Ford antecipa primeiras fotos oficiais do Novo Fiesta 2014 – Modelo será nacional no ano que vem

Considerado uma das principais atrações da Ford para o Salão de Paris, que abre as portas no próximo dia 29, o novo Fiesta 2014 está sendo apresentado oficialmente hoje (4). Conforme já estava previso, o hatch compacto ganhou visual renovado principalmente na dianteira e recebeu alterações importantes na cabine. A produção no Brasil começa no ano que vem.

Visualmente, o Fiesta 2014 incorpora uma nova fase da linguagem de design Kinetic. Os designers buscaram inspiração em lançamentos recentes, como a nova geração do Fusion e as versões ST do Focus e do próprio Fiesta. A dianteira foi praticamente toda redesenhada, ganhando nova grade, capô, para-choque e mudanças nos faróis.

As laterais mudaram pouco, incorporando apenas rodas de liga leve com novos desenhos. Atrás, a Ford não mexeu em quase nada e mudou apenas a disposição das luzes nas lanternas. O interior recebeu mudanças significativas, como console central redesenhado e apliques em black piano no painel, ao invés dos anteriores na cor prata.

Atualmente importado do México, o Novo Fiesta será produzido no Brasil a partir do ano que vem, provavelmente em São Bernardo do Campo (SP). Novas informações serão divulgadas em breve, com a proximidade do Salão de Paris.

Por Dyogo Fagundes – Fonte: Ford

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36 Comments

  1. gabryelpinho

    4 de setembro de 2012 at 20:03

    não sei, prefiro o antigo(atual)

    • Wellington_L

      4 de setembro de 2012 at 22:48

      Particularmente falando, eu deveras não gosto dos diferenciais encontrados no desenho frontal da versão norte-americana do "New" Ford Fiesta que chega até nós em relação ao original da europeia (neste momento sendo descontinuada…, é claro)… Esta última, por sua vez, de uma forma positiva, sempre chamou muito minha atenção.

      Nas imagens abaixo, você e os demais colegas poderão visualizar o citado modelo:

      <img src="http://i1101.photobucket.com/albums/g431/WMESTRE/FordFiesta2009-SemiPerfil-Frente-FotoNCS-Reduzida.jpg&quot; border="0" alt="Photobucket">

      <img src="http://i1101.photobucket.com/albums/g431/WMESTRE/FordFiesta2009-SemiPerfil-Traseira-FotoNCS-Reduzida.jpg&quot; border="0" alt="Photobucket">

      P.S.: De qualquer forma, essa evolução – apesar de tê-la considerada um pouco "forçada" – não se mostra tão ruim.

      • MarceloWRC

        5 de setembro de 2012 at 14:36

        Concordo, também prefiro a versão Alemã. Os americanos tem um mal gosto único no mundo. Também não entendo estas mudanças que são feitas por lá.

    • Punto

      5 de setembro de 2012 at 9:59

      É o tal negócio – padrão das linhas da marca, agressividade… Mas é FATO que a frente não casou com a traseira, que é suave e esportiva.

    • Henrique

      5 de setembro de 2012 at 14:48

      SE VIER COM CAMBIO AUTOMATICO E DUPLA EMBREAGEM ,COM CERTEZA COMPRAREI UM.

  2. V8_sempre

    4 de setembro de 2012 at 20:12

    Se o FIESTA ROCAM é um excelente carro até para os níveis de hoje… Imagino que esse aí então…

    Design que me agrada muito…

    Na frente… Parece carro médio (Olha a distância entre-bancos) ! Mas… Como virou rotina comentarem nos testes… Com o pequeno espaço do banco traseiro dele… A vida com ele fica bem complicada (Alias, ao contrário do FIESTA ROCAM) !

    Com o SONIC já batendo suas vendas (Mesmo pagando impostos de importação e perdendo em custo x benefício)… Certamente podemos esperar preços melhores quando nacionalizar (Mas, com a famosa depenação) !

    • KTA

      4 de setembro de 2012 at 20:36

      Se a Ford já faz a depenação com esse importado, imagina com o nacional ano que vem!

    • Alex

      4 de setembro de 2012 at 21:09

      Simplesmente o modelo do focus só que menor !

  3. @andersonaraua

    4 de setembro de 2012 at 20:54

    Não gosto muito desse bocão desses novos fords…

  4. 72007998

    4 de setembro de 2012 at 21:31

    punto da ford.

    • Punto

      5 de setembro de 2012 at 10:00

      Cava vez mais parecido… O anterior já era assim, e a frente era justamente a maior diferença. Agora…

    • Matheus_P

      6 de setembro de 2012 at 1:29

      Porem com controle de estabilidade e tracao, 7 airbags, motor melhor…

    • ricardo

      6 de setembro de 2012 at 11:29

      Cara o Punto "OVO" é ridículo do lado do Fiesta.

  5. Zed

    4 de setembro de 2012 at 21:54

    O carro vai ficar com jeitão de importado, mas fabricado no Brasil, como Punto, C3 e 208. O console em black piano caiu muito bem.

  6. mandela

    4 de setembro de 2012 at 22:45

    como os carros hoje em dia se parecem 1 com o outro , mundo globalizado,no mundo nada se cria tudo se copia

    • italo

      5 de setembro de 2012 at 1:43

      Tudo se copia. Frase adorada pelos china hehehe

    • D7V5

      5 de setembro de 2012 at 17:13

      mandela, você tem um ponto.
      Os carros em seus segmentos estão cada vez mais parecidos.
      Mas e em parte, isso tem uma explicação:
      Para vencer a resistencia do ar os desenhos mais otimizados possíveis tornam-se semelhantes.
      Daí as marcas se empenharem em fixar na mente dos consumidores seus padrões de frentes e logos.
      As diferença vão para os detalhes.
      Até que alguém descobre algo que funciona e abaixa o cx. É a inovação que todos saem copiando, e colocando seus logos eheheh ;)

  7. Carlos Jr

    4 de setembro de 2012 at 23:59

    Apesar desse carro não ter sido criado com a nova identidade da Ford (ela foi adaptada ao modelo) eu gostei do resultado, essa grade ficou melhor do que a do ST

  8. THOR

    5 de setembro de 2012 at 5:48

    Estes carros da Ford da nova geração realmente estão muito bonitos…

    • D7V5

      5 de setembro de 2012 at 17:14

      De acordo, foram bem desenhados.

  9. Paulo Roberto

    5 de setembro de 2012 at 7:36

    Quer dizer que uma das principais atrações da Ford no salão de Paris é esse facelift na frente do Fiesta? Nossa! A crise na Europa parece ser mesmo séria.

  10. Leobr00

    5 de setembro de 2012 at 8:35

    Sucesso de desenho por dentro e por fora. Só faltou oferecer um pouco mais de espaço interno, como no vetusto Fiesta Rocam, mas não depõe contra o carro de todo. Os preços praticados sim, a saber a versão produzida no Brasil resolver esse quesito.

  11. CARnivoroBH

    5 de setembro de 2012 at 8:36

    1) Eu prefiro o modelo atual… mas é bom esperar pra ver pessoalmente para afirmar…

    2) Apesar da nacionalização não acredito que vão abaixar o preço!!

    • Leonardo

      5 de setembro de 2012 at 10:00

      Se não baixar o preço, é chamar o povo brasileiro de otário (já é mesmo)

  12. Leonardo

    5 de setembro de 2012 at 9:14

    Muito bonito, espero que com essa nacionalização, jogue no fogo aquela merda de fiesta que é fabricada aqui a anos, remendão de 5º mundo que só otário compra.

    • DaniloSouza

      5 de setembro de 2012 at 20:16

      Bom mesmo é Gol, Palio e cia né? hahaha

  13. RicardoB

    5 de setembro de 2012 at 9:49

    Novo visual, visual, visual…..asjdfçlajfçlkajdfçj Que saco!
    Cadê o câmbio Powershift e o comando variável pro Sigma 1.6?

  14. rodrigorsr

    5 de setembro de 2012 at 10:41

    esse novo bocão da Ford é mais feio que o atual da Chevrolet.

  15. Magnus

    5 de setembro de 2012 at 10:51

    Esse bocão tirou a harmonia do carro…

  16. brunocarros

    5 de setembro de 2012 at 12:48

    Tão fazendo um rebuliço desses só porque a frente do carro mudou.

  17. @duudsss

    5 de setembro de 2012 at 14:05

    Fiesta ou New Fiesta?

    • D7V5

      5 de setembro de 2012 at 17:15

      ou New New Fiesta? ;)

  18. D7V5

    5 de setembro de 2012 at 17:05

    Que venga La Fiesta eheheheh.

  19. ramon

    11 de setembro de 2012 at 21:32

    essa frente tá horrível. O carro atual é simplesmente lindo, como é q eles conseguem fazer essa M. Eles poderiam pegar esse modelo de hoje e globalizar, e não fazer essa lambança. Já vi a foto do no fusion e a frente tá q nem essa meleca aí q vem em 2014

  20. marcos3000

    14 de setembro de 2012 at 16:00

    a verdade é ele esta muito bonito, e tem gente que ainda vem dizer que prefere o nosso nacional.

  21. José Francisco

    8 de março de 2013 at 18:47

    tenho um new fiesta branco, e acho o carro simplesmente maravilhoso, além claro do conforto, tambem não gostei dessa boca de bagre que colocaram no New fiesta nacional, acho o importado mais bonito, com excessão do step que mais se parece com uma roda de moto.

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