Este é o Novo Toyota Corolla 2014!!

Novo Toyota Corolla 2014

Este é o provável visual definitivo do Novo Toyota Corolla 2014! Imagens da nova geração do sedã médio mais vendido do Brasil, aparentemente dentro de uma clínica com consumidores, vazaram na internet revelando que a versão de produção manterá um pouco da ousadia mostrada pelo conceito Corolla Furia no Salão de Detroit.

Com visual mais esportivo, a nova dianteira do Corolla mistura elementos do hatch médio Auris, do irmão maior Camry e traços do Furia Concept. O desenho dos faróis, mais estreitos e com acabamento interno escuro, segue a linha da nova grade cromada.

Traseira do Novo Toyota Corolla 2014

A traseira também chama bastante a atenção, sendo a parte que manteve mais elementos do Furia. As lanternas possuem desenho ousado e confluem com a grade cromada. O para-choque exibe um corte reto nas laterais e refletores nas extremidades. Apesar de aspecto geral mais esportivo, o modelo se mantém “classudo”, podendo agradar tanto aos consumidores mais conservadores quanto aos jovens.

Na parte interna, o painel deve seguir o mesmo padrão do Auris, com linhas bem horizontais. Também podemos esperar mais tecnologia, desta vez com a oferta de um novo sistema de entretenimento com tela de LCD e GPS, além do ar-condicionado de duas zonas.

Em termos mecânicos, o novo Corolla deverá enfim ganhar uma transmissão automática mais moderna, de seis marchas, porém, também existe a possibilidade da utilização de uma transmissão do tipo CVT.

E quanto ao visual, o que vocês acharam?

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173 Comments

  1. Luis

    6 de fevereiro de 2013 at 11:07

    Não chega nem aos pés do Jetta TSI ….

  2. Iorguem

    6 de fevereiro de 2013 at 11:58

    E a suspensão traseira? Continua "mais ou menos"?

  3. Vaice Iude

    6 de fevereiro de 2013 at 12:18

    Tá parecendo um Corollantra…….

  4. @jacks089

    6 de fevereiro de 2013 at 13:21

    só qro ver o preço, tomara q essa reestilização não ponha os preços nas nuvens

  5. Salazar1966

    6 de fevereiro de 2013 at 13:54

    Os Coreanos (da escola do Peter) estão mandando em designe!
    O Cruze, agora o Toyota, e muitos outros estão seguindo as suas tendências.
    Pena que não seguiram no Etios, e estão pagando por este erro!

  6. Luiz

    6 de fevereiro de 2013 at 13:59

    Achei a frente bem parecida com a do honda City

  7. Magalhaes

    6 de fevereiro de 2013 at 18:08

    Perfeito, chegou o LIDER do LIDER, continuo de Corolla.

  8. MARCELOCAR

    6 de fevereiro de 2013 at 18:21

    Gostei! É esperar para ver!

  9. marcos romero

    7 de fevereiro de 2013 at 2:54

    estou no quanrto corola zero km e esperando o FURIA..
    mas se a toyota lançar no novo corolla com esta frente ai mudo de carro.
    a traseira esta perfeita nota 1000 mas esta frente ai com aa mesma grade dos ultimos anos e esta lanterna ridicula com este puxadinho na parte de baixo e esta grade larga esta um lixo..
    frente ridicula tô fora…quero a frente do Furia ou do AURIS no corolla 2014 acorda Toyotaaaaaaaaaa
    pelo corolla eu brigo até com a carplace e chuto a bunda do noticias automotivas mas com esta frente ai não da

  10. Lucas

    7 de fevereiro de 2013 at 21:53

    Ficou excelente, reune vários estilos num só carro. Belo design. Além do mais é um toyota…

  11. Bearnardo

    9 de fevereiro de 2013 at 10:53

    Calma Sr. Marcos Romero, no Japão já tem uma coisa parecida e a frente do carro é muito bonita. Ao vivo é outra coisa, mas se não gostar de qualquer jeito, um conselho: vai de Civic, é muito mais carro.

    • marcos romero

      3 de março de 2013 at 0:39

      qual foi a parte do estou no quarto corolla seguido que vc não entendeu? se o civic prestasse eu já teria comprado meu caro ah e por falar em japão o civic nem existe mais por lá..
      até a geração atual do corolla é melhor do que o civic com uma geração a mais e estepe de bicicleta monark..
      frente bonita é a do fúria amigo abraço

  12. mauricio

    12 de fevereiro de 2013 at 10:50

    Se Honda Civic foce mais carro todos os taxistas de são paulo teriam comprado pelo contrario eles so compram corolla pois a traseira do civic e uma droga fais barulho ja a do corolla não suspensão exelente corolla,tenho um nao me arrepemdo…..

  13. Edimayr Bertapeli

    14 de fevereiro de 2013 at 0:55

    MARAAAAAAAAVILHOSO!!! A conceituada marca buscou atender a exigencia e expectativa do seu publico que apostava na dinamica e modernização do seu designer que ja estava superado e arrasou na mudança!!!! Eu vou de Corollaaaaaaaaaaaaaaa Parabéns a TOYOTA

  14. anjos lemos

    24 de fevereiro de 2013 at 22:51

    Boas galera!
    Achei engraçado o comentário do sr. Rodrigo!! Pode acreditar, cá em casa até nos rimos bastante!!!!!!!!!!
    Mas agora falando a sério; só quem não conhece a Toyota é que pode escrever essas inverdades e calúnias.
    Reparem que, o que estava aqui em causa, era comentar o novo Corolla 2014, e assim sendo, só faz sentido mesmo falar-se deste automóvel.
    As imagens do "carro branco", como dá para ver, e bem, não são as definitivas, já que em comparação com o carro camuflado tanto a frente como a traseira serão diferentes.
    Vamos pois esperar com calma as fotos do carro final, sendo certo que aquilo que vier, é e será sempre um produto muito bom.
    As pessoas quando compram Toyota ou Lexus sabem que estão a comprar os melhores automóveis do Universo, e isso ninguém tem dúvidas.
    Os meus cumprimentos e bem hajam.

  15. André

    26 de fevereiro de 2013 at 11:16

    Eu Já tive muitos carros em minha vida e .nenhum deles foi melhor do que o COROLLA 2005…..Em se confirmando esse novo desenho eu compro o 2014.

  16. Claudemir

    1 de março de 2013 at 22:52

    Oi. Ficou muito bom mesmo. Se Melhorarem a mecânica, especialmente o cambio, será o meu terceiro Corolla, espero que venha logo no mês que vem, ou vão manter os Brasileiros pra trás como sempre. Se isto acontecer vou pro Fusion….aguardo. Será imbatível. De novo.

  17. ricardo

    9 de março de 2013 at 15:47

    MUITO BONITO !!!!
    Não saio desta linha que não quebra, perde pouco valor de mercado junto aos concorrentes e quem tem , difícilmente reclama do carro….

    • Zizi

      19 de novembro de 2013 at 23:11

      Concordo com vc, estou aguardando o lançamento para comprar outro.

  18. Danilo

    13 de março de 2013 at 1:08

    Lindo demais , Civic e (principalmente) Cruze que se cuidem…

  19. JJ Seabra

    13 de março de 2013 at 13:59

    Quando lançarem esse modelo o antigo vai desvalorizar um pouco daí posso pegar um bem completo baratinho. Eu não vou me enforcar como muita gente só pra ter um novo.

  20. loki

    14 de março de 2013 at 17:56

    na minha humilde opniao…esse corolla ta com cara de civic…….nao vejo identidade na linha corolla com nenhum anterior..cada modelo e diferente do outro e em nada lembra o anterior……esse faz o mesmo….mistureba de elantra, civic etios, …tinha q fazer um carro de coroa…corolla coroas.. combina…em vez de tentar fazer carro com muito apelo esportivo….pega o din din dos tiozao mesmo q tem grana e pronto….em vez d tentar imitar o civic q sempre teve apelo mais esporte,,,,,essa toyota parece q desaprendeu a fazer carro….alias das marcas pouca tem identidade forte…muito lancamentos q c parecem.

  21. rosivaldo

    15 de março de 2013 at 7:22

    cara horroroza de Toyota, trazeira sem definição, continua sendo um Toyota feio, sómente o povo sem informação se viciou nesses carros. Coisas de mercados imaturos.

    • Adão

      19 de outubro de 2013 at 10:55

      Como consegue ofender tanta gente com poucas palavras!

  22. Alessandro

    15 de março de 2013 at 21:29

    Quem fala mau de Toyota Corolla, na verdade deve ter vontade de ter um e nunca teve ou se preocupa apenas com aparencia, exelente carro, não quebra , tem baixo custo nas revisões, é confortável e principalmente economico. Já estou no meu terceiro Corolla e não mudo, não vou trocar o certo pelo duvidoso, e como dizem "A palavra do povo é a palavra de Deus" é o carro mais vendido no mundo!!! O que posso dizer dos comentários negativos que fizeram do Desiner do carro, é que não se pode agradar a todos, mas eu adorei o carro. E eu confirma, quem tem um Corolla, não sairá do Corolla, sempre terá um. Abraço a todos.

  23. Renato

    17 de março de 2013 at 17:43

    Corolla é Toyota, é carro de tiozão, e são os tiozões quem tem grana, são conservadores e vamos de novo Corolla.

  24. paulo

    18 de março de 2013 at 15:37

    que frente horrivel , vou de honda civic mesmo

  25. Gustavo

    18 de março de 2013 at 20:42

    Copia de Hyundai clarissma!! Essa traseira está sem personalidade. Até as rodas são muito parecidas com a do HB20.

  26. fan boy de Deus

    19 de março de 2013 at 3:50

    A produçao do etios anual no total é de 70 mil unidades menor do que do corola e hilux.

  27. Lia

    20 de março de 2013 at 20:40

  28. Marcos

    20 de março de 2013 at 21:45

    Feio.

  29. Joelson E S Silva

    23 de março de 2013 at 2:13

    Luzes indicativas de direção entre o farol e a grade do capô é muito anos 80. Característica do Camaro da Chevrolet. As demais modificações tá valendo.

  30. Fábio

    23 de março de 2013 at 15:55

    Tomara que a toyota não promova um downgrade como é de costume da Gm aqui no brasil, no caso da toyota promoveria o etios seda a novo corolla, e o realmente novo corolla a camry rsrsrs, é uma piada, mas poderia ser verdade !

  31. Fabio

    26 de março de 2013 at 10:56

    Muito bonito. Pena que partindo de 80 mil… não dá!

  32. Laercio

    26 de março de 2013 at 22:36

    O povo fala que o corolla nunca quebra e isso de bom, e aquilo de ótimo ………… não sei pra que esse fanatismo com um carro ou montadora, afinal Toyota também quebra.Já tive um corolla xei 2011 e esse no começo me deu muita dor cabeça (problemas com alternador)levava na consecionaria e só aborrecimento, depois que trocaram a peça o carro ficou ótimo , lmuito bom, sou capaz de comprar outro, mas dessa vez vou de civic exr……….todos os dois sao bons, mas é questão de gosto mesmo.

  33. Matheus Carvalho

    8 de maio de 2013 at 13:04

    Gostei da frente, mas essa traseira de Hb20 não colou pra mim não.

  34. MARIA DA CONCEIÇÃO

    15 de junho de 2013 at 10:40

    A traseira do Europeu é bonita, se o modelo Europeu for produzido no Brasil vou pensar em continuar com o Corolla senão vou mudar.. O atual modelo brasileiro, a traseira ficou uma "coisinha estranha" parece carrinho elétrico, ficou horroroso. Tenho um Corolla anterior ao atual modelo brasileiro e não troquei pelo atual porque não gostei mesmo, horroroso (insisto nesta palavra propositalmente). Se não vier o modelo com traseira do europeu para o Brasil, eu vou mudar para o Sonata, que esta lindo. A Toyota esta perdendo clientes no Brasil, por vender o mesmo carro da Europa e USA pelo triplo do preço do preço, e ainda fica economizando no designer do brasileiro. E culpam os impostos de importação: mentira, já que o Brasil produz o carro aqui mesmo, e temos certeza que importa poucas peças, senão nenhuma. Somos realmente os palhaços de ontem e o da vez. Estou desistindo do Corola, depois de 10 anos, esperando um modelo como o modelo Europeu, que não chega no Brasil e com preço nas alturas. De revolta vou mudar para a Hyundai, pelos menos o Sonata é lindo e o Elantra é mais bonito que o feio atual Corolla. Se a gigante japonesa não tomar cuidado com os consumidores brasileiros, pelo menos por aqui no Brasil, ela vai se tornar uma anã japonesa.

  35. MARIA DA CONCEIÇÃO

    15 de junho de 2013 at 10:49

    A traseira do Europeu é bonita, se o modelo Europeu for produzido no Brasil vou pensar em continuar com o Corolla senão vou mudar.. O atual modelo brasileiro, a traseira ficou uma "coisinha estranha" parece carrinho elétrico, ficou horroroso. Tenho um Corolla anterior ao atual modelo brasileiro e não troquei pelo atual porque não gostei mesmo, horroroso (insisto nesta palavra propositalmente). Se não vier o modelo com traseira do europeu para o Brasil, eu vou mudar para o Sonata, que esta lindo. A Toyota esta perdendo clientes no Brasil, por vender o mesmo carro da Europa e USA pelo triplo do preço , e ainda fica economizando no designer do brasileiro. E culpam os impostos de importação: mentira, já que o Brasil produz o carro aqui mesmo, e temos certeza que importa poucas peças, senão nenhuma. Somos realmente os palhaços de ontem e o da vez. Estou desistindo do Corolla, depois de 10 anos, esperando um modelo como o modelo Europeu, que não chega no Brasil e com preço nas alturas. De revolta vou mudar para a Hyundai, pelos menos o Sonata é lindo e o Elantra é mais bonito que o feio atual Corolla. Se a gigante japonesa não tomar cuidado com os consumidores brasileiros, pelo menos por aqui no Brasil, ela vai se tornar uma anã japonesa. Somos considerados um povo "tupiiquim" que aceita tudo, como um astro americano disse "no Brasil, pode soltar uma bomba que eles dizem Obrigado e ainda te dão um macaco pra levar pra casa", enfim, não podemos é permanecer no erro, e questionar preços e qualidade dos carros brasileiros que são inferiores aos europeus e aos americanos, apesar de que pagamos o triplo do valor pago nestes países.

  36. cesar

    15 de julho de 2013 at 9:01

    Vou por o preço nele(s), acho que vale uns 30.000 (50% de entrada + 15 de 1.000) desde que completo… mas completo internacional c/ banco de couro, piloto automático e teto solar. O Civic vale menos, pode reduzir p/ 25 mil e o golf do comentário lá em cima, ahhh, aquele dinheiro nenhum pode comprar!

  37. Silvio

    7 de agosto de 2013 at 22:11

    MARAVILHOSO…quem não concorda, lembre: que nem CRISTO agradou todos…TOYOTA Parabéns…

  38. ricardo

    31 de agosto de 2013 at 19:04

    O visual esta lindo e arrojado só espero que a Toyota não enlouqueça no preço, porque senão a Honda vai adorar, porque vai ter muito consumidor optando pelo Civic , o principal rival do corolla.
    Então Toyota pense bem antes de colocar o preço neste carro, porque pra vender precisa ter qualidade .beleza e preço, porque não se esqueça que estamos no Brasil e ganhamos nosso dinheiro em real e não em dólar.

  39. dfsbdbkj

    25 de setembro de 2013 at 21:48

    lanterna com um pouco de hyundai

  40. gusgm

    6 de fevereiro de 2013 at 0:00

    Auris é compacto. Corolla é sedan médio…

  41. Renan

    6 de fevereiro de 2013 at 11:08

    Pelo menos as rodas são iguais =D

  42. AF1979

    6 de fevereiro de 2013 at 0:23

    Se olharmos para as dimensões do Auris, elas são compatíveis com o que seria um "Corolla sem bunda":

    <img src="http://www.toyota.com.au/static/images/15p7u-toyota-corolla-specifications-ascent-hatch-773×276.jpg&quot; width="550">

    Observe-se inclusive que ele usa o nome Corolla na Austrália. O entre-eixos dele é de 2,60 m, tal qual o Corolla sedã que conhecemos (uma vez que usa a mesma plataforma MC da atual geração do Corolla e da geração passada do Auris, só que em contexto evolutivo):

    <img src="http://www.toyota.com.au/static/images/15p7v-corolla-ascent-sedan-specifications-737×297.jpg&quot; width="550">

    Observe-se que aqui há os mesmos 2,60 m de entre-eixos, medida que se repete na perua, que apenas usa um balanço traseiro maior que o do Auris hatch. Também são medidas compatíveis com as de Focus hatch, Golf VII, Peugeot 308 e outros modelos concorrentes.

  43. D7V5

    6 de fevereiro de 2013 at 10:39

    Bom ponto de vista.
    Também endosso a comparação.
    O Auris lançou o estilo que a Toyota vem utilizando desde a entrada do Akio Toyoda, que pediu carros mais emocionantes. Acho que vai continuar a dar certo. Os japs da Toyota, diferente dos da Honda, estão na trilha certa.

  44. gusgm

    6 de fevereiro de 2013 at 12:36

    Vlw pela a explicação. Eu confundi o Auris com o novo Yaris.

    Já que o Corolla e o Auris são equivalentes, a Toyota podia usar a frente do hatch, que é muito bem resolvida, no sedan.

    Essa grade do novo corola ficou muito estranha, assim como os faróis.

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