Duster Experience: Renault mostra os atributos do novo SUV de um jeito diferente em SP

A Renault já começou a estratégia de divulgação de seu novo utilitário esportivo, o Duster. Em uma ação diferenciada, a Renault convidou blogueiros e jornalistas de diversas partes do Brasil e de diversos segmentos para participar de uma ação diferenciada que chamou de #DusterExperience. O CARPLACE foi um dos blogs convidados, e novamente, conferiu de perto a versão de produção do Novo Renault Duster, inclusive com acesso a parte interna. Veja como foi o evento.

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Além de blogs do setor automotivo, a Renault também convidou blogueiros que escrevem sobre tecnologia, moda, turismo, viagens entre outros assuntos.

O evento fugiu um pouco do convencional. Começou com uma visita ao Planetário do Parque do Ibirapuera, onde após a sessão convencional, um filme mostrou os atributos do Duster, fazendo alusão entre o espaço e as dimensões do modelo. Na sequência, o premiado cineasta e publicitário Domenico Massareto falou um pouco sobre estilo e de quebra, deu uma rápida consultoria sobre o blogs presentes.

Na parte da tarde, a Renault levou todos os blogueiros para um campo de Hugby?!

Sim, para falar de robustez e força, em alusão ao sistema de tração 4×4 do Duster, a marca escolheu o Rugby. Jogadores do time profissional Curitiba Rugby passaram as principais regras e ensinaram o básico do rugby. Foi muito interessante, pois grande parte dos presentes não conheciam o jogo. Fizemos algumas jogadas, quedas e disputas com muita força. Algo realmente diferente.

Mas o mais importante da ação veio em seguida: o Renault Duster foi apresentado aos presentes. Já tínhamos conhecido o Duster no Salão de Buenos Aires, mas em cima de uma plataforma sem acesso ao modelo.

Desta vez, conferimos o Duster num ambiente real, debaixo de sol e com direito a conhecer o interior do carro. Quando recebemos o convite da Renault nos convidando para o #DusterExperience, pensamos que testaríamos o modelo em situações off-road para conhecer seu sistema 4×4. Mas por enquanto, foi só a apresentação mesmo.

Novas impressões do Renault Duster

A unidade apresentada do Renault Duster, que foi apresentada por Romain Darmon, brand manager da montadora, era a top de linha e tinha pintura na cor azul crepúsculo. Externamente, a comparação mais próxima seria com o Ford Ecosport, mas o Duster aparenta ter um porte maior do que o concorrente. O modelo da marca francesa também parece ser bem mais robusto, principalmente pelas linhas “musculosas” dos para-lamas. Comparando, ainda visualmente, com o Hyundai Tucson, o Duster parece ser um pouco menor.

Mas o Duster não é somente com um carro com apelo “off-road”. Para encarar terrenos acidentados, o modelo conta com altura livre do solo de 221 mm,  ângulo de entrada de 30 graus e o de saída de 35 graus.

Na parte interna, a impressão é boa. Muito do acabamento é semelhante ao do Sandero, modelo com o qual compartilha muitos itens. Alguns comandos no painel, volante e até mesmo o quadro de instrumentos são muito parecidos. Revestimento das portas, puxadores e bancos são os mesmos encontrados no hatch. O painel é de plástico e o console central tem acabamento em black piano e moldura em tom metálico, assim como os puxadores das portas. Porta-objetos estão espalhados pela cabine, além de um extenso localizado no teto. O espaço no banco traseiro é bom e acomoda três passageiros com conforto.

Obs.: A Renault não autorizou fazer fotos da parte interna do Duster. Abaixo a única imagem oficial do interior divulgada pela Renault.

O Duster  mostrado era a versão equipada com o motor 2.0 16v flex de 143 cv, aproveitado do antigo Mégane (não é o mesmo do Fluence), com câmbio manual de seis marchas e tração 4×4 com seletor automático de tração (4×2, 4×4 de acionamento automático e 4×4 integral). A unidade também contava com bloqueio eletrônico do diferencial. A Renault também oferecerá a opção de câmbio automático com este motor, mas somente com a tração 4×2. Na versão top de linha, as rodas tem acabamento em tom grafite, os espelhos retrovisores tem capa cromada, os para-choques dianteiro e traseiro contam com um protetor em tom metálico, rack no teto e spoilers laterais na cor preta.

Além do 2.0, também serão oferecidas versões com motor 1.6 16v flex de 112 cv, associado somente com câmbio manual de cinco marchas. Para as versões 1.6, o visual também deve mudar um pouco, com menos detalhes estéticos, para-choques mais simples, retrovisores e spoilers laterais na cor da carroceira, faróis sem máscara negra e rodas sem a pintura grafite.

Mas as diferenças entre as versões 4×4 e 4×2 não ficarão apenas entre alguns detalhes de estilo. A versão com tração dianteira terá o porta-malas com capacidade de 470 litros enquanto a 4×4 entregará um pouco menos, 400 litros.

Tentamos obter os preços do Duster, mas o pessoal da Renault se comportou bem e não revelou nada. Pelo menos esta informação ficará para o lançamento oficial, o qual deve acontecer em outubro.

Galeria de Fotos – Renault Duster