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Effa Motors começa a vender o chinês M100 e a linha de utilitários ULC

Effa M100

A importadora Effa Motors inicia a comercialização do monovolume chinês M100 e dos pequenos veículos comerciais denominados ULC (Urban Light Commercial), nas versões picape, furgão e van. Custando R$ 22.900, o Effa M100 vem de série com ar condicionado, vidros elétricos nas portas dianteiras, alarme e outros equipamentos. Entre os utilitários, a picape ULC chega por R$ 19.980,00.

Interior do Effa M100

o Effa M100 vem de série com ar condicionado, vidros elétricos nas portas dianteiras, alarme, faróis e lanternas de neblina, comando interno do retrovisor, luz de pisca lateral, trava elétrica em todas as portas e na tampa do tanque de combustível, travamento e destravamento remota das portas e rádio AM/FM com CD Player e 3 alto-falantes. O M100 pesa 930 kg, mede 3, 56 metros de comprimento, 1,60 m de largura, 1,67 m de altura e 2,33 m de distância entreeixos. O modelo é equipado com motor 1.0 (970 cm³) da Suzuki de 47 cavalos de potência.

Effa ULC

Os Urban Light Commercial também vem direto da China e contam com o mesmo motor do M100, só que com posição longitudinal. Parecida a antiga Towner, as dimensões externas do ULC Van e Furgão são de 3.721 mm no comprimento, 1.492 mm na largura, 1.797 mm de altura e distância entre-eixos de 1.960 mm. Já o modelo ULC Picape o comprimento é menor, medindo 3.644 mm.

Effa ULC

A capacidade de carga tanto do ULC Picape como do ULC Furgão é de 780 Kg. O ULC Van tem capacidade de transportar 7 passageiros.

A tabela de preços da Effa é a seguinte:

Effa M100 – R$ 22.900
Effa ULC Picape – R$ 19.980,00
Effa ULC Furgão – R$ 25.980,00
Effa ULC Van – R$ 27.980,00

Site oficial da Effa Motors no Brasil – www.effamotors.com.br

Compare Preços: Towner, Fiat Uno Mille, Ford Ka, Chevrolet Celta, VW Gol, Gol Rallye, Gol Trend, Gol Power, VW Voyage, VW Fox, VW Crossfox, VW SpaceFox, Fiat Idea, Chevrolet Meriva, Chevrolet Corsa , Ford Fiesta

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169 comentários

  1. ricardo paiva

    9 de fevereiro de 2011 at 15:36

    estou satisfeito com a concorrençia dos chineses aqui no brasil, o problema e que tem muita gente so pra criticar e ver defeito em tudo….tudo na vida e so aparençia ,voces estao dormindo minha gente.

  2. Roberto

    18 de fevereiro de 2011 at 23:30

    Não sei pra que um carro com 170 cv nas cidades brasileiras onde dificilmente se consegue andar a 60 por hora, acho que vou preferir um patinete elétrico.

  3. jesuino

    1 de março de 2011 at 23:42

    bom em questão do effa,vai uma resposta a todos que não trabalham com transporte,hoje na cidade de são PAULO para fazer pequenos carretos é um ótimo carro effa caminhão,pois se lucram bastante com pequenos carretos,,agorA PEGAR ESTRADA AI JA É UM GRANDE PROBLEMA POR FALTA DE POTENCIA..E VC PODE SER ATROPELADO PELOS CAMINHOes……

  4. Carlos Henrique

    10 de março de 2011 at 20:46

    Olha só; a vw demorou 500 anos pra LEVANTAR O TETO E colocar PORTA DE CORRER na Kombi por conta da concorrência asiática (tower, besta etc…) enquanto isso lá em Brasília, 60% de aumento pra malandragem, fora as cuecas e meias !!! Que venham os chinas, rápido !!!

  5. Cristiano

    12 de abril de 2011 at 19:50

    Minha opinião sobre os carros chineses é basicamente a mesma das fomosas "carroças" chamadas de carros populares vendidos aqui no Brasil, a diferença fica por conta do mercado ser desconhecido ou seja um carro desses chineses irão sofrer maior desvalorização e as chances de venda depois de usado é bem mais complicado do que vender uma "corraça" nacional. Pelo menos os carros chimeses tem bem mais opções de série do que os nacionais.

  6. Cristiano

    12 de abril de 2011 at 20:03

    A respeito dos carros chineses eu ainda penso que depois de um tempo se eles obtiverem uma boa aprovação do mercado de populares,eles irão desbancar esses carrinhos que são vendidos por preços que eu considero caro por terem um péssimo acabamento ,zero conforto e pouca segurança como é o caso do Fiat Uno por exemplo que é um carro muito simples e nem é tão mal falado simplesmente por que o Brasileiro já se acostumou com ele.

  7. claudinei cipollini

    14 de abril de 2011 at 8:27

    Alguem ai já sofreu um acidente com um carrinho desses?????? Porque se sobreviveu foi por milagre de Deus !!!!!!!!!!!!!!!! Não oferece segurança nenhuma…….. a frente parece lata de sardinha!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  8. Philippe

    22 de abril de 2011 at 0:33

    Nós só poderemos constatar a durabilidade e a manutenção do veículo a partir da abertura do mercado. Caso contrário não podemos criticar e nem elogiar.

  9. joao bosco

    24 de abril de 2011 at 14:55

    comprei um há 6 meses, funciona bem, e carrega as cargas, manutenção normal, parabens chinesas. oba. graças a deus.

  10. Joel S.B.O

    26 de abril de 2011 at 15:51

    estou iniciando uma pequena empresa e estou querendo comprar uma picap effa cabine bupla mas estou com receio que aconteça o mesmo que aconteceu com uma moto FYM que comprei da Germanica motos que quando venceu um ano de garantia fecharam as lojas e deixan todo mundo sem peças de reposição e sem mecanica de manutenção para os clientes.

  11. paulo

    25 de maio de 2011 at 11:14

    Bom dia a todos que desejam comprar um veiculo EFFA.
    Sou um INFELIZ proprietario de um modelo M100 ano 2010 o qual estou tentando comprar um parachoque dianteiro e um capo pois o mesmo foi batido. Estou exatamente a duas semanas com o carro parado pois Nenhuma concessionaria da marca tem as referidas peças por nao terem nem mesmo oficina propria e as oficinas credenciadas tambem nao dao a minima atençao ao cliente. Por fim tentei contato com a importadora em Alphaville e a pessoa que me atendeu disse que so conseguiria comprar peças atraves das oficinas credenciadas. Por fim mandei recuperar meu capo e o mesmo ja esta ate pintado, porem preciso do parachoque dianteiro para terminar a montagem do meu veiculo. Absurdo!!!!
    Esse é o preço que o consumidor brasileiro paga por comprar LIXO de outros paises.
    Entao, a todos que desejarem comprar um EFFA, o meu conselho é para que primeiro simulem comprar uma peça para sentir o quanto irao sofrer se baterem seu carro.

  12. Chines

    5 de junho de 2011 at 4:52

    O problema da questão em pauta é que o brasileiro é não conhece de carro,
    o primeiro carro 4 rodas produzido no mundo foi pelos ingleses em Lanchester 1897, no Brasil em 1956 – se ja estamos a 55 anos no mercado, porque estamos produzindo ainda lata e motor e porque os chineses a menos de 20 anos que estao produzindo e ja sao os maiores produtores e consumidores de BMW, Mercedes, Buick etc, o maior problema é que a cultura de carro no brasil começou no fusca e continua no Gol Uno essas coisas que dizem que é carro e pior pagando caro por isso, antes de evoluir na industria, vamos evoluir nossa cultura em carros ……

  13. fabio

    8 de junho de 2011 at 20:57

    muito bom e barato ese carro para o dia a dia. gostei muito e to até pensando em comprar, um pois um fiat uno ´é mais carro e eu acho ele feio e muito seco

  14. beneth

    3 de julho de 2011 at 21:29

    Quero compra-lo, ele é lindo confortavel e o valor muito atrativo.

  15. Gilmar

    8 de julho de 2011 at 16:41

    só pensem o seguinte, temos que ter a concorrência, temos que dar credibiliade a esses carros e aproveitar o bom momento do relacionamento BRASILXCHINA, pois se queremos preços mais baixos tem que dar algum valor sim, mas na verdade o que precisava mesmo era baixar os impostos, acho que esse é o ponto em questão.

  16. eder soares

    9 de julho de 2011 at 12:31

    estou pensando em comprar uma pic up effa, acho que o preço ainda esta alto devido a falta de credibilidade. que tal se a fiat ou wv fabricasse um modelo desses com motor 1.4 e vendesse 25.00 mil. acabaria com todo o problema e faria o chines custar 10.00 mil.

  17. Fabiano

    28 de julho de 2011 at 17:11

    Poucas pessoas criticam porque e um carro chines, mais se for analizar o custo beneficio e grande para que
    trabalha, com entrega, hot dog, entre outra modalidades, veja o meu caso trabalho com gas de cozinha e
    rechem comprei uma courier, R$ 32.000, pela juridica saiu 27.000 a vista nao puxa nem metade que ela
    pode puxar, se eu tirar pela juridica essa EFFA quem sabe saia, por R$ 17,000 o que daria quase 2 EFFA, no meu caso 2 EFFA, atenderia melhor os meu cliente em vez de um so carro, a verdade e que se nao cobrasem
    um abecurdo de imposto, os chineses, nao estariam aqui, vc não acham. viva os chineses

  18. Andrea Seixas

    4 de agosto de 2011 at 16:25

    O problema do brasileiro é aceitar novidades. Sabemos que os carros brasileiros não são nenhuma maravilha e ainda custam uma fortuna. Para que um produto ganhe qualidade precisa ser conhecido, testado e vendido. Temos o direito e a liberdade de comprarmos o que quisermos por esse motivo não acho justo descriminar ou criticar uma marca nova que acabou de entrar no mercado. Compra quem quer. Acho maravilhoso surgir concorrentes com preços mais justos dessa forma acabam obrigando as indústrias brasileiras a reverem seus preços, fazendo pelo menos uma vez algo que favoreça o povo que só paga imposto.

  19. britto

    18 de agosto de 2011 at 13:04

    eu comprei um desses caminhose e adorei

  20. Luiz Felipe

    3 de setembro de 2011 at 20:56

    nosso Brasil é rico em fauna, até nos comentários sobre carros eles aparecem "As antas"!!! Deus abençoe que esses animais irracionais, permaneçam de apé, ou com suas banheiras peladas e antigas, bonito ou feio bom é ter o melhor, e com o que a effa oferece resta a esses inergúmenos somente sentirem inveja e disfarçá-la fazendo críticas bobas, fica aí com seu lixo automobilístico, que eu vou pagar barato, ter um bom carro, e andar com ar condicionado pra baixo e pra cima, "MORRA DE INVEJA!!!!!!!!

  21. Joel Z

    19 de setembro de 2011 at 0:00

    O Galera, muitos de vcs acham esses carros feios, mas a venda desses utilitários aumentou em 344% no ano de 2010, e vem aumentando ainda mais. Mas agora com o Aumento do IPI, ele vem a aumentar seu valor, sendo assim, donos de montadoras internacionais provavelmente passarão a ter FILIAIS em nosso país, com isso, vai aumentar a espectativa de venda e concorrência, modelos brasileiros também vão baixar de valor, estamos numa nova era. Uma vez era móda se falar em "Motor Super potente", mas e pra que motor super potente se nós moramos num países onde a velocidade máxima permitida nas BRs é 110km/h, e sem contar se andar mais que isso, vc mesmo tá correndo o risco de achar prêmios nas BRs, daqui uns dias vai sair campeonatos de pesca em rua pessoal, pra onde vai o Dinheiro dos Impostos ABUSIVOS que nós troxas pagamos. O BRASIL PODERIA SER UM PAíS DE PRIMEIRO MUNDO, mas tem políticos salafrários que ñ fazem as coisas andar, e nós aqui trabalhando feito bobos e pagando o mais caro imposto da terra, para eles simplesmente por nosso dinheiro nas cuecas. Onde se precisa investir na saúde, educação e muito mais…..os palhaços do Brasil somos todos nós, ninguém faz nada para que isso mude, Gostaria que muita gente de respeito e de valor próprio poderiam ler isso, e refletir sobre nossos direitos. Vlw.

  22. SILVIO G.BARROS

    25 de outubro de 2011 at 11:38

    quero saber a diferença da cabine do EFFA cabine dupla ano 2011/2011 para o do ano 2011/2012.

  23. suzuk

    26 de outubro de 2011 at 19:11

    o camaradas eu tinha um uno 1.0 com ar o bichinho nao aguenta o ar , quando chega de morro acima ele pede primeirona e nao vai incha em baicho do pe e afogo o mil nao aguenta ladeira com o ar ligado, entao si quer um mil pro consumo sem entencao de vender e melhor o que nao tenha opicional nem um assim nao carrega peso atoa e menas mecanica

  24. Grilo

    13 de novembro de 2011 at 17:58

    Que venham os chineses e coreanos ora! A concorrência é a alma do capitalismo; e a saúde do nosso bolso . . .

  25. Edi

    23 de novembro de 2011 at 0:52

    Comprei um M-100 em abril deste ano. O carro passou pela segunda revisão há 20 dias, logo em seguida acendeu uma luz no painel, voltou para a oficina, sem resultado o carro parou de funcionar. Voltou guinchado para a oficina, depois de quase uma semana, retirei-o hoje. Depois de 16 km rodados hoje à tarde, parou novamente. Enfim, estou a pé. Não valeu a pena a economia. O barato me saiu caro, caríssimo. Não recomendo o carro, fora o que me aconteceu, o M 100 é extremamente barulhento, a bomba de gasolina emite um ruído insuportável, motor fraco, fraquíssimo, na subida perde potência de forma vergonhosa.

    Edi

  26. Roberto

    14 de dezembro de 2011 at 16:16

    A verdade é a seguinte: os carros naum são bons porque são construidos de forma a baratear o máximo q se puder!
    a mecânica, adquirida de outras montadoras em alguns modelos, pode até ser boa dependendo do modelo.
    Mas a construção propriamente dita é fraca! Os carros são fracos, e alguns modelos; eu vi acontecer, desmontou na minha frente e capotou!
    Quem quiser q compre um!
    eu prefiro o meu Gol
    possuo a nove anos e nunca quebrou !

  27. nei bueno

    18 de dezembro de 2011 at 0:26

    o povo idiota é que em outro paises não se cobra imposto como essa merda de brasil cobra

  28. Qual e o telefone de contato ?

    18 de dezembro de 2011 at 18:31

    Gostei muito dos carros sao muito bonitos. gostaria de saber qual o telefone de contato?pois nao estou conseguindo encontrar os cotatos.

  29. geovane

    18 de dezembro de 2011 at 19:12

    Gostei muito dos carros sao lindos gostaria de saber como entro em contato? Pois nao consigo encontrar o numero de telefone.

  30. Silvio

    22 de dezembro de 2011 at 20:51

    Bom, eu vejo que temos muitos colegas aqu, que estão em pleno conhecimento de tudo que se passa no mundo automobilistico. Realmente, enfrentamos sérios problemas de escolha na compra de um carro, mas acabamos comprando e, isso é fato, com nossos bancos facilitando pagamentos. Muitas fezes, alguém acaba levando por vantagem no bolso, e isso prejudica muito. E quando o famoso carro que está no Brasil, marcas de televisão, dá problema e vai pra concessionária e fica meses sem peças e que as vezes é uma simples peça, mas não tem. Nesse caso o comprador se lembra de críticas dos importados?E pra qual finalidade ele está comprando? As vezes, ficamos pensando em falar de "sucatas" comparando o que é novo no mercado brasileiro e esquecemos dos impostos que pagamos nos daqui, e vemos nosso glorioso carro "brasileiro", virando "sucata" nas ruas e rodovias onde deviveria existir bom asfalto, só tem buraco. Para cada um é uma maneira de pensar eu acho isso. Estou pesquisando sim, comprar um que não seja os tradicionais, pois se estão entrando, eles tem que dar as mesmas garantias que os daqui "dão". Comprar carro é dificil e votar também é, podemos dizer que aquele politico não é bom, mas não falamos que ele já é uma sucata, continuam sempre lá e sem nos dar nada de garantia só rodando. As pessoas tem o seu direito de reclamar, mas sem ter usado algo fica dificil, depois de votado podemos.

  31. ATAIDE

    11 de janeiro de 2012 at 22:49

    vou pagar pra ver vou conprar uma effa baú uma coisa e serta melhor que a direção da conbi isto ja tenho certesa ela tem feches de molas vai andar melhor nos buracos não vou apostar corridas com ninguem oque espero e que ela atenda as minhas nessesidades obrigado aos leitores

  32. Gustavo

    14 de janeiro de 2012 at 21:54

    hum esses carro são fracos nem de 120 passa 49 cavalos que horror esse carro ruim pior a towner 900 cc compra uma kombi ou uma van

  33. Ary Koerner

    19 de janeiro de 2012 at 14:45

    O que onera o preço e desmerece a qualidade dos veículos nacionais bem como a vida do povo brasileiro é a alta taxa de impostos que aceitamos e pagamos calados para que a máquina do Governo corrupto continue a funcionar as nossas custas.

  34. Francisco da effa

    22 de janeiro de 2012 at 22:50

    Bom dia meu povo,
    Os chineses de carro eles entende pois comprei uma effa gabine dupla já tem nove meses e não me arrependo Pois moro em salvador ela faz 12km na cidade 14 km na estrada estou equipando a bichinha tá ficando a mais Bonita da cidade ela da 120 brincando os carros mil já sofrem na estrada para feira de santana rara-rara
    Att. Francisco

  35. Marcelo

    30 de janeiro de 2012 at 20:26

    Boa noite! e se voces não notaram a EFFA e´o mesmo carro da towner, só é vendido por importador diferente ai um chama towner e outro Effa eu foi nas duas e constatei que as picapes são as mesmas so tem diferença uma é Effa e a outra towner. E a Towner vende as picapes curta por 27500,00 e a Effa por 22700,00. As duas vem da mesma fabrica. Perguntei ao vendendor da Towner porque os carros deles são mais caros ele tentou me convencer que não eram os mesmos carro. Eu como um bobo que sou pedi a ele que me desse a especificação do carro. peguei o que tinha pagado na Effa e mostrei que é o mesmo carro, e o dono da Effa me disse quando falei que eram parecidos, ele disse parecidonão são os mesmos carro, porém de preços diferentes. Temos que ficar esperto no brasil voce paga mais pela segurança no carro em outros paises segurança tem que vim de fabrica. Temos que mudar isso Nem que temos que comprar carro barato e chi.nês

  36. edmundo

    15 de fevereiro de 2012 at 19:30

    meus amigos meu nome edmundo pretendo compra uma effa pickp pramim trabalha eu rodo em media 150 km por dia eu acho que vou tira ovalor dela em um ano

  37. Andre C. Brasil

    6 de março de 2012 at 6:26

    caros amigos o carrinha ta de bom tamanho pois o transito brasileiro te da limite de 110 km/h e, do jeito que ele mata o japinha vai bem.

  38. cleiton

    2 de abril de 2012 at 20:26

    vcs que pensão em comprar qualquer tipo de carro dessa marca desista é um porcaria estará jogando todo dinheiro fora se vc tem amor seu dinheiro ñ sejá louco ou louca, pelo atrativo do valor ai vem aquele velho ditado o barato sai caro, possuo uma picape effa e é só dor di cabeça, o pior que quero vender e não acho niguem pra impurra essa porcaria.

  39. robert

    10 de setembro de 2012 at 20:11

    Prezados amigos! Não compre nenhum dos modelos anunciados,pois é uma bomba,tenho uma picape dessas com carroceria , a mesma já veio com um amortecedor batendo(com defeito),na concessionária nunca conseguiram descobrir o problema,mas para minha surpresa me avisaram que um dos amortecedores estavam com defeito que precisaria trocar,mas o aviso veio após o término da garantia e agora terei que pagar pela troca um absurdo,estou entrando na justiça para solucionar o caso,se for indeferido vou fazer o mesmo que um amigo meu fez,colocou no seguro e deu sumiço na picape e a seguradora pagou a ele o valor pela tabela fipe.Não compre é uma grande dor de cabeça.

  40. Guih Prestes

    27 de setembro de 2012 at 23:26

    as pessoas tem muitos comentarios sobre a effa, mas nimguem eh obrigado a compra-la.quem tem boa utilizacao para ela, sera feliz em compra-la, mas se e stiver a fim de correr alem do limite de velocidade, e carregar uma tonelada por vez, ai concerteza nao vai poder comprar ela, a nao ser que faca oque muitos fazem: comprar sabendo das limitacoes, usar alem do liimite, ver a quebra e depois ficar falando mal.

  41. paulo

    8 de agosto de 2013 at 10:31

    cera bom…..ou cera rui……..?

  42. Flavio

    11 de agosto de 2013 at 19:50

    Fiat Uno é pé de boi, mas aguenta qualquer parada e nao quebra, e se der manutençao preventiva feijao com arroz, nao tem dor de cabeçao. Estou pensando em colocar carroceria em um.

  43. diogenes

    29 de outubro de 2013 at 15:37

    meu effa m100, e muito lindo só não encontro peças no rio somente em são paulo com valores astronomicos

  44. hector

    13 de janeiro de 2011 at 10:42

    oi francisco bom dia amigo, olha um vizinho meu comprou um ulc effa cabine dupla segundo ele e um carrinho economico, e incrivel que pareça nao e barulhento mal escuta o motor , o dele tem ar mas teve que esperar um pouco pra chegar, devido ele ser mais curto do que uma kombi quem vai no banco de traz sofre com os pulos por seus pneus ser muito pequenos.particulamente eu nao gostei por eu ter uma estatura maior meus joelhos atrapalha,e melhor vce fazer um teste drive antes falou amigo boa sorte

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