A Daimler AG proprietária da Mercedes-Benz estuda a possibilidade de instalar uma nova unidade de produção de modelos compactos no Brasil. A notícia chega sete anos após o encerramento da produção da primeira geração do Mercedes Classe A.
A possibilidade está sendo considerada devido ao “crescimento sustentado de vendas” na região, de acordo com as declarações do chefe de marketing, Philipp Schiemer no diário alemão Handelsblat. Na semana passada, o chefe executivo da Daimler Dieter Zetsche, disse que locais de produção em mercados estrangeiros tem recebido crescente importância.
O grupo Daimler-Mercedes-Benz tem como objetivo em 2012 superar as 1.38 milhões de unidades vendidas do ano passado e crescer acima da média do mercado, apoiado pelo lançamento do novo compacto Classe A em setembro e continuar com os bons resultados nos mercados emergentes e na América do Norte.
O Brasil é um mercado chave para as maiores montadoras do mundo, incluindo a italiana Fiat SpA, o grupo alemão Volkswagen AG e as norte-americanas General Motors e Ford Motor Co. Todos têm investido pesado em fábricas brasileiras, mas muitas marcas tem importado veículos fabricados no México para diversificar suas opções.
Na semana passada, o grupo alemão divulgou um lucro líquido de 6.029 bilhões de euros em 2011, um salto de 29% em relação ao ano anterior.
Fonte: InautoNews
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Acho que se for para compactos não irá ter TANTO sucesso assim, já que parece que Compacto-Bens não vende muito aq….Não sei pq já que dá de 10 a 0 em qualquer um nacional..
A planta de Juiz de Fora, que montava o Classe A e posteriormente o Classe CLC, iniciou a montagem dos caminhões com tecnologia BlueTec 5
Se a MBenz fabricar o classe A (Hatch Médio) por aqui, e a BMW o Série 1 pelo preço que o C30 era vendido aqui, ou seja, a partir de R$ 75 mil, com toda a certeza farão bastante sucesso, pois darão ao brasileiro o status que tanto gostam, e as montadoras o volume de vendas que tanto buscam.
Pois é…
P.S.: Hipoteticamente, se o Grupo Volkswagen resolver realmente montar a plataforma MQB (Modularer Querbaukasten) por aqui, seria possível termos o Audi A3 Mark III – além do modelo Golf VII…, é claro.
Das frage ich mich auch! Eine Sat.1 Stellungnahme wurde mich berennnd interessieren.In ein paar Wochen/Monaten werden wir den Spot bestimmt wieder sehen- das Handwerk ist ja auch wieder on Air .
QUE BOM ! SERA QUE VAI ROLAR UNS MAYBACHS ??kkkkkkk
to brincando… mas tomara que nao venham apenas "CLASSE A" ai é de matar os fanáticos por carros como eu. No MINIMO CLASSE C po !
Apesar do preço absurdamente fora da realidade, vemos a cada dia mais modelos importados da Mercedes no Brasil – o Classe C vende que nem pipoca em porta de circo, imaginem se fossem vendidos a preços justos e reais. Mas já sabemos que "fábrica no Brasil" não significa preços menores, às vezes até sobem, não é CAOA ?
O Fiat Tipo qdo começou a ser fabricado aqui teve seu preço bastante elevado! Portanto não é só a CAOA que faz isso ;)
PELO AMOR DE DEUS. Produza o classe C. para bater com os top de linha da toyota, honda, CHEV e afins.
classe A é para um segundo plano.
concordo plenamente.
O Brasil agora é novamente interessante para o grupo Daimler-Mercedes-Benz, pq não apostou antes de finalizar a linha de produção dos carros de passeio da planta de Juiz de Fora? Ahhh, já sei agora anuncia que esta pretendendo abrir outra unidade, os governantes dão incentivos, e quando se esgotar os beneficios ou mesmo quando demorarem a autualizar o veiculos aqui produzidos e tiverem a primeira diminuição nas vendas bye bye seus otários!!! não é mesmo Mercedes-Benz?, queremos mais respeito!!!!!
Só tenho o receio de quererem fabricar a atual Klasse A no Brasil emergente em carater defasado e deixar o modelo novo nas mãos dos paises sérios e exigentes.
Realmente a Daimler endoidou de vez.
Primeiro: causou estardalhaço no CES 2012 em vivificar a imagem de um terrorista assassino como Che Guevara que matou ele próprio, centenas de opositores. Tal imagem gerou revolta no meio cubano que vive nos EUA e de pessoas que não compartilhavam a ideologia.
Segunda: Quebrou a cara duas vezes: primeiro produziu o Mercedes Classe A. Fracasso nas vendas não houve substituto para o modelo no mercado interno. Novamente voltou a produzir um modelo C coupé e foi outro desastre.
Agora, a Daimler se comporta com mais um item de seu pacote de fetishe sadomasoquista. Dessa vez, tenta investir milhões em uma onerosa fábrica no mesmo país que quebrou a cara.
Para mim, a Mercedes sepulta sua filosofia do bom senso em detrimento a ilusão e alterações de comportamento.
Deixe de usar palavras dificeis para tentar impressionar alguém, melhor que a Mercedes invista no Brasil mesmo, o Classe C vende porque é um carro bom e não tão caro perto da concorrencia, não comprar um carro porque a marca mostrou a foto do Che Guevara, cara, cai na real.
Poxa! Vou já trocar meu Mille por um Mercedes classe C!
Vai ficar tão popular!!!!!
Outra! Que tal comprar um Mercedes e ganhar um passagem para Cuba e em seguida um convite a conhecer as masmorras do Castro?
Botocudos TM.
Se a Daimler nao quer quebrar a cara novamente precisa mudar a sua estratégia. Se for produzir o classe A novamente mesmo sendo o novo classe A eu acho que nao vai dar certo.
Também penso assim. Para nós Mercedes é sedan. O classe C, mesmo "quase" pelado, a preço menor que os 100K, iria vender muito.
Tomara que a BMW não repita a Mercedes com a história do seu classe A no Brasil.
A conferir.
Queria ver o desespero da Toyota e Honda se fosse fabricado um Classe A sedan ou um Classe C
Todos menos a VW…
todos menos Fiat….
Este Klasse A novo ficou espetacular… poderiam sim ter mais de um veículo na linha de montagem…
Engraçado e como ninguém conhece nada e fala um monte de besteira pra impressionar.
Primeiro, se a Daimler realmente deseja voltar a produzir carros no Brasil, um novo planejamento fora feito, até porquê, hoje o mercado brasileiro, é muito disputado por grandes empresas lá fora, e a Mercedes-Benz já possui 2 pólos de produção no nosso país. E pode muito facilmente com uma terceira fábrica, não só produzir um simples compacto, como também trazer novas carrocerias como classe A, C e E para o mercado nacional, fazendo de uma marca PREMIUM, de produção e acabamento rigorosos e fantásticos, líder desses mercados explorados por montadoras de carros de plásticos e informações falsas sobre dados técnicos dos seus veículos vendidos por aqui, como a Hyundai que a vende o Veloster de "144 cv " quando na verdade possui apenas 122cv.
Espero que com a vinda da nova fábrica, uma nova visão dos brasileiros sobre o que é carro mude, rezemos para isso. rsrs
Então é melhor eles apagarem todos os comentários e deixarem só o seu…
Seria interessante ler seu ponto de vista tirando apenas a primeira linha. Expressaria sua opinião sem ofender ninguém, sem ofender quase 20 colegas. O que vc quer transmitir com a primeira frase? Que chegou o supra sumo da sabedoria automobilística? Ô dó!!!!
Mais vai dizer que o que eu falei num deixa de acontecer .. tem uns comentários que nem da pra entender .. o cara defende e ataca a idéia KKKKK
Ok
Quando a BMW anunciou a planta no Brasil eu tinha certeza que a MB faria o mesmo, até escrevi isso aqui no NA!
Retificando: "… aqui e no NA"
?
PG, Carplace não é diferente do NA?
Creio que o colega acima tentou corrigi-lo, pois você descreveu o nome desse espaço com as letras da abreviação do de outro blog automotivo…, não é?
Ah sim, nem me liguei hahaha… fica tanta aba aberta aqui. Email (uns 5, inclusive do trabalho), Facebook, jornal, NA, Carplace, sem falar em MSN, Skype, telefona, pessoas do escritório falando… as vezes faço tudo no automático.
Bem…, não consigo fazer duas tarefas ao mesmo tempo… Até mesmo no Messenger, tenho que ficar online somente para uma pessoa (desligado para as outras…, é claro) de forma em não correr o risco de escrever para uma o que deveria ser exprimido para outra – já vi isto desagradavelmente ocorrer comigo –…, entende? Sem falar, na situação constrangedora de explicar que você está "meio" ocupado…
Nesse momento estou com diversas abas no navegador abertas, no MSN, Skipe, chat do Facebook e escutando música rs..
A notícia diz que a Mercedes estuda a possibilidade de instalar uma fábrica.
Não é uma certeza e nem é uma novidade para quem acompanha.
A BM vai instalar a fábrica.
É mais certeza e também não é novidade.
A conferir.
Ao "vei apedeuta botocudo'!!!!!
Porque a Mercedes então desistiu das duas montadoras aqui? Intelijumência é a TM de muitos.