Dacia lança Sandero por 5.900 Euros na França – Versão à diesel sai por 8.950 Euros
Parece que hoje é o dia de lançamento de versões do Sandero pelo mundo. Depois da Renault lançar o Sandero GT na Colômbia, a Dacia, subsidiária romena da Renault, informa o Ãnicio das vendas do Sandero à gás na França e também da opção à diesel para o restante da Europa.
Na França, o Sandero é equipado com motor 1.4 litro LPG, movido a gasolina e a gás, que entrega 76 cavalos de potência. Por também utilizar este combustÃvel menos poluente (o gás), a França oferece um bônus de 2.000 euros, o que resulta no preço final ao consumidor de 5.900 euros, o que equivale a R$ 18 mil. Na França, o Sandero entrega freios com ABS, airbag duplo e rodas de 15 polegadas de série desde a versão de entrada.
A Dacia anuncia também o lançamento do Sandero equipado com o motor 1.5 dCi, movido à diesel para o restante da Europa. Para os paÃses do Velho Continente (que não oferecem subsÃdio), o preço inicial do Sandero é de 8.950 (R$ 27 mil) e também conta, de série, com ABS e airbag duplo, barras de proteção lateral e rodas de liga leve.
Gregori/RS disse,
Enviado em março 24, 2009 @ 6:38 pm
Bem mais barato e mais equipado que o nosso!!!
RR disse,
Enviado em março 24, 2009 @ 6:38 pm
Por que o Sandero no Brasil custa exatametente o dobro?
Não adianta falar que os tributos aqui são mais altos. A diferença é absurda. O acordo neoliberal é tão perfeito no Brasil, não restando à classe média outra alternativa, senão comprar carro por um preço irreal. Não tempos opção: o sistema de transporte público é precário, não temos malha ferroviária, nem ciclovias, nem segurança ao menos para andar a pé. Viva o Neoliberalismo, que nos faz novamente colonizados.
gabriel disse,
Enviado em março 24, 2009 @ 7:02 pm
aham! é que aqui a gente gosta de ser explorado
pelo governo e pelas montadoras….
gabriel disse,
Enviado em março 24, 2009 @ 7:08 pm
ou melhor pelas quadrilhas……
Eduardo disse,
Enviado em março 24, 2009 @ 7:30 pm
Um boicote a compra de veiculos durante 1 mes no Brasil todo mudava tudo isso…somos trouxas!
danilo peluso disse,
Enviado em março 24, 2009 @ 7:41 pm
É só comparar o custo de produção nosso e o deles que se chega à resposta do motivo da diferença de preços.
Zvesck disse,
Enviado em março 24, 2009 @ 7:55 pm
Dá-lhe governicho brasileiro e sua famigerada dÃvida mobiliária. Governo que não sabe se gerir.
Por causa dele pagamos anualmente R$ 40 bi em juros dessa dÃvida.
Por causa desse pagamento de juros a lei e a carga tributária são um assalto…
Henrique Santos disse,
Enviado em março 24, 2009 @ 8:30 pm
danilo peluso disse,
Comentado em março 24, 2009 @ 7:41 pm
É só comparar o custo de produção nosso e o deles que se chega à resposta do motivo da diferença de preços.
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Claro, compare também o custo por funcionário, em tecnologia e nas obrigações trabalhistas francesas em comparação com a nossa.
Temos de parar de engolir essa conversa do “custo Brasil” da maneira como as empresas falam, isso é uma desculpa gigante para nos tratar como otários.
Olhe só a Honda que reduziu em quase R$ 10.000,00 o seu Civic ano passado para queimar o estoque do modelo 2009 (isso sem redução de IPI), acha mesmo que eles tiveram prejuÃzos?
Henrique Santos disse,
Enviado em março 24, 2009 @ 8:30 pm
“o estoque do modelo 2009″
Eu queria dizer do modelo 2008…
rafael b disse,
Enviado em março 24, 2009 @ 8:50 pm
A diferença q uma grade e uma suspensão um pouco mais baixa faz… parece um desenho bem melhor.. fora as rodas aro 15..
detalhes q já deixariam o nosso um pouco melhor.. além dos “santos ABS e air-bag” q serão obrigatórios no nosso paÃs.
abraços
cleber bolognesi disse,
Enviado em março 24, 2009 @ 8:59 pm
gte
com a festa em brasilia, so poderiamos pagar mais impostos o que eleva o preço de tudo neste pais, mesmo a maioria da populacao ganhando salario de fome
cleber bolognesi disse,
Enviado em março 24, 2009 @ 9:02 pm
concordo com o eduardo, ninguem deveria comprar carros durante um mes
a redução do ipi é uma farsa, devido ao aumento nas vendas os filhos da puta do governo receberam mais impostos ainda
Matheus P. disse,
Enviado em março 24, 2009 @ 9:33 pm
Nivaldo, isso aqui é lugar de comentário sério. Se quer palhaçada, vá ao circo.
Nivaldo disse,
Enviado em março 24, 2009 @ 10:11 pm
Agora eu vi, Eduardo foi longe! Podemos começar o Boicote não comprando Vw. Pronto, simples e eficiênte, não vou comprar Vw por dois anos, somente GM.
Daniela Haehrig disse,
Enviado em março 25, 2009 @ 5:16 am
O carro parece ser mais “bem acabado” que o nosso.
Léo disse,
Enviado em março 25, 2009 @ 5:26 am
se lançar aqui vai custar uns 50 mil ou mais.
André Luis disse,
Enviado em março 25, 2009 @ 10:45 am
O que dita o preço é o maximo que o consumidor está disposto a pagar pelo produto. Os preços sobem até as pessoas pararem de comprar, dai o preço recua, como um desconto e as pessoas voltam a comprar. Pronto, foi descoberto o valor do produto.
O que precisamos fazer é se recusar a comprar, fazer uma oferta pelo carro e esperar o vendedor ligar, correndo atras, não o contrário. Fora o fato de exigir ABS, AirBAG, entre outros mimos. Senão nao compra. Se for o caso, compra um semi-novo importado que vai custar quase o mesmo que um zero pé de boi.
Kelson disse,
Enviado em março 25, 2009 @ 4:59 pm
Enquanto aqui, mesmo com o IPI reduzido cobra-se um absurdo ! sendo que lá deve ter duplo Air Bag, ar-condicionado, ABS dentre outros ….. colocando todos estes fica 10 vezes pessoal (10 vezes!!!!) e mesmo assim vende a rodo!!!
As montadoras não têem vergonha na cara nem nosso glorioso governo…..
“Brasil um pais de todos…”
Brasil um paÃs de TOLOS…”
Kelson disse,
Enviado em março 25, 2009 @ 5:05 pm
colocando todos esses itens, o no sandeiro tupiniquim !!! sai por nada menos que 10 vezes mais caro…
São uma vergonha estas montadoras e o nosso Governo.
David disse,
Enviado em março 26, 2009 @ 1:36 am
Por essas e outras que eu compro carro importado do méxico!