BMW M3 GTS 2011 – Veja fotos e vídeos oficiais
A BMW apresentou nesta semana o M3 GTS 2011. Esta é uma variante ainda mais nervosa da versão esportiva do coupé, o qual é literalmente preparado para voar nas pistas. Debaixo do capô, está um simples motor V8 de 4.4 litros que entrega 450 cv de potência. Veja fotos em alta resolução e dois vídeos oficiais divulgados pela BMW.
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O novo BMW M3 GTS foi construído para quem quer pilotar de verdade. Para isso, todos os mimos, como ar-condicionado e sistema de som e até os bancos traseiros foram retirados, para aliviar e beneficiar o desempenho. No lugar dos bancos, o modelo recebeu um reforço tubular na estrutura.
O propulsor V8 4.4 litros de 450 cv é o mesmo da versão “normal” M3, e conta ainda com câmbio de dupla embreagem e sete velocidades com modificações nas relações para melhorar a performance.
Além de exclusiva e diferenciada pintura laranja, o visual do MT3 GTS é complementado pelas rodas de liga leve de 19 polegadas calçadas com pneus 225/45 na frente e 285/30 atrás, além do aerofólio na tampa do porta-malas que auxilia na estabilidade do carro.
Vídeos oficiais do BMW M3 GTS 2011
Ptc disse,
Enviado em novembro 8, 2009 @ 2:17 pm
Daqui a pouco vem os “espertões” baba ovos da VW, dizerem que preferem o Gol GTI,pq é referência de carro esportivo…………….hauhauhauhauahuahauhauhau
Paulo Freire disse,
Enviado em novembro 8, 2009 @ 2:27 pm
Que imitação descarada do GT3 RS! Mas ainda sim, o Porsche ainda dá benga nesse aí, mas me digam: que tipo de esportivo usa câmbio automatizado de dupla embreagem? Estou dessa categoria de esportivo voltado exclusivamente p/ as pistas. Ele deveria ter o câmbio como o do GT3, o câmbio de um esportivo mesmo, ñ o fru-fru do automatizado, isso é piloto 1/2 estrela…
Renan disse,
Enviado em novembro 8, 2009 @ 2:49 pm
uaheuheuheuh caramba, sem ar, sem som e sem bancos atras.. realmente é para qm quer correr.. aliias..vooar com esse “cambiozinho de SETE MARCHAS” uaheuheuheuh puts, mto ANIMAL !
Fernando disse,
Enviado em novembro 8, 2009 @ 2:50 pm
Genial!!!
Wellington Lopes disse,
Enviado em novembro 8, 2009 @ 3:22 pm
Praticamente, é a versão de rua do Série 3 de competição. Bela máquina.
A Audi está vacilando por demorar com o projeto dos novos RS4/RS5.
Andre Barbosa disse,
Enviado em novembro 8, 2009 @ 4:08 pm
Sonho de consumo!
Julio disse,
Enviado em novembro 8, 2009 @ 4:09 pm
o aerofólio não é pra bonito..
Paulo Freire disse,
Enviado em novembro 8, 2009 @ 6:12 pm
P/ mim de todas as M3 essa é de longe (e de perto tb) a mais feia, horrorosa, a 4 portas ainda dá p/ engolir, mas essa aí só no escuro.
Onofre disse,
Enviado em novembro 8, 2009 @ 11:08 pm
sonho de muitos, realidade de poucos….
ClaudiO Bralager disse,
Enviado em novembro 9, 2009 @ 12:19 am
SHOW!!!
cado disse,
Enviado em novembro 9, 2009 @ 9:40 am
Novamente comentário deletado. Até ontem ele estava aqui, aparecendo, e agora nada. Tá complicado por aqui Carplace.
Sandro Bill disse,
Enviado em novembro 9, 2009 @ 1:31 pm
450CV????NEM PRECISAVA DE TANTO.EU SÓ AJUSTARIA A AERODINÂMICA PARA TIRAR O AEROFÓLIO,ACHEI MEIO BREGA PELO PORTE DO VEÍCULO…
Fabio disse,
Enviado em novembro 9, 2009 @ 6:36 pm
Não me conformo com essa história de 2011 em 2009.
cardosinho disse,
Enviado em novembro 10, 2009 @ 12:14 pm
Show Show Show
nada mais q isso!
Mhax disse,
Enviado em novembro 11, 2009 @ 6:12 pm
Ficou show,só que tipo,o 1º comentário ali,acho que ele não entendeu a reportagem,ali diz que ele TEM ar condicionado,som,etc,e falaram ai que o cambio tem 7 marchas,e o cambio não é só isso não,é 7 marchas com dupla embreagem,dá uma boa diferença