A Ford divulgou na última segunda-feira, 27 de fevereiro, que as vendas do Focus estão irão dobrar no mês de fevereiro em relação às vendas do mesmo mês no ano passado, dando ao hatch e sedan o seu melhor desempenho de vendas em mais de uma década.
O mês de fevereiro viu as vendas do Focus ultrapassarem a marca de 20.000 unidades nos Estados Unidos. Em fevereiro de 2011, as vendas totalizaram 10.879 unidades.
A procura dos clientes pelo Focus Titanium, agora oferecido também com a opção de transmissão manual de cinco velocidades, contribuiu no aumento das vendas. Curiosamente, a demanda pelo câmbio manual este ano está superando as expectativas da Ford (de 4,5% esperados para 6,7%). Com as vendas do Focus Titanium aquecidas, a Ford espera que a demanda pelo câmbio manual aumente para cerca de 10% das vendas totais do modelo.
Fonte: Divulgação
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Cambio manual na Sportbreak… perfeito! O carro é muito bom e merece essas vendas…tomara que seja assim aqui também proporcionalmente.
A FORD acertou em cheio, disponibilizando o câmbio manual para o mercado americano, com a crise que ronda o país, tem que cortar custos mesmos, até o americano tá comprando carroça.
Caramba, o Focus Titanium é uma carroça ? você anda de Rolls Royce né ? O.O
Só para lembrar: o Focus oferecido no mercado norte americano está uma geração adiante do nosso "New Focus".
Bem lembrado, mas até que nao gosto mt dessa nova frente. É só cmg, ou esses faróis parecem os faróis do atual feista daqui?
americano pedindo mais manual?
Estão aprendendo a dirigir.
ehehehe
Ou viram a diferença GRITANTE de consumo, e como as finanças não andam bem… cada dólar economizado em combustível é bem vindo.
O câmbio robotizado de duas embreagens (PowerShift) que equipa o Ford Focus Mark III – assim como qualquer caixa de marchas similar – faz com que o consumo de combustível e o desempenho do veículo sejam melhores. Portanto, os motivos em questão devem ser de outra ordem…
Aí sim, mas se for comparar MT com AT convencional…
disse:I’m not sure exactly why but this lbweog is loading extremely slow for me. Is anyone else having this issue or is it a problem on my end? I’ll check back later and see if the problem still exists.
Alguns modelos costumam ter muita procura nas versões manuais, especialmente os com proposta mais esportiva, como o VW GTI e o Mazda3.
De qualquer forma, 6,7% ainda é um número praticamente insignificante frente à quantidade de Focus automáticos (93,3%).
Espero que a Ford do Brasil ao lançar este modelo no 2º semestre modifique a forma de trocas manuais no câmbio automático desse modelo americano, e ponha borboletas no volante desse carro, pois essa forma de mudança fica mais ao gosto do consumidor brasileiro…
O Focus é Argentino.
Citei este modelo aí da foto como americano, porque, por enquanto, ele ainda não existe na América do Sul,e neste modelo americano as trocas manuais são feitas na lateral esquerda da alavanca, como na GM Captiva. Deve ser um gosto dos americanos.
É preferência de marca. Nunca vi alguém usar sequencial nos EUA. Mesmo no Brasil, quase todo mundo usa no primeiro dia e depois só dirige em D.
Comigo foi o contrário. Quando comprei meu focus 2009 automático (meu primeiro carro automático) só andava com o carro em D. Depois de uma viagem a Santa Catarina, vi que a pessoa que me recepcionou lá usava bastante o modo manual de seu Kia Cerato. Achei estranho, pensei, pô como é que o cara compra um carro automático para ficar mudando marcha! quando voltei para casa comecei a experimentar o modo manual do meu Focus, e percebi que em situações de trânsito livre o modo manual é muito bom para explorar a força do motor em acelerações ou o freio-motor em desacelerações, como na entrada de uma curva. Então, aguardo com ansiedade para ver como ficará o modo manual do Focus 2013…
Está explicado o porquê do seu questionamento! No meu caso, sinto mais a falta de duas marchas adicionais para controlar melhor no pé do que do sequencial. Abs.
Vendemos por mes 10% de Focus do que é vendido lá fora. Resta alguma duvida do porque as montadoras dão mais atenção aos mercados Americano e Europeu?
O Focus argentino esta atrasado uma geração.
Porém vale ressaltar que o lucro daqui é maior do que qualquer país Europeu, no caso da Ford.
Talita disse:O novo e1lbum de She & Him e9 todo lindo, comee7ando pela capa. As mfasicas se3o deliciosas, sem tnacor q de1 vontade de assistir o clipe de In The Sky umas 30 vezes seguidas!
[mercado de sedãs] E aqui? Ah, pra cá a Ford vende só o Focus antigo mesmo. Continue assim, Ford, porque GM, Honda e Toyota lideram porque vendem o mesmo produto do exterior aqui.
Quando a Ford atualizou o Focus em 2008 e no final de 2008 lançou ele aqui, não vi a Ford liderando, exceto no mercado dos Hatchs, e a Chevrolet levou 200 anos pra atualizar a linha dos médios…
E quando a Chevrolet finalmente trouxe o Cruze para cá, o pessoal chorou de saudades do Monza (ops, Vectra). Já vi muita gente reclamando dessa mudança da GM…
OBS: Aposto que o Corolla segue aqui sem mudanças significativas até 2030 ou mais!
O pessoal reclamou tanto das duas outras gerações do Focus Sedan, que esse teve a proeza de ser AINDA mais lindo que o hatch (que é maravihoso).
Engraçado que mesmo chegando dois anos depois, o novo i30 não ficou mais bonito que esse Focus, que é demais.
Os ingleses adoram esse carro (geração atual).
Os americanos começaram a comprar hummm será que os americanos estão mudando?
14 de fevereiro de 2012 Boa tarde peuiqe do Homem ao bar, eu vi imagem na net..sem logonenhuma,eu queria ate saber quem era o dono da imagem justamente paracolocar os cre9ditos vou substituir a imagem e passo o link novamente !abrae7os
Quero esse carro aqui logo, tá demorando já, quero completo até dizer chega.
Tenho o atual 2011/12 2.0 GLX hatch. Amigos, quando entro nesse carro, sinceramente, a vontade é pegar uma estrada e rodar muuuuuuuuuiittttttto. O carro é simplesmente maravilhoso. abraços
Tenho o 1.6 glx e já da uma vontade….imagino esse 2.0 deve andar pouco!! ehehehe
disse:I have been after the WWW for this information and just weantd to thank u for this post. By the way, just off topic, where can i find a copy of this theme? – 10x
Gostaria que viesse com opção automatica tb no 1.6.
Pois é…
Os carros da Ford são assim: não são os mais potentes, os mais robustos, os mais confiáveis, os mais econômicos, mas eles se entregam a você. Não é necessário forçar para extrair o máximo do Focus e do Fiesta), na verdade eles pedem isso.
Focus é muito melhor que Gof, Corola, I30, Civic, Cruze não tenho duvidas o brasileiro é que não sabe avaliar carro. O Focus é muito mais atual e moderno que todos os outros tem partida no botão e um motor 2.0 16v de 145HP, etc…