns/PE disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 1:52 pm
Corrigindo: Lembra o Fiesta brasileiro atual com a frente encolhida e com a lateral do Novo Ka brasileiro na última foto.
Lima disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 1:53 pm
O carro é moderno, mas o design é tenebroso. Se quisessem fazer um carro melhor deveriam socar esse interior em outra lataria (um face-lift no celta).
Ar-condicionado, ABS, EBD, não me farão comprar esse carro… Acabamento não me interessa, respostas rápidas como as do celta (retomadas de velocidade semelhantes aos 1.4 Peugeot e Fiat), sim.
Para completar deve ser um carro econômico e barato seguindo a tendência dos GM populares. Resta saber se o povo aprova, ou não esse design.
Xandi disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 3:02 pm
Eh…
Tira esse interior bacaninha e “taca” plastico, plastico, plastico…
Tiago dos Santos disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 4:17 pm
Frente medonha… e esse painel… tudo bem que eles quiseram inovar, mas na minha opinião não caiu bem não.
Sérgio disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 4:43 pm
Lindo…
Lima disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 4:44 pm
Na reformulação da linha GM que o fabiano ressaltou bem, faltou falar do Traverse, que será o irmão maior do Captiva. Ele vai concorrer com o Veracruz e o Mohave.
Lima disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 5:01 pm
Segundo especulações a pick-up derivada do projeto viva se chamará Ventana
Marcelo P. disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 5:07 pm
Fico legal, com essa cor laranja fico 10
heraclito junior disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 5:35 pm
se vier com a 1/2 da beleza interna ,dará de olé nos populares atuais
germano disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 6:57 pm
http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI89400-10142,00-CITROEN+REVELA+DS.html
Ramon. disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 7:07 pm
se vier para o Brasil…
a unica coisa que vai ter no interior..é:
- banco
- volanrte
- acelerador
- embreagem (o que falta no modelo da foto) kkkkkk
- freio
- ventilador
- porta-luvas
- um porta objeto
-a….. sinto de segurança 3 pontos… ( muito importante)
mas axo que não vem esse não…
Abdo Mucci disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 7:41 pm
Naum gosto de carro desse tipo naum.
JJS disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 8:50 pm
Coloca o celta aqui do brasil ao lado desse ai qu veremo a diferença drastica,esse é muito mais carro.
Antonio J S disse,
Enviado em agosto 25, 2009 @ 8:01 am
A dianteira e extremamente exagerada o restante muito bom!!!!!!!!
Cíntia disse,
Enviado em agosto 25, 2009 @ 9:21 am
Robert disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 3:26 pm
Cíntia disse,
Enviado em agosto 24, 2009 @ 1:31 pm
Duvido muito que esse substitua o celta. Se substituir, tira esse interior legalzinho, coloca uma coisa bem porca, os parachoques, provavelmente, vem sem pintar. Pois o vectra, que um carro maior da chevrolet, parece ter o interior pior que esse ai.
Porém, tem um interior melhor que seu tempra BOMBA!
aFF!
Uiii, que meda! Querida, pq tanto estresse com a opiniçao alheia?
Roberto Júnior disse,
Enviado em agosto 25, 2009 @ 11:56 am
Estando em um país de Estado democrático, eu posso falar o que eu quiser do que eu bem entender, desde que não ofenda a honra de outrem, ou que seja aos berros ao passar das 22h.
Portanto, se eu tenho uma bicicleta e digo que não gostei da Ferrari Spider… ninguém pode falar nada quanto a isto… eu tenho um Astra em casa e mais 2 carros que não vou citar o nome pq não diz respeito a ninguém saber, mas posso dizer que não são dos considerados “populares” e nem se fossem, isto seria um obste quanto as minhas críticas.
O Astra é um bom carro com qualidades que o tempo sufocou, mas que, logicamente, ainda se fazem presentes. Porém, ter um Astra me faz uma pessoa competente para criticar somente carros de categorias relativamente (do ponto de vista de mercado) “inferiores”? Se tiver uma matéria acerca do New Civic, eu não posso comentar o que eu acho, ou o que eu já li e o que já me disseram? Fala sério…
Ao meu ver as críticas são pessoais e em determinada medida livres. Portanto, os comentários, ao meu ver, devem ser direcionados à matéria postada e não contra a opinião dos outros participantes, pode-se sim, confrontar ideias, questionar ou algo do tipo, mas simplesmente criticar usando apenas de ofensas ao sexo ou poder econômico do outro participante não vem ao caso. Inadmissível e lamentável.
Quanto ao carro, é bonito e futurístico, vai fazer sucesso lá fora (vide novo C3 e P 308, os híbridos e elétricos), contudo, brasileiro gosta mesmo é de carros com projetos e plataformas dos anos 80, pq tem manutenção barata e são mais “confiáveis” (financeiramente falando). Ainda somos meio “índios” (com todo o respeito aos índios) em termos de tecnologia, coisas novas nos assustam como celulares, internet, carros que fazem mais de 20km/l, freios ABS, entre outras coisas… rsrsrs!
Luiz disse,
Enviado em agosto 25, 2009 @ 12:17 pm
Parece painel de MOTO!!!!!!!!!!!!!!!
Cíntia disse,
Enviado em agosto 25, 2009 @ 3:28 pm
Robert disse,
Enviado em agosto 25, 2009 @ 2:34 pm
Roberto Júnior tu é feminista??
AUSHuASHUASHuASHUASH
Pq? Algo contra? Tu deve adorar um macho, então.
O AMIGA, eu não preciso dizer que carro eu tenho para emitir qualquer opinião que seja e, se você tem um vectra e se sentiu ofendido, o problema é seu. Por conta de pessoas intolerantes e ignorantes como você, que esse país não vai pra frente.
Cíntia disse,
Enviado em agosto 25, 2009 @ 4:20 pm
HUAHAUHAUHAU
Se a pessoa não tem carro, o que ela é?
Outra, o que te faz pensar que eu tenho um fiat?
Só pq falei do vectra? Isso so demosntra mais uma vez como és ignorante, típica pessoa que quando tem um post de fiat, vw, já sai falando mal sem conhecimento algum.
Mais uma vez amiga, esfria a cabeçinha e cresce para o mundo, pois a mediocridade não leva a nada.
Xandi disse,
Enviado em agosto 25, 2009 @ 10:13 pm
“Robert disse,
Porque quem desmerece um carro de uma categoria, tem que PELO MENOS ter um carro melhor! Falar mal de Vectra, Astra, Corsa… beleza, sua opinião! Agora falar mal e ter um TEMPRA?!?!?”
Mas que logica insana é essa?
É o mesmo que dizer pra um critico de artes :” Não gostou? Vai lá e pinta um melhor”… isso é ignorância.
Agora pra falar de um carro, tem que ter um melhor?!
Xandi disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 10:23 am
Robert disse,
Enviado em agosto 26, 2009 @ 7:24 am
“Pra falar MAL do carro concerteza!
Vou falar mal de uma ferrari enzo, sendo que nunca andei em uma!
Falar mal da beleza do carro, tudo bem.. falar mal do carro em acabamento e ter um pior é sacanagem!”
Quando vc diz “sendo que nunca andei” significa com relação ao desempenho do carro.
“Falar mal da beleza do carro”… e acabamento não é beleza?
Também é. Ou é bacana um Celta com um interior todo de plastico?
Ah então se eu ando de onibus, eu não posso falar mal do interior do Celta todo de plastico?
Quito disse,
Enviado em setembro 2, 2009 @ 12:39 pm
Basta!!!!!!!! O post deve ser usado para comentários sobre a matéria.
Que palhaçada é essa de ficar trocando insultos aqui?
Vamos usar com inteligência esse espaço, e com isso estaremos contribuindo para aumentar o conhecimento de todos os usuários.
Juquinha disse,
Enviado em setembro 30, 2009 @ 2:38 pm
Essa Cíntia me parece bem gostosa!!! HUAHAUHAUHAUHA!!!