Com um maior espaço interno, mais barato e rápido, o hatch Nissan Tiida leva vantagem sobre os concorrentes Vectra GT e VW Golf, segundo comparativo realizado pela Folha de S. Paulo deste domingo 14.10.2007.
Mesmo não contando com um apelo mais esportivo quanto o Vectra GT e o VW Golf, o Nissan Tiida corre por fora e desbanca os modelos nacionais mesmo com um motor 1.8.
Começando pelas suas dimensões, o Nissan Tiida mede 4,29m, apenas 1 cm maior que o Vectra GT que possui maior entreeixos da categoria. No espaço interno, o Tiida ganha novamente, mesmo com entreeixos menor, o carro transmite a sensação de ser bem mais espaçoso devido ao seu teto mais alto, com 1,54m de altura e a boa visibilidade. Já o Vectra GT possui um teto mais baixo e janelas mais estreitas, que segundo o diretor de marketing da GM, foram “feitos para dar esportividade e agressividade ao GT”.
O Golf conta com um bom acabamento, porém no quesito desempenho, fica em último lugar. O Golf com seu motor 2.0 de 16V que gera 116cv é o mais fraco. O Tiida com motor 1.8 têm mais potência e gera 124cv. Já o Vectra GT é equipado com o mesmo motor da linha Astra 2.0 que gera 128cv quando abastecido com álcool. A grande vantagem do Vectra GT é ser o único com motor bicombustível. Só para constar, em São Paulo os proprietários de carro bicombustível podem abastecer com álcool pagando a partir de R$ 0,90 o litro, enquanto o litro da gasolina não sai por menos de R$ 2,35.
O preço do seguro também foi um fator determinante para a vantagem do Tiida. Para fazer o seguro do Nissan em SP, em promoção realizada pela montadora com a Mapfre Seguros, o prêmio pode fica em R$ 1.722,00 sem avaliação de perfil. O seguro para o Vectra GT sai por R$ 2.889,00 e o seguro do VW Golf fica em R$ 3.345,00 ambos para um perfil de homem com 40 anos casado.
Sobre valores, o Nissan Tiida com motor 1.8 têm valores iniciais a partir de R$ 52.115,00, o Volkswagen Golf custa a partir de R$ 55.030,00 e 0 Vectra GT, o mais caro dos três, têm preço inicial de R$ 59.990.
Na versão impressa da Folha de São Paulo deste domingo, você também encontra os comparativos de desempenho com informações sobre o consumo, tempo de retomada e comparativo de espaço do porta-malas.
Fonte: Jornal Folha de São Paulo (versão impressa)
Fonte Online (reduzida): Folha de São Paulo
Compare Preços de: Vectra GT, VW Golf, Nissan Tiida, Astra Elite, Astra Advantage,Citroen C4 Pallas, Citroen C4 VTR, Toyota Corolla, Toyota Camry, GM Vectra, Astra Elite, Astra Advantage, Ford Fusion, New Civic, VW Bora, VW Passat
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O Tiida pode ser um bom carro no conjunto,mas falta visual de esportivo e esse motor do 2.0 do Golf é uma piada!Vou pegar um GT em dezembro,avaliaram o seguro em R$4200,ainda assim,mais barato que o do Golf!Vou de GT!
+ essi motorzin d 116 cavalos eh complicado.O 1.6 do ecosport flex tem 111 cavalos a alcool, é ridiculo
realmente é uma piada o motor do golf, mas entre os três prefiro o vectra GT,q tem o designer mais bonito mais potente e com motor bicombustível…
esse carro é uma porra, tem 6 marchars com uma merda de motor, olha to vendu oque os outro disseram, vai num gt naum, pelo amor de deus, naum compre ele, o preço dele ta elevado, e com motor de 128 cv, cara, com esse preço cara do gt, compra um carro, mais potente, como, new civic, corolla, etc…
naum faz bestera não……
Infelizmente pessoas que acreditam em tudo que é publicado existe aos montes… "O Golf não tem motor!" Pode não ter essa versão 2.0 mexicanizada, porém nós sabemos que nada no mundo pega um Golf GTI, quero ver qual empresa é capaz de fabricar um motor tão potente quanto o do GTI, aí sim, faremos a comparação completa e correta. Se vocês querem velocidade, pega o GTI… mas o que conta mesmo é o prazer de dirigir, e isso o golf tem sem igual!
Golf GTI esta em uma faixa de preço muito acima do golf 2.0 citado na matéria. Só o GTI "tem motor" porque o golf 1.6 e o 2.0 são muito fracos.
prefiro o tiida
Fiz um test-drive com o Tiida (versão S) e com o Peugeot 307 1.6 (preços equivalentes, ambos na faixa de R$ 54.000,00). Em questão de dirigibilidade, torque, supensão e respostas rápidas, o Tiida é bem superior. O Peugeot oferece mais requinte e equipamentos pelo mesmo preço. O motor do Tiida não tem nada de merda, como disse o amigo acima; ao contrário. E bate o Golf 1.6 de longe, que está na mesma faixa de preço (aliás, bate o Golf 2,0, conforme o teste da quatro rodas). Lógico que não dá para comparar com o Golf GTI, que está numa faixa de preço muuuito acima. E a 6º marcha é perfeita. O carro é ótimo ! O Golf é prazeiroso de dirigir, sim, mas o Tiida não fica devendo nada nesse quesito.
Dá de 20 a 0 no Vectra GT (que já dirigi de um amigo, não é melhor que o Tiida em nada e é caríssimo pelo que oferece).
Dirija um, e depois comente.
fiz os test drive dos 3 carros e comprei o Nissan TIIDA.
PERFEITO, SEM COMPRAÇÃO!
desculpe a gm e a vw
NISSAN OBRIGADO POR FAZER UM CARRO EXCELENTE. TIIDA. NOTA 1.000.000.000.000 By EU…
Por uma merreca a mais leva o C4 Pallas… mas com certeza é sacanagem comparar o Golf com o GT e o Tiida sem que seja o Golf GTI.
O GT me irrita só em pensar que esse carro é um Astra mas que para os pobres do 3 mundo é vendido como Vectra…
Entre os 3 comparados realmente o Tiida é muito melhor, já andei nos 3 e não tem como comparar…
Quando estava procurando um carro, testei todos estes carros na faixa de 40 a 50 mil, e cheguei a conclusão de que não existia nada que pudesse valer esta grana, pois um carro pior que o outro, o vectra GT mais parece com um MONZA HATCH moderno, o golf não anda e o tiida é ridiculo….O POLO, o PUNTO e o C3 muito dinheiro pra pouco carro, o STILO é um forte candidato a se tornar um TEMPRA, então acabei tendo que investir um pouco mais e comprar um carro de verdade, e comprei um CIVIC, este sim vale o que custa.
Vectra Hatch vai ficar velho em 1 ano, olha o desenho do carro, não vai aguentar ficar sem mudanças. Tenho o meu faz 4 meses e já estou saturado dele, fora os barulhos de suspensão que a GM não conserta nunca e o consumo que é horrível.
Att
Fernando
O Tiida é um carro surpreendente; Confortável, ligeiro e o menos beberrão dos tres. Entre o velho motor do monza (no GT) e o AP do Passat (Golf), preferi o de comando de valvula variável do Tiida, mais silencioso e equilibrado.
VERDADE VERDADEIRA. SIM a NISSAN tem que fazer mais propagandas sobre os seus carros. pessoas que nao conhecem o carro falam besteira. TIIDA é isso TIIDA é aquilo blablabla ja que essas pessoas nao tem dim dim para comprar o carro falam MERDA. VÃO fazer ao menos um teste drive no carro. falooooow
Pessoal adquiri um TIIDA SL 16v Mec 08/08 faz quinze dias…estou super contente e qto aos outros modelos GM e VW, tb fiz teste drive…mas optei pelo TIIDA mesmo, ganhou com alguns pontos a frente dos concorrentes, sem falar na economia de combustivel…esta fazendo 12,8 km/l na cidade…estrada ainda não tenho informações reais…pois não viajei ainda…esta sem placas…
Abraços…
Domingos…
Esse TIIDA é feio demais!!!! Que é isso… O Golf.. sem comentários, deve levar couro até de Celta. É VECTRA GT na cabeça!!!! Bonito, com o melhor motor entre os 3, flex, e não é caro não. É só ver o que vem nele. Ar condicionado DIGITAL, airbag duplo, GPS, rodas aro 16″ com pneus 205, etc etc etc, tudo de série. Coloca tudo isso em outro carro e ele fica mais caro que o Vectra GT.
o golf é o melhor dos três… o tiida é um carro horroroso de feio, não tem apelo esportivo, não tem valor de revenda… já o vectra gt é até bonito mas bebe demais, faz 5 km/l no álcool
Amigos,fiquei algum tempo estudando um carro hatch pra comprar.Estava decidido que mesmo com a possibilidade de sair de fabricacao em curto ou medio prazo compraria um Stilo por toda tecnologia ofericida nele elém do sky window.Comentei com um amigo daí ele com prou primeiro q eu e me trouxe o carro pra dar uma volta.simplismente A DIGIGIBILIDADE dele é HORR?VEL E O CARRO É LENTO DIMAIS,apesar de ser lindo por dentro e de toda tecnologia e esportividade aos olhos de quem vê.O golf 1.6 ou 2.0 era outro q sempre fui apaixonado mas nao tinha grana na época pra comprar(gracas a Deus).Fim do ano passado viajei em um 1.6 de um amigo(decepcionei pq estávamos em 3 em cada carro(dois golf 1.6(ano2005 o outro ano 2006 e um santana 1.8).Dirigi ele mais de 700 km e JURO POR DEUS que o carro custou dar 160 km/h.)Nao comentei nada com o dono do carro que é meu amigo.Apesar de ser o sonho da maioria dos jovens e ter excelente dirigibilidade descartei a hipótese de comprar um.Qdo ví a propaganda do Vectra GT Apaixonei no designer do carro,mas nao sabia como era no volante.falavam que era lento e gastador.Saí de goiás e fui a Sao paulo capital comprar um crro hatch ,mas nao antes de fazer um teste drive no GT.Se ficasse satisfeito compraria um.O fato é que independente do gosto de cada um existem algumas coisas que devem ser levadas em consideracao,como por exemplo:por mais lindo e com tanta tecnologia que seja o stilo experimente dirigir ele pra ver se no volante é tao bom qto no designer.A supensao ao passar num buraco dá um baque seco que parece que o amortecedor ta estourado.(É triste) e eu (pessoalmente)levo o quesito dirigibilidade e velocidade mais em consideracao do que alguns itens como por exemplo teto solar(que é maravilhoso e as mulheres adoram) e direcao eletrica,controle de tracao e outros.O Stilo foi o hatch menos vendido do país ano passado e passou por uma reestilizacao ,rechearam ele de ítens de serio e sua venda é a melhor do país nos hatchs da categoria dele.Pra quem gosta de carro bonito,recheado e de dirigibilidade horrível e suspensao ruim pode comprar ele.Acredito que ele vai ter o mesmo fim do tempra.O Golf foi reestilizado e ficou mais feio do que a versao antiga(pelo menos a frente que ficou triste).É só olhar ele de perfil.tem pouca desvalorizacao,seguro mais caro do planeta, conforto,dirigibilidade excelente,mas gasta muito e anda pouco.Fiz o teste drive no Vectra GT que ja era apaixonado no designer,mas nao sabia se era bom no volante.Minha conclusao foi que ele ofereceu menor ítens de série(ficou a desejar),apesar de bom acabamento.Ao me sentar no volante e dirigir o carro percebi que ele tinha uma dirigibilidade excelente,a suspensao e estabilidade dignas de elogios das melhores revistas de carro do país.A desvalorizacao é bem pouca como em toda linha vectra.Qto ao motor,apesar de falarem que é de vovozão(concordo plenamente,pois meu pai teve 9 monza,e ja nao aguentava mais)tinha respostas rápidas e boa velocidade final,além de ser total flex(onde moro a gasolina custa 2,90RS e o alcool 1,63RS).Pra mim que dou preferencia na compra de um veiculo em ítens como dirigibilidade(principalmente),suspensao boa em estrada ruím,estabilidade,e velocidade que me permite viajar com velocidade acima de 160KM/H qdo a estrada é boa nao pensei duas vezes em comprar um.Peguei um preto perolizado,o primeiro da minha cidade,a mulherada e até a machaiada ta pagando pau,e to satisfeito com o veículo,apesar da nao ter tantos ítens de série nem teto solar.Qdo for comprar um hatch nao deixem de fazer teste drive nele.Apesar de nao ser carro pra sair com new civic,ele tem melhor do que o Honda a Suspensao e estabilidade nas curvas.Digo por que meu pai tem um e tive a necessidade de viajar nele (uma vez sozinho e outra vez com um passageiro) e tive a infelicidade nas duas viagens de estourar pneu(suspensao fragil dimais e fura pneu a tôa).Nesse ponto meu pai reonheceu que em curvas e em asfalto ruím o Gt VAI EM BORA e o civic fica .Sem dúvida o new civic ainda será por um bom tempo o carro mais desejado do país,nem vectra,nem stilo ,nem golf,nem corolla que foi anunciado pela toyota que qdo lancado faria o civic parecer ultrapassado(coitado do toyota).Nunhum desses pode se comparar com o civic,mas pelas minhas experiencias negativas nao quero passar nem perto dele.Nas duas viagens foram 380 reais de cada pneu de prejuízo.Talvez nao seja veículo compatível com a realidade das estradas do interior do meu Estado(Goiás).Ahhh,ja ía me esquecendo,qado comprei o Gt em Sampa e no retorno pra goias pelas vias Bandeirante e anhanguera o beberrão e vovozão motor 2.o andando até 130-140 km/h fez 10 km/l no alcool .Me surpeendí,mas pode ser pela qualidade das rodovias com pouca curva que exige pouca troca de marcha.Aqui ainda to satisfeito com consumo no alcool.Pensei que gastava mais pelo que falaram por aí.Sua venda ta sucesso geral e fora de cogitacao de de ser reestilizado e sair de linha nos proxImos anos.SATISFEIT?SSIMO.Abraco a todos.Luciano Brito.
Sem dúvida o melhor é o Tiida. Só diz em contrário quem não conhece.
possuo um vectra gt preto notura.motor exelente,torque em baixo giro,rapidas respostas um GM!!!
ja tive corolla -carro de coroa,de velho,sem motor,so anda em alto giro,estou cansado de dar coro em corolla e em civic.
estes motores 16 valvulas destes japoneses so andam acima dos seis mil giros.ovectra a seis mil giros ja esta a 200 km
Sou uma apaixonada por carros e acho muito importante os itens de série e acabemtos interno, aliado a beleza externa. Estava pesquisando sobre o Tiida e estou convencida de que é um excelente carro por um preço acessível comparado aos demais citados, além de oferecer um ótimo consumo e desempenho. Todas as reportagens que li até o momento nas revistas, são 90% positivas e é verdade que o GT perde pra ele em desemprenho.
Depois de tantas opiniões favoráveis e poucas desfavoráveis, fui ver de perto o TIIDA e simplemente me apaixonei, ele é lindo, não resistí e comprei um preto, tirei da concessionária dia 16 de julho, estou encantada, as pessoas param para olhar, me perguntam que carro lindo é esse?, sem contar com o desempenho que realmente é maravilhoso aliado à economia, conforto, espaço e charme. Meu marido que a princípio era contra eu comprar um importado, após dirigí-lo me parabenizou e disse; realmente você está de parabéns é um carrão! Somente quem tem pode avaliar, o resto é conversa fiada. Quem quiser mais informações meu e-mail é eloisahsp06@hotmail.com ou eloisahspbnb.gov.br.
Olá pessoal, já andei em todos esses carros,mas depois que vc anda no corola ou cívic, esses outros me desculpe, vira… é isso aí que vc pensou.
Adauto
Comprei um Vectra GT prata 08/09 e estou muito feliz com ele… Alem de ser lindo o design anda muito, deixa um pouco a desejar no consumo, mas estou contente com a compra.
O Tiida é um excelente carro, conforto, silêcio , boa resposta do motor , e por último o preço. Fora tudo isso tem a garantia de 02 anos, que é uma boa pedida.Uma coisa importante que precisa ser registrada é a qualidade do atendimento dos vendedores da Avant Maceió, estes sim vendem sonhos e não simplesmente um carro!! As autorizadas nacionais , como Fiat , deveriam seguir este exemplo!! acordem para seus clientes…
Pessoal adquirir meu TIIDA, este carro é bom d+,os concorrentes deveriam fazer um test nele pra tentar colocar um pouco mais de qualidade no acabamento, sem rebarbas, no conforto, no desempenho ! Tiida é um carro que recomendo àqueles que buscam algo de novo e que veio pra ficar, principalmente porque respeita os brasileiros e entragam-nos os mesmos carros que são vendidos nos EUA, ETC.Ponto para a NISSAN, diferente de um 206,5 lançado no Brasil como 207 ( vejam o europeu e comparem ). Bom espero que pesquisem o TIIDA antes de comprar um PUNTO, VECTRA , GOLF …..
Vectra gt na cabeça! O carro tem um design muito superior a qualquer hatch do comparativo. O Golf é ridículo, naum anda e o design exterior mudou alguma coisa? O Tiida realmente é um bom carro mas é feio q dói.O GT tem itens de série bons, o motor não é nada de sensacional porém não deixa a desejar, e é o único flex. Na cidade realmente ele “bebe” bem, mas na estrada me surpreendi, o carro é bem mais econômico! O GT no conjunto é o melhor, não tem pra ninguém!!! Ah esqueci de falar do Stilo…o tempra dos anos 2000!!!
O Vectra gt é bonito, mas o q a gm está fazendo com o mercado nacional é ridículo, pegou a traseira do astra europeu e pos no vectra ao inves de trazê-lo para cá, trocou o motor e a lanterna do corsa e ainda tem a cara-de-pau de chamar de novo, a mesma coisa com a “nova S-10″.
Falar que o TIIDA é feio, me desculpe, não tem bom gosto mesmo! Até o momento só recebo elogios, as pessoas me perguntam; que carro lindo é este? Comparar o TIIDA com o Corola, pelo amor de Deus, vejam a diferença de preço, é claro que o Corola é muuuuuuuuuito mais caro e mais beberrão. Vai fazer dois meses que comprei o meu TIIDA e cada vez mais fico satisfeita quando entro nele. Silencioso, gostoso de dirigir com sua direção elétrica, além do excelente desempenho com economia. Está difícil encontrar igual nessa categoria de preço. Estou muito feliz com o meu.
Tenho que admitir que os japoneses sabem fabricar carros! Minha mãe adquiriu um TIIDA S 1.8, com 2 air bags, direção elétrica, banco com regulagem de altura, ar condicionado, vidros e travas elétricos, rodas de liga leve aro 15, e ainda mandou colocar banco de couro que ficou muito lindo. Tive a oportunidade de dirigí-lo. O carro é simplesmente fantástico! Parece um avião, lindo e espaçoso, gostoso de dirigir, bastante econômico e motor silencioso. Pena que ainda não posso comprar um também, por enquanto. PARABÉNS NISSAN.
andei pesquisando muitos carros dessa faixa hatch médio. Sempre fui apaixonado pelo peugeot 307, mas depois de conhecer o tiida fiquei impressionado, muito bem feito, e um conforto incrível. Ainda não comprei esperando o 308, mas já vi que a tendência é facelift, então estou me decidindo pelo tiida
TIIDA. um carro sem comentarios muito bom adoro o meu ele e meu xodo meu fofinho ele corre pa k ct
Comparar com Golf e Vectra é sacanagem.
É um jovem (Tiida) correndo contra dois idosos (Golf e Vectra),só sendo muito otário pra comprar qualquer um desses dois.
Hatch médio são Tiida, 307 ou Novo Focus, e Golf VI(se vier mesmo) e talvez o Bravo (mas como é um Fiat, a gente tem que desconfiar).
Pensei em trocar meu Audi A3 por um outro carro porque já tem 4 anos de uso. Mas pelos comentários que vi acima to vendo que vou ficar com ele.
Bom pessoal acho que posso dar uma boa ideia sobre os carros.
Comprei um Tiida em Novembro de 2007 e agora em Setembro um Vectra GT….
Tiida tem bancos mts bons, motor excelente, consumo show e quando comprei recebi mts elogios sim, com certeza pra dirigir sua direção leve pequene com seu motor e cambio 6 marchas da um belo conjunto, ponto negativos barulho interno, desvalorização, falta de mimos, porta mala pequeno…por outro lado espaço atras maior que mt sedã é incrivel.
Vectra GT visual perfeito mt lindo carro, varios mimos que senti falta no Tiida, tem acerto mt bom pra estrada cambio é show e tem uma tocada mais esportiva assim como posicao de dirigir, baixa desvalorização, bom porta-mala…
Tiida tem de melhor motor e direção eletrica por ser mais leve na cidade…..
Agora em todos outros itens o Vectra é superior
Mas são dois belos carros diria que Vectra é esportivo da família e Tiida o executivo…
olha obrigada!!!, estou convencida vou trocar meu picasso por um tiida. Fiz teste drave e amei, só estava em duvidas por ser um carro importado. Mas sei que não arrempender.
Gosto é algo muito pessoal mesmo, não tem jeito. Na minha opinião o Vectra GT ganha disparado!!! Seu motor é mais potente (mesmo que digam que é motor de monza) e o design é muito mais atraente (na boa, o Tiida é carro de mulher…a própria Nissan reconheceu isso quando lançou a campanha com um mulher ao volante…tudo bem, depois veio um cara). O torque de 19,6kgm/f do Vectra GT é superior ao de muitos carros, (muitos mesmo) podem comparar: Tiida e Golf (incluindo o novo Golf GT) ficam abaixo dos 19kgm/f de torque e até mesmo motores ditos como "mais modernos", com 16V e tudo mais, a exemplo do New Civic, Corolla e Novo Focus, não têm o mesmo torque do Vectra GT. Agora fica a pergunta: Como um motor defazado, como supostamente é o do Vectra GT, pode extrair tanta força assim ? mais até do que os "moderníssimos" motores japoneses ? Gente abram os olhos, o Vectra GT é disparado o melhor Hatch Médio. O carro é lindo e completo, faz muita curva e anda muito…A propósito, alguém ai já comparou o 0 – 100km/h desses carros ? supresa: o GT leva todo mundo…sobraram argumentos a favor dos demais ? ah sim, o gosto, sempre o gosto: esse, não se discute !!! Abs,
PRA IVANA!!!
Não faça esta besteira!!!Leia meu comentário antes de resover sua compra
Golf gti 1.8 turbo 193 cavalos de potência contra qualqer outro carro qero ver um mais potente.Até o New Civic 2.0 turbo perde o Golf GTI atinge até 231 km/h , um veiculo lindo , robusto , rei em tecnologia e o esportivo mais potente do Brasil.E o mais importante é um Volkswagem .”Golf pelo prazer de dirigir”
Gente, temos que ser sensatos além de valorizar nosso dinheiro! Vejam vocês que um exemplo, o Peugeot 308 no México custa lá o equivalente a R$ 38 mil, ou seja, quase a metade do 307 daqui! Se compararmos os países com economia parecida com a nossa, nós pagamos sempre bem mais e somos os últimos a receber atualizações dos modelos, (México já produz o 308 há um ano)! Na economia quanto maior a concorrência, melhor é para o consumidor, então chega de meia dúzia de fabricantes oferecendo porcaria! Com a chegada do japonês Tiida e outros que devem vir só temos a ganhar!
ESTOU COMPRANDO UM TIIDA, E ACHEI O CARRO PERFEITO, ELE ATENDE A TODAS AS MINHAS NECESSIDADES TENHO FILHOS E PRECISO DE MUITO CONFORTO PARA VIAJAR,E O TIIDA ME OFERECE MUITO CONFORTO!!!!
comprei um golf usei durante 2 anos, carro tem estabilidade incrível, fiz 130.000km, pensei que nao encontraria uma marca pra igualar o golf, porem comprei um tiida 09/09 simplesmente melhor que qualquer um sem comparação
fiquei com o Tiida, estou ha quase 2 meses com o meu e não tenho do que reclamar. acabamento, espaço, conforto, economia, alem de ser um carro muito bonito. não da pra comparar o Tiida com o Astra e com o Vectra GT (este com motor de OPALA/MONZA), pelo amor de deus. Da mesma categoria que o Tiida os que mais gostei foram o Peugeot 307 e o Stilo.
O Problema do Tiida é o desing que não agradou mesmo, se fosse mais equilibrado ganharia mercado fácil, tem um belo motor e a marca NISSAN que dispensa comentários….
Onde eu passo vejo um Tiida, para um carro importado, ele vem angariando fãs! Além do mais, como vc disse é um NIssan!!!!
Acabei de trocar meu stilo pelo Vectra gt!
o carro é muito bom e não tenho do que reclamar to adorando!
Sem dúvida o vectra, tem mais apelo esportivo, sem falar no motor que empurra bem mais. Esse motor 1.6 do Golf é ridiculo, o carro é manco demais, agora o Tida só por não se flex já nem cogitaria.
Vectra GT, e agora com o motor de 140 CV, tá muito bom!!!!
esses 140 cv o TIIDA papa TUDO pois tenho um TIIDA 2008 MECANICO e ja dei couro em VECTRA GT-X 2010 TIIDA anda MUUUUUUUUUUITO. isso que ele tem 124 cv imagina quando trouxerem o TIIDA 1.8 TURBO DE 180CV AI NAO TEM PRA NINGUEM.
Quanto ao motor do vectra,é um avião!
O Golf achei o interior simplorio!
o Tiida, gosto é gosto, achei feio!
O nosso Vectra Sedan é na verdade o Astra Sedan europeu.
Ou seja, o Vectra GT, não é frente de Vectra brasileiro e traseira do Astra Europeu, é um Astra hatch com algumas mudanças para o nosso mercado.
Pois o Vectra Europeu ficaria muito caro pra nosso mercado.
Na Europa o Astra hatch vem com duas ou quatro portas, as primeiras fotos no Brasil foi o duas portas, que fica bem diferente do nosso quatro portas brasileiro.
Tudo indica que o novo Astra no Brasil, deve ser é o Corsa europeu.
Gostaria de também lembrar, que a primeira geração do Vectra hatch no Brasil nos anos 90, se chamava Astra.
O Vectra GT é a maior porcaria que ja vi. Só dá problema. Chevrolet nunca mais! TIIDA na cabeça.
O Vectra GT só me deu dor de cabeça. Vejam os comentarios no site carsale.com.br em Interativo / Opiniao do Dono.
é um Lixo.
Tenho um TIIDA por quase dois anos e algo a dizer. Primeiro, aspectps negativos: suspensão frágil (troca de peças frequentes), pneus estreitos (185/65 15) e de baixa duração – apenas 30 mil km (TWI), design morno, baixo valor de revenda, cambio automático ultrapassado (não CVT), al[em de todos os outros já registrados pelas revistas. Positivos: consumo, conforto, bom atendimento do concessionário. Quer mais?
ola amigo, bom em primeiro lugar. como o TIIDA pode ser um carro com suspensão frágil . se a NISSAN só fabrica CAMIONETAS ? hein? o TIIDA é CARRO pra quem pode não pra quem qué. PPOORRAA!!!!!!!!
Tenho uma família com duas crianças e gosto de andar e ultrapassar rápido na estrada, respeitando os limites de velocidade. Por este motivo escolhi um Focus 2.0 16V Duratec com câmbio manual que tem desempenho, conforto e acabamento plenamente satisfatórios.
ola amigo, nos estamos falando de TIIDA, VECTRA e GOLF não de FOCUS. CONCLUSÃO= NÃO TI PERGUNTEI NADA PO.