O C4 Hatch já está à venda no Brasil desde 2006 apenas na ousada versão duas-portas que é importada da França, mas em 2008 a Citröen comercializará a versão 4 portas do modelo, que deve fazer muito sucesso, assim como está fazendo a versão sedan, ou C4 Pallas.
O Citröen C4 Hatch será fabricado na Argentina que fará que ele venha com preços mais baixos que devem ficar entre 55.000 e 70.000 reais. Além de ter melhor praticidade por ser 4 portas, o visual é bem mais discreto. Diferente do design radical do modelo importado, o teto do C4 Hatch termina numa queda suave e arredondada.
Se comparado com a versão sedan, que possui um pota-malas com capacidade de 580 litros, o porta-malas da versão hatch fica pequena, com capacidade para 320 litros, mas que não prejudica em nada o modelo. O hatch será equipado com os motores flex 1.6 16V e 2.0 16V.
O interior deve seguir bem parecido com o padrão do sedan C4 Pallas, com painel central, volante fixo e perfume no ar-condicionado.
Gostou do modelo? Parece que o mercado de hatchs pode esquentar o ano que vem. O jeito é esperar para ver.
Compare Preços de: Citroen C4 Pallas, Citroen C4 VTR, Toyota Corolla, Toyota Camry, GM Vectra, Astra Elite, Astra Advantage, Ford Fusion, New Civic, VW Bora, VW Passat
![Opel-Vauxhall-Mokka-11[2]](http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2012/02/Opel-Vauxhall-Mokka-112-40x40.jpg "Opel-Vauxhall-Mokka-11[2]"){kind=small}
O carro é lindo,se custar mesmo R$55.000 na versão 1.6 vai dar muito trabalho aos concorrentes!
Alguém sabe quando vai ser exatamente ser comercializado esse carro no Brasil?
A trazeira relembra o antigo Kadette da Chevrolet, deveria ter ficado com a mesma trazeira e charme do C4 de duas portas.
O carro é simplesmente LINDO, apesar da versão Francesa ser bem mais imponente esse aí vai arrebentar !!! Gostaria de saber quando será lançado no Brasil, e se o preço for realmente esse vai dar muito trabalho pros concorrentes … rsrs
Antigo Kadett q. isso…, parece com a traseira do Volvo lindo de +
Concordo Plenamente.
Traseira de Kadett é piada,foi meu primeiro carro em 1994,quem dera se ele fosse parecido com o C4!O Carro vem pro primeiro semestre de 2008!
este carro me chamou atenção só por dentro, externo ele não é feio mas falta rodas maiores e saias de fabrica ou coisa parecido
Simplesmente maravilhoso . . . Eleito o carro do ano 2008 antes de ser lançado no Brasil. Quem disse que parece Kadett, não entende de carro !!!
Muito bonito, visual moderno, isso que é carro!!!!
Simplesmente lindo, e pelo que me informei tanto 1.6 e 2.0 serão flex, a concorrencia que se cuide a Citroen vai crescer muito no Brasil, pois esta se posicionando estrategicamente no mercado.
Esse sim e um carro bom e bonito como seus familiares,o C4 VTR E O C4 PALLAS,EU QUERIA SABER QUAL VAI SER O PREÇO DO 1.6 E DO 2.0,TOMARA QUE ELES LANÇEM EM 2008 E QUE ACOMPANHE TAMBÉM DO C4 SW,IA GOSTAR.
Acho que o VTR é muito mais bonito, este deveria seguir a mesma linha, com certeza seria muito mais vendido.
aaaa….Braço
Não gostei! Tá mais para um C3 com preço de C4!
Vi um Citroen hoje dia 11/12/07 por volta das 6:45 na Rua Bom Pastor no Ipiranga, SP – Capitalum veículo, com emblemas dianteiros da citroen e com chapa azul e placa com iniciais BFY,cor vermelho metálico, que não se pareciam com estas imagens.Tinha a parte trazeira mais parecida com a do Fiat Punto nacional, e frente do C4. Talvez estejam planejando um novo veículo e ou uma nova solução.
não vejo a hora desse carro chegar… já tô com 20 mil preparado para dar de entrada e o resto vou negociar meu c3 que deve valer uns 34 mil… espero que seja um bom carro…
prefiro o kadett..ahahahahahahaha
simplesmente.. lindo..
mas sera que ele vai chegar ao Brasil assim??
vamus aguardar
A Citroen está enrolando muito para lançar o 2.0 flex… cansei de esperar a estratégia é boa está se perdendo no tempo….
O C4 está vendendo menos de 2000 unidades por mês é importante o modelo pegar no início, senão já viu fai ser outro Ford Focus….
depois de março vem o Corolla novo daí fica mais complicado ainda…. não sei por que a demora o 1.6 flex da PSA já existe a dois anos…
A traseira do carro deixa a desejar, deveria ter o mesmo charme de seus irmãos Pallas e VTR 2pts. Se for para pegar um 4 portas por 70.000 reais o Pallas possui um custo beneficio melhor.
A traseira do modelo francês VTR 2P é muito mais irada! Por que não um VTR com 4p?
Concordo com o Nando, possuo um C4 VTR
e acho muito mais animal do que este.
Eles estão popularizando o C4 VTR, não~é nem um pouco uma boa estratégia, sem contar que agora ele esta muito mais pra um Ford Focus.
Não ficou legal, esperava um VTR com 4 portas e motor mais forte, não mais fraco.
El modelo VTR tiene ese diseño por ser deportivo, el C4 5 puertas europeo es identico al que se va a vender en el Mercosur.
Va a ser el único mediano hatch contemporaneo al Eurepeo hasta la llegada del Nuevo Ford Focus.
Una opción inigualable!
Tenho um C4 Pallas, e o meu problema até agora era trocar de carro e achar outra opção a altura em termos de tecnologia, estilo e opcionais, tava difícil até saber que em Outubro/08 tem o novo C5 disponível no Brasil numa faixa de preço honesto. Com todo respeito, vemos surgir um novo problema no Brasil com o qual temos de acostumar: gente convivendo com Palio falando mal de Pallas… aquela Luana Piovanni e feia mesmo, né? Haja galho de arruda…
Gostei mais da outra traseira incrementada tipo “foguete”, mas esta traseira também é interessante…
Podería ficar muito melhor!! esse “Arco” feito nos lados deixou ele com cara de Focus!! Prefiro o Sedan!!
esse carro não chega nunca!!!!!!!!!!!!! só vejo noticias!!!! até ser lançado aqui no Brasil, já vai estar com cara de velho= sedan/VTR
Quem disse que parece com o Kadet nunca teve carro, pelo amor de Deus, comprarar um carro desses com um Kadet. Se eu passar do lado de um Kadet com esse carro eu vou falar: Kadê Tí?
Ricardinho
Muito lindo esse carro, alguem sabe quando chegará ao certo no Brasil?
Acabo de ler hoje (03/09/2008), no caderno de veículos do Jornal da minha Cidade (Santos/SP), sobre a chegada do C4 Hatch ao Brasil provavelmente em março de 2009. E, apesar de não morrer de paixão pelos veículos de origem rfrancesa, fiquei com boa impressão do carro. A exemplo do que vem dito acima, imaginei que viesse o VTR com 4 portas e mais agressivo, com jeito esportivo. Mas não deixa de ser uma boa alternativa para quem mira sua aquisição de hatchs médios (Focus, Astra, Pegeout e Golf).
Aliás, falando em Focus, a Ford anuncia o novo modelo para o mercado brasileiro no mês de outubro próximo. Mas infelizmente vem apenas na versão a gasolina. Com isso, a Ford já sai perdendo em relação ao C4 hatch, que já vem com nova configuração e estilo, na versão bi-combustível.
Eu estava propenso a trocar meu Focus 2.0, motor Duratec (que é um baita de um carrão – é o segundo que possuo desde 2001), por outro do novo modelo. E para isso já esperava um flex. Com o C4 com essa configuração de combustível, verei com muito carinho esse novo carro.
Abração a todos.
Ray
Boa noite, trabalho na area comercial da Citroen e já foi divulgado internamente q o carro será lançado e vendido a partir do mês de outubro.Entrem em contato no telefone 7814-6332 e cadastrem-se para quando iniciar as reservas do carro.
ola, gostaria de saber o valor do veiculo citroen c4 hatch. valor a vista,parcelo ,o total de parcelas,a porcetagem dos juros,total de quanto fica a prazo
tenho um C3 estou querendo trocar por um maior e esse esta lindo, só não troquei por um VTR por achar aquela traseira Horrivel, agora só esperar o preço e trocar
Agora troco o meu C3 pois o carro esta lindo, só não troquei pelo VTR por achar a traseira dele horrivel essa traseira ficou melhor do C4 Hatch
O C4-VTR é um carro fantástico.
Posso dizer pois tenho um modelo duas portas.
Entretanto seria a supremacia dos esportivos da Citroën se este modelo tivesse 4 portas, mas sem arrendondar a parte trazeira e mantendo a do modelo importado.
Quem sabe aconteça. Estou torcendo por isso.
CONFESSO QUE SÓ PESQUISEI SOBRE O VEÍCULO, DEVIDO A CAPACIDADE DO PORTA-MALAS.SE FOSSE O CASO, O VTR É MUITO MAIS BONITO…SOU MAIS SANDERO STEPWAY RENAULT. E COM TODAS AS PARAFERNÁLIAS DO C4 AINDA É MAIS BARATO,A MESMA CAPACIDADE NO PORTA-MALAS, RODAS ARO 16 E MAIS ALTO,COM A MANUTENÇÃO BEM MAIS BARATA, MAS COMO A MAIORIA PENSA EM STATUS…
Confesso que sou meio antiquado em se tratando de carros. Talvez por este motivo não tenha gostado da traseira do C4 VTR, e a maioria das pessoas com quem converso com o carro concordam comigo.
O C4 Pallas inaugurou um estilo totalmente distinto do VTR na Citroën: moderno, bonito, esportivo e, ao mesmo tempo, clássico. Ou seja, atrai uma gama variadissima de clientes, o que não ocorre com o C4 VTR (prova disso é o volume de vendas e a pequena quantidade deste carro que vemos nas ruas).
Com o C4 Hacth, com traseira mais conservadora (diferente do VTR), creio que a marca vai alcançar duas metas: (i) atingir que não tem dinheiro para compar um esportivo, como o VTR, mas gosta da sofisticação do C4 Pallas; e (ii) satisfazer quem não gostou da traseira “excessivamente moderna” do VTR.
Parabéns à marca!
Podem preparar os estoques!
Simplesmente lindo! Sábado (28/02) testei um! Super confortável, prático, motorização excelente, fora que as linhas de design são maravilhosas, pelo preço que pedem é muito pouco para um carro tão maravilhoso! Com certeza será meu próximo carro! Vale a pena!
Porcaria de traseira arredondada! Acabou com o carro! Parece um C3 obeso! Transformaram uma jóia em um kinder-ovo francês! Por que a Citroen não lança um VTR 4 portas com teto solar para acabar de vez com a concorrência?
O design do C4VTR (original francês) é imbatível. Linhas arredondadas na frente, angulosidades futurísticas na traseira, interior impecável.
Esse modelo C4 Hatch é uma ordinária versão do Focus. Mas, com certeza, vai cair no gosto “popular” com o seu indefectível viés para “carrinhos redondos de histórias em quadrinhos”.
LINDO DEMAIS, SOFISTICADO O 2.0 TOP ENTÃO TEM ATÉ FAROIS DE XENON COM DIRECIONAL, QUE FAZEM A CURVA JUNTO COM O CARRO…CONTROLE DE ESTABILIDADE DE TRAÇÃO SENSOR ESTAC. CHUVA LUMINOSIDADE…É TANTA COISA QUE NEM TEM ESPAÇO E COM MOTOR DE 151CV….QUEM BATE????
GOLF E STILO SÃO VELHOS E SECOS, ESSAS VERSÕES JÁ SAIRAM DE LINHA NA EUROPA A MUITO TEMPO, VECTRA GT USA PLATAFORMA DE ASTRA E POR DENTRO NÃO É MUITO DIFERENTE. I30 N VENDE, SOBRA O FOCUS GUIA, Q ANDA QUASEEE PERTO, MAS PECA POR N TER MOTOR FLEX. PARABÉNS CITROEN
MELHOR PAGAR UM POUCO A MAIS E PEGAR O 2.0, AH O TOP É BEM MAIS CARO….UNS RS76.000 JÁ COM O PACOTE PACK TECNOLOGY, MAS PAGA CADA CENTAVO. NÃO OPTARIA PELO 1.6, SENDO QUE PODERIA TER UMA NAVE DE 151CV.
o carro é espetacular, tenho certeza que ele atenderá a toda clientela no Brasil.
Não dá nem para comparar com os nossos carro jurássicos, mesmo o modelo de entrada, já vem bem equipado, o interior sofisticado, bem acabado… quem sabe um dia as nossas montadoras aprendam com os franceses.
É um C3 melhorado, fica muito distante dos demais modelos da linha C4 (o Pallas e o VTR)
O carro está bonito, mas acho que o Novo Focus é mais carro em termos de motor e mecanica. C4 ganha só pelo acabamento interno,que foi piorado no Novo Focus em relacao ao modelo anterior.
Carro frances por aquí é complicado de ter… O velocimetro bem no meio do console central tb nao me agrada.
E se o C4 tivesse a traseira do VTR, ele seria um VTR. É diferente justamente para atender publicos e bolsos diferentes.
O carro é maravilhoso.Para quem está acostumado a ver carros da Fiat,Ford,Volkswagem e Chevrolet,precisa ver um c4 por dentro.não tem nada a ver com nossos carros.
Compararam este carro com C3, Focus, e até Kadet….
É BRINCADEIRA NÉ…. pessoal sem noção!!!
A proposta deste carro da Citröen é de ser um carro potente (2.0 flex = 153cv no álcool) e ao mesmo tempo charmoso e requintado, e para não esquecer COMPLETO!!!
Agora quem gosta de carro esportivo compra um VTR, que é óbvio só terá duas portas, até mesmo para não perder a esportividade, ou alguém já viu algum esportivo de verdade com 4 portas??
Por falar em VTR, ele custa mais barato do que o novo C4 2.0 flex…
Não gostaria que fosse assim, mas no Brasil muitos carros que vem de fora ainda tem um nível superior, o resto é resto…
Quem adquirir um C4, como eu, estará muitíssimo satisfeito!!
um abraço!!!
Gostava muito do meu Fox Sportline 1.0, até conhecer esta nova máquina… Vou comprar um 1.6 GLX Flex. IRAAAADOOOOO!!!
Meu Pai tem um c3 e um golf 2006 estamos pensando seriamente em vender os dois e pegar um C4 desses é lindo e muito aconchegante !
quero saber o preço final de um ?