A Fiat, em parceria com a RM Racing Events, anunciou o lançamento do Racing Festival, uma nova competição de automobilismo nacional que terá duas novas categorias a partir de 2010: a Formula Future Fiat e Trofeo Línea. O Racing Festival tem como padrinho e principal incentivador o piloto de Fórmula 1 Felipe Massa.
Segundo a montadora, o objetivo do Racing Festival é estruturar uma categoria para dar espaço a novos talentos do esporte nacional e fazer a ponte entre o kart e as principais categorias de fórmulas brasileiras e do exterior. Este é o caminho dos grandes pilotos até a F1.
As etapas do Racing Festival serão realizadas aos finais de semana no formato “rodada dupla” para os carros, ou seja, haverá corridas no sábado e no domingo, as quais disponibilizarão o mesmo número de pontos na classificação geral. A meta é reduzir custos, já que os pilotos utilizarão as mesmas estruturas e logística durante todo o final de semana, sem prejudicar o lado esportivo do campeonato.
Em nota, a montadora explica as duas categorias:
Formula Future Fiat – Categoria para jovens talentos darem andamento na carreira de piloto com carros 0km importados da França, com motores 1.6 – 16 válvulas FPT Powertrain Tecnologies e o que há de mais moderno no mundo dos fórmulas.
Trofeo Linea – Uma nova opção da categoria turismo no cenário das competições. O carro será o Fiat Linea equipado com motores T-JET de 1.4 16v turbo.
O início da competição está previsto para começar no mês de abril do ano que vem.
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Que ótima noticia. Parabéns ao Massa!
Gostaria de ter 15 anos nesse momento…
Li em outro site q este motor 1.6 16V da Tritec ainda sera apresentado e espero q seja mais uma opcao aos carros da Fiat ou mesmo um substituto ao 1.8 da GM.
Excelente iniciativa!!!! Só precisa lembrar os organizadores de divulgar as corridas, porque os outros campeonatos parecem ser “segredo”…só sabe quem é fanático ou quem é do meio, que vai atrás da informação…o público “comum” nunca sabe!!!!
Espero que o Trofeo Linea seja benéfico para as vendas do carro: não “pegou”.
Meu Deus, esse fanatismo por montadoras está se tornando terrível para as argumentações desse blog!!! Os cara falando que esperam o aumento na venda dos carros…pelo amor!!!
Essa notícia é excelente aos pilotos da nova geração. Independente da montadora que topou patrocinar as corridas, o esporte no Brasil é totalmente defasado. Onde os pilotos novos, não tinham para onde escapar após o Kart.
Espero que com essas novas categorias, outras mais possam aparecer, para ajudar o Brasil a criar mais idolos para o esporte, como foi Senna, Piquet, Fitipaldi, e como futuros substituto à Massa e Barrichelo, mesmo pq somos um povo apaixonado por carros, e talento para pistas nós temos.
Legal a noticia, principalmente a categoria monoposto, que realmente tem feito falta, ja’ que hoje em dia tudo se concentra na Stock – infelizmente.
Por isso a Fiat estava diminuindo a (já pouca) participação no Brasileiro de Marcas.
o pq o lina ta usando rodas da Audi?
Show, o brasileiro fanático por automobilismo merece uma categoria dessas nacional.
Aqui no Sul (RS e SC) ainda existem algumas categorias monoposto, mas é amador, sem apoio nenhum das montadoras. Queria ver todas as marcas disputando essa categoria como acontecia nos anos 90 quando a Stock era bem mais divertida, uma briga nas pistas entre montadoras pra ver quem tinha o melhor conjunto e de vez em quando a gente era surpreendido com algumas edições especiais que vinham das pistas para o mercado.
É VERDADE A LINEARQ TA USANDO AS RODAS DA VW/AUDI…COMO EU ODEIO ESSA MARCA SÓ EU SEI O QUE MEU PAI E EU PASSAMOS(QUE O DIGA TEMPRA,UNO,WKEEND COM AQUELE STEP NO FUNDO…PQP)
Até que enfim uma categoria turismo no Brasil que seja carro mesmo, não uma gaiola coberta por uma uma chapa de fibra de vidro.
Como sempre a fiat teve uma bela iniciativa,gostei e muito, mas linea 1.4 turbo, então pra que essa asa enorme ou esses espoilers?!!!!! tanta firula pra esse motorzim de cortador de grama!Rodas de audi? Carros importados da frança? Eu sou fã das ousadas iniciativas e da area de marketing da fiat, mas ela ainda tem que evoluir muito pra me cativar totalmente! 1.4 turbo por 60 mil, colocar plasticos na caixa de roda de um esportivo, isso nao existe!!!!!!!!! puro mal gosto!
viva ao track day!!!!!!!!!!
viva ao track day!!!!!!!!!! (2)
Legal, no meio de tanta “crise” recebemos uma boa notícia, mesmo senda da Fiat…
estavamos precisando de mais categorias no brazil
as minhas favoritas mesmo são as categorias de turismo que poderia ser mais divulgada por aqui
Anderson disse,
Enviado em setembro 3, 2009 @ 11:32 am
o pq o lina ta usando rodas da Audi?
___________
Essas rodas nao sao da Audi, sao fabricadas pela Scorro.
Audi equipa os carros dela com as rodas das Scorro.
Curti este Linea, se a Fiat parasse de insistir em produzir o Linea para concorrer com carro médio e reposicionasse talvez vendesse mais. Que tal um Linea duas portas, mais para coupé style com uma central multimidia de verdade dentro, todo equipado. Acho que faria mais sucesso. Nenhuma montadora nacional investe em coupé, que pena !
Racing Festival Fiat: http://bit.ly/UdLqo
Precisamos de uma categoria Turismo de verdade no Brasil, com as montadoras competindo entre si e mostrando toda sua tecnologia.
Na Stock Car, todos os veículos são iguais e as montadoras são apenas patrocinadoras.
“Thiago disse,
Enviado em setembro 3, 2009 @ 11:54 am
Queria ver todas as marcas disputando essa categoria como acontecia nos anos 90 quando a Stock era bem mais divertida, uma briga nas pistas entre montadoras pra ver quem tinha o melhor conjunto e de vez em quando a gente era surpreendido com algumas edições especiais que vinham das pistas para o mercado.”
A Stock, desde a criação em 1979, sempre foi monomarca, até a entrada da Mitsubishi, já neste século…
O motor vai receber alguma modificação?
Felipe, os carros importados da França, são os de Formulas. O Linea é feito aqui com o motor italiano.
Tbm gostei da idéia.
“A Stock, desde a criação em 1979, sempre foi monomarca, até a entrada da Mitsubishi, já neste século…”
Sim, e uma entrada completamente sem sentido, pra promover um carro que não vendem…
“Rafael disse,
Enviado em setembro 4, 2009 @ 12:19 pm
“A Stock, desde a criação em 1979, sempre foi monomarca, até a entrada da Mitsubishi, já neste século…”
Sim, e uma entrada completamente sem sentido, pra promover um carro que não vendem…”
E o que vc queria? Um Pajero Full Stock Car? Fora que o Lancer é o carro mais conhecido da Mitsubishi.
Achei legalzinho esse linea e se o marketing e os engenheiros da Fiat tem algo na kbeça, provavelmente esses motores 1.4 turbo deve ser o do punto abarth ralie com 200 cv ou mais, ñ lembro direito da potencia neste momento.
Apareceu uma nota sobre isso na 4rodas, mas eu pensei q o linea iria participar da stock e ñ criar uma nova categoria, mas valeu pela iniciativa, só quero ver se vai pegar…
Excelente iniciativa. O Linea é um excelente carro. Tenho um e estou muito satisfeito. SHOW!
1º não e do Audi as rodas, são da marca TSW pra vcs que não entendem, 2º esses aerofoliuns são essenciais pois esse carro pode chegar até 250 KM\h.
3º Eu fiz a maioria das peças desse linea.